『壹』 地铁施工时钢支撑轴力设计值为KN/m,施工时要换算成MPa施加,怎么算
这和你所使用的千斤顶的型号有关系，你查看（或是尺量后计算）千斤顶的截面面积，以平方米计，预应力施加不能按钢支撑轴力设计值施加，要按设计施加预应力值（一般单位为KN）加压。
假如：
设计施加预应力值为300KN
千斤顶截面积为0.017671㎡
施加预应力=设计施加预应力值/千斤顶截面积=300/0.017671/1000=1.70MPa
『贰』 钢支撑通过测量频率计算轴力值单位是kN，设计单位是kN/m，为什么还要把测算值乘以作用间距
因为这是需要2倍的计算公式
『叁』 钢支撑两个千斤顶加力是除二还是
深基坑钢支撑预加轴力计算：
先把预加力加为零，算出一个锚索拉力，这个锚索拉力是能够保证基坑抗倾覆稳定的，然后再在这个基础上乘以规范上的70~95%得出预加力。
预加力一般不超过450kN，因为使用桩锚结构的大多为砂土、粉土、或者粘土，这种地层与锚索的抗拔力是有限的，预加力450kN意味着设计拉力达到450/0.95~450/0.7,这基本上是普通锚索在这种地层的极限，如果还不能满足就要考虑加密锚索间距了。
土层里面锚索的预加力损失是惊人的，规范里面要求的10~15%超张拉锁定根本不够，实际上土层里面预加力从千斤顶泄油那一刻就逐渐损失，锚具问题，锚固段土体蠕变诸多问题，锁定以后预加力损失是很可怕的。所以一般预加力不会加的太太，因为实际作用的根本没有设计的和锁定时的那么大。
『肆』 地铁施工中 如何测算钢支撑 预加轴力
预加力有千斤顶，需要多少加多少，检测轴力就是应力计，贴在钢支撑上。 预见轴力是设计给的。
『伍』 钢支撑轴力怎么施加
钢支撑轴力施加，
可以分三次，
每次按等比例（1400/3）。
钢支撑轴力应当是计算值，
不是预加值，
而200kN是。
『陆』 地铁施工中 如何测算钢支撑 预加轴力
设计预加轴力（直撑承受的沿线路方向每延米的力）乘以钢支撑作用的长度，斜撑轴力为相同间距直撑的1/sinα倍。（α为支撑轴线与冠梁轴线的夹角）。
轴力：建筑学中，与杆件轴线相重合的内力，称为轴力，用符号FN表示。当杆件受拉时，轴力为拉力(Tension)，其指向背离截面；当杆件受压时，轴力为压力(Compression)，其指向截面（在建筑幕墙中，特别框支承幕墙中，也表示为偏心受压与偏心受拉）。通常规定：拉力用正号表示，压力用负号表示。
『柒』 深基坑钢支撑预加轴力怎么计算
深基坑钢支撑预加轴力计算：先把预加力加为零，算出一个锚索拉力，这个锚索拉力是能够保证基坑抗倾覆稳定的，然后再在这个基础上乘以规范上的70~95%得出预加力。
深基坑钢支撑预加轴力一般不超过450kN，因为使用桩锚结构的大多为砂土、粉土、或者粘土，这种地层与锚索的抗拔力是有限的，预加力450kN意味着设计拉力达到450/0.95~450/0.7，这基本上是普通锚索在这种地层的极限，如果还不能满足就要考虑加密锚索间距了。
(7)钢支撑轴力怎么算扩展阅读：
深基坑支护基本要求：
1、深基坑围护必须根据设计要求，深度及现场环境工程进度来确定施工方案，纺制后经单位总工程师审批，并报总监理工程师审批，符合规范及法律法规要求才能施工。
2、深基坑施工必须解决地下水位，一般采用轻型井点抽水，使地下水位降到基坑底1．0米以下，须有专人负责24小时，值班抽水，并应做好抽水记录，当采取明沟排水时，施工期间不得间断排水，当构筑物未具备抗浮条件时，严禁停止排水。
3、深基坑土方开挖时，多台挖土机之间间距应大于10m,挖土由上而下，逐层进行，不得深挖。
4、深基坑上下应挖好阶梯或支撑靠梯，禁止踩踏支撑上下作业，坑四周应设置安全栏杆。
5、人工吊运土方时应检查起吊工具，工具是否牢靠，吊斗下面不得站人。
6、在深基坑边上侧堆放材料及移动施工机械时，应与挖土边缘保持一定距离，当土质良好时，应离开0.8米以外，高度不得超过1.5米。
7、雨季施工，坑四周地面水必须设排水措施，防止雨水及地面水流入深基坑，雨季开挖土方应在基坑标高以上留15—30cm泥土，待天晴后再开挖。
『捌』 工程上设计轴力和预加轴力的区别是什么
举个例子来说，对一个柱子来说，通过材料等的参数而得出的结构抗力，这个就是设计轴力了。
现在对这个柱子进行试验，先加一些力，看一下，这个力可以称为预加轴力了。当然不同的情形有不同的解释。
计算方法也是有区别的，设计预加轴力（直撑承受的沿线路方向每延米的力）乘以钢支撑作用的长度，斜撑轴力为相同间距直撑的1/sinα倍。
预加力一般不超过450kN，因为使用桩锚结构的大多为砂土、粉土、或者粘土，这种地层与锚索的抗拔力是有限的。