车载挖矿机对车有什么影响

㈠ 蔚来的员工被曝利用服务器挖矿，这是否会影响到蔚来的经营

蔚来汽车为何又被曝出不良事件？

员工被曝光出利用公司的电脑挖矿，这会对公司产生不良的影响。

既然此件事情已经报告出来，蔚来公司一定会寄出一个合理的答复。我们也希望这个回复可以越快越好，毕竟作为一个国内知名的新能源汽车品牌，他们已经在公众的心目当中有了一个公信度，在如此关键的成长阶段出现这么不好的负面新闻，稍微处理不善就有可能将其品牌的公信度大大减少，并且影响到今后的新品汽车发售以及销售问题。也希望官方能够注意到这件事情的严重性，从公司的内部进行一次彻彻底底的大审查，争取杜绝今后再在企业内部发生这样的事情。

㈡ 蔚来员工利用公司服务器挖矿，此前也有先例

蔚来员工利用公司服务器挖矿，此前也有先例

蔚来员工利用公司服务器挖矿，此前也有先例，4月7日，有蔚来汽车工作人员向记者证实，此事属实。员工利用公司服务器违规“挖矿”此前已有先例。蔚来员工利用公司服务器挖矿，此前也有先例。

蔚来员工利用公司服务器挖矿，此前也有先例1

蔚来员工，用公司服务器挖矿。

就在刚刚，一位微博博主曝出了这么条消息。

据称，涉事人张某是蔚来汽车员工，此前担任某集群服务器管理员。

而他在在职期间，利用职务上的便利，用公司服务器挖虚拟货币。

事件一出，立即登上了微博热搜：

对此，不少网友纷纷发出感慨：

可真刑啊，越来越有判头了呢。

用公司服务器挖矿

虽然对于这件事情，蔚来汽车官方并没有出面做回应。

但是从流露出来的内部消息图片中，可以获取到些许事件详情。

事情还要追溯到2021年9月1日，蔚来汽车合规和风险管理部收到投诉称：

研发部门员工张某疑似利用其服务器管理的便利，不当利用公司服务器资源进行虚拟货币数字挖掘操作。

而后，蔚来内部经授权，对此事展开了调查。

调查结果显示，张某从2021年2月开始，便开始了这样的违规操作。

其所挖的虚拟货币，从爆料中的图片中可以看到，是以太币。

并且消息还称，张某在调查期间对于自己的违规行为供认不讳。

而张某的这一行为，触犯了我国刑法第285条第二款非法控制计算机信息系统罪。

据了解，犯此项罪的：

处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；情节特别严重的`，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。

此前还有网络员工

蔚来员工的事情一经曝出，很多网友纷纷联想到了之前的那位网络工程师。

早在2020年，一位网络员工在短短7个月内便走完了从“挖矿”、“变现”到“被判3年”的三部曲。

其挖矿所用的，便是网络搜索服务器。

在判决书中，也对这位网络员工“薅羊毛”的细节做了公布：

从2018年1月底到5月底，安某薅了155台服务器的羊毛，用来挖比特币、门罗币，卖掉一部分之后获利10万元。

事发之后，不仅这笔钱被没收，还额外被罚了11000元，另外还有3年的有期徒刑。

……

而从国内外来看，近年来公然用公司服务器挖矿的事件时有发生。

虽然截至发稿，蔚来汽车方面并未做出更详细的回应。

但还需从此事中了解一点：

道路千万条，守法第一条。

为了牟利而赌上未来和自由，不值得！

蔚来员工利用公司服务器挖矿，此前也有先例2

近日，网传蔚来汽车一份内部处理通报称，一担任某集群服务器管理员的员工，利用其职务便利挖掘虚拟货币，并从中获利，引发热议。4月7日，有蔚来汽车工作人员向南都记者证实，此事属实。截至发稿前，蔚来汽车方面未就此事回应南都记者。

蔚来汽车内部处理通报透露，2021年9月，公司合规和风险管理部收到研发部门一员工疑似不当利用公司服务器资源挖掘虚拟货币的相关投诉。后经调查发现，该员工利用其担任某集群服务器管理员的职务便利，自2021年2月开始不当利用公司服务器算力资源违规进行虚拟货币以太币的数字挖掘作业，并从中获利。

处理通报还称，该行为严重违反了蔚来汽车公司规定，并涉嫌违反《刑法》第285条第二款非法控制计算机信息系统罪，对公司计算机系统安全和商业信息安全造成负面影响。调查访谈中，该员工亦对其违规行为供认不讳。

截至发稿前，蔚来汽车方面尚未就此事回应南都记者。

根据规定，若构成非法控制计算机信息系统罪，情节严重的，处三年以下有期徒刑或者拘役，并处或者单处罚金；情节特别严重的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。

南都记者注意到，员工利用公司服务器违规“挖矿”此前已有先例。裁判文书网显示，2018年1月至7月期间，网络前高级运维工程师安某利用职务便利，以技术手段在网络公司服务器上部署“挖矿”程序，通过占用计算机信息系统硬件及网络资源获取比特币、门罗币等虚拟货币，后将部分虚拟货币出售并获利人民币10万元。截至调查前夕，其账户仍有约2.94个比特币。

法院认为，鉴于安某非法控制计算机信息系统的数量已超过100台，其行为不仅构成非法控制计算机信息系统罪，且属于情节特别严重情形。最终，安某被判处3年有期徒刑，没收违法所得，并处罚金1.1万元。

蔚来员工利用公司服务器挖矿，此前也有先例3

4月6日消息，据财经博主@比特肥爆料，蔚来汽车员工张某使用公司服务器资源挖虚拟货币。此人原担任某集群服务器管理员，利用职务便利挖虚拟货币，在调查中，张某对于自己的违规行为供认不讳。

受到疫情影响，2020年初虚拟货币价格一路飙升，不少矿商疯狂抢购显卡挖矿，甚至出现了一些不法分子偷电挖矿。与自己买显卡和付电费相比，这类盗取资源的方案利润高不少，只是危险性也高不少。

之前就曾报道过，江苏一男子偷用体育馆的电挖矿，由于体育馆耗电量高，很长一段时间都没人发现。直到2020年疫情封城，体育馆没有人了，负责人发现电费仍在蹭蹭往上涨，该男子盗电挖矿的事情才曝光。

至于这种利用公司服务器挖矿的行为，2018年网络也发生过。2018年网络搜索运维部员工安某将自己开发的程序部署到网络服务器上，并借此盈利10万余元。被抓获时，安某的哈希钱包还有1.4枚比特币。

利用公司服务器挖矿，堪称空手套白狼，或许在他们眼中，自己只是违规，哪怕最终被抓到了，也不过是开除而已。事实上，这种行为已经属于违反非法控制计算机信息系统罪，或将面临有期徒刑。

脱胎于区块链技术的虚拟货币，至今没有表现出任何积极作用，浪费了大量电力和CPU、GPU资源，只得到了一些压根没有任何价值的东西。只是这些虚拟货币不受任何国家管制，所以被某些人奉为圭臬。

好在相关部门已经注意到了虚拟货币带来的恶劣影响，开始出台规定整治虚拟货币行业，多个地区禁止个人或集体挖矿。

最近比特币、以太坊等虚拟货币价格暴跌，受此影响，显卡的价格也在下跌。出现这种情况的原因是全球经济好转，投资虚拟货币的金融大亨开始提现，去投资实体行业，毕竟谁都知道虚拟货币价格不稳定。

至于我们这些普通人，最好还是不要接触虚拟货币之类的东西，也许里面藏着发财的机遇，但大多时候，它只会让我们倾家荡产。

㈢ 多位车主使用特斯拉车身算力“挖矿”每月能赚到5100元

据外媒报道，特斯拉电动 汽车 不但能够节省汽油开支，甚至可以用来挖矿，也就是开采加密货币。许多特斯拉车主爆料称，他们利用特斯拉 汽车 挖矿，每月最多可赚800美元（约合5100元人民币）。

对于特斯拉车主西拉杰·拉瓦尔(Siraj Raval)来说，他几乎尝试了所有利用2018年款特斯拉Model 3挖掘加密货币的方法。拉瓦尔在苹果Mac mini M1上运行免费的比特币挖掘软件，并通过将逆变器插入位于特斯拉 汽车 中央控制台的12伏电源插座来为电脑供电。他还将互连的GPU（图形处理单元）连接到特斯拉行李箱上，利用 汽车 的内部电池来运行这些机器。

但拉瓦尔最喜欢的开采以太坊这样加密货币的方法是使用JavaScript侵入特斯拉本地CPU。虽然这可能会使他的 汽车 保修期失效，但拉瓦尔认为这是值得的。他解释说，在以太坊和Polygon的价格于2021年达到顶峰时，他每个月都能利用这两种产品净赚800美元。比特币矿商亚历杭德罗·德拉托雷(Alejandro De La Torre)表示，利用特斯拉 汽车 采矿就像连接到任何其他电源一样。他解释称：“主要因素是电价。如果通过电动 汽车 做这件事更便宜，那就这样吧！”

早在2018年，美国威斯康星州史上首位电动 汽车 经销商克里斯·阿拉西(Chris Alless)决定对他的特斯拉 汽车 进行改造。与拉瓦尔类似，阿拉西已经尝试了几种不同的方法，将他的特斯拉Model S改造成加密货币采矿设备。在行业中，加密货币挖掘是个能源密集型的过程，世界各地的机器将它们的计算能力贡献给整个网络，以创造新的加密货币并验证现有的交易。他们通过运行专门的软件来处理复杂的数学方程来做到这一点。要参与进来，基本上你只需要电脑和持续的电源供应。

阿拉西在电源逆变器的帮助下，将Bitmain Antminer S9(专门用于开采世界上最受欢迎加密货币的采矿设备)直接插入他的 汽车 电池，尝试开采比特币。逆变器将特斯拉电池的电压调整到与Antminer兼容的水平。阿拉西还成功地使用了车辆的内部固件来开采替代币。在谈到这个过程时，阿拉西称“这没什么大不了的”。他使用车里的内置电脑和屏幕导航到一个网页，这个网页是他专门为加密货币Monero而设置的。他解释称：“我可以在浏览器中运行挖掘程序。”

在拉瓦尔尝试过的所有技术中，最有利可图的技术包括侵入特斯拉内部计算机，以及将GPU直接插入 汽车 的电机中。拉瓦尔使用JavaScript创建Web应用程序，可以从他的特斯拉 汽车 中检索数据，在某些情况下，还可以修改数据。他说：“这实际上就是带轮子的电脑，侵入这辆电脑车是如此简单。”他形容这个过程实质上是劫持了 汽车 的内部固件，以允许额外的电力使用。随后，他将五个GPU连接到特斯拉电池上，然后在运行两种不同的散列算法之间切换：一种是挖掘以太坊，另一种是生成Polygon。

专业级矿商证实，从理论上讲，这种方式是行得通的。比特币开采服务提供商Compass的首席执行官兼创始人惠特·吉布斯(Whit Gibbs)解释说：“所有的机制都在那里。如果你有电源，有足够空间，有能力增加冷却功能，那么电池肯定有足够的电量来启动ASIC并运行它。”

利用特斯拉 汽车 挖掘加密货币是否被证明有利可图，与车主何时购买 汽车 有很大关系。例如，阿拉西在2017年1月之前购买了他的 汽车 ，这意味着他被赋予了一项特权：在他的 汽车 生命周期内，他可以免费且无限制地使用特斯拉充电站网络。

阿拉西估计，在2018年，在60小时的时间窗口内，他将赚取价值10美元的比特币，所有这些比特币都是盈利的，因为他不必支付电费。但他表示，尽管利润丰厚，但现在几乎不再值得。他说。“目前，尽管比特币的价格大幅上涨，但开采难度也在上升。在同样的时间里，使用完全相同的设备，我可能会看到价值1美元或2美元的比特币。”Monero的开采也同样徒劳无功。阿拉西解释称：“这种方法行得通吗？的确可行。但它开采了任何有价值的东西，以便能够以任何方式、形状或形式盈利吗？并非如此。”

不过，拉瓦尔对利用特斯拉 汽车 盈利的潜力更为乐观。他说，尽管他必须为 汽车 充电付费，但电池本身是“无与伦比的”，所以他可以得到很多好处。拉瓦尔的车每次充电可以行驶515公里，充电大约需要10到15美元。如果他每天开几个小时的车，每一周半就需要充电一次，这样他每月的账单就在30美元到60美元之间。拉瓦尔估计，他每天用特斯拉电池挖矿大约20个小时。尽管以太坊和Polygon等替代币的价格容易波动，但拉瓦尔已做了其他准备，以确保盈利。

阿拉西承认，他不再为采矿而烦恼。他说：“开采难度太高了，我可以在麦当劳工作赚更多的钱。”阿拉西确实提供了一个替代方案，即利用雇主的电力开采加密货币。他说：“如果你为一家公司工作，最好利用好雇主的福利，而不是开车去采矿。”但对拉瓦尔来说，利用特斯拉 汽车 挖掘加密货币不仅仅是一个噱头。相反，这是他计划的一大部分，即让他的特斯拉成为“全自动驾驶出租车”，在不驾驶的任何时候都能赚取加密货币。

尽管特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)吹嘘 汽车 成为自动驾驶出租车的潜力，但今天的特斯拉仍远未能够实现自动驾驶。尽管如此，拉瓦尔相信这样的未来。他说：“特斯拉 汽车 将利用来自运输服务和加密货币挖掘的收益来支付养护费用，如维修、电费和升级，并将这些费用投资于新兴加密货币社区网络的多元化投资组合。”

㈣ 非法挖矿政府应该扣押车辆吗

完全可以，其实阻止继续非法采矿还是在做好事呢，如果情节严重的，就构成犯罪了。我国对非法采矿罪的追诉标准其实是蛮低的，造成矿产资源破坏的价值数额在五万至十万元以上的，应予立案追诉，换句话说，一旦追究起来，就有可能要坐牢了。

一、对非法违法采矿行为，按照“露头就打，一查到底，决不姑息”的原则，给予沉痛打击。

1、矿产资源属于国家所有，对无证勘查、无证开采、以探代采以及变相开采浅层煤、浅层矿等非法违法采矿行为，要予以坚决打击。

2、对证件不全、改变矿种和未按开发利用方案开采的矿山企业，坚决实施停工停产整顿。

3、各乡（镇）人民政府要务必担负起第一发现人、报告人和责任人的责任，严密监控本行政区内各类非法违法采矿行为，对非法违法采矿行为及时发现报告。

4、国土、公安、经信、工商、电力等相关部门要密切配合，深化综合执法，形成强大打击合力，在经济上从重处罚，在行政上从严惩治，在法律上严惩不贷。

5、对非法盗采矿产资源的组织者和参与者，一经查实，要一律行政拘留，机械设备要一律封存扣押，非法矿产品要一律没收拍卖，已构成犯罪的要坚决追究刑事责任，造成伤亡事故的一律责任自负。

6、矿山企业负责维护本矿区矿产资源开发秩序。发现本矿区范围内存在非法违法采矿行为，要立即采取有效措施进行制止，并及时报告当地政府和有关部门。

7、严禁任何单位或者个人收购、贮存、买卖、运输、使用非法开采的矿产资源，一经发现，由工商、税务等相关部门依法严肃处理。

8、严禁党政干部参与非法盗采矿产资源活动。要对支持、包庇、纵容、充当无证矿主保护伞、消息树、说情者的党政干部和公职人员进行深挖、严查、重究。对于玩忽职守、滥用职权的违规违纪行为，要由纪检监察机关严格进行责任追究。

9、加大宣传力度，开通移动、联通、电信信息平台，市新闻办、电视台要跟踪报道打击非法违法采矿的工作进展；专题采访、专刊报道，营造打非治违的高压氛围；案例剖析要及时向社会公开曝光，对非法违法采矿行为及时揭短露丑，在全社会营造不敢采、不能采、不想采的氛围。

10、广大干部群众要积极参与到非法违法采矿行为的举报行动中来，及时向国土、公安部门举报和提供线索，协助政府对非法盗采矿产资源行为实施严厉打击。对经调查举报情况属实的，给予5000—10000元奖励。

二、〈刑法〉对非法采矿罪的处罚：

1、非法采矿罪（刑法第343条第1款），是指违反矿产资源保护法的规定，未取得采矿许可证擅自采矿的，擅自进入国家规划矿区、对国民经济具有重要价值的矿区和他人矿区范围采矿的，擅自开采国家规定实行保护性开采的特定矿种，经责令停止开采后拒不停止开采，造成矿产资源破坏的行为。

2、根据最高检、公安部《关于公安机关管辖的刑事案件立案追诉标准的规定（一）》

第68条规定：造成矿产资源破坏的价值数额在五万至十万元以上的，应予立案追诉。

具有下列情形之一的，属于本条规定的“未取得采矿许可证擅自采矿”：

（一）无采矿许可证开采矿产资源的；

（二）采矿许可证被注销、吊销后继续开采矿产资源的；

（三）超越采矿许可证规定的矿区范围开采矿产资源的；

（四）未按采矿许可证规定的矿种开采矿产资源的（共生、伴生矿种除外）；

（五）其他未取得采矿许可证开采矿产资源的情形。

在采矿许可证被依法暂扣期间擅自开采的，视为本条规定的“未取得采矿许可证擅自采矿”。

造成矿产资源破坏的价值数额，由省级以上地质矿产主管部门出具鉴定结论，经查证属实后予以认定。

3、量刑处罚，刑法第343条规定：一般情形，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；造成矿产资源严重破坏的，处三年以上七年以下有期徒刑，并处罚金。

对单位犯罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员，依照本条的规定处罚。

㈤ 蔚来汽车可以挖矿吗

买蔚来eT7放家里挖比特币，这种操作逻辑你认为能实现吗？真是人才，花费38万买一辆车，一天赚2000元，190天可以回本，怎么样，要不要买一台？不过，你一天换电5次，

网络图片

在某地举办的蔚来NIO DAY 发布了品牌旗下首款高端纯电动轿车ET7，这款起售价38万起的车信誓旦旦要对标宝马7系，轰动整个汽车圈。

先不说这款车到底有没有实力和宝马7系一决高下，光展示出来的参数就非常诱人，例如超大的尺寸和轴距，150kWh的超大电池，超快的加速成绩等等。然而其中最令人关注的却是一块堪称电动汽车领域甚至电子产品领域最强的芯片。

据描述，这款芯片来自英伟达Orin，采用7nm制造工艺，而蔚来ET7为了让车机系统足够块，一下子塞进了4块芯片，相当于一台电脑装了4个超强CPU。英伟达Orin的单片算力为250TOPS，最高算力为1016TOPS。目前，一台比特币矿机的算力大概是100TOPS左右，也就是说一台蔚来ET7的算力约等于10台矿机。这让众多痴迷于挖矿的朋友嗅到了一丝金钱的气息。

蔚来ET7的芯片组最大功率约为3500W，也就是一个小时消耗3.5kWh的电能，一天24小时为84度电。而ET7一块150kWh的电池能支撑至少40小时，再加上蔚来推出的免费换电政策，电费这块几乎不要钱，2天不到去换电站换块满电电池即可。每天2000多的收益，一年365天不停，可以赚73万，扣除38万的车辆售价，半年左右就能收回成本，所以还开什么新能源汽车，直接挖矿多好！

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㈥ 特斯拉车主用电动车挖矿月入5000，到底是亏了还是赚了呢

这位特斯拉车主用自己的电动车挖矿，已经出现了亏本的情况。

虽然这位特斯拉车主用自己的电动车挖矿，确实曾达到过月入5000的水平，但是这位车主为此要支付的电费以及时间精力却远远超过5000块的水平，因此无论这位车主如何费尽心思用电动车挖矿，这笔生意也处于严重亏本的状态。

一、特斯拉车主用电动车挖矿，达到了月收入5000的水平。

相信很多人对于虚拟货币绝对不会感到陌生，因为有些人通过囤积虚拟货币已经实现了财富自由，而随着挖矿的人越来越多，想要获得虚拟货币已经变得越来越难。只不过在之前曾有位特斯拉车主通过自己的电动车来进行挖矿，确实达到了月收入5000的水平。

㈦ 挖矿所消耗的算力最终用到了哪里

挖矿所需要的能耗是和已经被挖出数量有关系的，当越多的比特币被挖出，那么挖矿所需要的算力就越大，所需要消耗的电量就越多，如果在前几年挖矿的话只需要用普通的电脑就可以实现了，但是到了现在，没有用市面上的专业挖矿矿机的话根本挖不出来，等到了2020年比特币产量减半，比特币的价格肯定水涨船高，当比特币彻底被挖完了之后，比特币的价格一定会到前所未有的高峰，但是有一个前提就是比特币到那时候仍然是币王，虽然这个可能性并不是很大。目前就单单比特币挖矿，一年所需要消耗的电量就接近30亿瓦，如果对这个电量没有概念的话，做个对比，这个电量是拥有500万人口的爱尔兰一年全国消耗的电量，并且随着时间的推移，每年挖矿所需要消耗的电量将会更多。并且我们国家占挖矿的比例是最大的，但是需求摆在那里，而且世界上排名前三的矿机生产大公司都在我们国家，对于国家未来的发展也是很有帮助的，所以国家不可能直接就采取一刀切的方式叫停。

作者：币圈Tesla
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来源：简书
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㈧ 特斯拉车主用电动车挖矿月入5000，他究竟是怎么操作的

Siraj Raval通过改造他在2018年购买的特斯拉车型3，成功实现了与特斯拉汽车的“采矿”。他在自己的苹果mac mini M1上运行免费比特币挖掘软件，并通过将逆变器插入位于汽车中央控制台的12伏电源插座为电脑供电。他还将相互连接的图形处理单元或GPU连接到他的特斯拉“行李箱”上，并使用汽车内部电池运行机器。

电动车采矿能否赚钱取决于他何时买车。以亚历克西为例。他在2017年1月之前购买的特斯拉电动汽车意味着他享受特斯拉终身免费和无限制的超级充电。2018年，亚历克西预测他可以在60小时内挖掘出价值10美元的比特币。因为收费是完全免费的，这是他的净利润。尽管特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）吹嘘汽车成为自动出租车的潜力，但如今特斯拉仍远不能实现自动驾驶。然而，拉瓦尔相信这样的未来。