280和380算力算力

❶ 顯卡r9280好還是380好

R9 380的性能比R9 280要強，不過兩個都是高端顯卡，現在主流的游戲都能開高效果流暢運行，下面是兩款顯卡的參數對比：
顯存容量：R9 380為4096MB，R9 280為3072MB 。
顯存位寬：R9 380為256bit，R9 280為384bit。
流處理量：R9 380為1792個，R9 280為1792個 。
核心頻率：R9 380為980MHz，R9 280為933MHz。
顯存頻率：R9 380為5900MHz，R9 280為5000MHz。

❷ 280 330 380區別

性能不同。

280代表的是車輛搭載排量1.4T的發動機，330所代表的是車輛搭載排量2.0T低功率版發動機，380代表的是車輛搭載排量2.0T高功率版發動機。

280代表的峰值扭矩為250-300牛米，330代表的峰值扭矩為300-350牛米，380代表的峰值扭矩為350牛米，280代表1.4T高功率發動機，330則代表1.8T高功率和2.0T低功率發動機。

數字說明

大眾目前有180、230、280、300、330、380這幾組數字，這幾組數字後面都有TSI尾標，也就代表渦輪增壓缸內直噴發動機 ，這些數字說的是扭矩， 180tsi是1.2 T的，230tsi是1.4T低功率版本的，280tsi是1.4T高功率版本的，300是第二代EA8881.8T的發動機，現在搭載在老款CC上。330 是第三代EA8881.8T邁騰上多18款的，380就好理解了，2.0T高功率，最新款CC邁騰GTI還有速騰GLI都再用，跟330區別是多4個噴油嘴，缸徑大行程大所以更有力!

❸ 大眾的280和380TSI有什麼不同

大眾的280TSI和380TSI，除了是兩種關於動力多少的標志外，他們之間的發動機排量和功率也是完全不同的，280TSI是EA211的1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力能夠達到150匹，普遍使用在朗逸、高爾夫、邁騰低配等中低端車型上。380TSI是EA888的2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力能夠到220匹，普遍使用在帕薩特高配、途觀L、途昂、輝昂等中高端車型上。所以，兩者之間的差距還是比較大的。

所以說，銷售人員告訴消費者，這兩款動力系統的差距是起步更快是沒有錯的。但是至於說省油點，恐怕是做不到了。大排量渦輪機是肯定比小排量渦輪機來得耗油的，這點毋庸置疑，如果他說更省油，很有可能就是想忽悠你去選高配而已。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 280 330 380區別是什麼

280/330/380代表著汽車的扭矩等級，280意味著車子的扭矩范圍為250Nm-300Nm，330代表著車子扭矩范圍為300Nm-350Nm，380代表著車子的扭矩范圍為350Nm-400Nm。

相關介紹：

扭矩是使物體發生轉動的一種特殊的力矩。

發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。外部的扭矩叫轉矩或者叫外力偶矩，內部的叫內力偶矩或者叫扭矩。

扭矩（Torque，也稱為轉矩）在物理學中就是特殊的力矩，等於力和力臂的乘積，國際單位是牛米N·m，此外還可以看見kg·m、lb-ft這樣的扭矩單位，由於G=mg，當g=9.8的時候，1kg的重力為9.8N。

❺ 大眾汽車尾標的280、330、380分別是什麼意思

大眾汽車尾標的280、330、380是扭矩值。大眾汽車品牌將其發動機的扭矩值（牛·米）劃分為若干個「扭矩類別」，例如180、230、280、330和380牛·米。

車尾標識體系將通過「以牛·米為單位的扭矩類別標記值」加「發動機技術類型」的形式，在搭載了TSI和TDI發動機的大眾汽車品牌乘用車和輕型商用車的右後車尾呈現。例如，新標識「230 TSI」所代表的意義是：該車型配備的發動機是扭矩類別為230牛·米的TSI發動機。

(5)280和380算力算力擴展閱讀

大眾旗下的渦輪增壓車還有一個比較特殊的命名方式，是用「扭矩+發動機類型」命名，在內部將扭矩設這了這么幾個等級，然後對應不同的尾標。比如，扭矩在132~225Nm的，尾標值為180TSI，扭矩是在200~250Nm的，尾標是230T等等。

同樣，用扭矩來命名的還有本田思域這些日系車。比如，思域的1.0T的發動機的扭矩是173Nm，但取個整數值，就用了180Turbo來表示了、1.5T車型的扭矩是220Nm，就用220Turbo，來表示。

❻ 大眾的280和380TSI有什麼不同

引言：大眾的280TSI與380TSI，最大的差異就是發動機的動力問題，280TSI的發動機夠我們日常使用，性能非常的平穩。是380TSI的發動機，動力輸出非常的強勁，加速度很快，能夠在短時間內提升到很高速度。如此之外，並沒有多大的差距，即使在油耗上，二者的差異也並不大。

因此這個發動機以常常運用在一些性能比較強的車型上。就是說280TSI的車型能夠很好的滿足我們日常的駕駛需求，且動力非常的穩定，而380TSI的車型適合一些喜歡刺激的消費者，這個型號的發動機能夠在短時間內快速提速，動力非常的強。其他方面兩個車型沒有很大的區別，並且兩款發動機在油耗上的差異也不大。

❼ 大眾汽車尾標的280、330、380分別是什麼意思

大眾汽車尾標的280、330、380是扭矩值。大眾汽車品牌將其發動機的扭矩值（牛·米）劃分為若干個「扭矩類別」例如180、230、280、330和380牛·米。(7)280和380算力算力擴展閱讀：1、大眾旗下的渦輪增壓車還有一個比較特殊的命名方式是用「扭矩+發動機類型」命名在內部將扭矩設置了這么幾個等級然後對應不同的尾標。比如扭矩在132~225Nm尾標值為180TSI扭矩在200~250Nm尾標是230T等等。2、用扭矩來命名的還有本田思域這些日系車。比如思域的1。0T的發動機的扭矩是173Nm但取個整數值就用了180Turbo來表示、1。5T車型的扭矩是220Nm就用220Turbo來表示。

❽ 280與330與380的區別是什麼

【太平洋汽車網】280與330與380的區別：280代表的是車輛搭載排量1.4T的發動機，330所代表的是車輛搭載排量2.0T低功率版發動機，380代表的是車輛搭載排量2.0T高功率版發動機。