蔚來幾款車的算力

A. 蔚來車有幾款

你好，蔚來暫時只有三款車在售賣，分別是ES6、ES8和EC6。

B. 蔚來汽車的性能如何

蔚來汽車目前唯一一款量產車為【蔚來ES8】，在售車型只保留了一款基本型，指導價44.8萬，車身尺寸5022*1962*1756、軸距3010mm，定位中大型純電動SUV。整車由安徽江淮汽車製造廠代工，蔚來只是提供了電控系統和電池PACK，有一定的技術儲備不過並不是一家真正的汽車生產製造商。
動力搭載前後兩台驅動電機，綜合最大功率480kw、峰值扭矩840牛米，匹配單速減速器，性能確實不弱，已經實現了4.5秒以內破百，屬於跑車級別。電池組供應商為寧德時代，電池容量70kwh，工況法測試續航里程為355公里，實際用車正常駕駛能控制在300公里左右、暴力駕駛200+。
配置比較豐富，供應商也基本都是一線品牌，不過還是有一些混亂。主打智能的高端純電，中控是德賽西威、手機終端為大陸提供、語音交互是科大訊飛、其他科技配置也是采購為主，這台車的核心技術並沒有特別的明顯。

C. 蔚來汽車的主要車型有那幾款

蔚來汽車的主要車型有ES6、ES8、EP9等幾款，其中EP9是跑車，售價略高，其餘兩款為電動SUV，性價比較高，市場銷量一直不錯。

D. 比特斯拉FSD強7倍算力的蔚來自動駕駛NAD是什麼

焦點無疑是蔚來的ET7：蔚來首款具備自動駕駛能力的智能電動旗艦轎車。蔚來官方將之定義為
「為自動駕駛而生」的汽車。那麼ET7的自動駕駛能力會有多強呢？首先我們還是了解下ET7的基礎性能：新車最大功率 480kW，最大扭矩 850N·m，風阻系數
0.23Cd，百公里加速 3.9 秒。全系標配空懸掛和 4D 智能車身控制。

有了這么強的算力，ET7 全系標配 NAD 19 項安全與駕駛輔助功能，NAD 的完整功能將採用月租的服務訂閱模式， ADaaS(AD as a
Service)，服務費為每月 680 元。雖然看得很激動，但ET7 的交付要到明年第一季度，至於 150kWh 的電池包，要到 2022
年第四季度才能開始交付。所以，在這么長的時間里，如今激烈競爭的新造車品牌中，ET7能否一直保持領先，還要看其他同學的成績了。

E. 蔚來汽車的售價大概多少續航能力怎麼樣

全新的蔚來ES6已經接近這個問題。
作為國內電動汽車製造的新力量，蔚來給人一種清新的感覺。它不僅看起來像蔚來ES8，而且有著極好的室內空間。它配備了全鋁車身和雙電機的型號。續航里程超過430公里，室內空間性能相當出色。
配備了兩台前後驅動電機，還配備了三元鋰電池，電池容量為70kWh，續航能力高達430公里，100公里加速時間僅為5.6秒，堪稱非常出色。
除這些之外，國家也是很給力，許多的購車補貼也是為消費者節約了不少，畢竟是國產品牌，不管是價格還是質量，肯定不能比外系車差。
蔚來ES6 報價27.55萬元起

F. 蔚來汽車的優點主要有哪些

其實，蔚來汽車我們可以按下幾點理解：

一、對於一個大7座SUV，為了平衡成本和整車性能，電池容量和續航里程沒有優勢，充電換技術會彌補這個瑕疵。綜合環境可以保持355Km的水平，對消費者來說也足以打消續航里程的焦慮。

三、全鋁車身相較一個新能源車，談不上創新和差異化優勢，這是車輛減重、控製成本、保證性能等綜合妥協的結果。那麼多眼花繚亂的首創和超越同級的技術，不會是蔚來獨有或長時間可保持的。既然蔚來整合的是全球優秀供應商的體系資源，它們同樣會被其它品牌整合共享共用，唯一的變點是其它品牌會不會付出成本代價。

四、對於充換電技術，是打動很多傳統燃油車用戶的一點，這個由點到面的推進計劃，需要整合各方龐大的資源，這是所有新能源汽車當前對於用戶的最大痛點，誰真正解決好了便利性的問題，就會贏得競爭，這是亮點。但是，這又不是一個汽車品牌的力量所能及的。

G. 蔚來未來兩款車型均為轎車，明年 1 月規劃產能 7500 輛

蔚來汽車Q3財報電話會議核心信息整理。

關於NT2.0平台

今年的NIODay上將發布基於NT2.0打造的轎車，再下一款車（第5款）也是轎車。

李斌表示：NT2.0的核心是行業領先的量產自動駕駛系統。更多細節希望留到NIODay上公布。

蔚來認為，自動駕駛最重要的兩件事是「到底替用戶解放了多少時間」和「防範了多少事故」，激光雷達有自己的意義，但是也有成本問題，這兩點需要平衡，不管攝像頭發展到什麼程度，算力發展到什麼程度，激光雷達都是非常有意義的補充。

自動駕駛方面，第二代開始會有全棧的演算法和技術能力，蔚來最近也增加了數據和演算法團隊人數。

關於訂單和產能

8月發布BaaS之後用戶的接受率每個月都在提高，11月BaaS的新增訂單已經達到35%，比預期的要好。

蔚來明年1月的月產能將提高到?7500輛。

今年蔚來有不少訂單需要靠明年一季度的產能去滿足。

關於毛利和成本

毛利提升的主要原因有二：ES8銷量佔比走高，把平均銷售價格拉高了1萬元；整車物料成本下降7000元（主要是電池和電機的價格下降）。

生產製造的規模成本，長期來看還有一定下降的空間，但是非常有限了。

其他

2021年下半年正式進入歐洲市場。

在第四季度，蔚來將有1.2億元的積分收入（雙積分）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 蔚來ES8這款車屬於什麼級別的車價格多少

蔚來ES8屬於中大型電動SUV(運動型實用汽車)截止2019.4報價44.8至45.6萬元之間，經銷商最高優惠2.7萬元。

蔚來ES8是2017年上海車展首發的車型，這對於一個2014年成立的新品牌實屬不易，在魚龍混雜的電動車市場中，蔚來ES8有著舉足輕重的地位。

在2018全年，蔚來ES8累計交付11348輛車，大街上早已能看到蔚來汽車穿梭在城市的大街小巷，相信在不久的未來，路上一定會有更多的蔚來。

在城市之間，在四海之內。未來，蔚來已來。

I. 蔚來汽車有幾款SUV

蔚來汽車有幾款sv未來的話好像只有一款。你們是未來人，屬於這個江淮旗下的這個電動汽車那麼這個電動汽車啟示他種植的很多，這個相關的一些。新聞就是國家在大力扶持這個新能源發展那麼對車企的話是一個非常好的一個機遇，但是很多其他廠家抓住這個補助的，這個功能，那麼在這個。發展電動車時候就追求國家的賭注單數這個技術方面還是比落後的