① 鱼池矿池怎么了
鱼池矿池不稳定,有可能会被关停。
1、鱼池,2013年4月在北京成立,是全球领先、中国最早的比特币矿场;鱼池已发展成为全球最大的比特币、莱特币、以太币、零币综合数字货币矿池;矿池技术持续保持领先,收益公开透明,采用独创架构,有效防范DDoS攻击。随着整个比特币网络的计算水平呈指数级上升,单个设备或少量算力无法在比特币网络上获得比特币网络提供的区块奖励。
2、在全网算力提升到一定程度后,获得奖励的低概率促使一些“比特币”上的极客开发了一种可以结合少量算力进行联合操作的方法。以这种方式建立的网站称为“矿池”。
拓展资料:
1)矿池是比特币挖矿的全网,统称为矿池。整个矿池分为很多矿池,鱼池就是其中之一。鱼池通过购买实体矿机接入矿池后,大家通过算力一起挖矿。挖出硬币后,将分发给每个人。付出多少算力才能得到相应数量的币;
矿池的存在,降低了比特币等虚拟数字货币的挖矿难度,降低了挖矿门槛,真正2)矿池实现了人人都可以参与的比特币挖矿理念。但它的弊端也非常明显,因为算力连接到矿池。作为一个矿池,它将掌握极其庞大的算力资源。在比特币的世界里,算力代表记账权,算力就是一切。如果单个矿池的算力达到50%以上,就很容易对比特币等类似的虚拟数字货币发起51%的攻击,后果非常可怕。
3)矿池可以让剩余49%算力的矿池失效,瞬间退出竞争,破产。矿池算力超过50%。如果发起51%的攻击,很容易占据全网所有有效算力。垄断记账权、双重支付等行为可以通过51%攻击进行,一笔钱可以多次使用,这将直接破坏比特币的信用体系,使其信用消失。垄断分配权,由于单个矿池(或多矿池联盟)通过51%攻击占据全网算力,可快速排挤剩余矿池,使其倒闭。由于没有竞争,矿池可以自行分配收入,向矿工收取高额手续费等高额税费。
② 黑芝麻杨宇欣:国产大算力芯片的现在与未来
“到了智能驾驶,传统的汽车芯片厂商开始慢慢掉队,我有问过这些传统的汽车芯片厂商,你们怎么看这些大算力的芯片?‘我们战略性的放弃’。”
9月14日,黑芝麻科技在北京举办了一场技术开放日活动。会上,黑芝麻智能首席市场营销官杨宇欣对于当下的中国汽车芯片发展表达了几个重要观点:
他认为,未来中国和美国讲成为汽车芯片博弈的最重要的两方;此外,2025年将是一个关键节点,在2025年之前还没有上车的芯片商,将在这一轮汽车芯片的发展浪潮中落败。此外,杨宇欣还对汽车产经说,未来国内做大算力汽车芯片的公司,只会剩下三两家。
在智能化浪潮冲击汽车行业,同时地缘政治影响芯片行业的多重因素下,作为国内新兴的汽车芯片企业,黑芝麻科技越来越受到行业、媒体以及投资者们的关注。如今,大算力自动驾驶芯片已经成为智能电动车的“标配”,而黑芝麻科技的A1000芯片,已经上了车。
美国英伟达限令对“意识形态”的影响很大
首先美国对英伟达限制并没有涉及到汽车产品。但它对行业的影响在哪?大家突然发现脑子上多了一把刀,虽然有可能举刀人说这辈子不会放下。
之前我们基本上密集接到大量客户的电话,无论是加紧合作的加紧项目推进的要求,还是之前只是联系还没有正式启动合作的客户。我们发现车企从集团领导方面都在过问汽车大算力芯片或者核心的计算芯片,国产化替代的进程。即使有10%的可能性,我也做好100%的备份。虽然我们对汽车行业短期没有质的影响。但我相信对国产芯片,不光是芯片可能整个智能汽车国产化替代速度会加快。
大家不知道什么时候有或多或少的限制,以前判断美国不一定对民用市场动手,但实际上这对芯片的限制涉及到民用市场了,这个大家稍微有点始料不及。所以我觉得这个对汽车行业总体来说,短期之内没有影响。但是在意识形态上面的影响,我觉得还是挺大的。大家觉得还是要尽快在国内找各种解决方案的备份。
芯片法案包括之前EDA工具被限。芯片法案对中国半导体产业的影响,美国更多希望未来全球半导体产业拉回美国,代价可能是成本增加,所以要补钱。虽然政治正确很重要,但是也要算账。短期对中国没有影响,但是这个是让中国技术跟美国技术的赛跑变得更加重要的。比如说EDA工具7纳米以下有影响,但是到5纳米更先进的制程没有影响。在中国这些头部的或者是大芯片的产业大量转向更先进制程的时候,中国自己的体系是否有可替代方案?这就是一个问号,这是大家需要去博弈的。另外其他芯片法案很多还是在法国建档,影响倒还好,但总体上给国内汽车芯片半导体产业敲了一个警钟,限制只会越来越多。
国产汽车芯片市场的蓬勃发展会持续多久?
大家关注很多做汽车芯片的企业,汽车芯片非常难做,以前做芯片设计都会绕着走。
因为,第一,投入大。无论是IP、人才、研发成本都要比消费级和工业级芯片高很多。第二周期长,芯片本身研发周期到客户认证的周期,到客户认证之后研发产品的周期都很长。需要企业有足够多的资金储备,足够长的忍耐力,以及足够强的战略坚定性。另外,汽车芯片不像其他工业或者消费体的市场。后者的时间窗口比较宽松,只要你产品做出来,有一定的优势你就找到客户能开始卖。但是汽车芯片不太一样,因为汽车行业很保守,不愿意用新的供应商的产品,更别说你是创业公司了。
不过我觉得这一拨给本土的汽车芯片企业的机会是非常明显的,以前可能连机会都没有。因为新的技术迭代,带来了可选的范围越来越少。车企一方面不得不去选择更加创新的技术公司的产品,另外一方面为了保证未来不会再出现芯片供应短缺的问题,就要去培养本土的供应商。
虽然现在汽车芯片在蓬勃发展,但是我觉得这几年非常关键,就是2025年能不能上车。我认为2025年将是非常重要时间节点。届时,大多数关键环节汽车芯片都已经有跑出来的本土供应商了。所谓跑出来不是批量上车,或者成熟大规模应用。是说芯片已经有了,客户已经在用,或者在开发产品。
因为车企培养自己供应链体系的时候,当你关键供应商已经有了国产的供应商以后,它再替换另外一家国产供应商的动力会成几何级数下降。对车企来讲,要培养一个成熟的供应商,开始批量出货,特别是我们复杂的大芯片的供应商需要投入大量的人力、物力。他好不容易花很长时间,和人力、物力培养成了一个供应商,如果没有特殊原因基本没有换的动力。
所以大家一定要赶快跑。2025年之前如果能上车,进入汽车厂商供应链体系,未来的机会很多。如果2025上不了车,跟你相同领域的其他人上了车,基本上机会就非常小了。
我们其实算比较幸运,进入这个市场比较早,而且比较坚定的一直做这件事。我们现在已经有芯片,然后开始逐渐进入量产的这个阶段了。但是我相信这个领域还会有很多的国内芯片公司跑出来,但是时间很宝贵。
黑芝麻要做全球自动驾驶计算芯片引领者
介绍一下黑芝麻智能,我们定位是全球自动驾驶计算芯片引领者,希望通过自己领先的芯片技术,包括结合我们芯片技术之上的软硬件算法的能力,赋能产业形成面向车和路的不同的解决方案。我们融了大概五亿美金,借助这个时代的大潮能有充足的资金进行技术的迭代。
黑芝麻2016年成立,核心团队基本上都来自清华,来自汽车和芯片两个领域。2018年商业化落地,到2020年发布了第一代芯片,验证了我们的技术和产品。同时我们方案落地跟车企紧密的合作,2021年和2022年都是快速发展的阶段。2021年很多生态合作开始落地,我们路端方案开始量产,以及还发布了最新的A1000系列的芯片,也完成了C轮的融资,小米投资人投了我们。2022年继续推进我们的业务,产品开始量产落地。
我们跟江淮发布,其实是我们2021年定的点,因为我们非常尊重车企自己的意愿,不是合作定了,就推着车企,车企定了一段时间之后,认可你的能力以后才愿意一起发布PR。我们今年发布了江淮的合作,这个月应该还有更多车企合作的发布,以及前段时间也公布了C+轮的融资。
我们团队其实是很有特色的,看了一下国内做这个领域很多要么是汽车行业出来,要么是芯片行业出来,像我们这种能够结合了芯片圈和汽车圈两个领域非常资深的专家的很少。在芯片领域我们有20年以上芯片设计经验,我们的团队开发了上百颗SoC的流片,IP方面的设计也有十年以上的经验,开发出首个图像处理IP。汽车团队也是20年以上的汽车行业从业经历,之前有汽车量产的经验,同时也实现了之前在其他汽车里面的产品领域五年3000倍的业务增长。
③ 锁算力的3060显卡和3080TI显卡会不会被破解
锁算力的3060显卡和3080TI显卡会不会被破解?
这几天关于新上市的锁算力版本的RTX3060显卡和RTX3080TI显卡传出可能被破解的消息。
好多人问我,我就来说一下,首先我所了解的情况是没有任何锁算力显卡被破解的消息。我个人看法是RTX3060显卡是英伟达定位于 游戏 市场的产品,由于之前驱动锁算力被破解的乌龙事件,而且英伟达为了保证专为挖矿生产的cmp 挖矿显卡的销售,我认为这次所锁算力版本的3060显卡被破解的可能性几乎为零。
对于3080TI显卡未来会不会被破解,现在很难说,至少我现在了解的消息还没有被破解。市场线下对于这俩版本显卡的出货价并不低,而且大部分还要套提其他产品。
网友想要便宜显卡的话,可以去海鲜市场看看,昨天晚上线上活动大概有3000多片各种品牌的RTX3060显卡和大约五百片的RTX3080TI显卡卖了出来,不排除有的网友抢到后,挂上去赚差价,3060显卡锁算力版大概有1000元多差价,3080TI显卡大概有2000元多差价。
只不过在海鲜市场淘东西,最好收货时拍完整的开箱视频,如果出现问题,自己还有证据来证明产品问题,有纠纷会很麻烦的。
等等党的春天回来吗?
④ 8万亿中国AI算力产业,完全国产化为何举步维艰
在这个科技发达的时代,AI技术或许将会是一个突破口,未来的一波红利也一定在AI技术方面,我们国家对于AI技术这一方面的研究非常的深,并且投入了很大的一个成本去研究。目前中国的算力市场超过了8万亿,但似乎中国的算力市场处境十分的艰难,我们也很少听说关于中国算力,更多的是国外的一些智能化,比如说手机、芯片等等。从种种迹象上来看的话,中国的算力产业已经十分的优秀了,想要达到完全的国产化,为何却如此的举步维艰呢?我们就来好好的讨论一下这个话题。
⑤ 如何计算eth算力收益
可以用相关的eth计算器计算,也可以按如下思路自行计算:
以太坊一天挖矿的高低受到很大因素的影响,假设一天以太坊矿机收益,可以用以太坊计算进行实际分析,一天的总收益减去电费,再合理计算未来收益,看看投资以太坊矿机多久时间回本,一台矿机一天可以赚多少钱。
由于市面上的以太坊专业矿机型号较多,笔者经过对比挑选出彼进显卡矿机,它可以产生:以太坊(ETH)、以太经典(ETC)、零币(ZEC)、门罗币(XMR)、Pirl、ETP,额定算力230MH/S(ETH),售价1.65万元人民币。这款显卡矿机适合专业挖以太币,拥有8张RX 570 4G显卡,功耗是1200W,下面我们就计算这款专业矿机一天可以挖多少以太币。
本次计算不包括挖矿难度增加,仅为理论计算,不考虑后期的价格下跌或上涨,仅供大家参考。
提示:本次以太坊(ETH)挖矿收益计算是基于用户所提供参数,以及理论收益每 MB/s = 7.0E-5ETH ,币价1ETH=3166.41 元计算所得,不考虑难度增长跟算力变化情况,月收益跟年收益在难度增加算力变化的情况下会有很大出入只做参考! 以太坊(ETH)挖矿收益计算器,为您精确计算当前难度下以太坊(ETH)一天的挖矿收益,以太坊(ETH)一周的挖矿收益,以太坊(ETH)一年的挖矿收益,同时还能计算以太坊(ETH)挖矿回本时间。
参考当前以太坊挖矿难度,自信以太币价格行情,这台以太币专业矿机一天的净利润为36.58元。
所以说,以太坊算力收益受到很多方面的影响,打个比方,如果你所在的地区电费更便宜,则获得更高净利润,如果电费高于本次计算值,则净收益低于本次计算值。
⑥ AI 应用爆发,算力会迎来哪些发展机遇
随着人工智能应用的不断扩大和深入,算力需求将不断增加。因此,未来禅没算力发展将会迎来以下机遇:
超级计算机:随着技术的提升,超级计算机的算力将会越来越强大,可以处理更加复杂的人工智能问题。
量子计算:量子计算是一种全新的计算方式,它利用量子比特而非传统的经典比特进行计算,因此具有比传统计算机更快的计算速度。这将为人工智能开辟新的研究方向,同时也为解决更加复杂的人工智能问题提供了可能。
模型局前压缩与量化:针对目前人工智能模型存在的内存占用和计算速度慢等问题,模型压缩和量化技术将成为重要的发展方向。通过减小模型大小和复杂度,同时保持良好的精度,桐袭清可以在不降低算法性能的情况下实现更高效的计算。
分布式计算:由于单台设备的算力有限,分布式计算将成为满足大规模计算需求的关键技术之一。这项技术可以将计算任务分配给多台设备进行处理,提高计算效率和准确性。
总之,随着人工智能应用的不断扩大和深入,算力发展将会迎来更多机遇,并为人工智能技术的进一步发展提供有力支撑。
⑦ 比特币算力复苏了
四方投研社区6月27日讯 从6月23日开始,比特币算力连续四天出现上涨,一些业内人士认为,算力市场可能已经从“6·19” 24:00四川所有比特币等虚拟货币矿机集体断电后恢复了,但真是这样吗?下面就让我们一起来盘点下最近这段时间究竟发生了什么吧。
6月18日,据澎湃新闻最先报道,四川省有关部门下发通知,要求发电企业自查自纠,立即停止向虚拟货币“挖矿”项目供电,不折不扣落实国家清理要求。通知还要求,各市(州) 于6月20日前完成省内26个疑似虚拟货币挖矿重点项目的甄别、清理和关停工作,同时要求发电企业立即停止向虚拟货币挖矿项目供电,并于6月25日前上报自查、整改情况。此外,各市(州)政府也被要求开展拉网式排查,对发现的挖矿项目立即关停。
6月19日24点,即6月20日零点,四川所有矿场被集体断电,来不及转移的比特币矿工因此遭遇巨大损失,据悉四川是国内乃至世界最大的比特币矿工聚集地,大约有800万的负荷正用于加密货币挖矿。当日算力随机跌破100 E,创下近7个月最低点。上一次比特币比特币全网算力新低发生在2020年11月3日,当时算力为87.8228 E。
6月20日,四川矿场集体断电后,数据显示多个有国内背景的比特币矿池算力正急剧下降,前10大矿池算力出现普跌,蚂蚁矿池跌幅超过25%、ViaBTC、鱼池F2Pool、BTC.com等矿池算力也都出现了10-20%的跌幅。
6月21日,主流矿池算力进一步下降,蚂蚁矿池减少近2500 P,鱼池F2Pool减少近2000 P、Poolin减少了超过1000 P。结果比特币全网算力跌破90 E(最低触及88.9964 E),系2020年11月以来首次。比特币全网算力曾在2020年11月3日跌至87.8228 E。之后在长达半年多时间里一直处于90 E以上,这也是比特币全网算力自5月19日四川省清退挖矿之后连续第三天下跌。
6月22日,比特币全网算力依然没有停止下跌,下滑至87.3106 E,随之而来的是比特币价格重挫,一度跌破29,000 USDT,创下近五个月新低。
6月23日,比特币全网算力跌至83.4331 EH/s,创下近一年新低(实际上也是近13个月新低),上一次低于该算力值的时间发生在2020年5月26日,当日比特币全网算力为76.4801 EH/s。
不过,随后的情况似乎出现好转。
6月24日,比特币全网算力开始回升,达到86.3269 E,此外多个国内背景的矿池算力也出现上涨。
6月25日,比特币全网算力反弹到90 E以上(92.4852 E),前五大矿池算力24小时变化均恢复正增长,其中Poolin算力24小时涨幅3.84%、蚂蚁矿池算力24小时涨幅1.48%、ViaBTC算力24小时涨幅1.44%。
据decrypt报道,Ycharts数据显示,比特币算力在6月26-27日上涨了近5%,一度反弹至104 EH/s——这可能是因为许多矿工开始将自己的矿机迁往北美(美国德克萨斯州、马里兰州和加拿大等地)和哈萨克斯坦,比如:
6月21日广州物流公司向CNBC确认,他们空运了3000公斤(6600磅)比特币矿机到美国马里兰州,每公斤价格低至9.37美元;
嘉楠耘智则于6月23日发布的新闻稿中称,已在哈萨克斯坦建立了运营基地并开展挖矿业务,欲将其业务多元化至比特币挖矿,并继续出售挖矿设备,以帮助提升其财务业绩;
与此同时,美股上市企业比特矿业官网消息称其首批虚拟货币矿机运抵哈萨克斯坦,320台矿机总算力约为18.2 PH/S,预计在6月27日部署完毕并投入运营,其他自有矿机也正分批运往海外。
值得注意的是,随着全网算力表现出复苏迹象,比特币价格也开始略微回暖,本文撰写时据CoinGecko数据显示为33,222.32美元,24小时涨幅达到6.1%。
但据业内人士分析,除非国内政策放松,否则至少在半年内很难恢复到以前(130 E)的水平。与比特币算力相关的一系列数字变化,凸显出数字货币与国内政策之间存在密不可分的联系,数字货币行业不能低估这种影响力,但对未来政策开放也要有一定预期(虽然短期内不可能)。