一萬以太坊

❶ 以太坊2023年能漲1萬美金嗎

以太坊2023年能漲1萬美金。
在實施網路變革後，一個更綠色的以太坊將開始吸引更多機構的關注，尤其是相對於比特幣。她表示，隨著未來幾年越來越多的投資者注意到這一點，機構資金可能會將以太坊的市值推高至10萬美元。
「機構正在要求他們投資清潔綠色技術，這就是以太坊前進的目標，」她補充說，「不幸的是，比特幣的工作網路不可能變成這樣，除非它們也選擇轉型。」
盡管如此，Kaspar仍然看好比特幣的前景，他預測，到今年年底，每枚比特幣的價值將達到20萬美元。PanteraCapital首席執行官DanMorehead此前也表達了類似的信心，他預計8月份比特幣的價格將達到11.5萬美元。

❷ 2021年以太坊能漲到1萬嗎

2021年以太坊是有可能漲到1萬的。

機構投資者和大資本對加密貨幣的興趣日益濃厚。所有鯨魚的注意力，以及所有公眾的注意力都集中在比特幣（BTC）上。自2020年3月全球衛生安全事件引發市場崩盤以來，ETH的增長已經達到1200%。

而BTC僅增長了700%左右。當然，在比特幣屢創新高，價格達到40000的背景下，以太坊漲到1400美元似乎並不那麼令人印象深刻。此外，ETH的市值是BTC市場交易量的5倍。

(2)一萬以太坊擴展閱讀：

以太坊漲幅介紹如下：

以太坊區塊鏈上記錄的交易額超過1萬億美元。這些數字超過了PayPal等支付巨頭的交易量，PayPal被超過3.5億用戶使用，其平均交易量一般不超過每季度2000億美元。

每筆交易都會產生以ETH支付的網路費用。而且由於該網路的增長率仍然很高，可以有信心地期待ETH的 「牛市 」趨勢得以延續。無論如何，人們對加密貨幣的興趣正在增加，活躍錢包的數量、網路上的交易數量和平均交易規模也在增加。

❸ 以太坊多久到一萬

以太坊可能在2021年底達到1萬美元的目標價格。
2021年1月以來，以太坊（Ethereum）宣布了兩項重大網路升級。僅這兩項更新就可能讓以太坊的市值達到1萬億美元，也就是比特幣如今達到的市值，以太坊價格也將漲至8000到10000美元。
以太坊（英文Ethereum）是一個開源的有智能合約功能的公共區塊鏈平台，通過其專用加密貨幣以太幣（Ether）提供去中心化的以太虛擬機（Ethereum Virtual Machine）來處理點對點合約。

❹ 以太坊歷史最高價是多少

網頁鏈接這里可以查看到最新的以太坊價格行情

❺ 2021年以太坊能漲到1萬嗎

數字貨幣暴漲暴跌就是常有的事兒，因為數字貨幣既可以做空，也可以做多，所以說不一定漲才能掙錢
另外，數字貨幣這種暴漲暴跌和高杠桿的特性，決定了，大多數人不適合交易數字貨幣
數字貨幣風險很大，搞不好就爆倉了，建議還是不要做數字貨幣為好

❻ 以太坊gas limit什麼意思

一、智能合約這么好，可不是白用的

智能合約，顧名思義，是指計算機代碼可以自動執行的合同；以太坊虛擬機是用來執行智能合約的；智能賬戶是智能合約能夠被執行的載體。換句話說，智能賬戶，這個「賬戶」是可以被以太坊虛擬機操控的，依據什麼操控呢，依據智能合約來操控。

天下沒有免費的午餐，智能合約這個功能這么好，可不是白用的，你在以太坊進行交易的時候也要付給礦工手續費的，那麼在以太坊系統上，你要付出的手續費是怎麼回事，

Gas和手續費之間又有什麼關聯呢？

二、以太坊 Gas 是怎麼回事？

以太坊Gas類似於汽車燃油，智能合約的驅動，需要以太坊Gas。Gas是一個英文單詞，中文意思是：瓦斯、汽油，這個東西在日常生活中，是一種消耗品。以太坊為什麼會產生「燃料」呢？

以太坊裡面的Gas是什麼意思呢？其實，以太坊的Gas和交易費息息相關。以太坊交易需要手續費，這個Gas就是以太坊手續費的計算模式。

在以太坊的設定中，交易費類似於一種加密的燃料，也就是Gas，這個東西可以驅動智能合約的運動。當以太坊在區塊鏈上執行交易時，燃料將按照特點的規則而逐漸被消耗。

從這一點看呢，Gas真的是和它的本意一樣，像汽車燃油一樣，想要發動汽車，必須需要燃油。

三、以太坊 Gas 和比特幣交易費有哪不同？

說到手續費，大家可能很熟悉。天下沒有免費的午餐，無論是以太坊，還是比特幣，都需要手續費，但是二者的手續費模式是不一樣的。比特幣是直接支付比特幣作為轉賬手續費的，以太坊卻不是這樣的。

以太坊本質上是一個虛擬機，這個虛擬機是去中心化的，全世界各國人民各自掌控的虛擬機，聯合起來形成一個「世界級的計算網路」。當你發送token，執行合約、轉移以太坊，或者在區塊上做其他事情時，計算機在處理這筆交易時，需要進行計算，這個計算過程需要消耗網路資源。這樣一來，你必須支付「燃料費」（也就是Gas），才能讓計算機為你工作，讓礦工為你處理交易。

通常情況下，發送方願意支付的Gas價格越高，礦工從交易中獲得的價值就越大，礦工們也就越有可能選擇這個交易。通過這種方式，礦工可以自由地選擇交易。為了給發送者設置Gas 價格做參考，礦工們可以直接提出他們執行交易所需的最低Gas 價格。

四、以太坊 Gas 的消耗量該如何計算？

以太坊虛擬機處理交易時，虛擬機會根據交易中確定的一個一個的操作指令進行逐個處理，而每個操作指令都有明文規定的Gas消耗量。

以太坊系統規定了兩個賬戶：一個是正常賬戶，一個是智能賬戶。

普通的轉賬交易，也就是調用「正常賬戶」，所需要的Gas是固定的21000；

而調用「智能賬戶」的的話，因為智能合約的復雜程度不同，使得所需要的Gas也不同。處理交易佔用的資源（計算量、內存等）越多，那麼所需要的Gas也就越多，比如：執行一次加法運算將消耗 3Gas，如果執行更復雜的運算，那麼消耗的Gas就更多。

那麼大家可能會問一個問題：當用戶的交易涉及一個惡意的智能合約，這個合約超級復雜，執行這個合約要消耗無限的燃料，怎麼辦呢？以太坊系統的方案是：為了避免惡意

智能合約引起無限的Gas消耗，用戶需要在發送交易時設定允許消耗的燃料上限，即

GasLimit，這樣一來，就算有惡意智能合約，最壞情況也只是消耗 GasLimit 所規定的燃料范圍之內。

五、以太坊 Gas 和交易手續費有什麼關系？

以太坊上，你所支付的手續費等於：GasPrice 乘以GasUsed。

你可以把 GasPrice 理解為是燃油單價， GasUsed 理解為汽車所需多少升燃油。

對於汽車，假如說每升汽油是20塊錢，一萬升汽油就是20萬塊錢。對於以太坊，每

Gas是20吉偉（吉偉是以太幣的數量單位），一萬個 Gas 就是：20乘以一萬，等於20 萬吉偉，2萬吉偉等於0.0002以太坊，也就是說，本次交易手續為 0.0002以太坊。

具體的兌換值見下表：

圖

（注釋：以太幣數量的基礎單位是「偉」，以太幣的數量單位有「偉、芬尼、以太」，其中，「以太」被用作普通交易；「芬尼」被用作微交易；「薩博」和「偉」被用作進行關於費用和合約實施。）由此我們可以發現，Gas並不是以太坊，它是一種單獨的體系，它的匯率與以太坊成一定的比例，經過了比例兌換，最終形成交易費。

具體的匯率查詢，可以查看以下網站：

https://jin10086.github.io/etherconVerter/

Gas價格和以太幣價格都是由市場自由調節的，但是二者是不一樣的，他們的不同之處在於：以太幣的價格是根據市場情況波動，而Gas的價格由礦工決定的，如果燃料價格低於礦工們的最低要求，礦工就會拒絕處理交易。Gas和以太坊分離，可以保護系統免受隨著以太坊價格的快速變化而可能出現的波動。

通常來講，大部分礦工都會選擇利益優先，處理交易時候，他們會按Gas價格從高到底排列，優先處理Gas價格高的，如果你很著急交易 ，就需要提高Gas價格，讓礦工早點看到你；如果你不著急呢，你只需要設定一個Gas價格，這個價格在礦工設置的Gas價格底線之上就行了。

六、Gas 是怎麼獲取的呢？

實際上，Gas就是從礦工那裡購買的以太幣，用戶自己賬戶中的以太幣就可以向礦工購買Gas，以太坊客戶端根據指定的交易最大支出限額，自動用以太坊購買Gas。

七、Gas 最後去了哪裡？

每筆交易，交易發起方都要設置交易的Gas限定和 Gas價格，不同的操作會產生不同的Gas成本，Gas用完時礦工將停止執行，使用的Gas會作為獎勵，獎勵給挖礦的礦工，這將涉及到幾下幾種情況：

第一種情況是，如果有剩餘Gas，那麼這些剩餘的Gas會退還給交易發起方或智能合約創建者，比如我發送1個以太坊給依依，我設置的 Gas limit 是 5萬，正常需要消耗的Gas是21000,，那麼，剩下沒有被消耗的29000會返還給我。

第二種情況是，如果我設置的Gas limit太低，或者我賬號中的以太坊不足以支付我的Gas消耗，那麼，這筆交易會因為Gas不足而被取消，並且用於計算的Gas不會退回到我的賬戶。

第三種情況是，如果交易失敗，我也必須為已經佔用的計算資源來支付手續費。

八、怎麼設置合理的 Gas 價格？

每次交易之前，可以查詢這個網站來確認需要設置的Gas價格： https://ethGasstation.info/總結一下，這篇文章我們主要介紹了以太坊的Gas和手續費：Gas相當於燃油，你在以太坊虛擬機上處理交易，會消耗計算資源，也就是Gas。在以太坊上，你所支付的手續費等於：GasPrice 乘以GasUsed，也就是：Gas的單價乘以消耗掉的Gas總量。操作的復雜程度不同，產生的Gas成本也不同，Gas用完時，礦工將停止執行，使用的Gas會作為獎勵，獎勵給挖礦的礦工，礦工會優先選擇Gas價格出的高的交易者。

❼ 全球公認的五大公鏈

NO.1、以太坊（ETH）
NO.2、小蟻（NEO）
NO.3、量子（QTUM）
NO.4、EOS
NO.5、誇克(QKI)。
拓展資料：
1、量子是致力於打造不同於比特幣和以太坊的另外一種區塊鏈系統，希望能通過價值傳輸協議，實現點對點價值轉移，拓展區塊鏈技術和應用的邊界。看起來這絕對是一個高大上的定義。
2、量子的技術設計主要在於其兼容性，包括以太坊和比特幣的兼容性和量子向下的兼容性，和量子的模塊設計以及共識機制。量子採用了創新pow的共識機制，即Ipow。
3、EOS創始人是大名鼎鼎的BM。比特股，steem等都是此人一手創立，網路上流傳最廣的就是BM對話V神，BM犀利問話V神如何解決以太坊擴展性問題，可見其聲名之大。不過EOS最有話題的地方在於其發行數量之多，並且眾籌時間長達一年。
4、EOS作為叫板以太坊的公有鏈，最有技術特點的地方在於可以簡化用戶賬號的生成與管理，並且能恢復賬號，這在用戶看來是提高了安全性，並且號稱支持百萬級tps的交易速度也讓其賺足了公眾的眼球，因為這在比特幣和以太坊看來，是不能望其項背的速度。
5、小蟻是國內最早的區塊鏈項目之一，其白皮書的定義是：基於區塊鏈技術，將實體世界的資產和權益進行數字化，通過點對點網路進行登記發行、轉讓交易、清算交割等金融業務的去中心化網路協議。小蟻可以被用於股權眾籌、P2P網貸、數字資產管理、智能合約等領域。
6、比特幣可以說只適合加密貨幣場景，而以太坊可以解釋為區塊鏈+智能合約。具備圖靈完備性，支持智能合約。開創了一種可以實現各種商業與非商業環境下的復雜邏輯，隱藏了底層技術的復雜性而讓應用開發者更多地專注在應用邏輯及商業邏輯上。
7、以太坊的不足之處在於其擴展性較差，和比特幣一樣遭受著每個交易都需要網路中的每個節點處理這一困境的折磨。2000tps的交易就可能導致以太坊鏈上存儲快速增長而擁堵。隨著應用接入更多，後期可能將更加擁堵。好在以太坊全節點只需存儲狀態而不是完整的區塊鏈。
8、以太坊雖然交易越來越擁堵，但其在平台的價格已經節節攀升，一萬大關也已經突破。未來即使以太坊擁堵問題無法解決，其投資價格也不會低。

❽ 以太坊價格預測能到多少

幣價會因為行業及政策影響。今日受利好消息影響，今日以太坊價格大漲20%有餘，達到149美元，想要投資以太坊，可以去專業的數字貨幣交易所進行投資，目前市場上主流的數字貨幣交易所有幣安、火幣網、比特網等。

❾ 通過平台投資虛擬貨幣以太坊，被平台捲走虛擬貨幣價值一萬多，能不能去立案

你好，這種情況你當然可以去立案嗎，但是說實話，被追回的可能性非常之小，做好心理准備。