㈠ 你好：請問混凝土的熱膨脹系數是多少，怎麼計算呢
樓上紫衣和子非魚的計算方法是正確的，不過50度與20度的溫差是30度。這樣100米長混凝土結構，在20-50度溫度變化范圍，以平均熱膨脹系數0.00001/℃計算，總變形量（總膨脹量或總收縮量）在30mm左右。
㈡ 混凝土熱膨脹系數是多少
混凝土的熱膨脹系數是8~12xE-6/℃
混凝土簡介：
混凝土是膠凝材料水泥石25%左右;集料砂和石子70%以上;空隙和自由水1%-5%。
應用：
1、耐久、耐火、維修費用低;
2、原材料豐富、成本低;
3、具有良好的可塑性;
4、與鋼筋粘結好、一般不會銹蝕鋼筋;
5、抗壓性能低、變形性差;
6、導熱系數大;
7、體積密度大;
8、硬化較緩慢。
混凝土的熱膨脹系數是8~12xE-6/℃，決定於骨料種類、含量和混凝土配合比。按平均熱膨脹系數（10xE-6/℃）計算，30℃與20℃相差10℃，對砂漿棒長度影響為：10℃x10xE-6/℃=1xE-4(1/10,000)，即偏差為萬分之一。不過『萬分之一』的偏差是可能的最大理論值。實際上砂漿棒從水浴中取出，在10s中的降溫會遠遠滯後，遠遠不可能降低到環境溫度，因此在30℃與20℃環境測試，10s後試件本身的溫度差別會遠遠小於10℃，長度的偏差也會遠遠小於萬分之一。這個數量級的偏差可以忽略。試件從80℃水浴進入30℃與20℃環境，10s後分別降溫多少是可以比較方便測定的。在試件中埋設熱電偶測點測試即可。其實，砂漿棒膨脹率測試的最大偏差來自於操作人員，最好同一批試驗前後的測長工作由同一人來進行，因為試件放置方法、手的輕重對結果影響很大
普通混凝土裂縫產生的原因
1、荷載引起的裂縫
混凝土在常規靜、動荷載及次應力下產生的裂縫稱荷載裂縫，歸納起來主要有直接應力裂縫、次應力裂縫兩種。直接應力裂縫是指外荷載引起的直接應力產生的裂縫, 次應力裂縫是指由外荷載引起的次生應力產生裂縫。
荷載裂縫特徵依荷載不同而異呈現不同的特點。這類裂縫多出現在受拉區、受剪區或振動嚴重部位。但必須指出，如果受壓區出現起皮或有沿受壓方向的短裂縫，往往是結構達到承載力極限的標志，是結構破壞的前兆，其原因往往是截面尺寸偏小。
2、收縮引起的裂縫
混凝土具有熱脹冷縮性質，當外部環境或結構內部溫度發生變化，混凝土將發生變形，若變形遭到約束，則在結構內將產生應力，當應力超過混凝土抗拉強度時即產生溫度裂縫。在某些大跨徑橋梁中，溫度應力可以達到甚至超出活載應力。溫度裂縫區別其它裂縫最主要特徵是將隨溫度變化而擴張或合攏。
3、荷載引起的裂縫
在實際工程中，混凝土因收縮所引起的裂縫是最常見的。在混凝土收縮種類中，塑性收縮和縮水收縮（干縮）是發生混凝土體積變形的主要原因，另外還有自生收縮和炭化收縮。
塑性收縮，發生在施工過程中、混凝土澆築後4~5小時左右，此時水泥水化反應激烈，分子鏈逐漸形成，出現泌水和水分急劇蒸發，混凝土失水收縮，同時骨料因自重下沉，因此時混凝土尚未硬化，稱為塑性收縮。塑性收縮所產生量級很大，可達1%左右。在骨料下沉過程中若受到鋼筋阻擋，便形成沿鋼筋方向的裂縫。在構件豎向變截面處如T梁、箱梁腹板與頂底板交接處，因硬化前沉實不均勻將發生表面的順腹板方向裂縫。為減小混凝土塑性收縮，施工時應控制水灰比，避免過長時間的攪拌，下料不宜太快，振搗要密實，豎向變截面處宜分層澆築。
㈢ 在建築中鋼筋混凝土對模版的膨脹力怎麼算，跟哪些方面有關系
1、在建築中鋼筋混凝土對模版沒有膨脹力，只有收縮；
2、在建築施工澆瞎空築混凝土過程中，混凝土拌合物對模板產生側壓力，此側壓力的大小直接與澆築高度成正比（F=γ·ho），此比例常數γ就是混凝土拌合物的容重，通常取值為2400kg/m³，特別是商品混凝土很符合這個規律。
但當澆築高度大於2米後，計算此側壓力適合用另喚或外的公式，與入磨鏈瞎模溫度、環境氣溫、澆築速度等等諸因素有關的較復雜的公式（不便在此介紹）。