EOSDT智能算力

❶ EOS的开发流程

EOS的是Block.One主导研发的一个区块链底层公链系统，它专门为支撑商业去中心化 应用（Decentralized Application）而设计，其代码开源。

比特币被称为区块链1.0，因为它开辟了数字加密货币的天下，走出了从0到1的决定性一步。

以太坊被称为区块链2.0，因为它提供了可运行智能合约的图灵完备的虚拟机，带来了无限的可能性。

而EOS则被称为区块链3.0，为什么？ 两个字：性能。

EOS的定位正是其首页的口号：

英文：The most powerful infrastructure for decentralized applications。

中文：最强大的去中心化应用基础设施。

EOS期望做加强版的以太坊，一个高吞吐量的智能合约平台。

以太坊虽然功能齐备，但受制于其设计选择，15秒的出块速度导致交易吞吐量 远远不能达到大规模实用的程度，大约只有30~40TPS（交易/秒）。而EOS则选择了不同的技术路线，目标是达到可观的百万TPS——考虑到Visa实际的处理速度才1700TPS，这一目标的确相当诱人。

EOS的共识机制

比特币和以太坊之所以吞吐量这么低，是受制于其设想的应用场景以及针对该场景所选择的共识机制——这两者都假设系统运行的环境完全不可信，因此都采用了工作量证明（Proof of Work）这种共识机制。

共识，顾名思义，就是大家对某件事达成统一的认识——对于 区块链而言，某件事指的就是对交易的确认——任何一个节点要提交交易，都需要大家认可。

比特币和以太坊目前所采用的PoW机制是传奇人物中本聪的设计。在这种机制下，矿工们为了获得记账权和数字币奖励，需要不停挖矿来寻找合规的哈希值，通过对哈希值的共识来对交易数据进行确认和打包。PoW没有准入门槛，任何节点都 有平等的权利参与记账——当然，胜出的概率与算力有关：

RAM的价格是基于班科（Bancor）算法，也就是说是由市场供需调节的：如果RAM供不应求，则买入RAM时就需要更多的EOS通证，而这时卖出RAM也能获得更多的EOS通证。

内存是消耗资源，不可赎回，只能买卖。以EOS上发币为例，目前发币需要20M的内存，一个EOS可买20KB，按目前的存储价格发一个币需要消耗1000个EOS。这是EOS内存消耗的刚需来源。

课程概述

本课程面向对EOS去中心化应用开发感兴趣的朋友，课程内容涵盖EOS DApp开发的核心概念、智能合约的开发与部署以及前端页面与EOS区块链如何交互，并最终完成一个基于React和EOS的完整Dapp的开发。

第一章：进入EOS世界

了解EOS的定位与特点、共识机制、付费计算模型等核心概念。

第二章：Hi EOS

了解EOS节点的软件整体框架以及节点服务器、钱包服务器和命令行工具的作用， 学习配置、启动EOS节点服务器和钱包服务器的方法，初步了解命令行工具的使用方法。

第三章：钱包、密钥与账户

理解EOS中与个人身份相关的三个核心概念：钱包、密钥与账户，学习使用命令行工具 创建钱包、密钥与账户的方法。

第四章：智能合约的开发与交互

了解智能合约的概念与作用，学习EOS智能合约的编写和编译，学习使用命令行工具 部署合约并与合约交互。

了解EOS智能合约中状态的持久化机制，学习使用多索引表保存合约状态。

第五章：发行自己的代币

学习在EOS上发行代币的原理和实现机制，并通过实际操作，掌握如何 使用命令行工具进行代币的发行、转账和余额查看等操作。

第六章：使用代码与智能合约交互

理解应用与EOS区块链交互的原理，学习利用JSON RPC接口和eosjs封装库来 访问EOS区块链。

第七章：实战便签DApp开发

综合运用EOS知识，使用React完成一个EOS便签去中心化应用，学习从需求分析到 代码实现的完整过程。

eos开发还是需要一个完整的学习的，上面的课程地址如下：EOS教程

❷ 龙网Dragonex

新加坡dragonex龙网交易所龙币官网简介：dragonex.io龙网交易所是一个全球的区块链数字货币交易平台，提供比特币，莱特币、llt流量币、dt龙币等数字货币的价格走势及撮合交易，为全球范围内的数字货币投资者提供一个可靠、放心的数字货币交易平台。2017年10月份，dragonex龙网交易所公测，策划模拟交易大赛，为了获得第一批种子用户，不仅设置了30万LLT的高额奖金，还为每位实名的用户送出500DT龙币。

dragonex龙网龙币简介

龙币（Dragon Token 简称：DT）是由DragonEx发行的一种基于以太坊ERC20标准的代币，每一枚在平台存放的龙币均享有项目分红权。每天，DragonEx项目的交易佣金收入都会按照龙币持有比例，分配给所有龙币持有者。

dragonex龙网交易所官网：
[链接注册DragonEx全球Top20比特币交易所，享永久交易手续费4折优惠 ］（ https://dragonex.co/account/register?inviteId=1070972 )

2018年功能区增加：
3月份将会完成币币交易区的上线
3月底将完成投票上币策略
4月/5月将上线杠杆交易
6月/7月争取完成大数据分析系统
关于APP端的usdt充提，网页改版，增加技术指标等很多小功能都在逐一实现中……
[微笑]全球战略层：
建立全球运营中心。
英文版本上线。
建立海外社群。

DT龙币挖矿方式

龙币不会进行ICO，也不能通过预挖等方式获得。

所有的龙币只能通过“挖矿”的形式产生，挖矿的唯一方式是在平台进行交易。“矿工”（即平台用户）通过交易行为对平台产生贡献，平台对“矿工”发放龙币作为奖励。

龙币的发行总量为37339500枚，且承诺永不增发。

DT龙币释放规则

龙币是基于以太坊智能合约的代币。从创世发行开始，智能合约一共将进行3650次释放，每次释放的时间间隔为24小时，每365次释放为一个周期。

首个周期内，合约每次将释放51200枚龙币；每个周期的产量较上个周期相比将会降低50%。

DT龙币分配机制

平台每天会对“矿工”挖矿情况进行统计，统计周期为当日0:00:00-23:59:59；每次智能合约释放龙币后，平台将按照统计数据，于次日分配新发行的龙币至对应“矿工”账户。

“矿工”通过交易行为挖取龙币，但挖出的龙币并非100%归矿工所有，其中：

①“矿工”分得30%的龙币奖励

②市场经纪人分得20%龙币奖励。（市场经纪人：“矿工”A在注册时若使用了用户B的邀请链接，则B为A的市场经纪人）

③DragonEx项目方分得10%区块龙币奖励（冻结一年：用于项目市场推广）。

④DragonEx项目方分得40%区块龙币奖励（永久冻结：用于平台技术研发、引进人才、项目运营、回购龙币并销毁等）。

注：以上采用新加坡标准时间(UTC/GMT+08:00)

DT龙币分红机制：

①每日平台收益的100%将按照龙币持有比例，全部分配给龙币持有者。

②平台将于每日23:59:59对龙币持有者的余额进行快照。由于当日挖取的龙币将于第二天到账，故用户当日可分红龙币=快照数据+当日挖取龙币。分红将于次日发放，以USDT的形式发放至各持有者账户。

③分红公式：

项目方待分红收入 = 交易手续费 + 项目其他收入

持币用户分红收入 =

待分红收入*【个人龙币持有数量 /（龙币已发行数量 - 龙币已销毁数量）

具体事情，可以追溯到1月20日左右，当时对
[龙交易所感兴趣可以看一下] 龙网交易所 对龙币的研究不仔细，只通过，知乎了解，导致对交易所排名、交易量都不是很清楚，当时判断感觉不可靠安全，错过机会。当时龙币（DT）降到到历史最低14块左右，而我当时可调动的资金能买10000枚左右，按照上面的分红机制，每日利润能达到1500元左右，一个月收益可达4.5万。同时，假如龙币上涨，还是双份收益，哪怕不太可靠，只有持有一个月左右。事实上现在DT上涨DT到38元，涨了2.5倍。假如当时我认真一点，用数据说话，计算得失，至少能收入第一桶金。最坏的打算是投资后持续下跌，甚至跑路，这个损失我还能够承受，收益大于风险，总体上利大于弊。这是我今天才仔细想到的，真是事后诸葛，错失机会，要好好的复盘。

每次有机会的时候，都是迟疑态度，还会左右摇摆，最容让机会在眼前消失。我可能看到红利的方面，还没有直面到危机，所以总感叹大失良机，也可能这是本能自我保护机制对自己的最大保护。其实，最主要的原因还是自己没有研究清楚明白，似懂非懂的，导致错失良机 要好好的复盘。

在自己能接受的损失范围内。会有一个平常心去对待，也不会影响自己的生活质量。更不会走上不归路。要研究清楚。分析利弊。同时计算周期。和投资数量，总体衡量得失。最最重要的还是。学习提高，做一个有真正本领的人。
分析数据。错失良机，这是我现在才想明白的。当时只是一味的患得患失，没有用数据说话，来辅助自己的判断。老是想当然，一点不果断，这是投资大忌。数据要包括时间，空间，数量，权衡利弊得失，不要投机。

有的时候被一条信息左右自己投资的决心，就像入魔了一样，很武断的就去投资了。回想起来，有3到4次。
第一次是买BIG币的时候 。也是第一次体验实际数字货币交易。当时刚接触007不写就出局，很崇拜李笑来。在了解到他搞的交易所和相关代币，感觉很有前途。BIG当时60多块钱一个，怀着激动和买百倍币的心思，尝试买了一千块钱的，是从0到1的突破。仔细想想，当时自己搞懂了吗？这就是盲目的投资，投资都不是，是典型的投机。
第二次买柚子EOS。 真是感觉疯了,那段时间币圈满世界都在谈EOS的伟大，技术的革命，以后是千倍万倍币，也是实现人生财富自由的希望，甚至超过比特币。可笑，就盲目的跟买，当新韭菜。就在1月13日晚，EOS历史最高点130多的时候买了80个。真的，当时一分钟一个价，突突的往上涨。感觉不买，下一秒钟就会往上涨，很武断的就买了。第二天，一下子开始掉了下来，到70，再到2月6号的40多，现在60左右徘徊，真是站在历史最高点超顶，可悲呀。
第三次也是买柚子EOS。 在柚子突破最高140后往下掉，在100到90左右徘徊时，当时还在想，可能掉到最低了，不买又涨了，就动了抄底的想法，在80时，买了60个，投入5000元，没想到，还是插在了半山腰，又当了一次韭菜。

刚才讲了收益，现在谈谈风险。最主的是数字货币疲软，没有交易量，就没有分红，连锁反应导致龙币DT也会从现在的30多一个暴跌，大家都抛，最后为零。和的公链基础链币不一样，可能长期持有会成为百倍币，交易所代币依靠交易所，交易所经济来源是交易量，到时候90以上的交易所都会完蛋，那交易所代币必完蛋。
我刚开了一个免费的知识星球，邀请志同道合的兄弟一起分享分红交易所。

❸ DT55-200mm F4-5.6 SAM这镜头怎么样，可以用在佳能EOS60D上吗

这支镜头是索尼的镜头，只能用在索尼的机身上，佳能的60D用的是EF/EF-S卡口，是套不上的。当然，不排除可以通过自己DIY卡口或者加装转接环使之可用的可能。

如果你的机身是60D，佳能自己也有一支和DT 55-200相当的镜头，EF-S 55-250mm f/4-5.6 IS，价钱和你说的那只索尼镜差不多的。带防抖，成像效果也过得去，凑合用用还是可以的。

❹ eos5l是什么币

Eos5L 不是货币，指的是五倍买入 eos 币，与之类的还有 EOS5S ，指的是五倍卖出 eos 币。 EOS 即 Enterprise Operation System ，翻译过来是商用分布式设计区块链操作系统， EOS 和比特币这样的虚拟货币不同，它是在 EOS 软件的基础上开发的一种代币，也被称之为区块链 3.0 。

EOS 特点

1、 EOS 与微软的 Windows 系统有些类似，其开发者基于区块链技术，通过建立一个开放的平台，使得许多应用能够在平台上运行；

2、 EOS 依照其所具有的并行链和 DPOS 技术解决了数据延迟等难题， EOS 的处理速度很快，每秒钟可以达到上千次，而比特币每秒钟只能处理七次左右；

3、 EOS 的用户群体更广泛，因为其不收取手续费用。用户在 EOS 系统上开发 dApp ，所需的网络和算力资源由用户所拥有的 EOS 数量进行分配，也就是说，用户在平台上获取了 EOS ，也就拥有了平台上的网络和算力资源。

❺ eos币值得长期持有吗

值得。因为EOS代币的分配是指EOS的私募阶段，也就是ICO阶段，ICO后的钱到了EOS的研发团队那里，也就是BM那里。还有一种收益就是在各大主流交易所进行交易赚的钱，如币汇这种交易所。
拓展资料
一、柚子币 又称为 eos 英文为Enterprise Operation System，可以说是一款区块链操作系统。
简单来说 区块链 就是一个公开记账本，储存着大量的数据与信息。而这些信息有着不可伪造、全程留痕”“可以追溯”“公开透明”“集体维护”等特征。基于这些特征，区块链技术奠定了坚实的“信任”基础，创造了可靠的“合作”机制，具有广阔的运用前景。正是因为区块链的独立机制，它被广泛应用到多个领域：金融业、物联网与物流、公共服务业、数字版权领域、保险领域等等。
EOS是引入的一种新的区块链架构，旨在实现分布式应用的性能扩展。注意，它并不是像比特币和以太坊那样的货币，而是基于EOS软件项目之上发布的代币，被称为区块链3.0。
Eos的设计思路类似于房地产开发，开发公司假设把土地售卖出去，利用获得资金进行基础的开发，此后呢每年会类似 填海造田的形式增加5%的土地出来，eos繁荣的主要原因是 已经进购得到了大量土地的开发，而不是开发和经营自己的地块。
二、首先 EOS有点类似于微软的windows平台，通过创建一个对开发者友好的区块链底层平台，支持多个应用同时运行，为开发去中心化应用提供底层的模板。
其次 EOS通过并行链和DPOS的方式解决了延迟和数据吞吐量的难题，EOS是每秒可以上千级别的处理量，而比特币每秒7笔左右，以太坊是每秒30-40笔；这里提到的dpos就是代理权益证明）这是一种基于投票选举的共识算法，有点像民主大会，持币人选出几个代表节点来运营网络，用专业运行的网络服务器来保证区块链网络的安全和性能。DPOS机制中，不需要算力解决数学难题，而是由持币者选出谁是生产者，如果生产者不称职，就有随时被投票出局的可能

❻ 大众EOS和标志308cc对比

标致308CC和大众EOS，两款敞篷COUPE车型，我们并不陌生，而两款具有怎样的特色和乐趣呢，我们不如就外观尺寸、动力操控以及舒适安全性等问题做一个全面的对比。外观尺寸对比：标致308CC强调浪漫优雅，大众EOS凸显稳重大气
纯正的标致家族脸谱，纯粹的法式浪漫 如果把缤纷各异的汽车市场比作一桌宴席的话，标致品牌车型更像是宴席之中的一道甜点或一瓶口感浓郁而独特的美酒。特别是308cc的菱形雾灯和线条张扬的“大嘴型”进气栅，再配合酷似F1车型的“V”型前鼻，带来了强有力的视觉冲击感。当然这种前卫但符合大多数人审美感觉的前脸设计，在标致品牌的众多车型中我们都能看到。
与307CC相比，308cc的尾部造型更优雅
源于大众PQ35平台的EOS，整体造型更像是融合了POLO前脸和速腾车身的结合体 与308CC的名称来历有所不同，一项严谨刻板的大众公司却给这款敞篷车型起了个浪漫的名字——EOS（古希腊神话中“黎明女神”厄俄斯）。但事实上，它还是一款符合我们传统印象的大众车型。特别是EOS的前脸，依旧采用了大众近年来强力推崇的大嘴造型，配合镀铬进气栅和类似POLO的前大灯设计。而最直接的感觉就是：这款小车显得大气。
尾部造型没有强调动感，显得很稳重 单看EOS的尾部，并没有刻意的装饰线条，整体感觉简洁而饱满。这样的设计思路在辉腾车型上我们也能直接的感受到。而近似长方形的尾灯镶嵌一个圆形的LED灯具，这样的设计是迈腾？还是速腾？至少不是大众EOS的专利。 从车身尺寸和空间容积来看，标致308cc在车长和车宽的数数值要明显强于大众EOS，这也使得标致308cc在车内横向空间方面会比较宽敞。而在轴距的尺寸上，两款车型分别达到了2605mm和2578mm，大众EOS反而占优。好在对于一款敞篷跑车而言，车内空间（尤其是后排空间）并不属于考察的重点。而这样的尺寸带来内部空间也只能说够用。无独有偶，由于硬顶敞篷车在顶棚打开时会占据很大一部分后备箱空间，所以在车辆敞篷后，两款车仅能够给车主提供的后备箱最大容积仅有226L和205L。标致308CC还是稍大一些。动力操控性对比：4速自动变速箱拖累了308CC的表现，2.0T发动机+6速DSG变速箱让大众EOS更运动。 动力操控方面：308CC搭载了由标致公司和宝马公司共同研发的1.6升EP6DT涡轮增压直喷发动机，最大功率110kw/5800rpm（MT 运动型）或103kw/6000rpm（AT 时尚型和豪华型），最大扭矩240Nm/1400rpm。应该说这样动力配置可算大马拉小车了，但让人比较遗憾的是，标致308cc仅匹配了一款6速手动变速箱和一款4速自动变速箱。特别是4速自动变速箱，很大程度的拖累了1.6T发动机的动力输出。好像在时刻的提醒驾驶者，308cc不适合急速暴走，平顺享受才是所追求的。 相比标致308cc，大众EOS搭载的2.0TFSI发动机显然要强劲很多。其最大功率为147kw/5100rpm，最大扭矩为280Nm/1800-5000rpm。值得一提的是，这款双峰值发动机，在1800转和5000转时均可输出最大扭矩。同时，6速DSG变速箱的应用，也使得EOS的加速相应更明显，官方显示的0—100公里/小时的加速时间仅为7.8秒。 标致308cc和大众EOS两款车都搭载了涡轮增压发动机，在动力性能上表现都算上乘。相比之下，搭载2.0T发动机的大众EOS在最大输出功率和最大扭矩上更占优势，而6速DSG变速箱的应用也为大众EOS的整体表现增色不少。在制动形式上，EOS前后制动均采用了前后通风盘式，相比308CC的盘式制动散热效果也会更好一些。舒适性及安全性对比：法式浪漫在308CC上得到了良好展现，大众EOS的内饰则趋于实用，并且略显平坦。
优雅弧线以及棕红色+黑色的内饰配色，浪漫优雅感受直面扑来
颈部通风功能进装配在前排座椅上
细节之美正是法系车型独特的亮点
三幅方向盘+黑米双色内饰是我们再熟悉不过的大众风格
带全景天窗的5段式车顶是大众EOS的亮点 特别要说的是，大众EOS的车顶设计可以说是整个车身设计的亮点，它与大多数敞篷车型（包括标致308CC）的双片式可折叠车顶相比，要复杂很多。车顶由五个单片构成。由著名的OASys提供（这家世界知名的车顶和车窗供应商还向宝马的MINI敞篷，沃尔沃C70等高端车型提供相同的车顶配件）。大众的设计人员不仅保证了车顶完全放开后的优美造型，还将收缩车顶的时间缩短到了25 s。更加难能可贵的是，在可以折叠收起的基础上，EOS的车顶还另外配有可单独开启的天窗。让乘员在冬日里也可劲情享受阳光。
308cc仅提供了补胎工具，并没有备胎 舒适性配置方面，两款车型都配备了双区自动空调和真皮座椅带座椅加热，以及定速巡航等配置。特别是标致308cc还配备的头颈加热系统，让驾驶者在冬天驾驶敞篷车不再有寒风刺骨的感觉。而308CC独特的手套箱遥控锁闭功能，也让乘员的财物安全，得到了更好的保障。小结： 总的来讲，标致308cc在全车尺寸和舒适性配置上明显占据优势，而在动力性能方面，大众EOS的2.0T发动机，更能使消费者直接的感受到跑车的驾驶乐趣。另外，两款车都能充分考虑到驾乘者的安全，配置上表现出了人性化的设计。因此，无论是从外观，还是内饰，或是性能上，标致308cc和大众EOS两款车个性都非常鲜明，尽管两款车型在价格上相差近10万，但从品质上两款车均为精品。当然，无论你是迷恋标致308CC的法式浪漫，还是大众EOS的动力澎湃都已经不再重要。游走于闹市街区或乡间小路，打开顶棚，享受敞篷驾驶的乐趣才是最重要的，不是嘛？