砼路面傳力桿怎麼算

❶ 傳力桿安裝如何計費

傳力桿安裝以重量計算計費。道路中的拉桿，傳力桿，計算鋼材重量，伸縫，縮縫按延長米或斷面面積計算工程量，套取當地相關定額子目即可。

傳力桿接觸應力

傳力桿的水泥混凝土路面接縫通常因傳力桿松動量增加而喪失傳遞荷載的能力，甚至出現混凝土的擠碎破壞。在已有的力學分析模型中，有的採用彈性懸臂梁連接板或者利用代表傳力桿傳遞荷載能力的梁單元和代表混凝土對傳力桿支承傳遞荷載作用的彈簧單元建立有限元模型。

也有的建立了二維有限元模型，但是這些模型都難以有效模擬傳力桿混凝土界面、混凝土與地基接觸狀況，因而無法精確地分析路面結構內的各種應力變化規律，傳力桿與混凝土界面的接觸應力分布規律和傳力桿周圍混凝土破碎和拉裂等問題。

同時，也不能方便地分析溫度變化以及溫度變化和車輛荷載同時作用對路面結構內有關應力、應變的影響規律。

❷ 水泥混凝土路面里的傳力桿和拉力桿是怎麼回事

1、傳力桿指的是沿水泥混凝土路面板橫縫，每隔一定距離在板厚中央布置的圓鋼筋。其一端固定在一側板內，另一端可以在鄰側板內滑動。

其作用是在兩塊路面板之間傳遞行車荷載和防止錯台，增加相鄰混凝土塊之間的應力傳遞的，是防止混凝土路面局部受力較大，造成混凝土路面不均勻沉降，傳遞應力使相鄰混凝土塊共同受力。

2、拉桿指的是沿水泥混凝土路面板接縫，每隔一定距離在板厚中央布置的異形鋼筋。其作用是防止路面板錯動和縱縫間隙擴大。

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傳力桿

為了控制溫度變化在混凝土路面內引起的收縮和翹曲應力，需在面層內設置各種類型的接縫，並在接縫處設置荷載傳遞裝置，以增強相鄰兩塊板之間的荷載傳遞效率。

工程實踐證明，接縫部位是水泥混凝土面層的薄弱部位，接縫的傳荷能力是影響水泥混凝土路面使用壽命及行車平穩和舒適的關鍵因素。然而，以往的水泥路面設計規范並沒有明確規定橫縫位置設置傳力桿的條件。

2003版水泥路面設計規范規定：特重和重交通公路、收費廣場以及鄰近脹縫或自由端部的3條縮縫，應採用設傳力桿假縫形式。

❸ 什麼是水泥砼路面接縫處的傳力桿

一般混凝土路面，在伸縮縫處要設鋼筋網，傳力桿，一般都是40CM長的，25~28的光圓鋼筋。
仔細看看施工圖紙就知道了。

❹ 傳力桿鋼筋怎麼計算，最好有例子

傳力桿鋼筋的計算主要包括強度計算和抗剪彎扭強度計野基算兩個方面。以下以常見的對稱傳力桿鋼筋為例進行說明。

強度計算
對稱傳力桿的強度計算主要考慮其承受拉力和壓力的能力。其承受拉力的截面面積為圓形截面的面積，即：$A = \frac{\pi d^2}{4}$，其中，$d$為傳力桿的直徑。其承受壓力時的截面面積為鋼筋的截面面積，即：$A = \frac{\pi d^2}{4}$，其中，$d$為鋼筋的直徑。

對傳力桿的強度計算需要考慮其所在的結構、桿件的種類、使用環境等因素。在具體計算時，需要根據相關標准和規范進行計算。

抗剪彎扭強度計算
對稱傳力桿的抗剪彎扭強度計算主要考慮其所承受的剪力、彎矩和扭矩的能力。其彎矩和扭矩的計算可採用標准公式計算。而它的抗剪強度為：$V = As \times f_{yd}$，其中，$As$為鋼筋的橫截面積，$f_{yd}$為混凝土的抗拉強度，通常取其0.7倍。

例如，對於直徑為12 mm的對稱傳力桿，其彎矩和扭矩的計算公式為：

彎矩 $M = \frac{\pi d^3}{32}$

扭頌者謹矩 $T = \frac{\pi d^3}{16}$

其剪力的計算公式為：

$V = As \times f_{yd} = \frac{\嫌老pi d^2}{4} \times 0.7 \times f_{yd}$

因此，鋼筋的計算需要按照具體情況進行，具體的計算公式和參數建議參考相關的標准和規范。

❺ 水泥混凝土路面傳力桿的間距是多少

傳力桿間距寬度為10mm。

傳力桿其一端固定在一側板內，另一端可以在鄰側板內滑動，其作用是在兩塊路面板之間傳遞行車荷載和防止錯台，增加相鄰混凝土塊之間的應力傳遞以防止混凝土路面局部受力較大造成混凝土路面不均勻沉降，傳遞應力使相鄰混凝土塊共同受力。

在計算中假定其他參數不變 ,逐步擴大地基的尺寸,板的應力隨著地基尺寸的增大而逐步穩定, 直至應力收斂為止。

通過大量試算 ,最後確定地基的計算尺寸為 5. 0 m ×7. 0 m ×7. 0 m 。板寬取 3. 75 m ;板長根據需要取值 ,一般取4. 0 、5. 0 、6. 0 m 。傳力桿長度為 450 m m ,沿混凝土板的接縫中心線設置 ,接縫寬度為10 m m 。

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傳力桿與混凝土界面接觸應力

傳力桿直徑為32 mm ,埋入混凝土的長度為22cm 。傳力桿與混凝土界面各種接觸應力沿傳力桿長度方向的分布規律見圖6 。圖6 中橫軸為離接縫縫隙中心(或傳力桿中點)的距離, 如「0」代表接縫位置,「 - 5」代表傳力桿在受荷板內5 cm的位置處, 「5」代表傳力桿在未受荷板內5 cm的位置處。

沿著傳力桿長度方向的應力分布規律為:傳力桿與混凝土接觸應力最大值的位置在接縫處,隨著離混凝土接縫處距離的增大,應力值迅速下降,在傳力桿兩端接近為0,在離接縫處約8 cm范圍內, 各種接觸應力值比較大。混凝土板在溫度梯度作用下的翹曲或拱起會導致傳力桿彎曲。

❻ 混凝土道路計量計價方法

道路千萬條，你最喜歡哪一條？我們每天的生活與工作都通過四通八達的道路有條不紊地展開。作為工程造價人員，看到道路後會不由自主地犯職業病：這路的量怎麼算？價怎麼計？
本文以A廠區內的道路為例，為你講解水泥混凝土道路的計量與計價。因廠區內有重型車輛通過，故路面等級接近於市政路面。
道路工程量計算，算什麼？
一、長度
首先，讀圖，解讀圖紙上標明的所有信息：
圖1所示道路平面圖上，有效信息包括：路面寬度、路面長度、路面坡度、道路中心標高、道路轉彎半徑等，這些信息在後面計算工程量時都需要用到。
本圖已經標明了路面長度，若圖紙上未標注時，需要利用道路兩端的坐標點自行計算長度。在計算道路長度時，必須區分路面寬度分別計算。
本次計算，我們僅選取標注長度L=69.85m這一段進行計算，該長度，道路中心線從標高393.60到393.50，縱向坡度i=0.14%。
二、面積
圖2. 混凝土路面橫斷面圖
面積需要分層計算：
1、240mm厚混凝土路面面層面積：以陝西省定額為例《陝西省建築 裝飾工程消耗量定額》（第十一章 總體工程 工程量計算規則 一、道路面層面積按設計長度乘以寬度計算。）
路面面層面積＝設計長度×設計寬度＝9×69.85＝628.65㎡
2、10mm厚乳化瀝青稀漿封層面積：同面層面積＝628.65㎡
3、280mm厚5%水泥穩定碎石基層面積：《陝西省建築 裝飾工程消耗量定額》（第十一章總體工程 工程量計算規則 一、基層面積：如設置道路側石時，按側石外沿每側增加0.15m；如無側石設置，按道路邊線每側增加0.3m。）
圖紙設計要求：水泥穩定碎石基層寬度超出路面兩側各0.65m。
當圖紙設計與定額說明不一致時，應當首先滿足圖紙設計的要求，故此處道路基層應按照超出路面兩側各0.65m進行計算。
道路基層面積＝（9+0.65×2）×69.85＝719.455㎡
4、道路工程土方挖、運、填及灰土墊層：《陝西省建築 裝飾工程消耗量定額》（第十一章 總體工程 說明 二、本章道路工程，不包括土方挖、運、填及灰土墊層發生時執行第一章土、石方有關工程子目。）
假定該道路路面設計標高等於原始室外地坪標高，圖紙設計說明中，該建設場地屬於濕陷性黃土地區，需要換填3:7灰土墊層500mm厚（圖2未示意），則土方開挖深度＝240+10+280+500＝1030mm。
由於該道路下埋設有雨污水管道、檢查井、雨水井等，故道路的土方挖、填需要結合管道、檢查井的施工一並進行，不能僅就道路的施工進行挖填。
三、伸縮縫
1、脹縫：間距100~200m；位置，設於小半徑平曲線變換處、凹型豎曲線縱坡變換處、板厚改變斷面處、與建築物或柔性路面連接處。
圖3. 脹縫平面圖 傳力桿間距d=300mm
傳力桿採用光面圓鋼筋，直徑Φ30mm，塑料套筒直徑Φ33mm。
圖4. 脹縫結構圖
圖3、圖4所示，脹縫屬於貫穿的真縫（指沿路面厚度全部斷開），採用光圓鋼筋（傳力桿）連接兩混凝土路面板，傳力桿一端和板澆築在一起，另一端採取加套管等措施與板分離，以保證板自由伸縮。
本次計算的路面長度69.85m＜100m，且板厚無改變，無曲線變換等，故不設置、不計算脹縫。
2、縮縫：引導裂縫發生用，有橫向縮縫和縱向縮縫，待混凝土強度達到25%～30%時切割，假縫，不貫穿路面，橫向縮縫在高等級路面上一般設傳力桿，其他路面可以不設，縱向縮縫設拉桿。縮縫一般每5m左右設置一道。
圖5. 橫向縮縫結構圖
圖6. 橫向施工縫結構圖
圖7. 橫向縮縫、施工縫平面圖
表1. 橫向每道縫傳力桿數
計算示例：9m寬路面，設置一道縱向縫，則路面由兩塊4.5m板寬組成，傳力桿設置范圍=4.5-C×2=4.5-0.15×2＝4.2m。
每道縫傳力桿數量=4.2/d+1=4.2/0.3+1=15根，詳見表1刷黃色列。
橫向施工縫需選在橫向脹縫的位置，當留置在縮縫位置時，結構施工時按照脹縫結構施工。
橫向縮縫設置：混凝土路面每塊板長L和每塊板寬b之間的關系
表2. 橫向縮縫設置
2.1 橫向縮縫
數量=69.85/5.5-1=13-1=12道
橫向縮縫長度：12道×9m/道=108m
縮縫傳力桿數量：12道×15根/道×2塊板=360根
縮縫傳力桿重量：360根×0.45 m /根×5.55kg/ m =899.1kg
2.2 橫向施工縫
假定沿69.85m長度僅留置一道橫向施工縫（施工縫長度=路面寬度=9m），則留置施工縫後縮縫數量：
橫向縮縫數量=12道-1道施工縫=11道
2.3 縱向縮縫設置
混凝土路面全寬B，路面每塊板寬b（即縱向縮縫間距）和路面全寬的分塊數N的關系
表3. 縱向縮縫設置
本次路面寬度9m，分成b=4.5m的板2塊，
故9m寬道路縱向縮縫數量=板塊數量N-1=2-1=1道，其長度=69.85m.
3、施工縫：
因為施工的原因，必須設置。屬於真縫，有平縫和企口縫兩種。橫向施工縫設傳力桿，縱向施工縫設拉桿。結構與脹縫結構一致，當留在縮縫位置時，結構施工時同脹縫的結構一致：貫穿真縫。
橫向施工縫：1道
縱向施工縫：1道
四、路緣石、墊塊
圖8. 道路綜合斷面圖
圖9. 路緣石平面、剖面圖
圖10. 墊塊平面、剖面圖
路緣石及墊塊沿道路兩側布置，直線處二者長度均為800mm，彎道處二者長度均為400mm,均按延長米計算。路緣石及墊塊多為購買成品，現場直接安裝。
路緣石長度：L＝68.95×2＝137.9m
墊塊長度：L＝68.95×2＝137.9m
路緣石長度×寬度×高度＝800（400）×120×300；
墊塊長度×寬度×高度＝800（400）×200×120。
五、組價
需要套取的子目包括：
5.1 土方開挖；
5.2 土方回填；
5.3 3:7灰土墊層回填；
5.4 280mm厚5%水泥穩定碎石基層；
5.5 10mm厚乳化瀝青稀漿封層；
5.6 240mm厚混凝土路面面層；
平整路床及路床碾壓檢驗，是否單獨套取子目，需要查看各省市的具體規定，有些省市規定將該兩項工作內容綜合在了道路墊層中，不再單獨套取子目；若所在省市定額的道路墊層未綜合該兩項施工工序的，則需要單獨套取該兩項工序的定額子目。
5.7 拉桿、傳力桿製作與安裝
5.8 道路切縫
5.9 道路伸縮縫填縫料填塞
5.10 混凝土路面鋸防滑紋
5.11 水泥混凝土路面養生
5.12 安裝砼路緣石（按購買成品考慮）
5.13 安裝砼墊塊（按購買成品考慮）
具體套取哪個子目，還需要查看各地定額的具體規定。
總 結
相對於房屋來說，道路的工程量計算與子目套取較為簡單。但正因為簡單，在計算工程量與套取子目過程中反倒容易漏項。
避免工程量漏算與子目漏套的最好辦法，就是多去、常去施工現場，了解清楚施工的每一道工序。同時，還要熟讀定額規定，知道每一子目項具體的包含或者不包含的內容，才能結合施工工序，做到工程量不漏算，子目套取不漏計。
關於道路工程量計算與計價，你還有什麼好的經驗？歡迎在評論區與大家一起討論分享。

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