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导轨滑块摩擦力怎么算

发布时间:2024-02-28 19:16:57

A. 摩擦力的计算公式是什么

f=μFn

摩擦力的符号为f。

两个互相接触的物体,当它们发生相对运动或具有相对运动趋势时,就会在接触面上产生阻碍相对运动或相对运动趋势的力,这种力叫做摩擦力。

条件:

第一:物体间相互接触;

第二:物体间有相互挤压作用;

第三:物体接触面都粗糙;

第四:物体间有相对运动趋势或相对运动。

(1)导轨滑块摩擦力怎么算扩展阅读

固体表面之间的摩擦力分滑动摩擦、滚动摩擦、静摩擦、滚压摩擦和转动摩擦。在工程技术中人们使用润滑油来降低摩擦。假如相互摩擦的两个表面被一层液体隔离,那么它们之间可以产生液体摩擦,假如液体的隔离不彻底的话,那么也可能产生混合摩擦。

气垫导轨是利用气体摩擦来工作的。润滑油和气垫导轨的工作原理都是利用“用液体或气体(即流体)摩擦来代替固体摩擦”来工作的。

假如润滑油、液体或气体沿一个固体表面流动,其流速会受摩擦力的影响而降低。固体表面的构造对这个摩擦力的影响比较小,最主要的是流体的横截面面积。其原因是不仅在流体与固体的交面有摩擦力,流体内部不同的层之间也有内部摩擦,流体离固体表面的距离不同,其流速也不同。

B. 滑动摩擦力怎样计算

滑动摩擦力=正压力×摩擦系数
F=N×μ
F表示脊握滑动摩擦力羡运,N表示正压力,μ表示樱派庆摩擦系数。

C. 滑动摩擦力计算公式

摩擦力的公式: f=μ×Fn (FN:正压力(不一定等于施力物体的重力)摩擦力就是物体在不光滑表面发生相对平移或有相对平移趋势所产生的相反作用力,而摩擦力的大小决定于两个值。垂直压力和摩擦系数。

1 、滑动摩擦力: f= m F

其大小与其他力有关, 由物体的平衡条件或牛顿第二定律求解,不与正压力成正比。

大小范围: O£ f静£ fm (fm为最大静摩擦力,与正压力有关)

说明:
a 、

摩擦力可以与运动方向相同,也可以与运动方向相反。
b、

摩擦力可以做正功,也可以做负功,还可以不做功。
c、

摩擦力的方向与物体间相对运动的方向或相对运动趋势的方向相反。
d、

静止的物体可以受滑动摩擦力的作用,运动的物体可以受静摩擦力的作用。
3、滚动摩擦力
一个物体在另一个物体表面滚动时,由于两物体在接触部分受压发生形变而产生的对滚动的阻碍作用,叫做滚动摩擦力。
滚动摩擦力,是物体滚动时,接触面一直在变化着,物体所受的摩擦力。它实质上是静摩擦力。接触面软,形状变化愈大,则滚动摩擦力就愈大。一般情况下,物体之间的滚动摩擦力远小于滑动摩擦力。在交通运册庆大输以及机械制造工业上广泛应用滚动轴承,就是为了减少摩擦力。例如,火车的主动轮的摩擦力是推动火车前进的动力。而被动轮所受之静摩擦则是阻碍火车前进的滚动摩擦力。
简单的讲 摩擦力就是物体在不光滑表面发生相对平移或有相对平移趋势所产生的相反作用力,而摩擦力的大小决定于两个值。垂直压力和摩擦系数。固定其中的一个值。另一个值与摩擦力都是成线性正比关系。方向永远是平行于接触面且阻碍相对州竖运动发生的
有滚动摩擦和滑动摩擦之分,但公式都是f=μN

D. 导轨与工件的摩擦力

压力是100N,那么摩擦力就是100*0.2=20N,但地面给的总作用力很难说,题目好像没说清楚,在水平方向有摩擦力20N,竖直方向有支持力100N,合力应该是根号下(10400)N,数量上是120N
工件受到的合力是30N(拉力)-20N(摩擦力)=10N,水平向右

E. 普通直线导轨的摩擦系数大概是多少

直线导轨摩擦系数理论上在0.01至0.02之间,但实际应用中由于安装平行度,为消除间隙采取的预紧,回珠器曲线失真(在高速时体现),内外滚道一致性等因素不可控性太强。常常大于理论值很多。建议按照0.15核算。

计算公式:

对于使用滚柱的直线滚动导轨,额定寿命为:

直线导轨摩擦系数的计算式中

L:额定寿命.km;

C:基本额定动负荷,kN;

PC:计算负荷,LN;

FH:硬度系数;

FT:温度系数;

FC:接触系数,

FW:负荷系数。

由上述两式可以看出,直线滚动导轨的额定寿命受硬度系数fH、温度系数fT、接触系数fC、负荷系数fW的直接影响。

硬度系数

为了充分发挥直线滚动导轨的优良性能,与钢珠或滚柱相接触的导轨表面从表面到适当的深度应具有HRC58~64的硬度。如果因某种原因达不到所要求的硬度,会导致寿命缩短。计算时要将基本额定动负荷C乘以硬度系数fH。

温度系数

直线滚动导轨的工作温度超过100℃时,导轨表面的硬度就会下降,与在常温下使用相比,寿命会缩短,计算时要将基本额定动负荷C乘以温度系数fT。

同时,在高温下运行时,还应考虑材料产生的尺寸改变及润滑方式的不同。

负荷系数

在计算作用于直线滚动导轨上负荷时,必须正确地计算出因物体重量而产生的负荷,包括因运动速度变化而产生的惯性负荷和由于悬重部分而造成的力矩负荷。另外,机床在作往复运动时,常常伴随着振动和冲击,特别是在高速运动时产生的振动及正常工作时因反复起动、停止等操作而产生的冲击等,往往很难正确地计算出来。因此,进行寿命计算时应将基本额定动负荷C乘以表2所示经验负荷系数fw。

接触系数

大多数情况下,为实现直线运动,至少要在导轨上安装两个以上的滚动滑块。然而施加在各个滑块上的负荷受安装精度和滑块自身精度的影响,不一定象计算值那么完全均等。因此,进行寿命计算时应将基本额定动负荷C乘以表1所示的接触系数fC。

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