1. 算力是什麼意思
算力的字面意思橘碼,大家都懂,就是計算能力(Computing Power)。
更具體來說,算力是通過對信息數據進行處理,實現目標結果輸出的計算能力。
我們人類,其實就具備這樣的能力。在我們的生命過程中,每時每刻都在進行著計算。我們的大腦,就是一個強大的算力引擎猜啟。
大部分時間里,我們會通過口算、心算進行無工具計算。但是,這樣的算力有點低。所以,在遇到復穗伍如雜情況時,我們會利用算力工具進行深度計算。
在雲計算之前,人類苦於單點式計算(一台大型機或一台PC,獨立完成全部的計算任務)的算力不足,已經嘗試過網格計算(把一個巨大的計算任務,分解為很多的小型計算任務,交給不同的計算機完成)等分布式計算架構。
雲計算,是分布式計算的新嘗試。它的本質,是將大量的零散算力資源進行打包、匯聚,實現更高可靠性、更高性能、更低成本的算力。
具體來說,在雲計算中,中央處理器(CPU)、內存、硬碟、顯卡(GPU)等計算資源被集合起來,通過軟體的方式,組成一個虛擬的可無限擴展的「算力資源池」。
2. 一文帶你讀懂超級算力是什麼為什麼值得你參與
超級算力是什麼?( 超級算力中文宣傳片 )
超級算力是一個去公司化,以服務實體為中心,人人免費參與,利益共享的區塊鏈電商經濟體。
整個社區生態通過一套「行為算力」的利益分配方式為普通人打造一個公開、公平、公正、透明的創業賺錢方式。
以上是對超級算力的一個大體概括,下面我真誠地邀請你希望在接下來的時間你可以系統性的好好用心來了解一下超級算力是什麼,為什麼值得你參與。
首先,在正式介紹超級算力之前我還是先按照社區的理念,跟你做一個風險提示:
超級算力是一家非常特別的新公司,之所以說它特別新不是指它的創立時間特別新,而是它的理念和運作方式特別新,主要體現在以下幾點:
超級算力從創立之初就決定永遠不進行任何私募或代幣互換行為,所有貢獻積分(spt)都將只通過「行為算力挖礦」的方式免費獎勵給每一位生態的參與者和貢獻者。
要知道在當前的鏈圈和幣圈,不私募、不找機構拿錢、去公司化、純社區化運作,這些標簽都顯得足夠異類,但超級算力不是為了異類而異類。
我們創建超級算力的初衷就是要用區塊鏈做一些真正有價值的事情,我們就是要證明區塊鏈除了可以用來開交易所、金融投機、博彩、游戲,還可以做到很好的服務實體,給身邊每一個普通人帶來實實在在的好處。
在超級算力里每個人都能深入接觸到創始人及社區各個核心骨幹,線上線下都能自由交流,你能知道你在跟誰做事,你能知道這個人是什麼樣的人,超級算力社區這些人又是什麼樣的,到底是烏合之眾還是有志之士,你都能一清二楚。
在超級算力社區里所有重要決策都通過社區成員共同討論,根據大家的利益進行決策,而不是像其他中心化公司隨便就下發一個通知文件不管我們的利益是否受損。
因為超級算力是社區化運作,所以超級算力不招聘一名員工,所有人除了創始人是全職外,其他人都是利用自己的業余時間來幫助生態發展,不拿一分錢工資,大家都是自願行為,靠的就是價值吸引以及對創始人譚總的認可。
譚總做超級算力不是為了自己賺錢,而是為了能讓更多像你我這樣的普通人通過一個公平公開透明的平台賺到錢實現心中的夢想,超級算力就是他的夢想,是他一生要做的事,而且他對超級算力非常地自信,堅定不移。
超級算力在運營過程中會產生大大小小的利潤,這些利潤超級算力會拿出至少80%分給社區所有的參與者和貢獻者。
在超級算力這些數據完全公開透明,任何一個人都能隨時查看。
超級算力的利潤是根據貢獻積分SPT來分配的,而貢獻積分SPT是可以通過自己有價值行為免費得到的,100%的貢獻積分SPT都是免費分給大家的。
大家根據自己持有貢獻積分的比例每天晚上可以參與平台80%的利潤分紅。
為什麼超級算力要把這家公司做的這么新呢?這跟超級算力的初心、使命、願景有很大的關系。
超級算力的初心是改變中心化公司不合理的利潤分配方式。
為什麼會覺得中心化公司它們的利益分配方式不合理了?大家去想一下那些中心化公司,他們公司的高利潤和高市值到底是靠什麼東西撐著的?
比如說淘寶、網路,這兩家公司到底為什麼他們有這么高的利潤,是背後的創始團隊嗎?還是背後的投資人?
早期他們確實是扮演著非常重要的角色,但是當這個業務成熟的時候,真正支撐這家公司高利潤和高市值的,更多的是依靠數量龐大的像你我一樣的這個平台的參與者,包括消費者、商家快遞員、搜索信息的人。
是我們這樣的人支撐著這家公司,我們的貢獻這么大那他們的利潤分配給我們了嗎?
沒有,所以超級算力認為這種利益分配方式不合理,所以我們的使命是讓每一個有價值的行為獲得合理回報。
既然平台是靠我們一塊錢一塊錢買出來的,是靠我們一個商品一個商品賣出來的,是快遞員一個快遞一個快遞送出來的,這種行為都應該得到合理的回報,這個就是超級算力的使命。
超級算力的願景有三個:
1、到2025年要讓至少1000萬人免費持有我們的貢獻積分(spt),因為超級算力的利潤是根據貢獻積分來分配的。
2、最終的目標:通過我們的努力,實現一個spt一年分紅一塊錢。
3、讓超級算力持續運營150年。我們不希望做急功近利的事情,希望做一個有生命力並且持續穩定創造價值的公司。
超級算力運營兩年以來已經打磨了一套相對成熟的機制,這套機制就是基於「行為算力」的利益分配機制,這套機制的核心邏輯是通過有價值的行為獲得算力,通過算力獲得SPT,通過持有SPT獲得分紅。
超級算力提倡的是「行為算力」,什麼是行為算力呢?
在超級算力之前沒有這個說法,這是我們超級算力提出來的概念,是申請了專利的。
超級算力的使命是讓每一個有價值的行為都得到合理的回報。
① 什麼是有價值的行為?怎樣才能得到合理的回報?
有價值的行為就是我們的時間,我們的金錢、我們的勞動、我們的知識都是凝聚了我們的時間,所以都是有價值的。
因此,不管我們在任何地方花了時間,花了金錢,付出了勞動,還是輸出了知識等,這些行為都是有價值的行為。
在超級算力里我們認為有價值的行為包括:點贊、發帖、評論、日常消費(充值、外賣、打車、購物、買車票、看廣告)或者推廣我們的算力貓(pos機、收款碼)等業務以及服務我們超級算力社區的夥伴等。
所以,這些有價值的行為,應該獲得相對應的回報,這些大大小小的回報在超級算力里會通過一套合理的機制以算力的形式分配給我們。這就是所謂的行為算力。
② 持有算力我們可以獲得什麼呢?
可以獲得平台的積分(spt),平台會根據個人持有的有效算力在社區所有成員持有的有效算力總和中佔比的權重每晚20:00分配積分(spt)到我們個人的賬戶。
③ 持有積分(spt)我們可以做什麼呢?
可以參與平台的分紅(人民幣),平台會根據個人持有的有效積分(spt)在社區所有成員持有的有效積分(spt)總和中佔比的權重每晚20:30分配給我們平台當天80%的利潤。
當然,如果我們不想參與平台的分紅,我們獲得的積分(spt)也可以去小幣獸交易所直接變現(社區里有變現流程)。
這一套循環下來你會發現我們所有人有價值的行為,最終都轉化成了財富分給了你,所以我們超級算力打造的是一家真正為普通人賺錢的公司,而不是為資本和有錢人賺錢的公司。這就是我們的價值。
在這個循環中不管是我們持有的算力還是持有的積分( spt)都是免費獲得的,說更准確一點應該是我們通過有價值的行為獲得的。
前面提到社區每天的利潤會拿出至少80%分給所有的參與者和貢獻者,那麼社區的利潤從哪裡來?又是怎麼分的?
① 社區的業務利潤從哪裡來?
當前的業務有收款碼、POS機、充值繳費、點外賣、電商購物、超市便利店、打車、體檢、買保險、旅遊出行、電話卡、信用卡、借錢、數碼維修、廣告等等,還會不斷對接其他業務。
② 社區的業務利潤怎麼分?
收款碼業務1.5‰純利潤:70% 給推廣員、20% 技術運營成本、10% 分紅給SPT持有者;
POS機業務0.25‰純利潤:70% 給推廣員、20% 技術運營成本、10% 分紅給SPT持有者;
其他生活消費業務1%~90%純利潤:80%分紅給SPT持有者,20%技術運營成本。
超級算力是唯一一個實現了「消費者=用戶=員工=老闆=合夥人」模式的共享經濟開創者!
所以我們憑借我們的初心、使命和願景來尋找我們認為志同道合的人加入我們。
①什麼樣的人是志同道合之人?
理解並認同行為算力、堅持長期主義、有耐心不急於求成、有行動力的這樣的人
②需要多少志同道合之人?
通過星火考核等方式不斷地去選拔和培養,大浪淘沙100萬名志同道合的同路人,即小/中/大隊長;
③每日視頻直播答疑、每周六項目進度溝通會、算力貓鐵軍服務小組、聯盟群服務小組、社區後勤服務小組、精華帖評定小組、社區推廣聯盟、算力知識庫、各個城市會客廳等等。
都在幫助新老夥伴解決在超級算力遇到的問題、幫助他們在超級算力裡面快速成長。
截止目前,社區同事數超28000人,日活躍人數超6000人,隊長人數超500人,算力鐵軍完成超210次,聯盟群超2000個,累計交易額超1.5億,單日利潤最高超10000元。
參與超級算力不花錢不騙人,公正透明合規合法,目前也是在持續盈利和持續分紅當中,現在仍然是早期紅利。而且接下來的發展速度會越來越快的。
超級算力要做的事就是匯集共識,用區塊鏈服務實體,讓每一個有價值的行為獲得算力,讓算力惠及身邊的每一個普通人,讓他們的生活因為區塊鏈而改變,因為超級算力而改變。
超級算力非常真實可靠,只要接觸夠久就一定能夠發現,這群腳踏實地的人做實事講真話,沒有什麼虛頭巴腦的動作。
深耕在超級算力的人三觀正、積極向上、腳踏實地,心中有理想有追求,是一群非常正能量且靠譜的追夢人。
在超級算力最最重要的是能結識到這么一群價值觀很正的人。與這樣的人共事,成事是必然的。
3. 這屆上海車展,國產晶元「殺瘋了」
作者 | 張祥威
編輯 | 德新
此外,基於黑芝麻智能A1000打造的行泊一體方案顫培,還將搭載在 江汽集團的思皓系列車型上。
更多的大算力晶元,如地平線J6、黑芝麻智能A2000,以及寒武紀、輝羲智能等的產品已經在路上。
據HiEV了解,輝羲智能規劃的晶元200TOPS起步,向上會涉及 400TOPS這樣的產品規劃,首款晶元有望在年內流片。
後摩智能採用存算一體架構的首款量產級智能駕駛晶元也將於今年5月發布,物理算力超過百TOPS。
大算力晶元市場火葯味濃重,而低算力的晶元市場早已炮火紛飛、打成一片。
二、地平線、黑芝麻、芯馳合圍TI TDA4
相比數百TOPS大算力晶元,自主品牌對十幾TOPS低算力晶元的需求更為主流。畢竟,自主品牌的主銷車型價格大多在20萬元以下。
低算力晶元市場,早期大家的選擇主要為 Mobileye EyeQ系列。現在,TI的TDA4成了更多國內車企的選擇。
哪吒S、嵐圖FREE搭載的均是 TDA4晶元。另據HiEV了解,這屆車展上最新發布的嵐圖追光,採用的是 雙TDA4晶元。
但提到拼成本,國產晶元公司更為擅長,地平線J3、黑芝麻智能A1000 L、芯馳V9P正在蠶食TI TDA4的市場。
地平線J3最為活躍。
車展期間最新發布的哪吒GT,主打「200萬元以內最好的跑車」,將採用 雙J3配置。
奇瑞星途的新能源品牌星紀元,旗下首款車型ES也將採用J3晶元。
地平線J3將行泊一體的成本價殺到了極低范圍。
前不久,黑芝麻智能宣布,目前能夠實現基於黑芝麻A1000,支持10V的NOA功能的行泊一體域控制器BOM成本控制在3000元人民幣以內,支持 50-100TOPS物理算力。
這次車展,基於地平線J3的域控成本可以進一步降到1500元。
宏景智駕發布了基於單顆地平線J3的行泊一體方案,基於5R5V配置,這一方案可以實現自動變道、大車避讓等高速領航功能。
J3的算力為 5TOPS,所以這也是市面上算力最小的行泊一體方案,且有可能是 成本最低的方案了。
以5R5V方案為例,宏景智駕創始人兼CEO劉飛龍向HiEV算了一筆賬:
域控制器成本大約1500元;
攝像頭的平均成本為每顆200元,5V共1000元;
雷達平均成本是200多,5R共1000元;
超聲波雷達,12顆大概200多元。
更為極致的,福瑞泰克基於J3和TDA4的5R5V方案喊出「 3000元以內」,包括感測器、域控、演算法。
基於地平線J3打造智駕方案的,目前已經有福瑞泰克、四維圖新、MINIEYE(佑駕創新)、宏景智駕、易航智能、禾多科技等自動駕駛公司。
低算力晶元市場,還殺出了芯馳科技、 寒武紀這樣的黑馬。
芯馳推出的 智能駕駛晶元V9P,AI算力為20TOPS,基於單晶元可以實現AEB、ACC、LKA等功能和輔助泊車、記憶泊車功能,且可以集成行車記錄儀和高清360環視。
寒武紀推出SD5223,面向L2+自動駕駛行泊一體,16TOPS 算力,支持8M IFC、5V5R、10V10R三種產品形態,其中5V5R 方案單顆SOC實現行泊一體功能,並可採用自然散熱,推動自動駕駛系統向10-15萬元的入門級車型覆蓋。當然,寒武紀也布局了 大算力晶元SD5226,面向L4高階自動駕駛,AI算力可以超400TOPS。
「從中國輕量化行泊一體滲透率和市場規模來看,5V5R為主的輕量級行泊一體方案將取代「1V5R+融合泊車(APA+AVM)方案迎來規模化量產。」福瑞泰克CTO沈駿強表示。
至此,晶元領域的競爭格局初步呈現。
高端市場:
主要選手有地平線雙J5、英偉達雙OrinX、四OrinX,採用包括激光雷達在內的多感測器融合方案,主攻 30萬元以上車型。後台還有地平線J6、黑芝麻A2000、寒武紀SD5226等正在備賽;
中端市場:
主要選手包括:地平線單J5、英偉達單Orin、黑芝麻A1000,瞄準10 - 25萬元的車型。
這一市場也有著眾多的國產智駕Tier 1,比如,輕舟智航基於地平線單J5推出了6V1R+單J5方案等。
中低端市場:
主要以地平線J3、芯馳V9P、TI TDA4為主,採用5V5R的主流方案,瞄準 20萬元以下車型。
中低端市場,地平線J3、芯馳V9P打的是 TDA4mid;
中端市場,黑芝麻智能A1000打的是 TDA4VH;
高端市場,地平線J5、黑芝麻智能A1000共同向 英偉達OrinX發起挑戰。
一句話,中高端市場拼的是算力和對城區場景的支持,低端拼的是極致性價比。
三、國產晶元的進攻時刻
截至目前,地平線公布的出貨量累計數據已經達到 三百萬片 。 另一家玩家黑芝麻智能,2023年大概會有幾十萬片出貨。
國產晶元之所以能迅速擴張,與智駕晶元的玩法變化有很大關系。
早期跟Mobileye只能以黑盒方式合作,讓蔚小理紛紛轉投英偉達陣營。至於TI,在軟體方案支持上,也不像國內晶元玩家那樣提供全面服務。
【本文來自易車號作者HiEV車研所,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
4. 算力是什麼意思
是比特幣網路處理能力的度量單位,即計算機計算哈希函數輸出的速度。
算力(也稱哈希率)是比特幣網路處理能力的度量單位。即為計算機(CPU)計算哈希函數輸出的速度。比特幣網路必須為了安全目的而進行密集的數學和加密相關操作。 例如,當網路達到10Th/s的哈希率時,意味著它可以每秒進行10萬億次計算。
在通過「挖礦」得到比特幣的過程中,我們需要找到其相應的解m,而對於任何一個六十四位的哈希值,要找到其解m,都沒有固定演算法,只能靠計算機隨機的hash碰撞,而一個挖礦機每秒鍾能做多少次hash碰撞,就是其「算力」的代表,單位寫成hash/s,這就是所謂工作量證明機制POW(Proof Of Work)。
基本概念
日前,比特幣全網算力已經全面進入P算力時代(1P=1024T,1T=1024G,1G=1024M,1M=1024k),在不斷飆升的算力環境中,P時代的到來意味著比特幣進入了一個新的軍備競賽階段。
算力是衡量在一定的網路消耗下生成新塊的單位的總計算能力。每個硬幣的單個區塊鏈隨生成新的交易塊所需的時間而變化。
5. 算力是什麼,如何用算力賺錢有聽說過礦金所的嗎
算力是一個簡稱,是指專門用來挖掘比特幣的的專業計算機,這種專業的計算機被稱為礦機。這種計算機的運算能力就叫做算力。比如一台礦機的算力在14T,這就是這台計算機的運算能力。算力運算的結果就是計算得出一串特殊的數字代碼,這就是比特幣! 還有一個模式叫做雲算力,是算力塔在傳統利用礦機挖礦的基礎上衍生出來的。就是在四川 新疆 西藏等這些風力發電和水利發電等電力資源豐富且便宜的地方,大規模的建設礦場,並由專業的人員維護。普通人參與挖礦,不需要親自購買礦機,只需要購買相應的算力值就可以獲得比特幣和以太坊了!這種模式就叫雲算力!礦金所是一家專注於礦機租賃和買賣的平台,致力於為用戶提供礦機共享租賃,算力買賣,礦機買賣的服務。
6. 起底自動駕駛晶元背後的秘密
在自動駕駛晶元領域中,能將「大算力」晶元量產並交付給車企的晶元供應商並不多,而這也導致目前搭載「大算力」晶元的車型並不多,車企欲自研自動駕駛晶元的野心逐漸顯現,圍繞自動駕駛晶元的智能網聯爭奪戰早已拉開帷幕。
「大算力」晶元成寵兒
隨著《 汽車 駕駛自動化分級》國家標準的正式實施,自動駕駛等級正在向更高級別的方向發展,而高階級的進化也對晶元算力提出了更高的要求。
在英偉達召開的2022年GTC(全球商品交易中心)大會上,英偉達首席執行官黃仁勛宣布英偉達自動駕駛晶元Orin於本月正式投產銷售。官方信息顯示,英偉達Orin晶元算力可達254TOPS。與此同時,英偉達還公布了Atlan晶元,而該晶元的目標算力是1000TOPS,計劃於2025年交付。
毫無疑問,當前的自動駕駛晶元市場發生了明顯的變化,「大算力」正是一大趨勢。除了英偉達,算力突破100TOPS的晶元陸續問世,比如已發布單顆晶元最高算力可達128TOPS的地平線征程5;單顆晶元最高算力可達176TOPS的Mobileye EyeQ Ultra等。
寒武紀行歌執行總裁王平在日前召開的首席智行官大會暨機器之心AI 科技 年會上也表示,「大算力」將成為智能駕駛晶元的兩大趨勢之一。據悉,今明兩年,寒武紀行歌將會推出兩款重磅晶元,其中一款高端智駕晶元AI算力將超過400TOPS。
縱觀目前搭載在實車上的晶元,單顆晶元算力大多不過100TOPS,例如小鵬P7的NGP輔助駕駛系統、蔚來ES6的NOP輔助駕駛系統、理想ONE的NOA輔助駕駛系統等。這也導致目前量產實車的自動駕駛徘徊在真正意義上L4級別大門遲遲不能前進。
日前在北京舉辦的2022年電動車百人論壇上,地平線創始人余凱表示,在摩爾定律趨緩的情況下,不能再依靠提升晶體管的密度,提升計算性能。基於此,地平線對晶元算力提出「算力大不如算得快」,期冀提高晶元的計算效率。
實際上,余凱曾多次表示,地平線並不單純追求物理算力,更看重深度神經網路演算法在晶元上的計算效率。對比地平線征程5和英偉達Orin-X,地平線只用一半的晶元面積和一半的計算資源,但依然能夠得到相當高的計算性能。一定程度上來說,地平線追求的晶元更有經濟適用性。
與車企合作模式的轉變
在目前英偉達市佔率頂起半邊天之前,業內更願意採用的自動駕駛晶元來自目前歸屬於英特爾的Mobileye。長期以來,Mobileye採用的是黑盒子方案,即將晶元、操作系統以及智能駕駛系統的軟硬體全部整合打包給車企。
21世紀初,市場對智能駕駛的需求尚未顯露,加之自動駕駛領域的入局者數量不多,技術發展處於起步階段,車企對自動駕駛領域一片空白。此時,由晶元供應商全包的模式成為車企的主要選擇。2007年,寶馬、通用和沃爾沃的車型均配置Mobileye提供的晶元服務。
但這樣的「全包模式」在當前的智能網聯時代,卻成為束縛車企們個性化定製、差異化競爭的一大因素。而這也導致眾多車企轉向英偉達、地平線這類開放性程度更高的晶元商。
目前,英偉達採用的合作模式建立在自研的晶元和操作系統上,而自動駕駛企業如小馬智行以及車企等相關方均可以在此基礎上設計適合自己需求的自動駕駛軟硬體系統。相較黑盒子方案,這無疑給予了車企更大的自主研發權。
而地平線給出的合作模式則更具有開放性,包括搭建開源的車載操作系統;向車企授權晶元IP,幫助車企打造晶元。前者被稱為Together OS,地平線在SOC(系統級晶元)等開發完成後,將中間的底層軟體通過開源OS開放的模式跟整車一起系統開發。後者被稱為BPU授權模式,即整車開發可以從晶元、操作系統、自動駕駛的軟硬體系統等各層級滲透。
2022年年初,理想 汽車 創始人李想在其個人公開社交平台上表示,由於無法滿足理想 汽車 智能駕駛全棧道自研的需求,理想 汽車 在2020年底停止了和Mobileye的合作,開始使用地平線的J3晶元開展智能駕駛的全棧道自研。
顯然,隨著智能網聯時代的號角吹響,車企在智能駕駛方面的競爭力之一即來自更多地掌握核心晶元技術,不斷向產業鏈的底層滲透,尋求軟硬體高度協同。
在具體的實施中,車企實施全棧道自研對資金的需求更大。盡管在這種模式下,車企能更大程度地掌控晶元設計、產品功能和研發效率,但礙於資金等投入,目前僅有小鵬 汽車 等少數車企使用全棧道自研。
更多的車企將自動駕駛基礎的軟硬體開發、硬體生產以及晶元方案整合等外包交由上層供應商完成,而自動駕駛軟體部分則由車企完成,以達到智能駕駛個性化定製和差異化體驗的產品市場競爭力。
國產晶元商開始異軍突圍
不可忽略的是,當前自動駕駛晶元市場中,面向L4級別的車型大多採用的是英偉達、高通等國外的晶元商,誠然國內的晶元商,例如華為、地平線等也不容小覷,但如何讓更多的車企或自動駕駛企業選擇國產晶元,是擺在眼前的一道難題。
王平表示,從車企的角度,希望車企可以給國內晶元公司更多的機會,通過聯合開發項目,牽引國產的SOC成為更符合車企需求的SOC,更多使用國產化晶元提升供應鏈安全性。此外,支持引導生態打造,鼓勵國內晶元企業、演算法公司等企業的強強合作。
同時,王平希望半導體行業的企業們,能在製造端早日實現先進製程車規級製造和封裝的本土落地。
而地平線則是在不斷提升計算效率的前提下,通過更開放性的平台打通與更多車企的合作圈,洞悉車企欲參與晶元設計、軟硬體系統開發等方面,企圖在更具定製化、個性化方面實現彎道超車。
值得一提的是,當前,自動駕駛晶元的製造大多實行代工制,晶元設計公司並非就擁有製造生產線。
黃仁勛在3月的一次電話會議中透露,英偉達有興趣考慮讓英特爾代工晶元。其表示:「英特爾有意讓英偉達使用英特爾的製造工廠,而英偉達對 探索 這種可能性也非常感興趣。但是,關於代工合同的討論需要很長時間,因為這涉及到整合供應鏈。」目前,上述雙方尚未有具體的合作時間表。
而在此前,英偉達的晶元代工大多在台積電進行。因此,全產業鏈的閉環中,國產晶元商也可以通過原有製造方面的優勢逐步向前端設計轉型。
正如全國政協經濟委員會副主任苗圩表示,如果把新能源 汽車 比作上半場,智能網聯 汽車 比作下半場,中國 汽車 行業上半場取得了很大成效,但決定勝負還在下半場。自動駕駛晶元的發展將影響自動駕駛 汽車 技術的發展,國產晶元如何獲取更大的市場佔有率,仍需技術突破、加強合作等多維度發展。
7. 電腦算力是什麼
電腦算力是電腦的計算能力,通常以億計算。
因為算力又稱計算力,指的是數據的處理能力。它廣泛存在於手機、PC、超級計算機等各種硬體設備中,沒有算力這些軟硬體就不能正常使用。
而算力越高對我們生活的影響也越深刻。比如,因為使用了超級計算機,電影《阿凡達》的後期渲染只用了一年的時間,而如果用普通電腦的話需要一萬年。 算力時代的大幕已經拉開,讓我們來看看這個時代有多神奇。
先來看一組數據,2017年,我國數字經濟總量達到27.2萬億,佔GDP比重達32.9%,是僅次於美國的第二大數字經濟體。
而與之相對應的是大數據的爆發式增長,據IDC預測,到2025年,全球數據總量預計將達到180ZB。 這個數字有多可怕? 1ZB相當於1.1萬億GB,如果把180ZB全部存在DVD光碟中,這些光碟疊起來大概可以繞地球222圈。
8. 算力是什麼意思是什麼
算力指計算能力,指的是在通過「挖礦」得到比特幣的過程中,我們需要找到其相應的解m,而對於任何一個六十四位的哈希值,要找到其解m,都沒有固定演算法,只能靠計算機隨機的hash碰撞,而一個挖礦機每秒鍾能做多少次hash碰撞,就是其「算力」的代表,單位寫成hash/s,這就是所謂工作量證明機制POW(Proof Of Work)。
9. 打贏AI爭奪戰,要靠一張算力網
AI算力是未來國家、城市、企業的核心競爭力。
文丨華商韜略 陳必章
在人工智慧時代,AI算力就是電,AI計算中心就是電廠。
電力時代,我們構建了一張「電網」,如今隨著國內各地人工智慧計算中心的相繼落地,我們正在編織一張AI算力網路。
目前,人工智慧的發展已提升到國家戰略層面,加快人工智慧產業發展,保障和提供充沛的AI算力,對於贏在AI時代的國家、城市和企業來說,已經是迫在眉睫的問題。
【沒有算力 就像沒有電】
最近這段時間,全國很多地方政府和企業領導最鬧心的事情什麼?
答案可能是兩個字:缺電。
但這個鬧心的事情還沒解決,在全球各國,乃至一國之內的不同地區,又開始面臨一個像電力一樣,決定國計民生的關鍵要素。
這個關鍵要素就是AI算力。
AI算力,顧名思義,就是支撐AI的計算能力。 此處的計算不是加減乘除,而是對世界萬物的計算,是萬物互聯、人工智慧之下的高度復雜、無所不在的計算。
不同於傳統算力,AI算力為了支撐AI模型的開發、訓練和推理,對並行處理能力的要求特別高,也因此需要專門的AI晶元和框架。
比如, 具備強大浮點運算能力的AI晶元,才能夠通過訓練、持續迭代優化提供滿足行業企業智能化轉型的高質量AI模型。 復雜模型訓練中,需對上千億個浮點參數進行微調數十萬步,需要精細的浮點表達能力。如果沒有強大的訓練晶元,則難以保障演算法模型產出的效率。千億級中文NLP(自然語言處理)大模型「鵬程·盤古」,面向生物醫學領域的「鵬程·神農」平台的發布,都離不開AI晶元的支撐。
再比如,被視為「AI領域操作系統」的AI框架,90%的AI應用是基於AI框架層來開發。在該領域國內 科技 企業已取得重大成果: 業界領先的AI計算框架升思MindSpore,是一款支持端、邊、雲全場景的深度學習訓練推理框架。 除具備自主可控的優勢之外,一套框架即可支持AI+科學計算等多樣性應用。當前升思MindSpore社區累計下載量超過60萬,有超過100家高校選擇升思MindSpore進行教學。
正是有了這些AI晶元和AI框架釋放出的AI算力,我們才能加速進入萬物互聯和人工智慧時代。
今天,從每個人手裡的手機,到企業的雲上平台,再到城市大腦……我們的生產和生活越來越依賴於AI,越來越深入向AI獲取力量。
對中國來說,AI是從製造大國向製造強國轉型升級的關鍵。 最近多年,眾多城市都在努力爭奪各種資源提升城市的發展力和競爭力,而AI算力就是未來發展最重要的「資源」。
在人工智慧的世界,沒有AI算力,就像沒有電。
AI算力已滲入到我們生活和生產的方方面面,以大家較為熟悉的醫院葯房取葯為例:
拿到處方葯單,在葯房前排隊等候,由醫務人員拿著處方照單分葯,這種漫長的等待和焦慮,很多人都有切身體會。現在,已經有企業開發出利用人工智慧技術進行全自動補發葯品的機器人,用到了3D視覺定位、機器人智能抓取、智能視覺復核技術,能夠確保100%補葯准確率,而且效率也更高,發葯速度可以達到每小時2500盒,8秒鍾就可以處理一個訂單。在葯品發放過程中,系統可以自主調度搬運葯品,不需要人工的干預。
它帶來的最直觀的改變,就是可以把葯品分揀的時間從原來的50秒縮短到3秒,患者只需要一分鍾就能取到葯品。
這個過程中,怎麼識別處方單,怎麼准確分揀並發放葯品?要實現這些功能就得看這個機器人使用的AI系統能算得有多快、多好、多准,這就是AI算力。
【要有電 就得有電廠和電網】
AI算力如此重要,但很多企業缺乏足夠的資金來搭建自己的AI算力。那AI算力需求該如何被滿足,國家、城市又該如何提供足夠的AI算力支持,推動AI產業發展並贏得AI時代的競爭力呢?答案是, 要讓AI算力成為公共資源,配套建立新型基礎設施。
這種新型的算力基礎設施就是人工智慧計算中心,用回電氣時代的比喻,那就是要建電廠和電網。
首先是,加快人工智慧計算中心的建設。
人工智慧計算中心,是以基於人工智慧晶元構建的人工智慧計算機集群為基礎,涵蓋了基建基礎設施、硬體基礎設施和軟體基礎設施的完整系統,其核心功能就是,提供從底層晶元算力釋放到頂層應用使能的人工智慧全棧能力,也就是輸出AI算力。
人工智慧計算中心除了是提供公共算力服務的平台,還同時應該是應用創新的孵化平台、產業聚合發展平台和科研創新人才培養平台。只有同時扮演好這些角色,才能打通「政產學研用」,集中最多的力量,形成產業匯聚力並提升AI競爭力。
目前,全世界都在加快人工智慧計算中心建設。尤其是美國,它一方面千方百計地打壓其它國家的發展,一方面則大手筆投入加強本國人工智慧的發展,拜登政府更一度公布了3000億美元的投資計劃,捍衛美國在人工智慧領域的領先地位,而其中很重要的投入,就是加強數據中心和智算中心的新基建。
中國當然不會輕易錯過人工智慧產業發展帶來的機遇。早在2017年,國務院就發布了《新一代人工智慧發展規劃》,並強調要「建設高效能的計算基礎設施」。去年疫情期間,中央進一步明確提出新基建戰略,而加強數據中心和人工智慧計算中心建設,則是整個新基建的重中之重。
因為,沒有強大的算力,以數字化為著眼點的新基建七大領域幾乎都無法實現其建設目標。
國家戰略指引,市場前景召喚,甚至經濟轉型升級的壓力下,諸多地方政府都已積極行動,牽頭人工智慧計算中心建設,並以此為基礎提升本地算力水平,構築數字時代的核心競爭力。
今年5月31日, 科技 部批復的15個國家人工智慧創新發展試驗區中,武漢的人工智慧計算中心已率先竣工並投入運營;西安未來人工智慧計算中心也已經上線,其它省市的人工智慧計算中心建設也陸續規劃中。
武漢人工智慧計算中心投運以後,為武漢乃至湖北地區的經濟發展、科研創新、企業轉型等提供了算力支撐。
比如,武漢大學基於武漢人工智慧計算中心打造了全球首個遙感專用框架武漢.LuojiaNet,針對「大幅面、多通道」遙感影像,在整圖分析和數據集極簡讀取處理等方面實現了重大突破。
再比如,中科院自動化所利用該中心的算力支持,研發了全球首個視頻生成多模態大模型——紫東.太初。作為業內首個千億級三模態大模型,紫東.太初的視頻理解與描述性能已做到全球第一,不僅具有多任務聯合學習能力,還能通過學習實現AI化的圖文搜索,以及音頻、短視頻、MV製作,極大縮短音視頻的創造時間。
9月份,西北地區第一個人工智慧計算中心落子西北重鎮西安市,一期規劃具備300P AI算力的西安未來人工智慧計算中心,基於升騰AI基礎軟硬體平台建設,將提供精準可靠的模型訓練及推理。
西安未來人工智慧計算中心,已經簽約了西安電子 科技 大學遙感項目、西北工業大學語音大模型項目、陝西師范大學「MindSpore研究室」多個項目,在支撐西安「6+5+6+1」現代產業體系發展的同時,也會強化西安乃至整個西北地區的人工智慧產業集群,為西北地區人工智慧產業的發展提供算力支持。
剛剛上線的西安未來人工智慧計算中心,算力使用率已快接近滿負荷狀態。當地各行業企業、科研機構、高校對於算力的渴求可見一斑。
其次,高效利用人工智慧計算中心的算力資源。
當越來越多人工智慧計算中心建成、投運,如何讓它們的算力更高效並服務到更多的行業和企業?如何避免各地算力分布不均衡、使用效率不一致的情況?如何讓沒有規劃建設人工智慧計算中心的地方,也能享受到AI算力的使能?人工智慧計算中心之間的互聯、協同、共享,成為需要各界考慮的一個問題。
這就需要人工智慧算力網路了,就像電網之於電廠和用電對象。
有了算力網路,我們就能將分布在各地的人工智慧計算中心節點連接起來,動態實時根據算力資源狀態和需求,實現統籌分配和調度計算任務,構成全國范圍內的感知、分配、調度人工智慧中心的算力網路,然後在此基礎上匯聚和共享算力、數據、演算法資源。
最重要的是,有了這張網,更多的行業和企業,就能像現在用電一樣使用AI算力了。
那麼,算力網路這張網還會給整個人工智慧行業有哪些作用呢?
首先是算力的匯聚, 就是把不同地區、不同城市的算力資源高速互聯,實現跨節點之間的算力合理調度,資源彈性分配,這有利於提升各個人工智慧計算中心的利用率,實現對於整體能耗的節省,後續可支持跨節點分布學習,為大模型的研究提供超級算力。
其次是數據的匯聚, 政府牽頭與各行業企業合作,在達成人工智慧領域的公共數據開放之後,可依託人工智慧計算中心匯聚高質量的開源、開放的人工智慧數據集,能夠促進人工智慧領域的演算法開發和行業落地。
最後是生態的匯聚, 各個人工智慧計算中心之間,統一互聯標准、應用介面標准,實現網路內大模型能力開放與應用創新成果共享,強化跨區域科研和產業協作,為全國范圍用戶進行人工智慧應用創新提供更多的資源選擇和更便捷的合作方式,加速產業聚合,激活產業共融共生。
簡單總結算力網路,就是匯聚大數據+大算力,使能大模型和重大科研創新,孵化新應用。進而實現算力網路化,降低算力成本,提升計算能效。
科技 部在三年行動規劃中指出,要「布局若幹人工智慧計算中心,形成廣域協同的人工智慧平台」。在這一規劃的指引下,人工智慧計算中心陸續在許多城市落地。就在剛剛結束的HC2021上,20多個人工智慧計算中心建設城市聯合點亮了「人工智慧算力網路」。
這張人工智慧行業的算力網路,已經開始編織構建。
【AI算力建設 不是從長計議而是迫在眉睫】
2020年,麻省理工學院計算機科學家、並行計算先驅Charles Leiserson在《科學》雜志上撰文指出:
深度學習正逼近現有晶元的算力極限。
事實上,過去十年,人類最好的AI演算法對算力的需求幾乎增長了100萬倍,平均每3.4個月翻一倍。
相比之下,全球AI算力的增長卻十分有限。
需求與供給之間的巨大鴻溝,促使各國政府,尤其是中、美、歐、日等AI技術領先的地區大力建設AI算力。
沒有強大AI算力,一個國家或地區必然在未來的 科技 競爭中處於劣勢。
從當前算力基礎設施建設進度來看,深圳、武漢、西安等城市均已建成人工智慧計算中心並投入運營,成都、河南等城市正在建設中,北京、南京、上海等地的人工智慧計算中心加速建設,也是蓄勢待發。
未來,一旦人工智慧計算中心全部建成,並組成人工智慧算力網路,不但將為 社會 提供跨地域、源源不斷的超級算力。而且,還能夠實現跨區域的科研和產業協作,使能大模型和重大科研創新,為千行百業孵化新應用。
最終,使得人工智慧賦能更多的行業和場景,讓我們在未來國家之間的產業和 科技 競爭中立於不敗之地。
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10. 過來了解下什麼是「算力」
最近接觸一個基金名稱裡面有「算力」二字,本以為只是一個名字而已,不查不知道,一查嚇一跳。「算力」竟然已經成為了一個火爆的新概念。
算力,又稱「計算力」,從狹義上看,算力就是數據的處理能力,是設備通過處理數據,實現特定結果輸出的計算能力,算力數值越大,代表綜合計算能力越強。從廣義上看,算力可以表達為算力是數字經濟時代新的生產力,是支撐數字經濟發展的堅實基礎,也將是國民經濟發展的重要引擎。它廣泛存在於計算機、手機、PC等硬體設備中,如果沒有算力,這些軟硬體都不能正常使用。算力已經成為了全球戰略競爭新的聚焦點,一個國家算力水平的高低基本與經濟發展水平呈正相關水平。因為數字經濟時代的關鍵資源是數據、算力和演算法,其中數據是新的生產資料,算力是新生產力,演算法是新的生產關系,這些構成了數字經濟時代最基本的生產基石。
算力分為算力環境、算力規模和算力應用。其中算力環境是指網路環境和算力投入等因素,這些是為算力的發展提供堅實的支撐。算力規模包含基礎算力、智能算力和超算能力,這些又分別提供基礎通用計算、人工智慧計算和科學工程計算。算力應用是主要包括消費應用和行業應用,消費和行業應用帶來了對算力規模、算力能力等需求的快速提升,算力的進步會反向推動了應用。例如當前我們所接觸和使用的5G、物聯網、雲計算、大數據、人工智慧和區塊鏈等等。
算力已成為數字經濟的新引擎,主要表現在哪些方面呢?
1、算力直接帶動數字產業化的發展。在數字核心企業,例如亞馬遜、微軟、谷歌等等這些互聯網行業,算力是投資最大的,這三個企業每個季度投入的資本支出總額超過250億美元,基本都是用於布局大規模的數據中心,支撐著互聯網技術加速向電商、服務業、支付等領域滲透。還有電子信息製造業、電信業、軟體業等等,都是數字產業化發展的重要部分,和算力的發展息息相關。
2、算力直接賦能國民經濟發展。隨著我國5G覆蓋率的不斷提升,我國對算力的投資也在不斷提升,據悉,2020年我國的IT支出規模是2萬億,直接帶動經濟總產出1.7萬億,間接帶動經濟總產出6.3萬億,即在算力中每投入1元。會帶動3—4元的經濟產出。而且我國消費和應用算力的需求在迅猛增長,單單是互聯網對於算力的需求就大概占整體算力的50%的份額,電信和金融領域對算力的應用也處於行業領先水平。
總之,抓好算力的發展就是抓好數字經濟與實體經濟融合發展的機會,就是為「一帶一路」合作做出貢獻。抓好計算機產業鏈供應鏈的長板,就是將強了重要產品和核心技術之間的融合發展,增強我國內在的創新能力的發展。