超大礦機

① 有為科技的品志手機電池容量有多大

特地打開我的品志手機看了下，電池容量三千多毫安時。

② 我這電源是什麼牌子的

開關電源的牌子不重要，主要是壞了找到參數差不多換上就好。

③ 筆記本電腦是第幾代計算機

第一代：電子管計算機（1945-1956）
在第二次世界大戰中，美國政府尋求計算機以開發潛在的戰略價值。這促進了計算機的研究與發展。1944年Howard H.Aikien（1900-1973）研製出全電子計算機，為美國海軍繪制彈道圖。這台簡稱Mark Ⅰ的機器有半個足球場大，內含500英里的電線，使用電磁信號來移動機械部件，速度很慢（3-5秒一次計算）並且實用性很差只用於專門領域，但是，它既可以執行基本算術運算也可以運算復雜的等式。
1946年2月14日，標志現代計算機誕生的ENIAC（Electronic Numerical Intergrator and Computer）在費城公諸於世。ENIAC代表了計算機發展史上的里程碑，它通過不同部分之間的重新接線編程，還擁有並行計算能力。ENIAC由美國政府和檳夕法尼亞大學合作開發，使用了18000個電子管，70000個電阻器，有5百萬個焊接點，耗電160千瓦，其運算速度比Mark Ⅰ快1000倍，ENIAC是第一台普通用途計算機。

第一代計算機的特點是操作指令是為特定任務而編制的，每種機器有各自不同的機器語言，功能受到限制，速度也慢；另一個明顯特徵是使用真空電子管和磁鼓存儲數據。
第二代晶體管計算機（1956-1963）
1948年，晶體管的發明大大促進了計算機的發展，晶體管代替了體積龐大電子管，電子設備的體積不斷減小。1956年，晶體管在計算機中使用，晶體管和磁芯存儲器導致了第二代計算機的產生。第二代計算機體積小、速度快、功耗低、性能更穩定。首先使用晶體管技術的是早期的超級計算機，主要用於原子科學的大量數據處理，這些機器價格昂貴，生產數量極少。
1960年，出現了一些成功地用於商業領域、大學和政府部門的第二代計算機。第二代計算機用晶體管代替電子管，還有現代計算機的一些部件：列印機、磁帶、磁碟、內存、操作系統等。計算機中儲存的程序使得計算機有很好的適應性，可以更有效地用於商業用途。在這一時期出現了更高級的COBOL和FORTRAN等語言，以單詞、語句和數學公式代替了含混的二進制機器碼，使計算機編程更容易。新的職業（程序員、分析員和計算機系統專家）和整個軟體產業由此誕生。
第三代集成電路計算機（1964-1971）
雖然晶體管比起電子管是一個明顯的進步，但晶體管還是產生 大量的熱量，這會損害計算機內部的敏感部分。1958年德州儀器的工程師Jack Kilby發明了集成電路IC，將三種電子元件結合到一片小小的矽片上。科學家使更多的元件集成到單一的半導體晶元上。於是，計算機變的更小，公耗更低，速度更快。這一時期的發展還包括使用了操作系統，使得計算機在中心程序的控制協調下可以同時運行許多不同的程序。
第四代大規模集成電路計算機（1971-現在）
出現集成電路後，唯一的發展方向是擴大規模。大規模集成電路LSI，可以在一個晶元上容納幾百個元件。到了80年代，超大規模集成電路VLSI在晶元上容納了幾十萬個元件，後來的ULSI將數字擴充到百萬級。可以在硬幣大小的晶元上容納如此數量的元件使得計算機的體積和價格不斷下降，而功能和可靠性不斷增強。
70年代中期，計算機製造商開始將計算機帶給普通消費者，這時的小型機帶有友好屆面的軟體包，供非專業人員使用的程序和最受歡迎的字處理和電子表格程。這一領域的先鋒有Commodore，Radio Shack和Apple Computers等。
1981年，IBM推出個人計算機PC用於家庭、辦公室和學校。80年代個人計算機的競爭使得價格不斷下跌，微機的擁有量不斷增加，計算機繼續縮小體積，從桌上到膝上到掌上。與IBM PC競爭的APPLE Macintosh系統於1984年推出，Macintosh提供了友好的圖形界面，用戶可以用滑鼠方便地操作。

筆記本應該屬於第四代計算機了。因為到了第四代計算機就不再有任何等級劃分。

④ 為什麼礦機用顯卡挖礦

浮點運算能力強大。
也就是計算超大數字和分數等數字的能力強。
其實挖礦就是再算數學題，答案對上了就獎勵一個幣。

⑤ 蔚來汽車可以挖礦嗎

買蔚來eT7放家裡挖比特幣，這種操作邏輯你認為能實現嗎？真是人才，花費38萬買一輛車，一天賺2000元，190天可以回本，怎麼樣，要不要買一台？不過，你一天換電5次，

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在某地舉辦的蔚來NIO DAY 發布了品牌旗下首款高端純電動轎車ET7，這款起售價38萬起的車信誓旦旦要對標寶馬7系，轟動整個汽車圈。

先不說這款車到底有沒有實力和寶馬7系一決高下，光展示出來的參數就非常誘人，例如超大的尺寸和軸距，150kWh的超大電池，超快的加速成績等等。然而其中最令人關注的卻是一塊堪稱電動汽車領域甚至電子產品領域最強的晶元。

據描述，這款晶元來自英偉達Orin，採用7nm製造工藝，而蔚來ET7為了讓車機系統足夠塊，一下子塞進了4塊晶元，相當於一台電腦裝了4個超強CPU。英偉達Orin的單片算力為250TOPS，最高算力為1016TOPS。目前，一台比特幣礦機的算力大概是100TOPS左右，也就是說一台蔚來ET7的算力約等於10台礦機。這讓眾多痴迷於挖礦的朋友嗅到了一絲金錢的氣息。

蔚來ET7的晶元組最大功率約為3500W，也就是一個小時消耗3.5kWh的電能，一天24小時為84度電。而ET7一塊150kWh的電池能支撐至少40小時，再加上蔚來推出的免費換電政策，電費這塊幾乎不要錢，2天不到去換電站換塊滿電電池即可。每天2000多的收益，一年365天不停，可以賺73萬，扣除38萬的車輛售價，半年左右就能收回成本，所以還開什麼新能源汽車，直接挖礦多好！

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