小鵬汽車算力

⑴ 小鵬汽車與阿里雲聯合建成自動駕駛智算中心

小鵬汽車與阿里雲聯合建成自動駕駛智算中心

小鵬汽車與阿里雲聯合建成自動駕駛智算中心，該智算中心由小鵬汽車與阿里雲在烏蘭察布合建，算力可達600PFLOPS(每秒浮點運算60億億次)，小鵬汽車與阿里雲聯合建成自動駕駛智算中心。

小鵬汽車與阿里雲聯合建成自動駕駛智算中心1

8 月 2 日，小鵬汽車與阿里雲共同宣布在內蒙古烏蘭察布建成中國最大的自動駕駛智算中心 " 扶搖 "，用於自動駕駛模型訓練。

" 扶搖 " 基於阿里雲智能計算平台，算力可達 600PFLOPS（每秒浮點運算 60 億億次），將小鵬汽車自動駕駛核心模型的訓練速度提升了近 170 倍，並且未來還具備 10~100 倍的算力提升空間。雙方表示，模型訓練速度的大幅提升，將有力推動自動駕駛技術的發展，讓汽車的智能化程度和安全性都邁入新的階段。

同時，" 扶搖 " 結合烏蘭察布當地天然的氣候優勢，採用風冷、AI 調溫、模塊化設計等綠色技術，可實現全年超過 80% 時間全新風運行，年平均 PUE（PUE 指數據中心能耗電力電源使用效率，越接近 1，表明數據中心對電能的利用效率越高，越綠色）小於 1.2。目前，" 扶搖 " 正用於小鵬城市 NGP 智能導航輔助駕駛的演算法模型訓練。

憑借地理位置帶來的能源、氣候等區位優勢，烏蘭察布是中國數據中心產業聯盟評選為最適合發展數據中心的地區，也是全國一體化算力網路樞紐節點之一。目前有華為、阿里、蘋果等 26 個數據中心項目落地在此，總計有 419 萬台伺服器。

整型仔體來看，今年 1-7 月，小鵬汽車累計交付超過 8 萬台，為去年同期的 2.1 倍。自交付以來，小鵬汽車歷史累計交付量已接近 22 萬台。

此外，小鵬汽車首款面卜梁汪向全球的智能旗艦 SUV小鵬 G9 將於 8 月開放預訂，並於 9 月正式上市。

小鵬汽車與阿里雲聯合建成自動駕駛智算中心2

8月2日，「東數西算」內蒙古樞紐節點中國最大的自動駕駛智算中心建成。該智算中心由小鵬汽車與阿里雲在烏蘭察布合建，算力可達600PFLOPS(每秒浮點運算60億億次)，用於小鵬汽車的自動駕駛模型訓練。「草原雲谷」烏蘭察布也迎來首座智算中心。

「東數西算」工程是實現算力規模化、集約化和綠色化的全國一體化布局。西部地區通過承接東部算力需求，像「南水北調」「西電東送」一樣優化算力資源配置，提升算力資源使用效率。

位於內蒙古的.烏蘭察布就在八大國家算力樞紐節點上。依託獨特的區位優勢和氣候優勢，包括阿里巴巴、蘋果在內的12大數據中心已落戶烏蘭察布。這里也因此被稱為「草原雲谷」。

隨著人工智慧應用的井噴式渣仿發展，專用於智能計算的智算成為發展最快的一種算力形式。智算因其「專用性」，在面向AI場景時性能和能耗更優。據工信部統計，目前我國已建和在建的智算中心有20餘座，遍布甘肅、京津冀、長三角、粵港澳大灣區、成渝等國家算力樞紐。

為響應國家「東數西算」戰略，小鵬汽車與阿里雲選擇在烏蘭察布建設智算中心「扶搖」，算力規模達600PFLOPS，可將自動駕駛模型訓練提速近170倍。模型訓練速度的大幅提升，將有力推動自動駕駛技術的發展，讓汽車的智能化程度和安全性都邁入新的階段。

同時，「扶搖」也是更綠色低碳的智算中心，結合烏蘭察布當地天然的氣候優勢，採用風冷、AI調溫、模塊化設計等綠色技術，可實現全年超過80%時間全新風運行，年平均PUE小於1.2。

小鵬汽車與阿里雲聯合建成自動駕駛智算中心3

8月2日，小鵬汽車宣布在烏蘭察布建成中國最大的自動駕駛智算中心「扶搖」，用於自動駕駛模型訓練。「扶搖」基於阿里雲智能計算平台，算力可達600PFLOPS（每秒浮點運算60億億次），將小鵬自動駕駛核心模型的訓練速度提升了近170倍。

小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示，「隨著自動駕駛模擬訓練的需求變化，我們需要一個強大的本地+雲端的算力來支持。我非常有信心和阿里雲在一起合作，我們能夠更快更強去實現自動駕駛的研發。小鵬汽車期待，與阿里雲一起攜手共進，共創未來出行時代的美好明天。」

數據驅動是自動駕駛發展的公認方向，也讓自動駕駛模型訓練成為一頭「吃算力」的巨獸。自動駕駛的視覺檢測、軌跡預測與行車規劃等演算法模型，有賴於機器學習海量數據集，但算力的不足讓研發速度仍遠遠趕不上數據量增長的速度。隨著感測器的進一步增加，算力的挑戰越來越大。

近年來，專用於機器學習的AI智算成為發展最快的一種算力形式。包括谷歌、微軟、Meta、阿里巴巴在內的頂尖科技公司都紛紛建造了智算中心。

自動駕駛演算法模型訓練是機器學習的典型場景之一。在烏蘭察布，小鵬汽車建造了一個算力規模達600PFLOPS的自動駕駛專用智算中心「扶搖」，來進一步提高模型訓練的效率。

通過與阿里雲合作，「扶搖」以更低成本實現了更強算力。首先，對GPU資源進行細粒度切分、調度，將GPU資源虛擬化利用率提高3倍，支持更多人同時在線開發，效率提升十倍以上。在通訊層面，端對端通信延遲降低80%至2微秒。整體計算效率上，實現了算力的線性擴展。

存儲吞吐比業界20GB/s的普遍水準提升了40倍，數據傳輸能力相當於從送快遞的微型麵包車，換成了20多米長的40噸集裝箱重卡。此外，阿里雲機器學平台PAI提供了模型訓練部署、推理優化等AI工程化工具，比開源框架訓練性能提升30%以上。

「扶搖」支持小鵬自動駕駛核心模型的訓練時長從7天，縮短至1小時內，大幅提速近170倍。目前，「扶搖」正用於小鵬城市NGP輔助駕駛系統的演算法模型訓練。和高速道路相比，城市路段的交通狀況更為復雜，自動駕駛特殊場景（corner case）的數據集規模增加了上百倍。

⑵ 小鵬科技日：汽車飛上天不是夢 出行王國雛形已現

銷量並不如預期、內部面臨組織變革調整，再加上特斯拉全系車型官降，危機重重。

幸好小鵬汽車在智能駕駛、智能座艙、飛行汽車領域都有著較強的創新自研能力和先發優勢，逐漸構建出一個陸地到天上的出行王國。

從長期主義來看，相信這一切的科技魅力會為小鵬添下濃墨重彩的一筆。

⑶ 小鵬G9新消息曝光 CLTC續航702km/9月底上市

易車訊 近日，互聯網曝光的聊天記錄透露出小鵬G9部分信息。據悉，將於8月10日開啟預訂的小鵬G9預訂金為2000元，並獲得相應的預訂專享權益。新車將於9月初開啟線下巡展並於9月底公布售價，線下試乘試駕時間定在了9月底或10月初。作為小鵬汽車打造的全新純電中大型SUV，小鵬G9基於X-EEA 3.0電子電氣架構打造，CLTC工況最大續航里程達到702km。

根據易車App「熱度榜」數據，小鵬G9日均關注度為6346，在自主品牌純電動車型中排名第68位，如需更多數據，請到易車App查看。