Ⅰ 自從有了區塊鏈，打開地圖也可以躺著賺錢
GoWithMi
GoWithMi：全球首個分布式智能地圖生態公鏈。
旨在打造全球首個去中心、分布式的全智能地圖信任鏈網，創建下一代區塊鏈數字地圖，實時繪制全世界，賦能地圖新生態，為去中心共享經濟生態量身定製專用型的公鏈平台和協同生產平台。
背景
說簡單點，像滴滴、優步、美團外賣、順豐快遞、AirBnb租房等等這些互聯網大頭都是需要地圖做服務支持的。
不過，話說回來，網路谷歌地圖我用著都還挺好的，熟悉而且順手，幹嘛要再用GoWithMi呢？這個軟體能比谷歌還厲害？
傳統地圖產業狀況及其發展瓶頸
1.根據數據和平台成熟度將全球地圖市場劃分為4個象限，東南亞、南亞、非洲、中東等地要麼數據不成熟，要麼平台成熟度較低，都有很大的發展機會。
2.部分國家和地區是嚴格管制地圖的測繪的，比如中國、韓國、日本等，只有政府授權了才能測繪。
3.傳統圖商參與模式有四種：全球性基礎圖商、區域性基礎圖商、開源地圖、眾包地圖。
瓶頸如下圖所示：
要麼全球化覆蓋成本極高，要麼數據不準確，要麼只能在管制下生存。
GoWithMi的優勢
GoWithMi使用區塊鏈技術和博弈設計實現去中心化地圖，對參與平台貢獻的用戶進行激勵，即行為即挖礦。
在2015年的網路地圖，已經有超過千萬用戶參與共建地圖POI數據，用戶每天提供的情報超過50萬，提供的照片超過40萬張。而這些數據的貢獻者都是在免費做貢獻，GoWithMi則通過通證經濟生態的激勵對貢獻者進行激勵，更多的用戶會加入進來。
1.減少成本：傳統地圖模式都需要地圖服務商自行獲取，成本極高，而GoWithMi的數據採用UGC模式，通過Token來激勵用戶參與到數據獲取中來，成本極低。
2.數據實時精確：依託GoWithMi的UGC模式地圖，路況、交通、路網信息等都實時更新到人們地圖當中，數據准確而新鮮，節約通勤成本，有利於在其上建立更多的垂直服務價值。
3.去中心化控制：用戶貢獻的數據由用戶控制。傳統的地圖商對數據由絕對的掌控權，數據不歸用戶所有。基於區塊鏈的GoWithMi上的用戶的個人信息都是經過加密處理，用戶自己掌握數據權。
4.空間資產：GoWithMi的虛擬世界是現實世界映射。它跟用戶生活和商業強相關。用戶可以對其虛擬地區GoZone進行經營。虛擬位置對應於現實世界位置，現實世界中產生的收益會通過Token的形式分給用戶。
共識機制
針對記賬：DPOS+ PBFT：通過投票系統選舉超級節點（DPOS），通過拜占庭容錯演算法（PBFT）來進一步保證一致性。
針對現實協同生產的POPI：proof of pareto improvement,對生態中創造帕累托優化的工作給予通證計劃。基於此保證用戶上報數據在不需要中心化審核的方式即可達到超過傳統行業的高數據質量。
團隊
GoWithMi核心團隊有豐富的地圖行業背景。
項目創始人李東擁有20年以上地圖行業經驗，曾經是北京世紀高通聯合創始人和COO；
聯合創始人任軼有超過15年導航核心演算法研發經驗，10年互聯網產品研發經驗，曾是四維圖新核心產品研發負責人，曾擔任超過千萬用戶的移動互聯網公司CTO；
產品負責人潘袁園有15年的地圖行業和產品研發經驗，參與過千萬級別DAU產品，高德高級產品經理，對於地圖出行等產品應用有豐富經驗；
戰略和市場負責人MarinaWei有豐富的區塊鏈項目品牌運作經驗，曾在中國最大普惠金融上市公司任職戰略投資，熟悉金融牌照業務；也曾是資深記者，曾組織過多個品牌活動。
由全球頂級地圖專家陶闖、中國地圖行業第一人和高德地圖創始人成從武、知名天使投資人薛蠻子等投資。
地圖行業具有較高的壁壘，在地圖行業有深厚行業積累的團隊對項目的發展也會更有優勢，GoWithMi的團隊真的都是大咖級。
現狀
2017年10月，GoWithMi已在世界第四大人口大國-印尼上線。
在第一塊試驗田-雅加達，上線3個月，用戶量突破100萬，日活躍超過2萬人，地理信息數據的精確程度已經超越了谷歌地圖，成為了當地人使用做多的地圖APP。
總結
簡單來說，就是你使用了GoWithMi的DAPP後，假如你現在在外灘，你把外灘、東方明珠等地的地理位置和交通情況都上傳到了DAPP里。
DAPP會隨機選擇幾個用戶進行謝林點校驗，如果數據為真，你就會獲得GMAT獎勵。
同時，如果在GoWithMi上開發了一個廣告APP，他在GoWithMi里的外灘、東方明珠等地投放現實世界的廣告，這些廣告費和收益都可以通過GoWithMi代幣GMAT支付。
這樣，我們就把GoWithMi世界裡面的虛擬資產與現實標的對等。這意味著將來巨大的升值空間。
對於GoWithMi來說，他有著前所未有的機遇，終將完全顛覆現有的地圖模式。
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