汽車鏈挖礦

1. 蔚來汽車可以挖礦嗎

買蔚來eT7放家裡挖比特幣，這種操作邏輯你認為能實現嗎？真是人才，花費38萬買一輛車，一天賺2000元，190天可以回本，怎麼樣，要不要買一台？不過，你一天換電5次，

網路圖片

在某地舉辦的蔚來NIO DAY 發布了品牌旗下首款高端純電動轎車ET7，這款起售價38萬起的車信誓旦旦要對標寶馬7系，轟動整個汽車圈。

先不說這款車到底有沒有實力和寶馬7系一決高下，光展示出來的參數就非常誘人，例如超大的尺寸和軸距，150kWh的超大電池，超快的加速成績等等。然而其中最令人關注的卻是一塊堪稱電動汽車領域甚至電子產品領域最強的晶元。

據描述，這款晶元來自英偉達Orin，採用7nm製造工藝，而蔚來ET7為了讓車機系統足夠塊，一下子塞進了4塊晶元，相當於一台電腦裝了4個超強CPU。英偉達Orin的單片算力為250TOPS，最高算力為1016TOPS。目前，一台比特幣礦機的算力大概是100TOPS左右，也就是說一台蔚來ET7的算力約等於10台礦機。這讓眾多痴迷於挖礦的朋友嗅到了一絲金錢的氣息。

蔚來ET7的晶元組最大功率約為3500W，也就是一個小時消耗3.5kWh的電能，一天24小時為84度電。而ET7一塊150kWh的電池能支撐至少40小時，再加上蔚來推出的免費換電政策，電費這塊幾乎不要錢，2天不到去換電站換塊滿電電池即可。每天2000多的收益，一年365天不停，可以賺73萬，扣除38萬的車輛售價，半年左右就能收回成本，所以還開什麼新能源汽車，直接挖礦多好！

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2. 挖礦是什麼意思

1.挖礦什麼意思
古代的采礦可以上溯到石器時代對石器材料的選取。後來，隨著冶金業的興起，采礦、選礦技術也逐漸發展起來。茲分別介紹中國古代的露天開采、地下開采、井巷支護、岩石破碎、井巷通風、照明、排水、提運、選礦等方面。

露天開采 各種金屬礦脈或礦體的地表露頭、坡積或殘積礦床很多，因此，露天開采成為古代一種重要的采礦方法。露天開采又可分成掘取法和墾土法。
2.挖礦是比特幣中為做活動累積收入的代稱。

挖礦是由最近比特幣火爆帶出來的。比特幣作為一種虛擬貨幣，可以兌換現實貨幣。而在網路中獲取比特幣的方法之一就是每天參與相關活動，這些活動像網路游戲中的挖礦一樣，需要慢慢積累財富換取比特幣。

3. 蔚來員工利用公司伺服器挖礦，此前也有先例

蔚來員工利用公司伺服器挖礦，此前也有先例

蔚來員工利用公司伺服器挖礦，此前也有先例，4月7日，有蔚來汽車工作人員向記者證實，此事屬實。員工利用公司伺服器違規「挖礦」此前已有先例。蔚來員工利用公司伺服器挖礦，此前也有先例。

蔚來員工利用公司伺服器挖礦，此前也有先例1

蔚來員工，用公司伺服器挖礦。

就在剛剛，一位微博博主曝出了這么條消息。

據稱，涉事人張某是蔚來汽車員工，此前擔任某集群伺服器管理員。

而他在在職期間，利用職務上的便利，用公司伺服器挖虛擬貨幣。

事件一出，立即登上了微博熱搜：

對此，不少網友紛紛發出感慨：

可真刑啊，越來越有判頭了呢。

用公司伺服器挖礦

雖然對於這件事情，蔚來汽車官方並沒有出面做回應。

但是從流露出來的內部消息圖片中，可以獲取到些許事件詳情。

事情還要追溯到2021年9月1日，蔚來汽車合規和風險管理部收到投訴稱：

研發部門員工張某疑似利用其伺服器管理的便利，不當利用公司伺服器資源進行虛擬貨幣數字挖掘操作。

而後，蔚來內部經授權，對此事展開了調查。

調查結果顯示，張某從2021年2月開始，便開始了這樣的違規操作。

其所挖的虛擬貨幣，從爆料中的圖片中可以看到，是以太幣。

並且消息還稱，張某在調查期間對於自己的違規行為供認不諱。

而張某的這一行為，觸犯了我國刑法第285條第二款非法控制計算機信息系統罪。

據了解，犯此項罪的：

處三年以下有期徒刑或者拘役，並處或者單處罰金；情節特別嚴重的`，處三年以上七年以下有期徒刑，並處罰金。

此前還有網路員工

蔚來員工的事情一經曝出，很多網友紛紛聯想到了之前的那位網路工程師。

早在2020年，一位網路員工在短短7個月內便走完了從「挖礦」、「變現」到「被判3年」的三部曲。

其挖礦所用的，便是網路搜索伺服器。

在判決書中，也對這位網路員工「薅羊毛」的細節做了公布：

從2018年1月底到5月底，安某薅了155台伺服器的羊毛，用來挖比特幣、門羅幣，賣掉一部分之後獲利10萬元。

事發之後，不僅這筆錢被沒收，還額外被罰了11000元，另外還有3年的有期徒刑。

……

而從國內外來看，近年來公然用公司伺服器挖礦的事件時有發生。

雖然截至發稿，蔚來汽車方面並未做出更詳細的回應。

但還需從此事中了解一點：

道路千萬條，守法第一條。

為了牟利而賭上未來和自由，不值得！

蔚來員工利用公司伺服器挖礦，此前也有先例2

近日，網傳蔚來汽車一份內部處理通報稱，一擔任某集群伺服器管理員的員工，利用其職務便利挖掘虛擬貨幣，並從中獲利，引發熱議。4月7日，有蔚來汽車工作人員向南都記者證實，此事屬實。截至發稿前，蔚來汽車方面未就此事回應南都記者。

蔚來汽車內部處理通報透露，2021年9月，公司合規和風險管理部收到研發部門一員工疑似不當利用公司伺服器資源挖掘虛擬貨幣的相關投訴。後經調查發現，該員工利用其擔任某集群伺服器管理員的職務便利，自2021年2月開始不當利用公司伺服器算力資源違規進行虛擬貨幣以太幣的數字挖掘作業，並從中獲利。

處理通報還稱，該行為嚴重違反了蔚來汽車公司規定，並涉嫌違反《刑法》第285條第二款非法控制計算機信息系統罪，對公司計算機系統安全和商業信息安全造成負面影響。調查訪談中，該員工亦對其違規行為供認不諱。

截至發稿前，蔚來汽車方面尚未就此事回應南都記者。

根據規定，若構成非法控制計算機信息系統罪，情節嚴重的，處三年以下有期徒刑或者拘役，並處或者單處罰金；情節特別嚴重的，處三年以上七年以下有期徒刑，並處罰金。

南都記者注意到，員工利用公司伺服器違規「挖礦」此前已有先例。裁判文書網顯示，2018年1月至7月期間，網路前高級運維工程師安某利用職務便利，以技術手段在網路公司伺服器上部署「挖礦」程序，通過佔用計算機信息系統硬體及網路資源獲取比特幣、門羅幣等虛擬貨幣，後將部分虛擬貨幣出售並獲利人民幣10萬元。截至調查前夕，其賬戶仍有約2.94個比特幣。

法院認為，鑒於安某非法控制計算機信息系統的數量已超過100台，其行為不僅構成非法控制計算機信息系統罪，且屬於情節特別嚴重情形。最終，安某被判處3年有期徒刑，沒收違法所得，並處罰金1.1萬元。

蔚來員工利用公司伺服器挖礦，此前也有先例3

4月6日消息，據財經博主@比特肥爆料，蔚來汽車員工張某使用公司伺服器資源挖虛擬貨幣。此人原擔任某集群伺服器管理員，利用職務便利挖虛擬貨幣，在調查中，張某對於自己的違規行為供認不諱。

受到疫情影響，2020年初虛擬貨幣價格一路飆升，不少礦商瘋狂搶購顯卡挖礦，甚至出現了一些不法分子偷電挖礦。與自己買顯卡和付電費相比，這類盜取資源的方案利潤高不少，只是危險性也高不少。

之前就曾報道過，江蘇一男子偷用體育館的電挖礦，由於體育館耗電量高，很長一段時間都沒人發現。直到2020年疫情封城，體育館沒有人了，負責人發現電費仍在蹭蹭往上漲，該男子盜電挖礦的事情才曝光。

至於這種利用公司伺服器挖礦的行為，2018年網路也發生過。2018年網路搜索運維部員工安某將自己開發的程序部署到網路伺服器上，並藉此盈利10萬余元。被抓獲時，安某的哈希錢包還有1.4枚比特幣。

利用公司伺服器挖礦，堪稱空手套白狼，或許在他們眼中，自己只是違規，哪怕最終被抓到了，也不過是開除而已。事實上，這種行為已經屬於違反非法控制計算機信息系統罪，或將面臨有期徒刑。

脫胎於區塊鏈技術的虛擬貨幣，至今沒有表現出任何積極作用，浪費了大量電力和CPU、GPU資源，只得到了一些壓根沒有任何價值的東西。只是這些虛擬貨幣不受任何國家管制，所以被某些人奉為圭臬。

好在相關部門已經注意到了虛擬貨幣帶來的惡劣影響，開始出台規定整治虛擬貨幣行業，多個地區禁止個人或集體挖礦。

最近比特幣、以太坊等虛擬貨幣價格暴跌，受此影響，顯卡的價格也在下跌。出現這種情況的原因是全球經濟好轉，投資虛擬貨幣的金融大亨開始提現，去投資實體行業，畢竟誰都知道虛擬貨幣價格不穩定。

至於我們這些普通人，最好還是不要接觸虛擬貨幣之類的東西，也許裡面藏著發財的機遇，但大多時候，它只會讓我們傾家盪產。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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