數字貨幣DIA

A. 美股三大指數都是什麼

分別是道瓊斯指數、標准普爾500指數、納斯達克指數。

拓展資料：

道瓊斯指數最早是在1884年由道瓊斯公司的創始人查爾斯·亨利·道（Charles Henry Dow 1851-1902年）開始編制的一種算術平均股價指數。道瓊斯指數是世界上歷史最為悠久的股票指數，它的全稱為股票價格平均指數。

通常人們所說的道瓊斯指數有可能是指道瓊斯指數四組中的第一組道瓊斯工業平均指數（Dow Jones Instrial Average）。道瓊斯指數亦稱$US30，即道瓊斯股票價格平均指數，是世界上最有影響、使用最廣的股價指數。它以在紐約證券交易所掛牌上市的一部分有代表性的公司股票作為編制對象，由四種股價平均指數構成。

B. M/V,S/V,S/S,F/S分別是什麼船的縮寫我只知道M/V是內燃機船

航運術語匯編
XinQ | 08/17 2006, 09:04 縮寫 英文 中文
aa ALWAYS AFLOAT 保持漂浮,永遠漂浮
ACCT ACCOUNT 帳目,帳戶
ACPT ACCEPTANCE 接受
ADCOM ADDRESS COMMISSION 訂艙傭金,租船傭金
ADD.COMM ADDRESS COMMISSION 訂艙傭金,租船傭金
ADFT AFT DRAFT 艉吃水
ADV. ADVISE OR ADVANCE 通知或提前
A.F. ADVANCED FREIGHT 預付運費
A.F.B. AIR FRIGHT BILL 空運運單
AGRD AGREED 同意
AGRT AGREEMENT 協議
AGW ALL GOING WELL (取決於)一切順利
A.H. AFTER HATCH 後艙
AIR DRAFT LENGTH BETWEEN WATER LEVEL AND VESSEL'S RAIL 水平面至船弦的高度
AM ANTE MERIDIEM=BEFORE NOON 上午
AMT AMOUNT 金額,數額
A.N. ARRIVAL NOTICE 到達通知
A/R ALL RISKS 一切險
ASAP AS SOON AS POSSIBLE 盡快,盡速
ASF AS FOLLOWS 如下
ATTN ATTENTION 由...收閱
A.V. AD VALOREM ACCORDING TO VALUE 運價標記,根據商品的價值(計算運費),從價費率
a.a.r. against all risks 一切險
AC account current 一切險
A/C for account of 費用由...負擔
acc. acceptance;accepted 已接受
acc.cop. according to the custom of the port 按照...港口慣例
a.c.v. actual cash value 實際現金價值
a.d. a/d after date ...日期以後
Add-on .tariff(also proportional rate or arbitrary in US) 費率標記(在美國也指按比例或仲裁決定)
ad val.(a/v) ad valorem (according to value) 從價費率(按離岸價格)
ADP automated data processing 自動數據處理
ADR European Agreement concerning the international carriage of dangerous goods by road
AETR European Agreement concerning the work of crews of vehicles engaged in international road transport
AFRA average freight rate assessment 運費費率平均運價
Agcy agency 代理公司,代理行
Agt. agent 代理人
a.g.w.t. actual gross weight 實際毛重,實際總重量
AMT Air Mail Transfer 航空郵寄
A.O. account of ...的帳上
A/or and/or 和/或
A/P account paid 已付帳款
approx. approximately 大約
arr. arrival 到達,抵達
arrd. arrived 到達,抵達
a/s after sight 見票後...
A/S alongside 靠碼頭,並靠他船
asap as soon as possible 盡快,盡速
ass. associate 准會員,公司
ATA actual time arrival 實際到達時間
ATD actual time of departure 實際出發時間
ATP Agreement for the International Carriage of Perish able Foodstuffs
Atty attorney 律師(美),代理人
auth. authorized 授權的,認可的
aux. auxiliary 輔助的,輔助設備
AWB Air Waybill 空運單
BA BALE CAPACITY 包裝容積
BAL BALANCE 平衡
BALTIME UNIFORM TIME CHARTER 統一定期租船合同,巴爾的摩期租合同
BDL BUNDLE 捆
BEAM BREADTH OF THE VESSEL (船舶)型寬
BENDS BOTH ENDS 裝卸港
BIMCO BALTIC INTERNATIONAL MARITIME CONFERENCE 波羅的海國際航運公會
BIZ BUSINESS 業務
B/L BILL OF LADING 提單
BL BALE 包(裝)
BLADING BILL OF LADING 提單
BLFT BALE FEET 包裝尺碼(容積)
BLK BULK 散裝
BLKR BULKER 散裝船
BREAKDOWN AN ITEMIZED ACOUNT OF...'ITEM BY ITEM 細目分類
B.RGDS BEST REGARDS 致敬,致意
BS/L BILLS OF LADING 提單(復)
B.T. BERTH TERMS 班輪條款
B.A.C. bunker adjustment charge 燃油附加費
B.A.F. bunker adjustment factor 燃油附加費系數
Bags/Bulk part in bags,part in bulk 貨物部分袋裝,部分散裝
B.C. bulk cargo 散裝貨
B/D bank(er's) draft 銀行匯票
b.d.i. both dates (days) inclusive 包括始末兩天
bdth breadth 寬度,型寬
Bdy boundary 邊境,界線
B/G bonded goods 保稅貨物
Bk. bank 銀行
Bkge brokerage 傭金,經紀費
brl. barrel 桶,分英制美製兩種
B.W. bonded warehouse 保稅倉庫
bxs. boxes 合,箱
CABLEADD CABLE ADDRESS 電報掛號
CC CARBON COPY 抄送
C.F. CUBIC FEET 立方英尺
C&F COST AND FREIGHT 貨價加運費
CFS CONTAINER FREIGHT STATION 集裝箱貨運站
CIC CHINA INSURANCE CLAUSE 中國保險條款
CIF COST,INSURANCE AND FRIEHGT 到岸價格(貨價,保險費,加運費價)
CIF & C COST,INSURANCE,FREIGHT AND COMMISSION 到岸價格加傭金
CL.B/L CLEAN BILL OF LADING 清潔提單
CO. COMPANY 公司
C/O (IN) CARE OF 由...轉交
COA CONTRACT OF AFFREIGHTMENT 包運合同
COMM. COMMISSION 傭金
CONBILL CONFERENCE BILL OF LADING 公會提單
CONGENBILL CONFERENCE GENERAL CARGO BILL OF LADING 公會雜貨提單
CO-OP CO-OPERATION 合作
CORP. CORPORATION 公司
COSCO CHINA OCEAN SHIPPING COMPANY 中國遠洋運輸總公司
C/P CHARTER PARTY 租船合同
CQD CUSTOMARY QUICK DESPATCH 按港口慣常速度快速裝卸
CUB CUBIC 立方
CUFT CUBIC FEET 立方英尺
CUM CUBIC METER 立方米
CY CONTAINER YAND 集裝箱堆場
CAC currency adjustment charge 貨幣貶值附加費
CAConf Cargo Agency Conference(IATA) 貨運代理公會( )
C.A.F. currency adjustment factor 貨幣貶值附加費系數
C.A.S. currency adjustment surcharge 貨幣貶值附加費
CASS Cargo Accounts Settlement System(IATA) 貨運費用結算系統
C.B. container base 集裝箱底
c.& d. collection and delivery 運費收訖,貨物交畢
c.b.d. cash before delivery 交貨前付現
cbm cubic meter 立方米
cc charges collect 收取運費
CCL customs clearance 清關
CCS consolidated cargo(container) service 集中托運業務
C/D customs declaration 報關單
CEM European Conference on goods train timetables 歐洲貨運列車時刻表會議
CFR Cost and freight (Incoterms) 成本加運費價
C.H. carriers haulage 承運業
C.H.C. cargo handling charges 貨物裝卸費
Ch.fwd charges forward 運費到付
c.i.a. cash in advance 交貨前付現款
c.i.f.& e. cost,insurance,freight and exchange 成本,保險費,運費,加匯費價格
c.i.f.i.& e. cost,insurance,freight,interest and exchange 成本,保險費,運費,利息,加匯費價格
c.i.f.& i. cost,insurance,freight and interest 成本,保險費,運費,加利息價格
c.i.f.c.& i. cost,insurance,freight,commission and interest 成本,保險費,運費,傭金,加利息價格
c.i.f.c.& e. cost,insurance,freight,commission and exchange 成本,保險費,運費,傭金,加匯費價格
c.i.f.i.c. cost,insurance,freight,interest and commission 成本,保險費,運費,利息,加傭金價格
c.i.f.L.t. cost,insurance,freight,London terms 倫敦條款到岸價格
c.i.f.w. cost,insurance,freight/war 到岸價加戰爭險
CIM International Convention concerning the carriage of Goods by Railway
CIP Carriage and insurance paid to (Incoterms) 運費和保險費付至...(指定目的地)
CIV International Convention on the Carriage of Passenger and Luggage by Railway
CKD completely knocked down (unassembled) 完全分解的
cm centimetre(s) 厘米
cm3 cubic centimetre(s) 立方厘米
CMR Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road
C/N consignment note 發貨通知書
cnee consignee 收貨人
cnmt/consgt. consignment 發運
cnor consignor 發貨人
C/O certificate of origin 原產地證明
C.O.D. cash on delivery 貨到付款
C.O.F.C. Container-on-Flat-Car(rail flatcar) (鐵路)裝運集裝箱的平板車
COMBITERMS Delivery terms for int'l groupage traffic 國際成組運輸交貨條款(貨運代理人之間)
COP customs of port 港口慣例
C.O.S. cash on shipment 裝船付船
COTIF Convention concerning Int'l Carriage by Rail (CIM-CIV) 國際鐵路運輸公約
C.P. Customs of Port 港口慣例
CP carriage paid 運費已付
C/P blading charter party bill of lading 租船提單
CPLTC Conference Port Liner Term Charges 港口班輪裝卸條款公會
CPT Carriage paid to (Incoterms) 運費付至(...指定目的地)
CSC Container service charge 集裝箱運輸費用
CSC Int'l Convention of the Safe Transport of Containers 國際集裝箱安全公約
CSConf Cargo Service Conference(IATA) 貨運業公會
CST Container Service Tariff 集裝箱運輸費率
C/T Container Terminal 集裝箱碼頭
C.T. conference terms 公會條款
CT combined transport 聯合運輸
CTD combined transport document 聯合運輸單證
CTO combined transport operator 多式聯運經營人
CTPC Cargo Traffic Proceres Committee(IATA)
cu.ft. cubic foot(feet) 立方英尺
cu.in. cubic inch(es) 立方英寸
CVGK customs value per gross kilogram (毛重)每公斤海關價值
CVGP customs value per gross pound (毛重)每磅海關價值
CWE cleared without examination 未經查驗過關的
cwt hundredweight 擔,(英制)等於112磅,(美製)等於100磅
CWO CASH WITH ORDER 訂貨時預付款
cy currency 貨幣
D DIESEL OIL 柴油
D300 DIESEL OIL 300 TONS 柴油300噸
D/A DOCUMENT AGAINST ACCEPTANCE 承兌交單
DEM DEMURRAGE 滯期費
DEP DEPARTURE (船舶)離港
DEPT DEPARTURE 離港,處部
DESP DESPATCH MONEY 速遣費
DESPONENT OWNER SECOND OWNER OF THE SAME VESSEL 二船東
D.F DEAD FREIGHT 空艙費
DFT DRAFT 吃水
DHD DEMURRAGE AND HALF DESPATCH 滯期費,速遣費為滯期費的一半
DHDWTS DESPATCH HALF DEMURRAGE AND FOR WORKING TIME SAVED 速遣費按滯期費的一半,並按節省的工作時間計算
D/O DELIVERY ORDER 提貨單
D/P DOCUMENT AGAINST PAYMENT 付款交單
D.T.A. DEFINITE TIME OF ARRIVAL 確報,船舶確切到港時間
DWC DEADWEIGHT CAPACITY 受載量
DWCT DEADWEIGHT CARGO TONNAGE 載重噸,受載量
DWT DEADWEIGHT TONNAGE 載重噸
DWTC DEADWEIGHT TONNAGE OF CARGO 貨物載重噸
DAF Delivery at frontier(Incoterms) 邊境交貨(...指定地)
D.A.S. delivered alongside ship 船邊交貨
Dbk drawback 退(關)稅
DCAS Distribution Cost Analysis System 分撥費用分析系統
DDP Delivered ty paid(Incoterms) 完稅後交貨
DES Delivered ex ship(Incoterms) 目的地船上交貨(...指定目的港)
DEQ Delivered ex quay(ty paid)(Incoterms) 目的港碼頭交貨(關稅已付)
DDU Delivered ty unpaid(Incoterms) 未完稅交貨
dia diameter 直徑
dir. direct 直接
dm3 cubic decimetre(s) 立方分米
DOCIMEL Electronic Cim Document 電子單證
DWCC dead weight cargo capacity 載重量
DWT dead weight ton 載重噸
E.G. EXAMPLE GRATIA=FOR EXAMPLE 例如
EIU EVEN IF USED 即使使用(也不算)
E/M EXPORT MANIFEST 出口載貨清單,出口艙單
ENCL ENCLOSURE OR ENCLOSED 附件或所附的
E.& O.E. ERRORS AND OMMISIONS EXCEPTED 有錯當查(錯誤和遺漏不在此限)
ETA ESTIMATED TIME OF ARRIVAL (船舶)預計抵港時間
ETAD EXPECTED TIME OF ARRIVAL AND DEPARTURE (船舶)預計到達和離開時間
ETB EXPECTED TIME OF BERTHING (船舶)預計靠泊時間
ETC EXPECTED TIME OF COMMENCEMENT 預計開始時間
ETCD ESTIMATED TIME OF COMMENCING DISCHARGING (船舶)預計開始卸貨時間
ETD ESTIMATED TIME OF DEPARTURE (船舶)預計離港時間
ETL ESTIMATED TIME OF LOADING (船舶)預計開裝時間
ETS ESTIMATED TIME OF SAILING (船舶)預計開航時間
EXP EXPORT 出口
EXPS EXPENSES (費用)支出
ECE International Convention for the Harmonization of Frontiers Controls of Goods
ECU European currency unit 歐洲貨幣單位
EDI electronic data interchange 電子數據交換
EDIFACT Electronic Data Interchange for Administration, Commerce and Transport
EDP electronic data processing 電子數據處理
e.g. for example 例如
EIR equipment interchange receipt(containers) 設備交接單(集裝箱)
excl. excluding 不包括,除...外
EXW Ex works(Incoterms) 工廠交貨(...指定地)
F FUEL OIL 燃油
F300 FUEL OIL 300 TONS 燃油300噸
FAS FREE ALONGSIDE SHIP 船邊交貨
FCL FULL CONTAINER LOAD (集裝箱)整箱貨
FDFT FORE DRAFT 艏吃水
FEU FOURTY EQUIVALENT UNIT 40'標准集裝箱
FI FREE IN (船方)不負擔裝貨費用
FILO FREE IN AND LINER OUT (船方)不負擔裝貨費用,但負擔卸貨費用
F.I.L.S.D. FREE IN LASHED,SECURED AND DUNNAGED (船方)不負擔裝貨,捆紮,加固,隔墊(料)等費用
FIO FREE IN AND OUT (船方)不負擔裝,卸費用
FIOST FREE IN AND OUT,STOWED AND TRIMMED (船方)不管裝,不管卸,不管積載和平倉
FLT FULL LINER TERMS 全班輪條款
F/M EXPORT FREIGHT MANIFEST 出口載貨運費清單,運費艙單
FM FROM 從...,來自...
FOB FREE ON BOARD 離岸價格(船上交貨0
FPA FREE FROM PARTICULAR AVERAGE 平安險
FRT FREIGHT 運費
FT FOOT OR FEET 英尺
FWD FORWARD 前部
FWDFT FRESH WATER DRAFT 淡水吃水
FRG FOR YOUR GUIDANCE 供你參考,供你掌握情況
F.A.A. free of all average 一切海損不賠險
f.a.c. fast as can (loading or discharge) 盡快(裝卸)
F.A.C. forwarding agent's commission 貨運代理人傭金
FAK freight all kinds (不分品種)同一費率
FALPRO Special Programme on Trade Facilitation(UNCTAD) 簡化貿易手續特別計劃
F.and D. freight and demurrage 運費和滯期費
f.a.q. fair average quality 中等質量貨物
FAS Free alongside ship(Incoterms) 船邊交貨(...指定裝運港)
FBL FIATA Multimodal Transport Bill of Lading(FIATA Document) FIATA 多式聯運提單
FCA Free carrier(Incoterms) 貨交承運人
FCR Forwarders Certificate of Receipt (FIATA Document) 貨運代理人收訖貨物證明
FCSR & CC free of capture,seizure,riots and civil commotions 擄獲,捕捉,暴動和內亂不賠險
FCT Forwarders Certificate of Transport(FIATA) 貨運代理人運送證明
FFI FIATA Forwarding Instructions(FIATA form) 國際貨運代理協會聯合會代運說明
f.g.a. free of general average 共同海損不賠險
FHEX Friday and holidays excepted 節假日除外
f.i.a.s. free in and stowed 船方不負擔裝貨費和理艙費
f.i.o.s. free in and out stowed 船方不負擔裝卸費和理艙費
F.I.B. free into barge 駁船上交貨
f.i.c. freight,insurance,carriage
f.i.h. free in harbour 港內交貨
firavv first available 最有效的
FIS freight,insurance and shipping charges
f.i.w. free into waggon 船方不負擔裝入貨車費
FLT forklift truck 叉車
F.O.C. flag of convenience 方便國旗
F.O.D. free of damage 損壞不賠
f.o.w. first open water 第一解凍日(保)
F.P.A. free of particular average 單獨海損不賠
FPAD freight payable at destination 目的地付運費
FR flat rack(container)
Frt.fwd. freight forward 到付運費
ft.ppd. freight prepaid 運費預付
frt.ton freight ton 運費噸
FWC full loaded weight & capacity(container) 滿載重量和容積
fwdr. forwarder 貨運代理人
FWR FIATA Warehouse Receipt(FIATA Document) FIATA倉儲收據
GA GENERAL AVERAGE 共同海損
GENCON UNIFORM GENERAL CHARTER 統一雜貨(程)租船標准合同,"金康"程租合同
GMT GREENWICH MEAN TIME 格林威治標准時間
GR GRAIN CAPACITY OR GROSS (船舶)散裝容積 或 毛(重)
GRD GEARED 帶吊桿的
GRT GROSS REGISTER TONNAGE 總登記噸
GSP GENERALIZED SYSTEM OF PREFERENCE 普惠制
GW GROSS WEIGHT 毛重
G.A. general average 共同海損(保)
G.A.A. General Average Agreement(bond) 共同海損協議(合同)
G.A.C. general average contribution 共同海損分攤額(保)
G.B.L. Government Bill of Lading 政府海運提單
G.C. general cargo 雜貨
G.C.R. general cargo rates 雜貨費率
GDP gross domestic proct 國內生產總值
GFA general freight agent 貨運總代理
GNP gross national proct 國民生產總值
GSA General Sales Agent 銷售總代理
HA HATCH 艙口
HA DIM HATCH DIMENSION 倉口尺寸
HATUTC HALF TIME USED TO COUNT (AS LAYTIME) 實際所使用時間的一半應計算(為作業時間)
HD HEAVY DIESEL 重柴油
HO HOLD 貨倉
HRS HOURS 小時
HAWB House Air Waybill 貨運代理運單,分運單
hdlg handling 處理,手續
HERMES Handling European Raiway Message Exchange-System 歐洲鐵路運輸信息交換系統
hgt height 高度
h/lift heavy lift 重件貨
H.Q. headquarters 總部
h.p. horse power 馬力
ICC INSTITUTE CARGO CLAUSES,LONDON 倫敦協會貨物條款(保險)
I.E. ID EST=THAT IS 即是...,那就是...
IMP. IMPORT 進口
INC. INCLUDING 包括
INST INSTANT 本月的
INT INTENTION 意下,企圖
IOP IRRESPECTIVE OF PERCENTAGE 不管百分比
IU IF USED 如果使用
i.a.w. in accordance with 按照
IMDG International Maritime Dangerous Goods Code 國際海運危險品編碼
in. inch(s) 英寸
incl. including 包括
INCOTERMS Standard condition for sale and delivery of goods 國際貿易術語解釋通則
INMARSAT International Convention on the International Maritime Satellite Organization
INTRM intermediate point 中轉點
inv. invoice 發票
I.P.A. including particular average 包括單獨海損(保)
i.o.u. I owe you 借據,欠條
K.ATT KIND ATTENTION 請轉,請交,請...收閱
KG KILOGRAM 公斤
KM KILOMETER 公里
km.p.h. kilometres per hour 時速
km2 square kilometre 平方公里
kn knot(s) 結
kW kilowatt 千瓦
kWh kilowatt-hour 度,千瓦時
LADEN DRAFT THE DRAFT WHEN VESSEL IS LADEN (船舶)滿載吃水
LBP LENGTH BETWEEN PERPENDICULARS (船舶)垂線間高
L/C LETTER OF CREDIT 信用證
LCL LESS THAN CONTAINER LOAD (集裝箱)拼箱貨
LD LIGHT DIESEL 輕柴油
LDT LRNGTH DEADWEIGHT 輕載重噸
L/G LETTER OF GUARANTEE 保證書,保證信
LH LOWER HOLD 底艙
L/L LOADING LIST 裝貨清單
LOA LENGTH OVER ALL 船舶全長
LOADREADY READY FOR LOADING,READY TO LOAD 已備妥,可裝貨
L.T. LOCAL TIME 當地時間
L/T LONG TON 長噸
LT LINER TERMS 班輪條款
LTD LIMITED 有限(公司)
L/A Lloyd's agent 勞埃德保險公司代理人,勞埃德船級社代理人
LASH lighter aboard ship 子母船
Lat.,lat. latitude 緯度
lb(s) pound(s) 磅
LDG leading 導航的,主要的
l.& d. loss and damage 損失與殘損
l.& u. loading and unloading 裝卸
leg. legal 法律上的,合法的
LEL lower explosive limit 最低爆炸極限
LFL lower flammable limit 最低燃燒極限
lgt. long ton;long tons 長噸
liq. liquid 液體(的)
Lkg/Bkg leakage & breakage 漏損與破損
LNG Liquefied natural gas 液化天然氣
L.O.A. lenghth over all 全長
LO/LO lift on,lift off 吊上吊下,吊裝
load loading 裝貨
loc. local;location 當地;位置
Long.,long longitude 經度
LPG Liquefied petrochemical gas 液化石油氣
LSD loading,storage and delivery charges 裝船,倉儲和交貨費用
LT letter telegram 書信電報
L/T liner terms 班輪條款
LTA lighter than air system(airships)
ltge lighterage 駁運費
ltr. lighter 駁船
lump lump sum 包干金額,總數
M. MEASUREMENT 按貨物的體積計算運價
MAX MAXIMUM,THE MOST 最大(多)
MDM MADAME 夫人,女士
MIN MINIMUM,THE LEAST 最小(少)
MME MADAME 夫人,女士
MOLOO MORE OR LESS AT OWNER'S OPTION 溢短裝由船東選擇
MOLSO MORE OR LESS AT SELLER'S OPTION 溢短裝由賣方選擇
MR. MISTER 先生
M/R,M.R. MATE'S RECEIPT 大副收據
MRS MISTRESS 夫人
M.S. MOTOR SHIP 內燃機船
MS MISS,MISTRESS 小姐,夫人,女士
M/T,MT METRIC TON OR MOTOR TANKER 公噸 或 內燃機油輪
MTON MEASUREMENT TON 尺碼噸
MV MOTOR VESSEL 內燃機船
M minimum(rate classification) 最低(運費)
m metre(s) 米
m3 cubic metre(s) 立方米
MACH molar automated container handling
MFN Most Favoured Nation 最惠國
M.H. Merchants Haulage 商船運輸
M/R mate's receipt 大付收據
M+R maintenance and repair(centre) 維護修理
MAWB Master Air Waybill 總運單(空)
Mdse merchandise 商品
msbl missing bill of lading 丟失提單
msca missing cargo 滅失貨物
MT motor tanker 內燃機油輪
MTD multimodal transport document 多式聯運單證
MTO multimodal transport operator 多式聯運經營人
M/S Motor ship 內燃機船
M/V Motor Vessel 內燃機船
N/M NO MARK 無麥頭
NOR NOTICE OF READINESS 裝卸准備就緒通知書
N/R NOTICE OF READINESS 裝卸准備就緒通知書
NR NUMBER 數字,號碼
NRT NET REGISTER TONNAGE 凈登記噸
NT.WT. NET WEIGHT 凈重
NVOCC NON-VESSEL OPERATIONS COMMON CARRIER 無船公共承運人
N normal(rate classification) 普通貨(運價)
NAABSA not always afloat but safely aground 不經常漂浮但安全坐淺
NAOCC Non Aircraft Operating Common Carrier 無航空器公共承運人
NAWB Neutral Air Waybill(forwarders Air Waybill) 貨運代理人空運分運單
n.c.v. non customs (commercial) value 無商業價值
n.e.s. not elsewhere specified 不另說明
n.f.o. not free out 不管卸貨
NGO non governmental organization 非官方組織
n.l.t. not later than 不遲於,不晚於
n/n non-negotiable 不可轉讓的
N.,No.,Nr. number 編號
N/O no order 無定單
n.o.e. not otherwise enumerated 不另編號
n.o.p. not otherwise provided 未另列出
N.O.R. not otherwise rated 未列名
N.O.S. not otherwise specified 未列名
Nt. net weight 凈重
n.v.d. no value declared 未聲明價值
NVOCC Non Vessel Operating Common Carrier 無船公共承運人
OCP OVERLAND COMMON POINTS 內陸共同點
OBO Ore Bulk Oil(carrier) 礦石,散貨和石油多用途船
O.B.S. Oil Bunker Surcharge 燃油附加費
Oc.B/L Ocean Bill of Lading 海運提單
O/D on deck 甲板上
ODS operating differential subsidy 經營差別補貼
OFA ocean freight agreement 海運運費協議
O.R. owner's risk 船舶所有人或貨主承擔風險
O.R.B. owner's risk of breakage 破損風險由貨主承擔
O.R.D. owner's risk of damage 損失風險由貨主承擔
O.R.F. owner's risk of fire 火災風險由貨主承擔
OT open top(container) 開頂式集裝箱
o.t.o.r. on truck or railway 經公路或鐵路
PA PARTICULAR AVERAGE 單獨海損
PCT PERCENT 百分比
PDPR PER DAY OR PRORATA 按天計算,不足一天者按比例計算
PENAVICO CHINA OCEAN SHIPPING AGENCY 中國外輪代理總公司
P & I CLUB PROTECTION AND INDEMNITY CLUB 船東保賠協會
PKG PACKAGE 包裝
PM POST MERIDIEM=AFTERNOON 下午
PRO RATA IN PROPORTION 按比例(計算)
PROX PROXIMO,NEXT MONTH 下個月
PWWD PER WEATHER WORKING DAY 每晴天工作日
p.a. per annum(per year) 每年
P.A. particular average 單獨海損
Para paragraph 文章的段或節
P.B.A. paid by agent 由代理支付
P & D pick up and delivery
P.& I. Protection and Indemnity Association 船東報賠協會
P.& I.clause Protection and Indemnity clause 保護和賠償條款
P.& I.Club Protection and Indemnity Club 船東保賠協會
P.& L. profit and loss 收益和損失
payt. payment 支付,賠償
P/C Paramount Clause 最重要條款
p.c.f. pounds per

C. 美元如何大寫

規范英文金額大寫有3種表達方式:美分，美點，分數
美分表達(數字轉換到文字)，比如: USD 123.12美金寫成英語大寫字母是 SAY US DOLLARS ONE HUNDRED AND TWENTY-THREE AND CENTS TWELVE ONLY
美點表達:(拼出大寫字母) 比如: JPY1 456.36 用英文大寫拼出來是 SAY JAPANESE YUAN FOUR HUNDRED AND FIFTY-SIX AND POINT THIRTY-FIVE ONLY
分數表達法: (只接受數字)，eg:USD 987.36 轉換到分數是: SAY US DOLLARS NINE HUNDRED AND EIGHTY-SEVEN AND THIRTY-SIX 36/100 ONLY
規范標準是EXCEL中的人民幣大寫:看看EXCEL寫的人民幣大寫規范..
20萬的外幣港幣，英鎊，澳元，日元大寫寫法 港幣是:Say HongKong Dollar two hundred thousand only. 澳元是:Say Australian Dollar two hundred thousand only.
日元是:Say Japan Yen two hundred thousand only 英鎊是:Say Pounds Sterling two hundred thousand.
人民幣中文和外貿英文金額大寫規范
And只能出現一次 因為美金金額大寫中每次只能出現一個and.
西方習慣將數字每三位一分隔 Five hundred and three thousand， and fifteen， dot thirty-one cents. 所以422015.31對應的寫法為:422，015.31
美元的漢語讀法 因為英語中對常用10分(10cents)代替我們說的1角 所以422，015.31叫法為:肆佰貳拾貳(仟)，零壹拾伍(元)，三十一分
美元的中文大寫要用'整' 美金的中文大寫寫法是美金壹仟叄佰捌拾貳元伍角整，而不是壹仟叄佰捌拾貳元伍拾美分，因為人民幣元和美金刀的比率也是1:10，性質是一樣的.
美元英文大寫快問快答
17026.08美元的英文大寫怎麼表達，主要是小數點後面是難點
SAY US DOLLARS SEVENTEEN THOUSAND，TWENTY-SIX AND CENTS EIGHT ONLY
比如USD203，000.00在財務上大小寫都怎麼表達?
大寫英文:SAY US DOLLARS TWO HUNDRED AND THREE THOUSAND ONLY 大寫中文:貳拾萬零叄仟元整
$49028.40 這個美金金額大寫怎麼寫?
SAY US DOLLARS FORTY-NINE THOUSAND，TWENTY-EIGHT AND CENTS FORTY ONLY
美元219.25大寫怎麼寫?
SAY US DOLLARS TWO HUNDRED AND NINETEEN AND CENTS TWENTY-FIVE ONLY
35326.23美元的英文大寫?
SAY US DOLLARS THIRTY-FIVE THOUSAND，THREE HUNDRED AND TWENTY-SIX AND CENTS TWENTY-THREE ONLY
請問美元2120.8大寫用中文怎麼表達?
SAY US DOLLARS TWO THOUSAND，ONE HUNDRED AND TWENTY AND CENTS EIGHT ONLY
英語數字292000美元翻譯成大寫?
SAY US DOLLARS TWO HUNDRED AND NINETY-TWO THOUSAND ONLY

D. 金融危機以來世界格局的變化（政治經濟兩方面）

童鞋~！！你不會是西財滴吧~~！！！哈哈

世界格局包括世界經濟格局和世界政治格局，世界經濟格局變化快於世界政治格局變化。南北經濟力量博奕是促進當今世界經濟格局變化的重要因素。所謂南，系指南方國家，即第二次世界大戰前後獲得獨立與主權的發展中國家。所謂北，系指北方國家，即發達國家，集中在被稱之為「富國俱樂部」的經合組織（OECD）之中。南北關系，體現為南北政治、經濟、科技和安全、軍事等各方面的相互合作與斗爭，其中最為突出的是南北經濟實力對比逐漸發生的變化。聯合國及其所屬機構發表的數據表明，20世紀80年代，南方國家的GDP增速已高於北方國家，但人均GDP增速則低於北方國家。然而步入90年代以來，發展中國家作為一個整體，不僅在經濟總量上縮小了同發達國家的差距，而且在人口基數增加的前提下，人均GDP也縮小了與發達國家之間的鴻溝。在21世紀頭10年，發展中國家的GDP和人均GDP增速以及拉動經濟增長的私人消費、固定資產投資和對外貿易「三大要素」的增速都繼續保持高於發達國家的勢頭。變是永恆的，世界唯一的不變就是變。人們不應再以靜止的觀點看待發展中國家的地位和作用。隨著發展中國家經濟比發達國家以更快速度增長，南北差距就會趨於縮小，世界經濟格局就會發生改變，這是必然的結果。

一、亞洲率先走向崛起

亞洲地域面積約佔世界陸地面積的三分之一，人口約佔世界總人口的五分之三,堪稱世界第一大洲，在世界經濟發展史上有過自己的輝煌。1820年，全球經濟總量為6950億美元，法國、英國、美國分別佔5.4%、5.2%、1.8%，而中國和印度則分別佔28.7%和16%。但是,伴隨著工業革命，西方列強對亞洲進行了大規模的殖民擴張與侵略。然而，二戰後，由於眾多因素的綜合作用，在亞洲率先涌現出一批跳躍式發展的國家和地區。上世紀60年代和70年代，台灣、韓國、香港和新加坡大力發展外向型經濟，相繼起飛成「龍」，被國際社會譽為亞洲「新興工業經濟體」(NIES)；80年代至90年代，馬來西亞、泰國「准新興工業經濟體」以及印度尼西亞和菲律賓等也都在加速經濟發展，以爭取早日成為新興工業國。尤其中國在20世紀70年代未、越南在80年代中、印度在90年代初開始的經濟變革，促進了各自經濟的騰飛，為東亞乃至亞洲的持續高速增長發揮了「拉動效應」。在1997—2007年的10年裡，亞洲國家和地區克服了金融危機的負面影響，躍居為全球經濟發展最快和最具活力的地區，亞洲新興經濟體的GDP年均增速超過9%，對世界經濟增長的貢獻率愈益增大。日本《富士產經商報》在2008年4月4日報道中指出，2007年，中日韓、台灣、香港、東盟10國等亞洲主要國家和地區的名義國內生產總值達到11.7萬億美元，是1980年的6倍。中國和印度等新興經濟體業已替代日本成為亞洲經濟發展的引擎，以日本為領頭雁的「雁行模式」早己不復存在。約翰?奈斯比特在《亞洲大趨勢》一書中指出，150年來，西方享受了進步與繁榮，而亞洲卻遭受貧困與飢餓。現在，亞洲正走上經濟復興的道路，這將使他們重新得到他們以前文明所擁有的輝煌和榮耀。

二、新興大國的騰飛和「超高速」發展

美國高盛集團全球經濟研究部主管、首席經濟學家奧尼爾，在本世紀初就開始關注和研究中國、印度、俄羅斯和巴西經濟的可能發展，並在2003年發表了《與「金磚四國」一起夢想——2050年之路》研究報告，提出了「金磚四國」(BRICs)的概念。「金磚四國」都是大國，盡管在這場歷史罕見的金融危機中，俄羅斯經濟嚴重衰退，巴西經濟陷入零增長，但由於中印經濟的拉動，「金磚四國」經濟總和佔全球GDP的比重還是由2007年的13%上升為2009年的15%，成為一支不可忽視的國際力量，加速了南北經濟格局的變化。繼「金磚四國」之後，美國高盛集團於2007年推出了所謂「鑽石十一國」概念（菲律賓、孟加拉、埃及、印尼、伊朗、韓國、墨西哥、奈及利亞、巴基斯坦、土耳其和越南），指出在2004—2007年4年間，十一國的經濟增長率平均約為5.9%，是歐洲國家平均增長率的兩倍以上。日本「金磚四國」研究所在2007年則提出一個新的專有名詞「展望五國」（VISTA），系指越南、印尼、南非、土耳其和阿根廷，認為這五個國傢具有很大的發展潛能，在未來幾十年內，其經濟將會有飛速的發展。根據日本「金磚四國」研究所的推算，從2005—2050年，西方七國集團的經濟規模以美元計算，與現在相比最多擴大到2.5倍，「金磚四國」將擴大到20倍，而「展望五國」可能擴大到28倍。這雖然只是對未來的一種展望和一種預期，但從一個側面反映了南北經濟未來發展的變化趨勢。

「金磚四國」、「鑽石十一國」和「展望五國」的成員被國際社會冠以新興市場、新興經濟體和新興工業國等稱謂。何為新興市場或新興經濟體？究竟有多少新興市場或新興經濟體？現在尚沒有明確的界定標准和准確的數字，但可以肯定的一點是新興市場或新興經濟體現已遍布於亞洲、非洲、南美洲、東歐及中東各個角落，形成了「新興經濟群體」。新興經濟體屬於發展中國家，因而發展中國家興起與騰飛己經是一個不爭的事實。美國《外交》雜志前總編輯、《新聞周刊》國際版主編法里德．扎卡里亞認為，20年來，工業化西方之外的國家以過去不可想像的速度發展。這意味著他者的崛起——世界其他地區的崛起（見美國《新聞周刊》，2008年5月12日版）。所謂「他者的崛起或世界其他地區的崛起」，不僅包涵著充滿經濟活力的亞洲及發展中大國的崛起，而且包涵著其他地區及其他發展中國家也正在發生的「悄悄的巨變」。每次大危機都會帶來大變革，導致世界經濟格局的調整與變化。這次起源於美國的經濟危機和金融危機更是如此，美國的盎格魯—撒克遜發展模式、美國的金融創新制度、美國推行的新自由主義及國際金融機構的作用等等，都受到了廣泛的質疑。美國匹茲堡G20峰會弱化了八國集團的作用，將包括10個新興經濟體的G20作為「國際經濟合作的最重要論壇」和「世界經濟新協調群體」，標志著主導世界經濟的美日歐三強已無法單獨解決全球性大問題，標志著影響力日益增長的大型新興經濟體，在全球經濟體系中地位的提升和話語權的擴大，標志著世界經濟格局發生了新的變化。三、新興經濟體和發展中國家仍具備持續發展的基礎

從各方面的預測考量，2009年世界經濟陷入二戰後以來最為嚴重的經濟衰退。盡管第二季度和第三季度，發達經濟體的經濟收縮幅度變小，但世界經濟和發達經濟體衰退的總趨勢已成定局，不會出現逆轉。在經濟全球化作用下，發達國家金融危機和經濟衰退迅速慢延到發展中國家，使發展中國家受到拖累和影響，俄羅斯、巴西、墨西哥和南非等大型新興經濟體出現了不同程度的經濟萎縮，然而，發展中國家作為一個整體，經濟表現依然好於發達國家。據世界銀行預測2009年發展中國家的GDP約增長2.1%，與發達國家超過負3%的經濟表現形成了鮮明的反差。

從當今實際情況分析，國際金融危機最壞時期業已基本過去，世界經濟開始觸底反彈，其主要依據是恐慌指數（VIX波動率指數）已降至30%以下，表明投資者對後市的恐慌程度開始降低；企業投資慾望開始增強，銀行開始改變惜貸政策；PMI持續回升；消費者信心開始回暖；首次申請失業人數開始下降；股市反彈。上述六個經濟觸底指標雖己有所改善，但都只是初見端倪，此外，還存在著眾多不確定因素，有毒資產尚未消除，債務危機和銀行倒閉事件時有發生，因此，世界經濟復甦基礎尚不穩固，經濟復甦力度尚較為脆弱，世界經濟和發達經濟體不可能在短期內恢復到2002—2007年的增長水平，將會在低速增長甚至是衰退軌道上持續滑行兩三年，亦即呈現「U型」反轉走勢。如果各國特別是二十國集團能夠真正「同舟共濟」，把對金融的救助轉向對實體經濟的支持，排除持續增長的障礙，不輕意改變宏觀政策，不向他國轉嫁危機，那麼2010年全球經濟出現「雙谷衰退」的機率不大，但個別國家在持續幾個季度的復甦增長後，經濟增速再度下行則是有可能的。由於日元升值及通貨緊縮，為防止經濟反彈後再次下滑，日本央行於2009年12月1日再度將基準利率維持在0.1%水平不變，並將通過新的貸款工具向金融體系提供10萬億日元資金，以增加流動性。聯合國發表的《2010年世界經濟形勢與展望》報告預測2010年世界經濟增長率僅為2.4%。世界經濟從2009年的負增長轉為2010年的正增長是一個重要的積極變化，但按照國際貨幣基金組織的傳統定義，世界經濟增長率在2.5%以下，即認定為世界經濟衰退，因而2010年世界經濟仍將在衰退之中或衰退的邊緣徘徊。

然而，在世界經濟逆境中，新興經濟體和發展中國家以高於發達國家經濟增速向前發展的態勢並沒有改變，其發展前景仍具有持續性，其主要依據：一是新興經濟體和發展中國家的消費市場需求龐大；二是新興經濟體和發展中國家擁有雄厚的外匯儲備和國內儲蓄；三是新興經濟體和發展中國家研發支出顯著增長，高新技術產業正在逐步興起；四是新興經濟體和發展中國家組建的新興跨國公司，在世界500強中所佔數目及市值日趨增加；五是新興經濟體和發展中國家積極推動簽署雙邊和多邊自由貿易協定，全球現有209個自由貿易區和自由貿易協定，區內貿易已佔世界貿易額的50%；六是新興經濟體和發展中國家的貿易發展指數，亦即將貿易盈餘轉變為本國社會經濟發展的能力正在逐步增強；七是新興經濟體和發展中國家在全球貿易保護力度增強的形勢下，相互之間的貿易激增。鑒於上述情況，2010年發展中國家作為整體將以5.1%的速度增長，其中新興經濟體的經濟增長率約為6%，而發達國家僅約為1.75%（國際貨幣基金組織的預測值為1.3%），由此可見，新興經濟體追趕發達經濟體的空間依然十分巨大，在全球經濟中將發揮越來越重要的作用，這一趨勢必將有助於世界經濟格局及世界經濟政治秩序的變革。

新興經濟群體的崛起是世界經濟格局變化的典型體現。正如世界銀行行長佐利克所說，未來世界經濟格局的一個鮮明特點是主要新興經濟體的崛起，在金融危機之前，這些經濟體已經開始崛起，隨後而至的危機則更加快了崛起的步伐。亞洲是「新興世界的中心」，在世界經濟回暖之際，亞洲經濟回升的勢頭比世界任何其他地區都更加迅速和強勁。新加坡內閣資政李光耀說，中國和印度的經濟增長支撐了亞洲的經濟，即便是美國經濟減速，亞洲也不會陷入經濟衰退（《日本經濟新聞》，2008年4月3日）。英國《經濟學家》預測新興亞洲國家將呈現V型反轉，未來五年內，年均國內生產總值增長率為7—8%，其復甦速度是全球各國平均速度的三倍以上。因此，亞洲是世界經濟增長的

新源泉，世界經濟發展重心正向亞洲轉移。在亞洲的引領下，預計2020年左右，新興經濟體和發展中國家的經濟總量將佔全球GDP的50%。日本《福布斯》月刊2008年5月號發表了李光耀的題為《世界經濟的中心是亞洲》的撰文，他預測今後20年，中國和印度的年均經濟增長率會超過9%，其他東亞國家約為7.5%，到2030年，亞洲將佔世界國內生產總值的50%，回歸「世界笫一」的位置。2009年11月在新加坡召開的亞太經合組織領導人非正式會議上，奧巴馬不得不強調亞洲對美國的重要性，宣示美國脫離全球發展最快速地區的時代已經結束，美國將重返亞洲。

四、經濟實力是經濟權力分配和世界經濟格局變化的基礎

世界經濟發展新態勢，必然導致國際經濟關系、世界格局變化以及國際經濟政治秩序調整的連鎖反映。正如法國《青年非洲》所指出的「危機就像一場風暴或者龍卷風，所到之處景象改變。而當危機結束時，我們將發現一個不同的世界，世界格局己然改變」。事實表明，美國在金融危機和經濟衰退中遭受到多重挑戰，具體表現為：美國第一經濟強國地位受到挑戰；美國治理全球能力受到挑戰；美國主導的國際秩序受到挑戰；美元特權地位受到挑戰，等等。這些挑戰歸結為一點就是世界格局不應以「單極世界」為主導，美國等發達經濟體應該承認和接受這一客觀現實。

新興經濟體的崛及世界經濟格局轉變，說到底是經濟發展不平衡規律作用的結果。《共產黨宣言》發表150多年以來，世界格局大體經歷了英國獨領風騷，英法德群起稱雄，美國充當救世主，稱霸世界。從世界體系論的角度看，大國興衰的實質是：有的國家從世界的「中心」向「外圍」滑落，有的國家則從「外圍」走向「中心」。大型新興經濟體，特別是中印兩國的崛起是「歷史的復歸」，將逐漸改變世界經濟現有版圖和格局，對重振亞洲雄威起著至關重要的作用。鄧小平早就說過「中印兩國不發展起來就不是亞洲世紀。真正的亞太世紀或亞洲世紀，是要等到中國、印度和其他一些鄰國發展起來，才算到來」（《鄧小平文選》第三卷，人民出版社，1993年版，第282頁）。印度也看到中印兩國共同發展的重要性，2004年印度商務國務部長齋拉姆使用了一個新詞CHINADIA，把中國與印度連在一起，CHINADIA意味著中國和印度共同前進與合作。

然而，在當今新的時代條件下，新興大國的崛起不能再沿襲近代以來大國爭霸的歷史，走依靠發動侵略戰爭，實行對外擴張的道路，而只能是走和平發展的道路，亦即爭取和平的國際環境來發展自己，又以自身的發展來維護世界和平（胡錦濤在越南國會的演講，2005年11月1日）。從亞洲新興大國的迅速發展中，可以看到亞洲發展和亞洲崛起的前景。亞洲崛起與以往歐洲崛起、美國崛起的歷史背景不同，它是多元文化共同發展、共同存在、共同繁榮、共同融合的產物；是在全球化條件下的崛起，與歐洲、美洲等其他大陸是一個相互交叉、共同促進的過程，它的崛起並不意味著其他大陸的災難（澤羽：國際亞洲研究學者大會，社會科學報2005年8月18日）。

世界許多國家看到了亞洲崛起的勢頭，並給予了積極的評價。早在2004年12月，美國國家情報委員會所做《展望2020年描繪全球未來》的預測報告指出，今後15年「中國和印度的崛起將足以匹敵19世紀的德國和20世紀的美國，在地緣政治學上產生劇烈的沖擊」。美國《商業周刊》認為，世界從未見過這兩個佔全球1/3人口的國家在同一時刻崛起，中國和印度擁有改變21世紀全球經濟的實力和活力（美國《商業周刊》：《中國和印度的崛起》，2005年8月22日）。哈佛大學校長勞倫斯?薩默斯在2006年1月達沃斯世界經濟論壇上甚至說，中印的崛起有可能與文藝復興和工業革命並列成為過去一千年三大重要經濟事件。但我們必須清醒地認識到南北差距雖然趨於縮小，但差距依然巨大，發展中國家要想擺脫不發達狀態，中印等大型新興經濟體要想做到既受國際社會重視，又受國際社會尊敬，仍任重而道遠。 (來源：中國網)

E. 信用卡是怎麼用的

一、開卡

信用卡第一次使用前需要激活，只有激活後您的信用卡才能正常使用。可以通過以下三種方式激活信用卡：

1.網點理財櫃台開卡設密，辦理的時候需要本人的身份證和信用卡;

2.網上銀行開卡，如果有網銀盾的話，可以一並設置交易取現密碼;

3.電話語音自助開卡，當然激活前會需要輸入一些個人信息，以確保是持卡人本人，信息輸入不正確，就會轉到人工開卡了（設密碼的時候要注意，不要用生日、證件號碼、簡單數列例如111111、123456設為信用卡的密碼）。

二、消費

信用卡可以作為支付工具，通過商家安裝的刷卡POS機或者網上支付平台，可以直接消費。

1.銀行還會給您提供各種形式的積分、打折、分期、抽獎、促銷等活動。

2.信用卡還是主要的國際支付工具，在國際網站上，您只需要填寫您個人信用卡信息即可直接購物，再有您在出差住酒店，也只有信用卡可以為您完成酒店預授權。

3.信用卡不是儲蓄卡，存款在信用卡中不會結算利息。

三.還款

初次使用信用卡，應注意所有的銀行貸款或信用卡還款應當及時按照銀行還款期限還款，不能有逾期記錄，不然就會產生費用。記好每月的還款日，及時對賬，在當月賬單日出賬時，及時查清楚當月消費的金額，提前准備好資金，在還款日前將足額的現金存入信用卡賬戶里。如果當月還款金額有零頭，最好將零頭補齊存入賬戶。

四、信用卡安全使用注意事項：

1、設置密碼
現在很多銀行信用卡都提供密碼功能，包括查詢密碼和消費密碼。設置密碼後，我們在刷卡消費的時候，需要輸入正確的密碼才能完成交易。密碼設置也要注意，不要使用生日，門牌號，電話號碼等。

2、簽名確認
在刷卡的時候，我們需要確認pos機具上面賣家輸入的交易金額。在交易完成後，打出的單子上面，我們需要仔細核對交易信息，確認無誤後在單據上面簽名。沒有簽名的消費記錄，出現損失我們可以不承擔。

3、注意用卡環境
不在不規范的商家刷卡消費，交易成功後注意打出來的單子上面，不能有全部的卡號。如果有密碼的情況下，需要用手擋住後，再輸入密碼（因為刷卡結算的上方，商家往往都有攝像頭），以防密碼泄露。

4、保護好安全碼CVV2

全碼就是信用卡背後的三個數字，信用卡發卡行驗證的時候需要使用它，非常重要，同密碼一樣，請注意！有必要的話，可以使用紙條蓋住它。

5、不要讓別人代刷卡
這種情況在餐廳出現比較多，很多朋友用餐後買單的時候，習慣將信用卡交給服務員代刷，這樣做很不安全。信用卡的磁條很容易被復制，萬一中途被其他機具盜刷磁軌信息，你的信用卡就有被盜用的風險。

(5)數字貨幣DIA擴展閱讀：

信用卡（Credit Card），又叫貸記卡。是一種非現金交易付款的方式，是簡單的信貸服務。

信用卡是由商業銀行或信用卡公司對信用合格的消費者發行的信用證明。持有信用卡的消費者可以到特約商業服務部門購物或消費，再由銀行同商戶和持卡人進行結算，持卡人可以在規定額度內透支。

一、主要特點：

1、不鼓勵預存現金，先消費後還款，享有免息還款期，可自主分期還款（有最低還款額），加入VISA、Master Card、JCB等國際信用卡組織以便全球通用。

2、是當今發展最快的一項金融業務之一，是一種可在一定范圍內替代傳統現金流通的電子貨幣。3、同時具有支付和信貸兩種功能。持卡人可用其購買商品或享受服務，還可通過使用信用卡從發卡機構獲得一定的貸款。

4、是集金融業務與電腦技術於一體的高科技產物。

5、能減少現金貨幣的使用。

6、能提供結算服務，方便購物消費，增強安全感。

7、能簡化收款手續，節約社會勞動力。

8、能促進商品銷售，刺激社會需求。

二、還款方式：

1、發卡行內

該方式包括：發卡行櫃台、ATM、網上銀行、自動轉賬、電話銀行還款等方式。還款後，信用卡額度即時恢復，款項一般在當天系統處理後，即可入賬。

2、微銀POS手機

微銀通POS手機是一種移動金融系統個人支付終端，既可以用來直接刷卡還款，也可以進行轉賬等業務。即時到帳！

3、轉賬/匯款還款

主要分為：同城跨行、異地跨行等兩種方式。無論是何種方式進行轉賬或者匯款，匯出行將收取一定的費用，同時款項在到賬的時間和還款便捷程度上都不如同行內還款、網路還款、便利店還款等方式。

4、網路還款

國內比較常見的網路平台有：銀聯在線、快錢、盛付通、支付寶、財付通等。選擇不同的平台和銀行，收費標准和款項具體到賬時間均有所不同。

5、便利店還款

該種方式主要是通過安裝在便利店中的「拉卡拉」智能支付終端完成還款，一般到賬時間需2~3個工作日，同時利用這種方式還款免收取手續費。

6、櫃面通還款

櫃面通指各聯網金融機構發行的銀行卡，通過在銀聯交換中心主機系統注冊的他行銀行網點櫃面，進行人民幣活期存取款交易。

7、信付通還款

「信付通」智能刷卡電話是中國銀聯自主研發，通過銀行卡檢測中心認證，並由中國銀聯跨行信息交換網路提供金融服務支持的創新電子產品。

8、還款通

利用「還款通」進行還款，收費一般按當地人民銀行規定的同城跨行轉賬與異地跨行匯劃收費標准收取。

9、其它方式

除了上面提到的幾種方式外，發卡行為了便於持卡人還款，還開通了各自特色的還款方式。

F. 為什麼我的電腦cgminer不能挖比特幣

版本不對。

下載win32位的 http://ck.kolivas.org/apps/cgminer/

win64位建議使用2.6.1版本（2.6.1以前版本不兼容64位系統）

win32位建議使用2.4.3或者2.6.1

G. 項目測評DIA：專注Defi生態領域的預言機系統

下面我對這個項目做個評測，讓大家可以對DIA有個全面認識。

一、立項分析（A）

區塊鏈可以通過智能合約安全透明的進行鏈上交互。但區塊鏈不是脫離現實的烏托邦，區塊鏈終究需要和現實世界的數據進行交互。

區塊鏈上的許多場景下，智能合約應用都必須要獲取鏈外信息源，進行鏈內外數據交互，才能觸發其邏輯判斷。例如，區塊鏈上的去中心化交易市場系統、去中心化的保險系統、各種預測市場系統、航班晚點的即時賠償系統等等，都需要及時獲取鏈外實時真實數據以觸發執行智能合約。智能合約無法自行訪問鏈下數據，所以引用來自外部的某個數據源。

我們把鏈上（區塊鏈）與鏈下（現實世界）中的信息橋梁稱之為預言機（Oracles），通過預言機能夠把信息從鏈下傳遞到鏈上，傳遞現實世界的信息並與區塊鏈進行交互。

如果沒有預言機，那麼將無法實現信息的傳遞，將無法實現區塊鏈與現實世界的大規模結合和應用，阻礙了區塊鏈落地。預言機是區塊鏈領域必不可少的中間件，是大量區塊鏈智能合約連接到現實世界的數據的「中介」，未來將有百億美元的空間。

近年來大火的DeFI同樣需要安全的中間軟體才能連接到鏈上和鏈下數據。由於整個分布式生態系統依賴於預言機（Oracle)，並且其對數據的需求呈指數級增長，因此整個應用程序都面臨預言機漏洞。

目前市場上份額最多和市值最高的預言機項目是 Chainlink，一度沖進了市值前十，LINK的去中心化主要依靠代幣經濟激勵和信譽體系建立良性循環的生態系統，預言機的觸發需要通過轉賬來實現，缺點在於所有投票都走鏈上導致 Gas 費用較高。

除了 Chainlink 以外，傳統去中心化預言機項目還有 DOS、Tellor 和 Band 等，其技術邏輯大同小異，大多是走鏈下收集數據，鏈上驗證的路徑。這類預言機的核心問題是驗證依賴第三方，抗攻擊性較弱。前段時間，一家叫做Zeus Capital的公司發布了一篇長達60頁的Chainlink做空報告，指出LINK節點存在中心化、不透明，代幣的經濟模型存在問題等。

當前市場上主要預言機產品在很大程度上不透明、不統一、不準確且難以擴展等問題，這與DeFI所代表的安全、透明等價值不相適應。一款真正適應DeFI領域能夠為去中心化金融提供數據支撐的預言機項目迫在眉睫。

二、技術特點（BBB）

今天介紹的DIA正是能夠解決現有預言機問題的項目。DIA的官網是這樣介紹的：金融智能合約生態系統中開放金融數據的生態系統。

DIA的目標是讓數據分析師，數據提供者和數據用戶一起使用平台的功能。DIA在各種來源的鏈下數據與鏈上智能合約之間建立了可靠且可驗證的橋梁，可用於構建各種金融dApp。簡單理解就是DIA是專門為DeFi生態領域打造的預言機系統。

預言機的模式比較簡單，核心有兩方面，一方面是如何去中心化的對獲取數據的真實度進行博弈，另一方面是對提交優質數據的用戶提供激勵。

前面說過現在的預言機龍頭Chainlink，Chainlink 預言機是通過在鏈上合約與鏈下分布式節點之間進行工單分配協作，通過獎懲機制、聲譽合約和聚合模型（聚合多數據源的數據）的方式，進行數據的請求和反饋。但是這種方式得到的數據沒有很強的安全背書，核心是因為如果出現上傳者合謀作惡，那麼受到懲罰將會是有一定延遲的，並且數據已經投入使用，一切都晚了。

而DIA系統的運行步驟是這樣的：

1、數據收集機制直接從交易所API和公共來源等各種來源獲取收集數據。

2、數據host在DIA伺服器上，在鏈上哈希加密。方法源代碼和scraper代碼都記錄在Github上。推送可通過API和預言機獲得。多方博弈設定強獎懲制度，從而使價格是在鏈上形成的，已經是礦工們通過博弈生成的事實。資料庫層可以靈活地處理各種不同類型的數據流，從高頻交易api到高性能鍵值存儲中永不更改和可訪問的數據。

3、分布式金融協議和指數供應方及他方可以直接接入數據流,使用DIA的restapi和Oracle系統來分發收集和聚合的數據。

DIA 的工作原理主要包括數據請求、數據提交、驗證、數據存儲和通過 Oracle 或 API 訪問數據這五個方面。應用了這種模式的 DIA預言機具備更好的去中心化程度、更真實的數據、更強的穩定性，以及更高的攻擊成本。

像MakerDao，Synthetix，Ampleforth之類的DeFI平台特別容易受到預言機漏洞的攻擊。由於這些平台被設想為可滿足各種金融需求的自主金融協議，因此它們嚴重依賴透明，准確的價格預言。

DIA 的數據來源是透明的，每個人都可以公開訪問。市場參與者可以提供、分享和使用金融、數字資產數據，DIA 的使命是實現金融數據的民主化。直接通過API或預言機訪問數據，將DIA直接連接到計算代理或任何其他分布式金融（分布式）應用程序。

DIA 平台利用加密貨幣的經濟激勵模式來獲取和驗證數據。DeFI平台將遷移到透明且可審核的第三方解決方案，以確保其核心產品的可持續性。

三、通證經濟及Bonding curve(BBB)

在整個運行過程中，DIA作為治理代幣能夠發揮重要作用。DIA代幣可用於為數據收集、數據驗證 、對與協會有關的決定進行投票提供資金，也用於激勵平台本身的開發，使分散的社區能夠自主運行DIA平台。DIA獨特地滿足了這些需求。

DIA有四方面的作用，激勵、驗證、治理和value增值。

社區可以通過為數據清洗的公共獎勵提供資金、有效演算法的開發、系統漏洞的發現等獲得獎勵。

DIA目前沒有上線交易所，馬上要開始眾籌。DIA的信息如下：

總發行量：2億枚

官網：diadata.org

私募：1000萬枚（5%）

公募：3000萬枚（15%）

公募形式：Bonding curve

這里介紹一下什麼是Bonding curve，這個參與模式任何人都可以參與「聯合曲線分配」。聯合曲線是公開發售設計的一種創新類型，精心設計的智能合約可以自動創建 DIA 市場，當從合約中購買代幣時，每個代幣的價格都會增加，而在售回時會降低。因此實際上，交易是由轉讓批次中每個代幣的平均價格和市場上代幣的數量決定的。通過聯合曲線出售將在 Gnosis 協議 Mesa DEX 上提供流動性。

開始時間：2020年8月3日歐洲中部時間15點（北京時間21點）；

結束時間：2020年8月18日歐洲中部時間3點（北京時間9點）；

持續時間：約14天

支持貨幣：ETH，DAI，USDC

初始價格：0.05美元

初始供應：3000萬

受限制的國家：美國，伊朗等

DIA團隊將於歐洲中部時間8月3日星期一下午3點（北京時間晚上9點）發布DIA兌換頁面。兌換鏈接將在DIA token網站(https://token.diadata.org/)中發布。

可以通過IMTOKEN等錢包或MetaMask參與，在相應兌換界面中將ETH與USDT轉換為錨定WETH或USDC，推薦去Balancer DEX兌換DIA。這一步驟相信大家都會，我就不啰嗦了。

四、團隊分析（BB）

通過官網的消息可以查詢到DIA的團隊情況。

1、Michael Weber – Association Chairman 協會主席

Michael於2014年創立了Bonsum＆Goodcoin，這是一種由區塊鏈驅動的用戶忠誠度解決方案，是有史以來第一個定性的「 Good」數字貨幣，該貨幣在2016年成功出售。他是一位加密貨幣資深人士和連續創業者，他曾在野村兄弟，瑞士的InsureTech和德國的跨國公司Bertelsmann Michaels擔任投資銀行家，數據分析師和衍生品交易員，他的專業知識使他對德國的金融法律框架和數字化有了深刻的了解。Michael還是NGO Hostwriter.org的活躍董事會成員和bitEasy的聯合創始人。

2、Paul Claudius – Association Board 協會董事

Paul也是一位連續企業家和加密貨幣投資者。他在各種戰略事務和國際增長計劃方面擁有超過10年的經驗，在歐洲范圍內擴展業務。在創立DIA之前，他曾是位於柏林的nu3集團歐洲總監，將數百萬個電子商務業務轉變為垂直整合的品牌。 Paul的職業生涯開始於紐約的BNP Paribas企業發展和美因河畔法蘭克福的AXA私募股權。

保羅是bitEasy的創始人，曾為多家醫療技術，物聯網和電子商務初創企業提供咨詢和投資。

3、Martin Hobler – Association Board 協會董事

Martin是一位成功的互聯網企業家，在營銷，銷售和策略方面擁有多年的專業知識。Martin此前曾在一級方程式和ATP網球運動中擔任 體育 經理，曾與拉科斯特，沃斯坦納和其他國際品牌合作。作為互聯網先驅，馬丁還幫助建立了柏林移動導航公司Gate 5，該公司後來被成功出售給了諾基亞。

整體來看，DIA團隊的主要成員都長期從業於區塊鏈領域，對區塊鏈技術有著深厚的見解。團隊目前能查到有12名成員，所有成員都在領英上可查，真實性較高。

核心成員更是區塊鏈領域里的連續創業者，還有金融行業的背景。DIA團隊是一個技術扎實、區塊鏈和金融行業資源較豐富的團隊。

五、社區社群（B）

Dia官網列示的官方用戶社區渠道主要有telegram、Medium 主頁、和 Twitter。

1.telegram

電報群有3430名支持者，人數一般，發言比較積極，主要是針對項目ICO的情況進行討論。

2.Medium

有155個支持者，人數雖然不多，但最新的發布內容是7月29日，信息更新比較及時，最新一篇文章主要內容是如何獲得DIA。

3.Twitter

4.Google 趨勢

選取「DIADATA」詞條進行查詢，沒有足夠的搜索量。

預言機在區塊鏈領域占據著樞紐的地位。尤其是當前市場上主要預言機產品在很大程度上不透明、不統一、不準確且難以擴展等問題，這與DeFI所代表的安全、透明等價值不相適應。

DIA的目標是讓數據分析師，數據提供者和數據用戶一起使用平台的功能。DIA在各種來源的鏈下數據與鏈上智能合約之間建立了可靠且可驗證的橋梁，可用於構建各種金融dApp。任何旨在提供有關數字資產或金融市場的准確信息的人都可以從DIA平台獲取高度可靠的數據。DIA核心團隊都是區塊鏈領域里的連續創業者，一個技術扎實、區塊鏈和金融行業資源較豐富的團隊。這些都將成為DIADATA的發展提供巨大的支持。

DIA的解決方案是通過創建分布式 Oracle 網路來解決這個問題。雖然預言機領域前景很好，但實現難度也較高。DIA還存在宣傳不夠、社區活躍度較低等問題,有待進一步加強。

H. java中每個鍵盤按鍵都有一個常量，我想知道鍵盤上的所有按鍵的常量值

我暈，，你難道不知道查API？？
static char CHAR_UNDEFINED KEY_PRESSED 和 KEY_RELEASED 事件沒有映射到一個有效的 Unicode 字元時使用此值作為 keyChar
值。
static int KEY_FIRST 用於鍵事件的 id 范圍的起始編號。
static int KEY_LAST 用於鍵事件的 id 范圍的結束編號。
static int KEY_LOCATION_LEFT 該常量指示按下或釋放的鍵位於左側（此鍵的位置有多種可能性）。
static int KEY_LOCATION_NUMPAD 該常量指示按鍵事件發自於數字鍵盤或對應於數字鍵盤的虛擬鍵。
static int KEY_LOCATION_RIGHT 該常量指示按下或釋放的鍵位於右側（此鍵的位置有多種可能性）。
static int KEY_LOCATION_STANDARD 該常量指示按下或釋放的鍵不區分左右，並且不是發自數字鍵盤（或者不是發自對應於數字鍵盤的虛擬鍵）。
static int KEY_LOCATION_UNKNOWN 指示 keyLocation 為不確定或不相關的常量。
static int KEY_PRESSED 「按下鍵」事件。
static int KEY_RELEASED 「釋放鍵」事件。
static int KEY_TYPED 「鍵入鍵」事件。
static int VK_0 VK_0 到 VK_9 與 ASCII 的『0』到『9』(0x30 - 0x39) 相同
static int VK_1
static int VK_2
static int VK_3
static int VK_4
static int VK_5
static int VK_6
static int VK_7
static int VK_8
static int VK_9
static int VK_A VK_A 到 VK_Z 與 ASCII 的『A』到『Z』(0x41 - 0x5A) 相同
static int VK_ACCEPT 用於 Accept 或 Commit 功能鍵的常量。
static int VK_ADD
static int VK_AGAIN
static int VK_ALL_CANDIDATES 用於 All Candidates 功能鍵的常量。
static int VK_ALPHANUMERIC 用於 Alphanumeric 功能鍵的常量。
static int VK_ALT
static int VK_ALT_GRAPH 用於 AltGraph 功能鍵的常量。
static int VK_AMPERSAND
static int VK_ASTERISK
static int VK_AT 用於 "@" 鍵的常量。
static int VK_B
static int VK_BACK_QUOTE
static int VK_BACK_SLASH 用於反斜杠鍵 "\" 的常量。
static int VK_BACK_SPACE
static int VK_BEGIN 用於 Begin 鍵的常量。
static int VK_BRACELEFT
static int VK_BRACERIGHT
static int VK_C
static int VK_CANCEL
static int VK_CAPS_LOCK
static int VK_CIRCUMFLEX 用於 "^" 鍵的常量。
static int VK_CLEAR
static int VK_CLOSE_BRACKET 用於右方括弧鍵 "]" 的常量。
static int VK_CODE_INPUT 用於 Code Input 功能鍵的常量。
static int VK_COLON 用於 ":" 鍵的常量。
static int VK_COMMA 用於逗號鍵 "," 的常量。
static int VK_COMPOSE 用於 Compose 功能鍵的常量。
static int VK_CONTEXT_MENU 用於 Microsoft Windows 上下文菜單鍵的常量。
static int VK_CONTROL
static int VK_CONVERT 用於 Convert 功能鍵的常量。
static int VK_COPY
static int VK_CUT
static int VK_D
static int VK_DEAD_ABOVEDOT
static int VK_DEAD_ABOVERING
static int VK_DEAD_ACUTE
static int VK_DEAD_BREVE
static int VK_DEAD_CARON
static int VK_DEAD_CEDILLA
static int VK_DEAD_CIRCUMFLEX
static int VK_DEAD_DIAERESIS
static int VK_DEAD_DOUBLEACUTE
static int VK_DEAD_GRAVE
static int VK_DEAD_IOTA
static int VK_DEAD_MACRON
static int VK_DEAD_OGONEK
static int VK_DEAD_SEMIVOICED_SOUND
static int VK_DEAD_TILDE
static int VK_DEAD_VOICED_SOUND
static int VK_DECIMAL
static int VK_DELETE
static int VK_DIVIDE
static int VK_DOLLAR 用於 "$" 鍵的常量。
static int VK_DOWN 用於非數字鍵盤向下方向鍵的常量。
static int VK_E
static int VK_END
static int VK_ENTER
static int VK_EQUALS 用於等號鍵 "=" 的常量。
static int VK_ESCAPE
static int VK_EURO_SIGN 用於歐洲貨幣符號鍵的常量。
static int VK_EXCLAMATION_MARK 用於 "!" 鍵的常量。
static int VK_F
static int VK_F1 用於 F1 功能鍵的常量。
static int VK_F10 用於 F10 功能鍵的常量。
static int VK_F11 用於 F11 功能鍵的常量。
static int VK_F12 用於 F12 功能鍵的常量。
static int VK_F13 用於 F13 功能鍵的常量。
static int VK_F14 用於 F14 功能鍵的常量。
static int VK_F15 用於 F15 功能鍵的常量。
static int VK_F16 用於 F16 功能鍵的常量。
static int VK_F17 用於 F17 功能鍵的常量。
static int VK_F18 用於 F18 功能鍵的常量。
static int VK_F19 用於 F19 功能鍵的常量。
static int VK_F2 用於 F2 功能鍵的常量。
static int VK_F20 用於 F20 功能鍵的常量。
static int VK_F21 用於 F21 功能鍵的常量。
static int VK_F22 用於 F22 功能鍵的常量。
static int VK_F23 用於 F23 功能鍵的常量。
static int VK_F24 用於 F24 功能鍵的常量。
static int VK_F3 用於 F3 功能鍵的常量。
static int VK_F4 用於 F4 功能鍵的常量。
static int VK_F5 用於 F5 功能鍵的常量。
static int VK_F6 用於 F6 功能鍵的常量。
static int VK_F7 用於 F7 功能鍵的常量。
static int VK_F8 用於 F8 功能鍵的常量。
static int VK_F9 用於 F9 功能鍵的常量。
static int VK_FINAL
static int VK_FIND
static int VK_FULL_WIDTH 用於 Full-Width Characters 功能鍵的常量。
static int VK_G
static int VK_GREATER
static int VK_H
static int VK_HALF_WIDTH 用於 Half-Width Characters 功能鍵的常量。
static int VK_HELP
static int VK_HIRAGANA 用於 Hiragana 功能鍵的常量。
static int VK_HOME
static int VK_I
static int VK_INPUT_METHOD_ON_OFF 用於輸入法開/關鍵的常量。
static int VK_INSERT
static int VK_INVERTED_EXCLAMATION_MARK 用於反向感嘆號鍵的常量。
static int VK_J
static int VK_JAPANESE_HIRAGANA 用於 Japanese-Hiragana 功能鍵的常量。
static int VK_JAPANESE_KATAKANA 用於 Japanese-Katakana 功能鍵的常量。
static int VK_JAPANESE_ROMAN 用於 Japanese-Roman 功能鍵的常量。
static int VK_K
static int VK_KANA
static int VK_KANA_LOCK 用於鎖定 Kana 功能鍵的常量。
static int VK_KANJI
static int VK_KATAKANA 用於 Katakana 功能鍵的常量。
static int VK_KP_DOWN 用於數字鍵盤向下方向鍵的常量。
static int VK_KP_LEFT 用於數字鍵盤向左方向鍵的常量。
static int VK_KP_RIGHT 用於數字鍵盤向右方向鍵的常量。
static int VK_KP_UP 用於數字鍵盤向上方向鍵的常量。
static int VK_L
static int VK_LEFT 用於非數字鍵盤向左方向鍵的常量。
static int VK_LEFT_PARENTHESIS 用於 "(" 鍵的常量。
static int VK_LESS
static int VK_M
static int VK_META
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static int VK_MODECHANGE
static int VK_MULTIPLY
static int VK_N
static int VK_NONCONVERT 用於 Don't Convert 功能鍵的常量。
static int VK_NUM_LOCK
static int VK_NUMBER_SIGN 用於 "#" 鍵的常量。
static int VK_NUMPAD0
static int VK_NUMPAD1
static int VK_NUMPAD2
static int VK_NUMPAD3
static int VK_NUMPAD4
static int VK_NUMPAD5
static int VK_NUMPAD6
static int VK_NUMPAD7
static int VK_NUMPAD8
static int VK_NUMPAD9
static int VK_O
static int VK_OPEN_BRACKET 用於左方括弧鍵 "[" 的常量。
static int VK_P
static int VK_PAGE_DOWN
static int VK_PAGE_UP
static int VK_PASTE
static int VK_PAUSE
static int VK_PERIOD 用於句點鍵 "." 的常量。
static int VK_PLUS 用於 "+" 鍵的常量。
static int VK_PREVIOUS_CANDIDATE 用於 Previous Candidate 功能鍵的常量。
static int VK_PRINTSCREEN
static int VK_PROPS
static int VK_Q
static int VK_QUOTE
static int VK_QUOTEDBL
static int VK_R
static int VK_RIGHT 用於非數字鍵盤向右方向鍵的常量。
static int VK_RIGHT_PARENTHESIS 用於 ")" 鍵的常量。
static int VK_ROMAN_CHARACTERS 用於 Roman Characters 功能鍵的常量。
static int VK_S
static int VK_SCROLL_LOCK
static int VK_SEMICOLON 用於分號鍵 ";" 的常量。
static int VK_SEPARATER 此常量已廢棄，包括它僅為了向後兼容。
static int VK_SEPARATOR 用於數字鍵盤分隔符鍵的常量。
static int VK_SHIFT
static int VK_SLASH 用於正斜杠鍵 "/" 的常量。
static int VK_SPACE
static int VK_STOP
static int VK_SUBTRACT
static int VK_T
static int VK_TAB
static int VK_U
static int VK_UNDEFINED 此值用於指出 keyCode 是未知的。
static int VK_UNDERSCORE 用於 "_" 鍵的常量。
static int VK_UNDO
static int VK_UP 用於非數字鍵盤向上方向鍵的常量。
static int VK_V
static int VK_W
static int VK_WINDOWS 用於 Microsoft Windows 的 "Windows" 鍵的常量。
static int VK_X
static int VK_Y
static int VK_Z