⑴ 圓錐滾子軸承摩擦力
計算滾動軸承摩擦力矩的其中一種方法是將摩擦力矩分成獨立的部分，包括不受負荷影響的力矩M0和與取決於負荷的力矩M1，然後把兩者相加起來，得出： M=M0+M1 這種方法沿用至今。但如果不僅考慮負荷的因素，而是根據導致摩擦的根本原因來詳細分析，則可給出更准確的計算方法。實際上，M0表示的是符合以外的摩擦，如果加上滾動摩擦中流體動力的分量，也變成有與負荷相關的部分。 要更准確地計算滾動軸承的摩擦力矩，必須考慮四個氏者弊不同導致摩擦的原因 M=Mrr+Msl+Mseal+Mdrag 式中 M=總摩擦力矩，Nmm Mrr=滾動摩擦力矩，Nmm Msl=滑動摩擦力矩，Nmm Mseal=密封件的摩擦力矩，Nmm Mdrag=由於拖曳損傷、渦流和飛濺等導致的摩擦力矩，Nmm 這種新方法確定發生在軸承中每種導致摩擦的原因殲族並可將這些因素結合起來。此外，還可根據需要，加入密封件和其它額外原因導致的摩擦來計算總摩擦力矩。由嫌擾於這個模型是把每一個接觸部分(滾道和擋邊)分別考慮，因此有便於改變設計和改進表面質量的工作，而且更能將設計中的改進體現出來。
⑵ 軸承樣冊裡面摩擦力矩是什麼意思
計算滾動軸承摩擦力矩的其中一種方法是將摩擦力矩分成獨立的部分，包括不受負荷影響的力矩M0和與取決於負荷的力矩M1，然後把兩者相加起來，得出： M=M0+M1 這種方法沿用至今。但如果不僅考慮負荷的因素，而是根據導致摩擦的根本原因來詳細分析，則可給出更准確的計算方法。實際上，M0表示的是符合以外的摩擦，如果加上滾動摩擦中流體動力的分量，也變成有與負荷相關的部分。 要更准確地計算滾動軸承的摩擦力矩，必須考慮四個不同導致摩擦的原因 M=Mrr+Msl+Mseal+Mdrag 式中 M=總摩擦力矩，Nmm Mrr=滾動摩擦力矩，Nmm Msl=滑動摩擦力矩，Nmm Mseal=密封件的摩擦力矩，Nmm Mdrag=由於拖曳損傷、渦流和飛濺等導致的摩擦力矩，Nmm 這種新方法確定發生在軸承中每種導致摩擦的原因並可將這些因素結合起來。此外，還可根據需要，加入密封件和其它額外原因導致的摩擦來計算總摩擦力矩。由於這個模型是把每一個接觸部分(滾道和擋邊)分別考慮，因此有便於改變設計和改進表面質量的工作，而且更能將金峰軸承設計中的改進體現出來。
⑶ 有誰指導滾動軸承的摩擦力怎麼計算
滾動軸承的摩擦力矩可按軸承內徑由下式計算：M=uPd/2(M：摩擦力矩，mN.m；u：摩擦系數；P：軸承負荷，N；d：軸承公稱內徑，mm)。摩擦系數u受軸承型式、軸承負荷、轉速、潤滑方式等的影響較大，一般條件下穩定旋轉時的摩擦系數參考值如下所示。
軸承型式 摩擦系數u
深溝球軸承 0.0010-0.0015
角接觸球軸承 0.0012-0.0020
調心球軸承 0.0008-0.0012
圓柱滾子軸承 0.0008-0.0012
滿裝型滾針軸承 0.0025-0.0035
帶保持架滾針軸承 0.0020-0.0030
圓錐滾子軸承 0.0017-0.0025
調心滾子軸承 0.0020-0.0025
推力球軸承 0.0010-0.0015
推力調心滾子軸承 0.0020-0.0025
⑷ 如何求軸承上的摩擦力
軸承上受摩擦力矩=u*P*A
u: 摩擦系數,0.001~0.003
P: 承受載荷
A: 軸承中徑
⑸ 什麼是摩擦力矩
摩擦力矩就是電機本身自帶的軸承的摩擦力。
這是電機的特有的力矩，一般只有額定扭矩的千分之一甚至更小，所以非常難測。在測量齒槽轉矩時，波形圖明顯看出含有一定的「直流分量」，這個「直流分量」其實就是摩擦力矩，具體可參考致遠電子的摩擦力矩測試系統，通過高性能的伺服系統做負載，高精度高刷新率的感測器採集扭矩數據，最後通過軟體畫出扭矩波形，得出齒槽轉矩的同時，得到摩擦力矩。