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礦機爆破

發布時間:2021-04-09 18:43:20

1. 露天礦山爆破有哪些危害

關於石料露天礦山安全生產隱患有那些煙台奧普礦機為您整理了相關的內容,具體如下 :
(一)安全管理
礦山建設項目是否經相關部門審批,開采設計、設計審查和竣工驗收審批文件是否齊全有效;安全生產責任制、安全管理制度、作業規程和各工種操作規程是否完備;是否設置安全管理機構或配備專職安全管理人員;特種作業人員是否持證上崗;職工培訓記錄、考試試卷等檔案是否完備;地下礦山地質圖(水文地質圖和工程地質圖)、礦山總平面布置圖、採掘工程平面圖、井上和井下對照圖、通風系統圖、提升運輸系統圖、供配電系統圖、防排水系統圖和避災線路圖是否齊全,露天礦山地形地質圖、采剝工程年末圖、防排水系統及排水設備布置圖是否齊全;安全評價報告書和檢測、檢驗報告書是否有效;安全會議、安全檢查和隱患排查治理相關資料是否歸檔保存;安全標准化建設工作是否有效開展,標准化管理體系是否有效運轉;地下礦山礦領導下井帶班制度是否有效執行;安全避險「六大系統」建設工作是否制定實施計劃並有效實施。

2. 采礦、選礦工藝流程是什麼

江西省恆誠選礦設備為您整理

礦山采礦及選廠主要工藝描述及生產工藝流程圖

一、礦石采礦主要工藝描述:

1、鑿岩工段

掘孔是采礦的第一道工序,其作用內容是採用鑿岩機在計劃開採的范圍內進行穿鑿炮孔,為其後的爆破工作提供裝葯空間;嚴格按照當班爆破技術員的布孔要求進行掘眼,炮眼排間距誤差控制在±0.2㎜,孔間距誤差控制在±0.2m,孔深距誤差控制在±0.2m。

2、爆破工段

採用中深孔爆破,用壓風管將炮眼內的雜物吹出,(爆破技術人員對爆區內的孔深、孔網進行驗收,如炮孔不合格,不能實施爆破)。對已掘好的炮眼進行裝葯,裝葯量按照炮眼孔徑、最小抵抗線和炮孔周邊的鄰孔距離的計算公式填裝,由爆破產生的爆破地震、爆破飛石、雜訊等危害應控制在允許范圍內。

3、鏟裝工段

採用徐工X-992鏟裝王鏟裝,除了爆破質量因素外,掌子面不得隨意抬高或挖低;不得裝偏車,使車輛失重,如遇大塊礦石(廢石),應在工作面處理後鏟裝。

4、運輸工段

井下採用載重不超過12t的南駿汽車運輸,在運輸途中應注意保護井下各巷道的設施,應嚴格遵守井下的各項制度和運輸制度。

二、選礦廠主要工藝描述:

1、破碎工段

磷礦由振動給礦機將礦石送入錘式破碎機,破碎後的礦石經篩選分後,粗顆粒再進入破碎,合格的礦石經圓盤給料機進進球磨工段。含塵廢氣經袋收塵器處理後由15米高排氣筒排放。

2、磨礦工段

採用濕法磨礦,將磷礦石和水一起研磨成含一定水份的礦漿,礦石球磨後,將分級後粗顆粒的礦石送入回球機,合格的礦漿進入浮選工段。

3、浮選工段

採用反浮選工藝選礦,礦漿在浮選機內加入硫酸、浮選劑、絮凝劑,PH控制在5.1—5.3,用羅茨鼓風機通入空氣,經浮選後礦漿和尾礦分別進入精礦濃密機和尾礦濃密機。

4、過濾工段

精礦和尾礦經濃密機沉降脫去大部分水份,精礦獎採用立式壓濾機將壓濾到含水為20%左右的精礦產品。尾礦漿在中和槽內加入石灰,將PH調至8—9後經尾礦泵送至礦庫堆存,尾礦滲濾液經庫存底收集滲濾池,再用泵輸送回選礦作補充水。

3. 選礦廠危險源和控制方法有哪些

1.帶式輸送機
帶式輸送機運輸,應遵守GB/T 14784的有關規定。
帶式輸送機操作人員應經過安全技術培訓,持證上崗。
通廊牆壁與輸送機之間的距離,經常行人側不小於1.0m,另一側不小於0.6m。人行道的坡度大於7°時,應設踏步。
帶式輸送機應具有相應的防止逆轉、膠帶撕裂、斷繩、斷帶、跑偏及脫槽的措施,並應有制動裝置及清理膠帶和滾筒的裝置,線路上應有信號、電氣聯鎖和停車裝置。
帶式輸送機運行應遵守下列規定:
——人員不應乘坐、跨越、鑽爬帶式輸送機,帶式輸送機不應運送規定物料以外的其他物料;
——不應從運行中的帶式輸送機上用手撿礦石(手選皮帶除外);
——輸送帶、傳動輪和改向輪上的雜物,應及時停車清除;不應在運行的輸送帶下清礦;
——運行中的帶式輸送機,不應進行檢修、打掃和注油,不應用手摸托滾、首尾輪等轉動部件。
有卸料小車的帶式輸送機,其軌道應有行程限位開關。
更換欄板、清掃器(刮泥板)和托輥,應停車、切斷電源進行,並應有專人監護。
帶式輸送機不能啟動或打滑時,不應用腳蹬踩、用手推拉或壓杠子等辦法處理。
礦倉及給礦機
2.礦倉口周圍(進出車處除外),應設防護欄桿。
翻車作業應遵守下列規定:
——事先檢查並確認翻車機及礦車內和周圍無人、無障礙物,方可翻車卸礦;
——檢修翻車機(尤其是在翻車機或礦槽內工作)時,應有可靠的安全措施;
——空車自溜運行,應有可靠的阻車裝置;
——採用自卸汽車卸礦,應設堅固的擋牆,擋牆高度不應小於輪胎直徑的五分之二。
3.給礦機堵塞和棚礦的處理,應遵守下列規定:
——捅礦時應站在設備一側的安全位置,避免礦石滾出傷人;
——採用爆破方法處理時,應有專人負責,並嚴格執行GB 6722的有關規定。
4.下礦倉檢查供礦、礦位情況及排除故障時,應系好安全帶(其長度只限到作業點),不應站在礦石斜面上,且應有人監護,必要時下部應停止排礦。
車間的樓板和地面,應有適當的坡度;樓板應設地漏,地面應設排水溝。
5.破碎與篩分,停車處理固定格篩卡礦、粗破碎機棚礦(囤礦或過鐵卡礦)以及進入機體檢查處理故障時,應遵守下列規定:
——作業人員應系好安全帶,其長度只限到作業點;
——設專人監護;
——進入機體前,預先處理礦槽壁上附著的礦塊或有可能脫落的浮渣。
固定格篩和粗破碎機受礦槽的周圍(給礦側或翻車側除外),以及螺旋分級機的槽體靠近磨礦機的排礦端,均應設欄桿。
粗破碎機無給礦設備的,翻車機應在正常運轉狀態下翻礦,或按設備運轉規程操作,不應在停車狀態下翻礦。
用吊車吊大塊礦石時,礦石應綁好掛牢,並由專人指揮緩慢起吊,吊物下不應有人。
需停機調整圓錐破碎機排礦口時,應先用鉛錘或其他工具測定,然後停車和切斷電源,方可進行調整。若須進入機內測定排礦口,應有必要的安全防護措施。
清理粗破碎機翻車場地積礦時,作業人員應系安全帶,並應設專人監護。
處理顎式破碎機囤(堵)礦時,應首先處理給礦機頭部的礦石,然後從上部進入處理;不應採取用盤車的方向處理或從排礦口下部向上處理。進入顎式破碎機進料口作業時,應系安全帶,並設專人監護。
處理顎式破碎機下部漏斗堵塞時,應與上下作業崗位聯系好,斷開設備電源開關,並設專人監護。
乾式篩分作業應有除塵設施,並在密封狀態下工作。密封裝置應有便於檢修、觀察的門洞。
篩子因超負荷被壓住時,應先停車,然後以專用的器械壓三角皮帶處理,不應手持棍棒壓三角皮帶處理。
6.設備裸露的轉動部分,應設防護罩或防護屏。防護罩、防護屏應分別符合GB 8196、GB 8197的要求。
設備的開關和操作箱,應設在設備附近便於操作的位置。相互聯系的設備開關和操作箱,宜集中放置。主要設備電機的安裝高度,應便於操作人員檢查、維護;如難以滿足,應設局部操作平台。
廠內各類管線、溜槽,不應妨礙操作和行走。
7.廠房應有足夠的、供設備(部件)裝配和檢修用的場地。
設備的檢修空間、通道應符合下列規定:
——根據檢修部件的各種裝卸方向、部件的大小和位置確定合理的檢修空間,在檢修空間范圍內不應設置其他設備和構築物;
——起重機吊運最大部件時,部件與固定設備、設施最大輪廓之間的凈空尺寸,應不小於400mm;
——用起重機吊裝、檢修的設備及部件,應布置在起重機吊鉤能垂直起吊的空間范圍內;
——檢修用起重機的提升高度,應滿足設備檢修工作的需要;
——起重機提升設備及部件需要通過平台或牆壁的,平台或牆壁應設置吊運通道口,通道口周邊與設備或部件的間隙不小於300mm;
——設備吊裝孔應設活動蓋板或保護欄桿、且每層吊裝孔設備進出的一邊應做成活動欄桿;
——建築物第二層及其以上的牆壁設有吊裝拉門的,應在拉門處設高1.05m的隔牆或裝設可拆卸的保護欄桿,起重梁伸出牆外應不大於2m。
多層作業或危險作業,應有專人監護,並採取防護措施。

8.運轉設備的下列作業,應停車進行:
——處理故障;
——更換部件;
——局部調整設備部件;
——調整皮帶松緊;
——清掃設備。
人員不應進入礦石流動空間。
人員進入停止運轉的設備內部或上部,事前應用操作牌換電源牌,切斷電源,鎖上電源開關,掛上「有人作業,嚴禁合閘」的標志牌,並設專人監護。
原礦的取樣點,應設在便於取樣、安全穩妥的位置。

4. 煤礦生產和建設應堅持什麼原則

煤礦安全技術培訓工作,應堅持以下「十項基本原則」:
一是在組織機構方面,按照「健全機制、形成網路、落實責任」的原則,成立以礦長、黨委書記為組長,分管安全生產的副礦長、安監處長、總工為副組長,安監、技術、機電、教培等科室負責人為成員的安全技術培訓領導小組,制定適應本礦實際的安全技術培訓方案和工作配檔表,及時發現、分析、解決培訓過程中出現的新情況、新問題,形成科學的工作流程和組織網路。
二是在政策導向方面,按照「完善機制,學用結合、激勵先進」的原則,通過技術培訓、崗位練兵、技術比武、技能鑒定和評選技術專家、學科帶頭人、優秀技術人員、優秀技能人才等途徑,進一步健全制度,強化措施,加強管理,建立人才培訓、考核、使用、待遇相結合的激勵機制,重獎技術功臣,讓技術能手「香起來、響起來、紅起來、富起來」,使技術拔尖人才政治經濟共榮,腦袋口袋同富,充分發揮育人與用人的導向作用。
三是在培訓對象方面,按照「適應需要、因人施教、全面提高」的原則,做到「優秀人才優先培訓、關鍵人才重點培訓、緊缺人才加緊培訓、一般人才分層培訓」,按照「干什麼、學什麼,缺什麼、補什麼」的思路,利用內外部各方培訓資源,重點培養能夠分析和解決實際問題的高級管理人才、經營管理人才、科技人才、黨群工作人才和高技能人才這「五支人才隊伍」,使企業各方人才形成「百花齊放」的良性發展格局。
四是在師資隊伍方面,按照「規模適當、結構合理、素質優良、專兼結合、動態管理」的原則,在加強專職教師隊伍建設的同時,充分利用新分高校生和工人技師資源,優化整合專兼職教師隊伍,完善教師選聘、培訓、考核、上崗機制,成立採煤、掘進、機電、通風、運輸、巷修等教學教研課題小組,定期開展教學教研活動,選樹典型,以點帶面,獎優罰劣,使之不斷增強教育教學的針對性和實效性。
五是在基礎設施方面,按照「實際實用、循序漸進、逐步完善」的原則,大借「兩型三化」礦井建設的東風,強化基礎設施,整合教育培訓資源,使之逐步達到「模擬教學現場化、課堂教學電教化、考試考核立體化」的現代化辦學要求。經濟條件較差的單位,要「因陋就簡、變廢為寶、綜合利用」,可利用井下廢棄巷道,建立井下特種作業工種(爆破員、小絞車司機、信號把鉤工、裝岩機司機等)現場實訓基地,並在礦機廠「五小」車間建立機電工種模擬試驗教學實驗場所。
六是在培訓內容方面,按照「全面具體、突出重點、重在操作」的原則,將安全培訓的內容落腳到「六個必培、六個應知」上,即:上級指示、重要會議、黨政要求必培,基本精神職工應知;更換作業地點、安排重要工作必培,措施規程職工應知;調整勞動組織、充實崗位人員必培,崗位職責職工應知;現場條件變化、處理安全隱患必培,所採取的方法手段措施職工應知;新技術推廣、新設備使用、新工藝實施必培,基本技能、注意事項職工應知;發生事故、出現險情、造成損失必培,原因教訓職工應知。
七是在教學模式方面,按照「學習先進、獨立自主、創新求效」的原則,不斷豐富實踐適應煤礦特色的「235」培訓方式和「6M」培訓模式。「235」方式:各類安全培訓任務的分成,由三級及以上培訓機構承擔20%,四級機構(礦教培中心)承擔30%,五級機構(基層區隊)承擔50%。「6M」模式:基層區隊負責對職工安全技術「每日一題」、「每周一課」、「每月一考」;安監處、教培中心等相關單位負責「每季一評」,職工個人平時注重「安全生產每日必讀」、「安全確認每工一卡」等必知必會知識的學習。
八是在培訓方法方面,按照「重心下移、服務基層、凸顯實效」的原則,發揮區隊、班組、現場培訓主陣地的作用,針對各區隊、工種、現場實際,聘請有技術專長的工程技術人員、工人技師等兼職教師,充分利用安全技術課、班前班後會、工作閑暇時間,廣泛開展以「手指口述」為主要形式的現場安全技術培訓活動。確保場所、設備、師資、計劃、經費「五個落實」,嚴把入學、考勤、課室、教學、考核、發證「六個關口」,使每個安全培訓環節環環相扣,富有成效。
九是在培訓形式方面,按照「豐富形式、不拘一格、搞好結合」的原則,充分利用「電子課堂」、「遠教網」等現代化的內、外部教學資源,積極與上級安全、教育、人資、技能鑒定等部門聯合,採取請進來與送出去相結合,脫產與業余相結合,課堂與電教相結合,知識競賽與文藝演出相結合,指導教學與職工自學等寓教於樂的形式,開展崗位培訓、繼續教育,形成全員、全方位、全過程的安全技術教育培訓格局。
十是在考試考核方面,按照「嚴格標准、量化考核、獎優罰劣」原則,建立健全基層單位培訓檢查考核制度,兼職教師按專職管理,明確責任,嚴格考核;專職教師掛靠相關生產區隊,監督指導教學管理,搞好跟蹤調查、信息反饋;業務部門定期對基層單位辦學情況開展考試考核、效果評價,根據考試考核結果給予適當獎懲。專兼職教師要充分利用現有資源,土洋結合,不斷豐富和完善適應礦井自身實際的安全檢查員、瓦斯檢查員、爆破員、提升機司機、電機車司機、液壓泵站司機、輸送機司機等工種學習、考試題庫,進一步豐富教學和考試內容,採取理論與實踐相結合、重在實踐操作考核的考試考核方法,充分調動教師、學員兩個方面的工作、學習積極性,進而不斷提高安全培訓教學的針對性和實效性。

5. 礦山井下炮煙中毒會引起電解質紊亂嗎

炸葯爆炸後生成炮煙,其主要成份由奧普礦機為您整理有:CO、CO_2、H_2、NO、HCN、CH_4、NH_3、SO_2、NO_2、H_2S等。炮煙危害人體健康,地下爆破時更為嚴重。
對於有害氣體中毒人員,應立即將中毒者抬到新鮮風流的巷道或地面,根據中毒情況採取急救措施。
一氧化碳中毒。一氧化碳中毒,呼吸淺而急促,失去知覺時面頰及身上有紅斑,嘴唇呈桃紅色。對中毒傷員可採用人工呼吸或用蘇生器輸氧。輸氧時可滲入5%~7%的二氧化碳,以興奮呼吸中樞,促進恢復呼吸機能。

硫化氫中毒。硫化氫中毒除施行人工呼吸或蘇生器輸氧外,可將浸以氯水溶液的棉花團、手帕等放入口腔內,氯是硫化氫的良好解毒物。

二氧化硫中毒。由於二氧化硫遇水生成硫酸,對呼吸系統有強烈的刺激作用,嚴重時可能灼傷,所以除了施行人工呼吸或蘇生器輸氧外,應給中毒傷員服牛奶、蜂蜜或用蘇打溶液漱口,以減輕刺激。

二氧化氮中毒。少有結膜和口咽部黏膜的刺激症狀,肺損傷程度取決於氣體濃度和吸入的時間。接觸150mg/m3以上的二氧化氮3~24小時後,可出現咳嗽、痰中帶血絲、氣急、發熱、虛弱、惡心和頭痛等,肺部可聞及啰音和哮鳴音。嚴重者出現極度呼吸困難、發紺明顯等。應該立即脫離現場,呼吸新鮮空氣保持呼吸道通暢,吸氧,必要時無創或有創機械通氣。
沼氣中毒。沼氣急救措施,應迅速將中毒者移離現場(搶救人員必須佩戴有氧防護面罩)並向「120"呼救;吸氧,有條件送高壓氧艙;人工呼吸;防治腦水腫等。
氨氣中毒。立即將患者移離中毒現場。給氧、人工呼吸及注射呼吸興奮劑。保持呼吸道通暢。准備好吸痰器。病情輕者,可應用3%硼酸作霧化吸入。防治肺水腫。維持氧合。包括鼻導管吸氧、面罩吸氧等,必要時使用正壓通氣。氧合維持目標氧飽和度93%以上。對眼部灼傷者,立即用清水或3%硼酸溶液反復沖洗,至少15分鍾。對皮膚灼傷者,立即用清水,3%硼酸液、2%醋酸液、或食醋等沖洗皮膚,以中和氨水,消除灼燒。如皮膚有水皰、滲出、潰瘍,用2%的硼酸濕敷和化學灼傷油外搽。大面積深度灼傷者需專科治療。

二氧化碳中毒。突然進入高濃度二氧化碳環境中,大多數人可在幾秒鍾內,因呼吸中樞麻痹,突然倒地死亡。部分人可先感頭暈、心悸,迅速出現譫妄、驚厥、昏迷。急救時,二氧化碳中毒者應迅速脫離現場,呼吸新鮮空氣或吸氧氣。應松開病人衣領,保持呼吸道通暢;注意保暖;注意觀察意識狀態和監測生命體征。對呼吸心跳停止者,應堅持人工呼吸、胸外心臟按壓或開胸按摩。呼吸困難者注射呼吸興奮葯。高壓氧治療

6. 開采鐵礦需要哪些設備,具體生產流程有哪些

鑽空機(看地層構造的找鐵礦)
,鑿岩機或牙輪鑽機鑽空安放葯的
,
裝葯的汽車.需要一些爆破器,運輸工具(汽車,火車,輸送帶或天車等)

7. 石料露天礦山安全生產隱患有哪些

關於石料露天礦山安全生產隱患有那些煙台奧普礦機為您整理了相關的內容,具體如下 :
(一)安全管理
礦山建設項目是否經相關部門審批,開采設計、設計審查和竣工驗收審批文件是否齊全有效;安全生產責任制、安全管理制度、作業規程和各工種操作規程是否完備;是否設置安全管理機構或配備專職安全管理人員;特種作業人員是否持證上崗;職工培訓記錄、考試試卷等檔案是否完備;地下礦山地質圖(水文地質圖和工程地質圖)、礦山總平面布置圖、採掘工程平面圖、井上和井下對照圖、通風系統圖、提升運輸系統圖、供配電系統圖、防排水系統圖和避災線路圖是否齊全,露天礦山地形地質圖、采剝工程年末圖、防排水系統及排水設備布置圖是否齊全;安全評價報告書和檢測、檢驗報告書是否有效;安全會議、安全檢查和隱患排查治理相關資料是否歸檔保存;安全標准化建設工作是否有效開展,標准化管理體系是否有效運轉;地下礦山礦領導下井帶班制度是否有效執行;安全避險「六大系統」建設工作是否制定實施計劃並有效實施。
(二)地下礦山
1、安全出口:每個礦井是否至少有兩個獨立直達地面並便於行人的安全出口,其間距不得小於30米;礦井的每個生產水平(中段)和各個采區(盤區)是否至少有兩個便於行人的安全出口並與直達地面的出口相通;提升豎井作為安全出口時,是否有保障行人安全的梯子間。
2、礦井通風:是否全面實現機械通風並完善礦井通風系統,通風構築物是否齊全完好;採掘工作面和通風不良的場所是否安裝局部通風設備,局扇是否有完善的漏電、接地、過流等保護裝置;井下作業地點風質、風量和風速是否符合國家有關規定;已停止作業並已撤除通風設備的採掘工作面、獨頭上山或較長的獨頭巷道,是否設置柵欄和警示標志。
3、採掘工程:礦山企業是否按設計規定的采礦方法進行開采,設計中規定保留的礦柱、岩柱是否被開采或者毀壞;頂板的最大允許暴露面積是否超過設計規定;采空區是否按開采設計要求及時進行處理;地表陷落區域內是否設置明顯警示標志和柵欄。
4、防治水措施:是否制定並落實防範水害制度,摸清礦區水文地質狀況及廢棄采空區積水情況,是否制定並嚴格落實防洪、防透水、排水措施及應急預案;礦井井口標高是否高於當地歷史最高洪水位一米以上;是否執行「有疑必探、先探後掘、先探後采」的探放水原則;井下主要排水設備的型號和數量是否滿足規程和井下排水的要求。
5、防滅火措施:是否制定並落實地面、井下防火制度;主要進風巷道、機房、硐室和倉庫等設施是否應用非可燃性材料建築,是否有防火標志,並按規定配備必要的滅火器材和消防設施;進風井口及機房、硐室等20米范圍內是否有可燃、易燃物和火源存在;空壓機(含移動空壓機)是否安裝在地面或通風良好、無可燃、易燃物的專用硐室內。
(三)露天礦山
1、是否嚴格執行「采剝並舉、剝離先行」的露天采礦原則,自上而下分層分台階開采;生產台階高度、平台寬度、台階坡面角是否符合設計要求;小型露天採石場分層鑿岩平台寬度、分層高度是否滿足規程要求。
2、礦山爆破安全距離是否滿足設計及規程要求。
3、是否完善防洪排水措施,采場工作幫是否定期進行檢查,是否有效清理坡面上的危岩、浮石。
4、是否採用機械化鏟裝,挖掘設備和運輸車輛是否定期進行維護、檢修,保證正常運行。
(四)尾礦庫
1、在役尾礦庫運行情況,是否按規定編制年度尾礦排放作業計劃,是否按設計規范排放尾礦。
2、尾礦庫庫內最小安全超高、最小干灘長度、排洪設施,尾礦壩浸潤線觀測設施、壩體外坡坡比、排滲設施等是否滿足設計要求,灘頂高程是否滿足防汛的要求;四等以上尾礦壩是否設置了壩體位移和壩體浸潤線觀測設施。
3、是否落實防暴雨、防山洪的措施,應急物資器材是否充足;汛期前是否開展檢查、維修和疏浚排洪設施,確保暢通,是否根據確定的排洪底坎高程,將排洪底坎以上1.5倍調洪高度內的擋板全部打開,有效清除排洪口周邊雜物。
4、上游式築壩法是否於壩前均勻放礦,維持壩體均勻上升;每級子壩堆築完畢是否進行質量檢查,檢查記錄是否經主管技術人員簽字後存檔備查。

(五)排土場
1、實際堆存量大於6萬立方米且下游有人員聚集場所、居民區(點)、企業和其它重要設施的排土場是否進行專項安全評價,對評價報告確定的事故隱患,是否制定落實整治措施。
2、是否制定排土場作業規程,作業管理是否符合規定;排土線是否整體均衡推進,坡頂線是否呈直線形或弧形,排土工作面向坡頂線方向是否有2%~5%的反坡;排土卸載平台邊緣是否有固定的擋車設施。
3、山坡排土場周圍是否修築可靠的截洪和排水設施攔截山坡匯水;是否採取有效措施嚴禁排土場作業區或排土場危險區內撿礦活動。
4、汽車排土作業時,是否在作業區域設置一定數量的限速安全標志;排土場滾石區是否設置醒目的安全警示標志。

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