48核cpu算力

1. 显卡算力排行榜

显卡算力是指显卡在执行计算任务时所能达到的运算速度，通常以FLOPS（浮点运算每秒）作为衡量标准。显卡算力对于需要高性能计算的应用程序和游戏至关重要，如深度学习、虚拟现实、图形渲染等。评估显卡算力时，需要考虑多个因素，如GPU架构、显存带宽、内存大小、驱动优化等。下面我们来看看当前市场上一些主流显卡的算力表现。

1. NVIDIA GeForce RTX 3090

作为NVIDIA的旗舰产品，RTX 3090拥有极高的算力表现。其基于Ampere架构的GPU拥有超过10496个CUDA核心，并配备了高达24GB的GDDR6X显存。这使得RTX 3090在各种需要高带宽和计算能力的应用程序中表现出色。根据不同的测试，RTX 3090的算力可达35-40TFLOPS，远超其他竞品。

2. NVIDIA GeForce RTX 3080

RTX 3080是NVIDIA的次旗舰产品，拥有8704个CUDA核心和10GB GDDR6X显存。其算力表现同样出色，可达27-31TFLOPS。在虚拟现实和高分辨率游戏方面，RTX 3080的表现尤为出色。

3. AMD Radeon RX 6800 XT

AMD的RX 6800 XT是一款基于Navi架构的显卡，拥有4672个ROCm核心和12GB GDDR6显存。尽管其内存带宽和核心数量略逊于RTX 3080，但凭借优秀的驱动优化和高效的内存管理，RX 6800 XT在各种应用程序中仍能保持良好的性能。其算力可达25-29TFLOPS。

4. NVIDIA GeForce RTX 3070

RTX 3070是一款性价比较高的显卡，拥有5888个CUDA核心和8GB GDDR6显存。其算力可达25-29TFLOPS，能够满足大部分游戏玩家的需求。在光线追踪和深度学习方面，RTX 3070的表现同样出色。

5. AMD Radeon RX 6700 XT

RX 6700 XT是AMD的另一款Navi架构显卡，拥有448个ROCm核心和12GB GDDR6显存。其算力可达23-27TFLOPS，对于需要高帧率的游戏玩家来说是一个不错的选择。在光线追踪和高分辨率游戏方面，RX 6700 XT同样表现出色。

除了以上几款显卡外，还有许多其他主流显卡在市场上占据一定份额。例如NVIDIA的GeForce RTX 3060 Ti、AMD的Radeon RX 570等。这些显卡在性能和价格方面都有一定的优势，适合不同需求的消费者选择。

需要注意的是，显卡算力并不是唯一的评估标准，还有其他因素如温度、噪音、耗电量等也需要考虑。此外，不同的测试软件也可能得出不同的结果，因此我们在选择显卡时需要综合考虑多个因素。

2. 蔚来首款轿车ET7发布，真像宣传那么好先看这篇冷静一下

#蔚来首款轿车发布# #NIO Day 2020# 热热闹闹地开完了，蔚来的第一款轿车也终于发布。一个企业的造车功力如何，看轿车产品会更通透。ET7的主要卖点和技术参数估计大家也都有所耳闻。下面我们就来分析一下这款车：

【一、外观】

先从外观来说，整体设计毫无新意，我个人还是比较失望的。侧后角度看起来甚至和小鹏P7很相似。不过外观属于独立审美范畴，见仁见智，就不展开了。

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3. 12月份还有这3款新车将上市，本田就占了2款，你看好谁

你以为12月份只有不到半个月时间就没有新车上市了喊模卖？错了，在接下来的这半个月时间里，恰恰还有我认为的3款很重磅的新车型将会上市，它们分别是全新思域两厢版车型（包括思域TYPE R亮相）、全新蔚来ES8以及广汽本田全新皓影。那它们在上市之后又能否掀起一股购买的热潮呢？你又最看好谁呢？今天我们就先来简单地了解一下它们。

外形方面，全新皓影这次换装了本田最新的家族式设计风格，上方格栅与大灯相连接，如此也进一步提升了整车的视觉宽度。往下看是大尺寸的进气口，这很好地降低了视觉重心，看起来也会更加的简约。

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4. 地平线已拿到蔚来新车型定点合作 单颗芯片算力高达128TOPS

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5. SOC芯片架构技术分析（三）

SOC芯片架构技术分析（三）

3.1 汽车：汽车平台未来需要高算力

汽车半导体包括汽车芯片、功率器件、传感器等关键电子组件。汽车计算芯片分为传统的微控制器单元（MCU）和系统级芯片（SoC）。SoC包含多个处理单元，比MCU更强大。随着汽车规模扩大，电子控制单元（ECU）需求激增，推动MCU芯片需求持续上升。ECU的算法算力和交互效率提升，促使MCU升级为SoC以满足大量非结构化计算需求。汽车SoC主要用于高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶。

3.1 汽车：未来汽车E/E架构将向集中化趋势发展

传统汽车分布式电子电气架构限制了ECU的升级，导致汽车电子智能化、自动化发展遇到瓶颈。随着计算芯片算力需求激增，汽车E/E架构正转向集中化，对芯片性能提出更高要求。特斯拉Model 3集成了多个ECU功能，实现一台高性能计算机控制多项功能。新架构下，不同ECU的算法可整合，加速开发流程和降低成本，但高算力需求仍需分布式架构辅助。

3.1 汽车：未来汽车电子市场规模将持续扩大

自动驾驶、物联网技术推动汽车电子渗透率提升，预计2020年汽车电子占整车比重将达50%，纯电动汽车的汽车电子渗透率最高（65%）。随着新能源汽车普及，汽车电子渗透率有望进一步增长。智能汽车、车联网、无人驾驶等创新技术发展，使得我国汽车电子市场规模及前景广阔。全球汽车电子市场规模预计到2022年达21399亿元，中国汽车电子市场规模预计到2022年将达9783亿元，增长速度高于全球。

3.1 汽车：汽车电子市场集中度高，国产替代潜力大

汽车电子产业链包括芯片厂商、电子元器件厂商、整车厂和汽车电子制造商。全球市场集中度高，欧美日等发达国家汽车产业起步早，占据优势。中国国内汽车电子市场潜力巨大，尤其是智能座舱、自动驾驶领域。国内创业公司有望在高级芯片SoC市场占据份额。受益于无人驾驶技术，国内汽车电子厂商可直接对接主机厂，跳过传统Tier 1厂商。地平线、芯驰科技、黑芝麻等半导体公司加入竞争，虽面临挑战，但未来潜力巨大。

3.1 汽车：智慧座舱推动汽车SoC需求

汽车电子向自动化、智能化和网联化发展，拉动汽车SoC市场需求。汽车座舱技术进步，人机交互、一芯多屏和平台化成为重要技术趋势。交互系统、操作系统及车载娱乐构成汽车SoC的核心。随着消费者对车载娱乐需求的增加，车载娱乐系统功能升级对SoC性能提出更高要求。

3.1 汽车：国内外自动驾驶AI芯片快速发展

自动驾驶领域AI芯片快速发展，算力、功耗和生态成为核心竞争力。NVIDIA提供完善的软件工具和应用生态，深入布局AI SoC；Mobileye（英特尔收购）凭借一体式解决方案和自动驾驶平台占有一定份额。国内企业如地平线、黑芝麻、华为等发展迅速，有望实现国产替代。

3.2 智能手机：智能手机是SoC最大终端应用市场

智能手机是SoC最大应用市场，CPU基于Arm架构，通常为八核、六核配置，大核性能强大，满足多应用需求，小核平衡发热和功耗。常用的SoC有苹果A系列、骁龙系列、三星猎户座、华为海思麒麟、联发科和小米澎湃系列等。

3.2 智能手机：智能手机SoC不断向先进制程迈进

智能手机SoC工艺节点向4/5nm甚至3nm发展，预计到2025年全球60%的SoC将采用5nm及以下节点。主流5G智能手机主要采用6/7nm节点，联发科、高通和苹果为主要厂商，其中苹果在5nm节点产能份额领先。

3.2 智能手机：5G是智能手机市场重要推动力

全球智能手机总出货量在2020年受疫情影响下降至12.8亿部。随着大数据、AI和IoT发展，智能手机市场迎来更新换代需求。2020年我国5G商用开始，5G智能手机出货量已累积达到24661.5万部，成为市场重要推动力。

3.2 智能手机：联发科、高通是手机SoC市场最主要厂商

联发科在2021年保持在智能手机SoC市场领先地位，市场占比达37%，高通占比28%，提升至31%。海思市场份额从10%降至2%。Vivo和oppo在2021Q1成为最主要厂商，占据近一半市场份额。

3.2 智能手机：华为和苹果的SoC搭载AI专用模块NPU

智能手机加入AI专用模块，提供硬件加速支持，如图像处理、语音助手和电池管理。华为和苹果搭载嵌入式神经网络处理单元（NPU），专门处理AI计算，提升AI应用体验。

3.3 平板、笔记本电脑：宅经济+疫情推动平板需求，ARM为主流架构

全球平板电脑市场快速增长，2015年后智能手机逐渐挤占份额，2020年受疫情影响需求再次提升。2020年全球平板电脑出货量为1.641亿台，同比增长13.6%。ARM架构成为平板电脑CPU主流选择，仅小部分追求高性能的Windows系统平板采用英特尔X86架构。

3.3 平板、笔记本电脑：X86仍是笔记本电脑主流架构

笔记本电脑行业有望迎来增长，未来将向智能化、便携化和专业化发展。5G时代和新兴技术推进下，笔记本电脑市场规模预计到2025年达272.4百万台，复合增长率为7.7%。2020Q3，惠普占据最大市场份额（26%），随后分别为联想、戴尔、Acer和华硕。

3.3 平板、笔记本电脑：苹果M1 & Microsoft SQ 1/2 处理器

基于Arm的SoC在笔记本电脑市场空间进一步扩大。苹果M1芯片是苹果首款基于ARM指令结构的笔记本SoC，具备优化能效比的中央处理器和强大NPU，大幅提升ML应用处理速度。微软Surface Pro X首次搭载ARM架构高通定制版Microsoft SQ 1处理器，优化笔记本轻薄、高续航需求。

3.4 服务器：服务器市场规模呈上升趋势

IoT、5G、大数据的发展推动服务器市场规模增长。2020年全球服务器市场规模保持稳步上升，达到910.2亿美元。戴尔在2020Q3以16.65%的市场份额成为最大厂商，随后分别为惠普、浪潮、联想和华为。

3.4 服务器：可分成IA架构服务器和RISC架构服务器

服务器架构分为IA架构和RISC架构，IA采用CISC指令集，RISC主要为ARM架构，其他如MIPS、ALPHA和POWER架构在服务器市场生态系统较弱。后摩尔时代需求增加，AI、5G和大数据促使云端计算需求，X86优势减少，ARM架构逐渐崛起。

3.4 服务器：X86仍为主流架构，但ARM架构正迅速崛起

2019年H1，全球X86架构服务器处理器占比87.1%，英特尔占据主导地位。近年来，Arm架构服务器SoC迅速发展，包括Ampere的Altra和AltraMax、亚马逊Graviton2、华为泰山服务器的鲲鹏920处理器以及天津飞腾的S2500、FT-2000+/64、FT-1500A/16等产品。

3.4 服务器：日本富岳Fugaku是首台采用ARM架构SoC的超级计算机

日本富岳Fugaku采用ARM v8.2架构的48核A64FX SoC，蝉联全球超级计算机TOP500榜首，这是首个采用ARM架构SoC的超级计算机。超算领域，X86仍是主流架构，ARM架构超算数量有限，主要搭载富士通A64FX SoC和Marvell ThunderX2 SoC。

6. 首搭量产激光雷达，蔚来ET7自动驾驶系统实现跨越进步

2021年被认为是激光雷达的量产元年，伴随着技术成熟和成本下降，激光雷达前装量产成为可能，各大厂商也纷纷发布了自己的激光雷达量产车型。

由于是摄像头的局限性，以及特斯拉屡屡发生的车祸告诉我们，当前高级别的自动驾驶，离不开激光雷达。所以对于蔚来ET7的整套行车感知设备，我们决定还是从激光雷达说起。

在量产车里，目前搭载有激光雷达的屈指可数。此前奔驰S级和奥迪A8所搭载的激光雷达，在安装方面优先考虑了美观度因素，它们安装的位置，都是隐藏在了车头。【本文来自易车号作者汽车葫芦圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】