10t的算力是多少

『伍』 交锋｜周鸿祎炮轰何小鹏“外行”，造车只看好自己和小米

“15万元以下造不了智能车？我一听这话气就上来了，我觉得这句话像外行说的，不像是做软件、互联网、IT出身的人说的话。”近日，360集团创始人、董事长周鸿祎公开表示。

周鸿祎所说的“外行”，正是小鹏 汽车 创始人何小鹏。

在一个月前，何小鹏曾公开表示，“即便在2025年想要把一辆智能电动车做到有毛利，最低售价为15万元，2025年以前不可能把一款盈利的智能电动车售价降到10万元以下，15万元是智能电动 汽车 的入门价。”

对此，周鸿祎回击道：“你做不出来，不等于 汽车 行业做不出来，不要小看了中国公司 科技 创新的能力！他们造高价的智能 汽车 ，是想做消费者的第二辆车，但我不是，我要造的是国民智能 汽车 。”皮胡

周鸿祎的逻辑，除了能力“自信”，还有如下论证：

“15万元以下的车型大概占了中国所有车型总销量的70%……那岂不意味着中国70%的主要消费者都没有能力买，或者说买不起智能 汽车 ？如此一来，智能 汽车 就算是一个小众产品了。”

两个月前，360集团创始人兼董事长周鸿祎高调宣布造车。

“造车，360不能袖手旁观。”他还直言：“打算造车之前，我和雷军聊了聊，雷军鼓励我造车”，“雷军都敢干，我有什么不敢干的”。

不知此次沟通，雷军是否向周鸿祎透露了小米 汽车 的价格？

今年4月，小米集团董事长兼CEO雷军在小米直播间表示，小米首款 汽车 不是轿车就是SUV，售价区间在10-30万元。此前，有业内人士推测小米 汽车 的定价不会很高，而该价格区间也很符合以往小米为年轻人制造产品的调性。

不过，小米在手机和家电行业虽有一席之地，但是小米造车是否走得通，还是未知。

3月30日，小米集团在港交所公告称，董事会正式批准智能电动 汽车 业务立项，拟成立一家全资子公司，负责智能电动 汽车 业务；首期投资为100亿元人民币，预计未来10年投资额100亿美元。雷军亲自兼任智能电动 汽车 业务的首席执行官。

小米的大手笔，在 汽车 圈“并不多”，毕竟蔚来 汽车 的掌门人李斌当初“没有200亿，别想造车”的忠告也挺出圈。

雷军官宣造车的前后，其股价波动可以用“平缓”二字概括。资本市场并没有太多惊喜，3月30日收盘，其股价当日仅上涨2.20%至25.6港元。

再来看360造车的伙伴哪吒 汽车 。

5月10日，360公司官方微博宣布，其将与哪吒 汽车 合作造车。

从销量上看，今年1-6月哪吒 汽车 的销量分别为2195辆，2223辆，3246辆、4015辆、4508辆、5138辆，共计21104辆。

二季度销量的暴涨也引来不少业内人士质疑。此前，有人爆料，哪吒 汽车 销量主要来自B端出行平台以及明握哪网约车，私人消费者购买哪吒 汽车 的非常少。而在媒体探店时，哪吒的品牌销售顾问也激码提到，“比哪吒U pro小一号的哪吒U在一些地方作为网约车卖得非常好”。

哪吒的产品力和品牌力，也许决定了其不能定位太高。从哪吒的产品系列来看，从2018年11月推出首款产品至今，哪吒 汽车 旗下有哪吒N01、哪吒S、哪吒V、哪吒U和哪吒U Pro。而目前在售的仅有哪吒V和哪吒U Pro，前者售价在5.99-12.08万，后者则是9.98万到17.98万。乘联会数据显示，哪吒V 5月销量为3409辆，占哪吒 汽车 当月总销量的75.62%；哪吒V 4月和3月占比分别为95.79%和98.77%。

“10T以内的算力应付智能座舱，包括语音识别、人脸识别足够了，智能座舱里的竞争将会是软件的竞争、体验的竞争。”周鸿祎说，“完全有信心将一台10万元车智能座舱的体验和一台50万元豪车的体验做到非常接近。”

从360本身来看，目前还看不出太多的造车潜力。

譬如，在智能 汽车 领域软件技术的杀手锏“智能驾驶、车载操作系统、驱动系统”等方面，360没有过多的积累，其可供查询的专利项目内容少得可怜甚至没有。

据公开资料显示，360对于造车的兴趣最早可以追溯到2015年。彼时的360表示：“未来 汽车 一定是互联网智能硬件与现代化 汽车 的完美结合......将你们脑中有关互联网 汽车 的新鲜想法评论说出来，说不定360会满足你的期待。”

随后便迎来长达5年的沉寂，直到今年两会上，周鸿祎建议要加强智能 汽车 网络安全。

“如果给 汽车 行业的安全防护水平打个分，我认为大概就是1分，给1分都给高了，很多我觉得都是负分。”周鸿祎表示，我们现在拿哪吒做一个整体的实验，如果有方案我们也愿意提供给其他车厂。

不过，周鸿祎似乎对哪吒这个合作伙伴并不满意。之前，周鸿祎说：“蔚来、小鹏、理想都上市了，所以我可以选择的空间就很小。”这一次，“拿哪吒做一个整体的实验”也貌似有迫不得已的意味。

结语：让更多人享受到智能驾驶技术，是 汽车 行业努力的方向。相信在未来，随着技术成熟和成本降低，会有很多平价的智能 汽车 供消费者选择。但是现阶段，智能 汽车 受到技术和成本的限制也是现实。对于尚未有产品问世的360造车项目来说，有Flag是好的，但是如何实现目标才是关键。无论如何，以智能为卖点的小鹏 汽车 已经先走了一步。到最后，大家都需要靠产品说话。

『陆』 干货——挖矿基础知识：什么是矿池/矿池收益结算模式

挖矿分为两种基本模式：Solo挖矿与矿池挖矿。最初，矿工们多采取Solo方式，独立进行挖矿。一旦成功挖出区块，所有记账权、区块奖励和转账费将归矿工所有。然而，随着算力的增加，挖到区块的概率显著降低。当前全网算力已达29.75Eh/s，而蚂蚁大陆S9i的算力仅为13T，爆块几率约为三十万分之一。因此，矿工们倾向于选择风险较小的矿池挖矿方式。

矿池，即算力集合，将多个矿工的算力集中起来，以提高挖出区块的概率。矿池根据参与者的算力大小分配任务，并按照算力比例分配收益。矿池的核心工作是分配任务、统计工作量并发放收益。

矿池的运作原理如下：挖矿实质上是通过计算机不断进行哈希运算，直到找到符合特定目标值的区块。目标值是一个长度为256位的二进制数，要求前n位为连续0。矿池将区块难度分成多个更小的任务，分配给矿工进行计算。矿工完成任务后将结果提交给矿池，称为提交一个share。矿池通过比较这些share，寻找符合目标值的任务。

不同矿机的算力大小不同，矿池会根据各矿工的算力大小分配难度不同的任务。例如，A矿机算力为1T，B矿机算力为10T，那么矿池给A矿机分配的任务要求前10个比特位为0，给B矿机分配的任务可能要求前20个比特位为0。前20个比特位为0成为符合条件目标值的概率大于前10个比特位为0的概率。

矿池的收益结算模式包括PPS（Pay Per Share）和PPLNS（Pay Per Last N Shares）。PPS模式下，收益根据矿工提交的任务量计算。例如，矿工的算力占整个矿池的百分之一，无论矿池是否挖到区块，矿工都可按照理论收益的百分之一获得固定收益。PPLNS模式下，收益与矿池挖到区块的数量相关联。如果矿池在一天内发现多个区块，矿工的收益将相应增加；如果矿池未能发现区块，矿工的收益为零。

幸运值的概念指的是矿池的运气好坏，数值为实际收益除以理论收益乘以100%。PPLNS模式具有一定的滞后惯性，矿工的收益会有一定延迟，特别是刚加入矿池时，收益可能较低。

当前，PPS+模式在矿工中接受程度较高。该模式结合了PPS和PPLNS结算方式，每个区块的挖矿收益包括爆块奖励和交易手续费。爆块奖励采用PPS方式结算，以确保基本收益，交易费用则根据PPLNS计算方法支付，提供激励。

尽管矿池带来了更高的收益稳定性，但它们也引发了争议。全网算力集中在少数几个矿池手中，这可能导致系统安全问题。此外，矿工的算力贡献与项目信息和发展之间的联系薄弱。

综上所述，矿池为矿工提供了更高的收益稳定性，但同时也面临争议与挑战。了解矿池的核心工作、收益结算方式以及关于矿池的争论对于矿工来说至关重要。

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『捌』 小巴成长记-比特币的技术来源

我们经常说比特币具有去中心化、不可篡改、不可伪造等特点。这是为什么呢？当然下面的文字其实并没有看起来那么吓人，姑且从三个方面来讲讲，你也要耐着性子听听吧。

1、非对称加密是比特币去中心化的来源

中心化是需要一个类似银行的中心机构来验证交易的。去中心化本质上是让所有的节点都能验证交易的真伪，中本聪用了非对称加密的技术来解决中心化的问题。

非对称加密技术是什么？是指加密和解密的时候使用不同的密钥的加密算法。比如：A要向B发送信息，A和B都要产生一对用于加密的公钥和私钥顾名思义，私钥就是不能公开的，公钥就是要公开的。A发送信息给B时，A就用B的公钥对信息加密，B收到后，B用B的私钥解密A的消息，而其他所有收到这个信息的人都无法解密，因为只有B才拥有这个私钥。

简单的说，公钥和私钥在非对称加密机制里是成对存在的，公钥和私钥可以去相互验证对方，我们可以把地址理解为公钥，把签名输密码的过程理解为私钥的签名。每个矿工在拿到一笔转账交易时，都可以时都可以验证公钥和私钥到底是不是匹配的，如果是匹配的，这笔交易就合法。这样，我们每个人只需要保管好自己的私钥，自己的公钥和对方的公钥就可以安全地进行转账，不需要中心的机构来验证对方发来的比特币是不是真的。

2、工作量证明机制是比特币不可篡改的技术来源

工作量证明 机制，是一种对在差不多时间内发生的事物的先后顺序达成共识的一种算法。监测工作的整个过程通常是效率非常低的，而通过对工作的结果进行认证来证明完成了一定工作的工作量，是一种非常高效的方式。比如我们日常中的各种证 驾驶证 学位证 结婚证就是这样一种有结果获悉完成工作量的证明。

工作量证明 的特点，对于执行方来说难度是适中的，对于验证方来说是非常容易被验证的。矿工们通过哈希计算，最先算出结果，获得记账权，其他节点经过非常简单的验证之后，就可以同样其记账，并同步账本。打上时间戳后，紧接着进行下一轮计算。

如果这时候有人想把某个信息进行修改，他需要做什么呢？他需要从这个区块开始把之后所有的区块都重新计算一遍，把账本再同步给其他人。而在他进行计算的同时，其他矿工们已经在原来的的链上继续往前进行计算了。因为在比特币的网络里，大家认为最长的链才是正确的链。所以，这个恶意篡改的人，需要在很短的时间内赶上现有区块的高度度，让自己的这条链成为最长的链，并让其他矿工误以为自己的这条链是正确的，这基本上是一件不可能的事，除非这个恶意篡改的人拥有超强的算力，至少超过全网的50%。那么我们来算算，现在全网的算力是8亿哈希每秒，也就是每秒进行8乘10的18次方计算，现在市场上流行的主流矿机每台的算力是10T左右，如果你想拥有全网51%的算力，你最少需要40万台最新矿机，如果按1万元每台矿机计算，仅设备就需投入40亿元人民币，加上矿机的供不应求，老矿机算力下降，全网算力的不断上涨等因素，如果不是为了60亿以上的利润回报并有强大的技术做支撑，一般人很难有这个动机和能力。

3、“UTXO”结构是比特币不可伪造的技术来源

先问个问题，如果我发给你1个比特币，你怎么知道这个比特币是真的而不是我伪造出来的，或者我已经同时转给了其他人了呢，这就要说到UTXO结构了。

UTXO（Unspend Transaction Output)是个什么鬼？意思是未花费的交易输出。来个栗子，假设我要给你100元，其中有两张张50元纸钞，一张是隔壁老王给我的，另外一张是小卖部小丽找零给我的，拿到这两张张钞票我需要拿在手上并还未花出去时才能交易给你，这就是未花费的交易输出。而通过这两张钞票往前追溯可以知道是谁交给了老王和小丽，并最终追溯到是由哪家银行发行，什么时候央行批准发行的源头，比特币里也有这样一个原理。在比特币世界里的每一笔转账，都能够追溯到上一笔交易。每一笔付款，都可以追溯到上一笔的收款。一直往上追溯到它诞生时矿工挖出来的那个区块。

这个机制就保证了在比特币网络里，比特币是不可以伪造和重复交易的。在比特币世界里，重复支付被叫做“双花”，就是花费了两次的意思。

『玖』 如何挖fil

买算力挖或者买矿机挖

矿机需要质押币，需要GAS消耗，比如一个矿机是96T的，那么有效算力是68T，需要质押币大概68*10个差不多680个币，GAS消耗68*2.5约等170，一共需要680+170个币

质押币180天后会返还给你，不过当矿机封装的时候需要你先有币质押进去（质押币＋GAS消耗需要大约1007250元（当前FIL币价1185））

一个96T的矿机需要10万左右，可以一直挖，挖到矿机报废，每540天后需要封装，相当于你挖了540天之后需要再次封装50天。（加上需要质押的和GAS消耗一共需要资金大约1107250）

买算力挖矿：直接买算力开挖，是不需要质押币和GAS的，需要封装50天，50天产出的币少，封装完之后火力全开，FIL挖矿周期是540天，买10T算力可以挖400个币左右（按当前币价可以赚大约474000）

FIL是线性释放的，每天挖到的币25%直接给你，剩下的75%是分180天线性释放。（pdd2531）