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uint256 totalVotes;
function vote() public {
require(!hasVoted[msg.sender], "You've already cast your vote!");
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hasVoted[msg.sender] = true;
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}
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❷ Gas 機制是如何運作的
以太坊是目前第二大公鏈,它和比特幣不一樣,以太坊上的可以實現的功能更多,如果比特幣是一個可以進行加減乘除的計算器,那麼以太坊就是一台功能完備的計算機。以太坊系統的復雜度超過比特幣好幾個數量級。
在以太坊中,用戶可以自己寫一個智能合約,然後把智能合約放到以太坊中執行。智能合約的執行需要消耗資源,而以太坊上的資源是有限的。
在計算機系統中,停機問題(https://zh.wikipedia.org/wiki/停機問題)目前還沒有辦法完全證明。這個問題簡單來說就是沒辦法判斷一個程序是否能夠在有限的時間內結束運行。
如果一個用戶提交了一個死循環程序到以太坊中,那麼就會無限的執行下去,從而將以太坊網路擊垮。而使用 gas 機制則可以解決這個問題,智能合約中,每段代碼的執行都會消耗一定量的 gas,在用戶提交交易的時候需要指定好。如果 gas 消耗完了,那麼智能合約就必須停止,交易也會被撤銷,如果智能合約執行完成, gas 還有剩餘,就會退還給用戶。
需要特別說明的是,即使交易失敗,用戶也需要支付 gas 費用,因為以太坊為這些錯誤的交易也付出了計算資源。
除了這點之外,gas 還可以用來激勵礦工,用戶提交交易所消耗的 gas 費用最後都會給到礦工,礦工會優先去打包那些提供了更高 gas 價格的交易,在以太坊中,如果希望自己的交易早點被打包,可以設置更高的 gas 價格。
g as 機制是以太坊系統的命脈。
gas 本質就是維護以太坊網路安全,這是從兩個方面來做到的,一方面通過 gas 來衡量計算量,一方面使用 gas 來吸引更多的礦工,礦工的數量越多,以太坊網路就越安全。
gas 只能用於交易中,用戶不會接觸到 gas,gas 會在交易的提交的時候直接通過以太幣來兌換。
智能合約中,每個操作都會消耗一定的 gas 。每個操作都對應一個 Opcode,下面是一些常見的 gas 消耗,完整的 gas 消耗說明看這里:https://github.com/crytic/evm-opcodes
以太坊中的交易最後會被確認,打包成區塊,這樣交易才算是完成,但是在一個區塊中,可以打包的交易是有限的,以太坊通過 gas 來限制可以打包的交易數。這樣就讓被打包的機會成為了一個稀缺的資源。
用戶提交一個交易後,gas 量可以看做是一個固定的值,礦工為了做到最大收益,就會選擇那些 gas 價格更高的交易。
很多以太坊的用戶經常吐槽 gas 費過高,其實這里的過高不是指 gas 本身過高,而是指 gas 對應的以太坊價格過高。
因為 Gas 的價格不是固定的,而是波動的,簡單來說就是根據供需關系來決定的,如果同時需要用以太坊的用戶多,那麼Gas 的價格就貴,如果用戶的人少,那麼 Gas 的費用就會少。
以太幣的最基本單位是 wei,1 ETH = 10 ^18 wei,而衡量 gas 價格的單位則是 gwei,1 ETH = 10 ^ 9 gwei。
在提交交易的時候,需要設定兩個參數,一個是 gas 的最大消耗量(gas limited)和 gas 的價格,gas 的消耗量通常情況下會比較固定,不會有太大的變化,主要是 gas 的價格會波動很大。
在上面我們說到礦工會挑選那些 gas 費用比較高的交易進行打包。所以 gas 的價格設置得越高,那麼總的 gas 費用就會越高。如果想讓當前的交易盡快被確認,那麼就需要設置一個當前相對來說比較高的 gas 價格。
其實對當前 gas 價格最清楚的就是那些礦工,所以礦工們也提供了一些服務,讓用戶可以實時地了解到當前 gas 價格的分布。比如 GasNow 就是一個比較常用的服務,現在很多錢包中都在使用這個來為錢包的用戶提供 gas 價格建議。
如果你提交的交易不緊急,那麼使用當前的平均 gas 價格就可以,如果需要提交緊急的交易,那麼就需要設置更高的 gas 價格。
文 / Rayjun
❸ 以太坊的gas費被誰賺了
gas主要是被消耗了,收益比較少。
Gas費的組成主要有以下幾個要素:GasFeeCap、GasPremium、GasLimit、GasUsed、BaseFee。
GasLimit是消耗資源的最大限制,GasFeeCap是用戶所能支付給礦工的最大單價限額。在Filecoin鏈上,在打包前要檢查賬戶是否有足夠的余額,不然交易不會被打包。所以GasLimit和GasFeeCap可以得到用戶的最高能支付的費用,是用戶自主設置的。但要注意的是,GasLimit不要隨意設置,多餘的GasLimit會被燃燒一部分,這是和ETHGas費機制最大的不同點。
BaseFee相當於一個基礎價位,同樣用汽車燃料費來看,可以理解為政府根據整個市場的交易情況設置了一個油價,這個價位會浮動,因此這里起到的類似於一個宏觀調控的作用。同樣也可以比喻為計程車的起步價,如果用戶不願意支付起步價,司機就不願意載人,因此如果用戶想要乘車就必須接受起步價,而這個起步價在FilecoinGas費中就是BaseFee。當然在Filecoin中這個起步價是動態的,當總GasLimit超過某個區塊(網路擁塞信號)的GasLimit目標時,它將增加;低於GasLimit目標時將降低。換句話說,在區塊擁堵或者區塊交易不夠的情況下,BaseFee都會按照12.5%進行相應的調節。
GasPremium在這個機制里被描述為小費,即在網路擁堵的情況下支付給礦工的小費,這個也意味著礦工有優先選擇權。如果你支付了GasPremium,礦工就會優先打包你區塊的數據。最終給到礦工的酬勞是小費(GasPremium)*最大消耗量(GasLimit)
❹ gas在合同里是什麼意思
在區塊鏈技術中,gas通常用來計算和支付合約的運行費用。具體而言,當我們將一份智能合約部署到以太坊網路中時,需要向網路支付一定數量的以太幣(ETH)作為gas費用。在合約執行過程中,每個指令都需要一定數量的gas來執行,而每個指令執行所需的gas價格是由合約部署者所設定的。
在以太坊網路中,以太幣和gas的關系類似於現實生活中的汽油和汽車的關系。當我們想要駕駛汽車到達某個地點時,就需要加滿油,而油的價格就類似於ETH的價格。同樣的,每個汽車都有自己的油耗,並且在行駛過程中需要加滿油的次數不同,而油耗就類似於合約執行的復雜度,需要支付的gas數量也就不同。
在以太坊網路中,gas的價格是由市場決定的,部署合約者需要根據需求和市場情況來設置合理的gas價格。在合約執行過程中,每個操作都有自己的gas限制和gas價格,當合約執行完成後,未使用的gas會自動退還給合約部署者。同時,由於區塊鏈網路的限制,每個區塊的gas總量也是有限制的,如果gas費用過高,會導致交易失敗或者需要很長的等待時間,因此需要根據市場和需求設置合理的gas價格。