❶ 生產力怎麼計算
生產力是一個虛的概念,並沒有一個實體的數值與表現,並且,生產力是指社會整體的能力,而不是一個企業或者說工廠/,,,,另, 知道出勤人數和工作小時,這與生產力無關,因為不同的組織/結構,不同的勞動態度和勞動技能,以及不同的勞動工具和勞動環境衛生勞動保護/勞動工資/勞動強度和勞動紀律/勞動組合,其效果是不相同的,是不一樣的,是不可同日而語的。
❷ 汽車在現在社會中的作用
汽車作為大眾消費品的商品特性,汽車生產者和消費者的行為,人們對商品和商品導向行為的態度都發生了深刻的變化,映射出消費社會在美國的形成。在促成消費社會形成的這一過程中,汽車工業發現自己不得不面對生產力過度發展和消費不足的問題,進而採取了符合消費主義理念的應對措施。汽車工業部門的這一轉變反映了消費社會的進一步發展。因此,無論是從消費社會的形成、還是從它的進一步發展來看,汽車工業都是年代中國消費社會的一面鏡子。..
❸ 窮玩車,富玩表,怎麼理解,為什麼
正本清源一下:這是句老話據我所知,最早的版本是:窮玩車,富玩表,玩相機的是傻鳥,這個大概流行於七八十年代或更早。那個時候,車指的是自行車。當時一台永久牌自行車,一隻上海牌手錶,一部鳳凰205型相機,價格大概都是100多人民幣。合兩三個月工資。為什麼說窮玩車?因為車是個生產力工具,有個車生產生活要方便很多,所以窮人首選是買車。為什麼說富玩表?因為要玩表就得不止一塊,真正有錢的人,玩的表都不是上海,而是解放前進口的各種瑞士表,這玩意沒點家底根本玩不到。為什麼玩相機的是傻鳥?因為照相畢竟和車、表(精確掌握時間)的實用性差著一個量級,買膠卷洗照片還花錢。而且,在全手動+自己洗照片時代,拍出一張構圖合理、曝光正確、還沒洗壞的照片是個高技術含量的事情,沒拍好給人看,就顯得特別的傻。隨著時代發展,這個話不停的在變化,加入新的內容。窮玩車,富玩表這個因為太順口了,不能變,盡管車已經變成了汽車。但是即使是今天,確實也是玩表比玩車貴。玩相機的是傻鳥進化到了更加順口的傻X背個樂攝寶。強行植入式廣告。而且真玩到5D/D800系列+大三元+定焦+架子+燈,真沒比車便宜多少。後來又加了一句無產階級玩電腦,蓋因玩電腦確實便宜,10000不到就玩得很好了。畢竟E3+980也就半個鏡頭不到。
❹ 如何計算汽車的驅動力
汽車的驅動力即牽引力,汽車的驅動力的計算公式:Ft=Ttq*ig*io*vT/r
其中:Ft——車輪驅動力;Ttq——發動機輸出扭矩;ig——變速器速比;io——主減速器速比;vT——整個傳動系的機械效率;r——車輪滾動半徑。
在機械工程中,牽引力是指包括汽車、鐵路機車、自行車等輪式車輛載具的傳動系統對車輪產生以旋轉力矩,通過動輪與地面或鋼軌之間的相互作用而產生。
力的作用方向與車輛運動方向相同,力的大小取決於原動機的功率和車輛的運動速度,可由車輛使用者根據需要而控制。常記為F牽,與阻力相對。
(4)車算生產力擴展閱讀:
牽引力控制方式:
1、制動力矩控制方式
對將要空轉的驅動輪施加制動力,把發動機輸出的多餘轉矩在制動器上消耗掉,控制車輪的滑轉率在期望的范圍內,其方法類似ABS。
制動控制方式比發動機控制方式響應速度快,能有效地防止汽車起步時或者從高附著路面突然躍變到低附著路面時車輪的空轉。制動控制方式還能對每個驅動輪進行獨立控制,與差速器鎖止裝置具有同樣的功能。
但這種控制方式要把發動機多輸出的功率以熱的形式在制動器上消耗掉,因而制動器發熱嚴重,影響它的使用壽命,不利於提高汽車的經濟性。
2、發動機轉矩控制方式
控制發動機輸入到驅動輪上的轉矩,使車輪的滑轉率控制在合適的范圍內。
發動機控制方式則是根據路面狀況輸入給驅動輪最佳的驅動力矩,具體方法有改變燃料噴射量、點火時間和節氣門開度。上述兩種方法既可以單獨使用,也可以組合起來綜合使用 。
而採用發動機轉矩控制,除了響應速度比制動方式較慢以外,另一個本質問題是在非對稱附著系數路面不能實現最佳驅動控制,其效能和ABS控制系統低選的情形相似。
為了實現驅動力最佳控制,即最大限度地提高汽車的經濟性、動力性、方向穩定性及可操縱性,目前正在朝著發動機轉矩、車輪制動兩者綜合控制的方向發展。
❺ 什麼是擁有目前世界上生產力最大的汽車製造廠
可能很多人都不會相信,世界生產能力最大的汽車製造廠,既不在歐美,也不在日本,而是在韓國的蔚山市,工廠的名字叫韓國現代汽車蔚山市工廠。
蔚山市位於朝鮮半島東南沿海,是擁有得天獨厚溫暖氣候的港口城市。全市面積1057.1平方公里,人口110萬人。
蔚山市擁有雄厚的工業基礎。蔚山市共有工業企業730家,其中,大型企業56家,中小企業674家。汽車、造船和化工三大企業奠定了蔚山市雄厚的工業基礎,如今成為韓國第一大工業城市。特別是蔚山市與蔚山市自然環境汽車相關的零配件行業十分發達,製造汽車的重工機械在汽車行業的發展中起著領先作用。
韓國現代汽車公司總部就坐落在蔚山市,該公司是韓國最大的汽車企業、世界20家最大汽車公司之一。該公司在蔚山市建立了按照單一工廠生產規模來計算世界最大的汽車製造廠,年產能達150萬輛。
另外,韓國現代汽車公司還建有全州車廠,牙山工廠和8個研究中心,擁有韓國唯一的具有國際水平的汽車綜合試驗場等。主要產品有ACCENT、SONATA等轎車以及各類大中小型客車、載貨汽車、牽引車、自卸車和各種專用汽車等。在全世界190多個國家和地區擁有近4000家銷售商,現在的現代汽車公司每年可出口50萬輛以上轎車。同時在北美、亞洲、非洲和歐洲等地區建立了汽車生產基地。