虛擬貨幣OTA

① 跨境支付平台有哪些

跨境支付平台：
1、WorldFirst萬里匯

World First，簡稱WF卡，是一家2004年在英國成立的頂級外匯金融公司。WorldFirst萬里匯是業界領先的國際支付公司，嚴格遵守各地法規政策，擁有美國、英國、歐洲、澳大利亞、香港以及新加坡的許可牌照，受到當地法律法規監管。World First與全球頂尖的銀行合作，安全高效，費率相對較低。
2、Paypal 貝寶

PayPal是全球支付先驅，特別在北美地區，具有壟斷性的統治地位。PayPal支持194個國家，全球活躍用戶接近2億。單從以上數據，足以看出PayPal的影響力和覆蓋面。與此同時，PayPal背靠的是全球電子商務巨頭ebay，ebay作為全球電商巨頭，給它帶來的交易流量是不可估量的。

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3、Payoneer派安盈

Payoneer，簡稱P卡，是一家在2005年於美國成立的跨境資金下發公司，是亞馬遜目前唯一官方推薦的收款方式，提供全球支付解決方案，還可以像美國公司一樣接收美國B2B資金。目前使用Payoneer派安盈的中國電商賣家用戶超10萬，全球用戶超400萬。除了電商平台打款之外，其業務還包括海外互聯網公司的資金下發。
4、Airwallex空中雲匯

Airwallex空中雲匯是由騰訊，萬事達，紅杉中國共同投資的跨境交易平台，公司致力於打造全球跨境支付一體化，業務涵蓋跨境交易中的跨境收款，付款和多種貨幣的兌換。Airwallex空中雲匯發展迅猛，產品已經應用在跨境電商、跨境OTA、跨境物流、在線教育、留學繳費等行業。Airwallex的產品能夠幫助中小企業獲得更快捷、更高性價比的支付體驗，同時幫助京東等有跨境業務的平台更好地服務於商家。

② 互聯網行業的發展趨勢是什麼

互聯網行業未來發展的十大趨勢分析如下：
1、物聯網：據中國報告大廳發布的2014-2020年中國互聯網產業市場發展趨勢與行業投資研究報告獲悉，從電腦開始，進而發展到筆記本、平板電腦和手機。接著，電視、車、眼鏡還有手錶也搭上了聯網的順風車。下一樣增加聯網功能的會是什麼呢？也許我們的房子、鑰匙、空調、吸塵器也會加入聯網的大軍。
2、可穿戴設備：從運動手環到智能頭盔，從智能衣物到谷歌眼鏡，我們將被這些由互聯網驅動的智能設備全副武裝起來。智能手錶已經登陸市場，新興技術還會融入服裝。
3、增強現實技術：增強現實技術——連接現實和虛擬世界——也許在過去聽起來非常科幻，但很快就會變成現實。這種技術將為用戶參與度帶來更多的可能性。
4、大數據和機器學習演算法：機器學習演算法已經是我們日常生活的一個重要組成部分，從過濾垃圾郵件到提升搜索效率都有它的身影。面對指數倍增長的數據，簡單的數據分析將不再具備價值。真正的價值將體現在針對數據的預測和建議。機器學習演算法將會使你的搜索更便捷，比如，在你淘寶購物時自動送上那些你可能感興趣的店家。
5、移動健康科技：手機逐漸變成了我們的私人助手。移動健康科技有著改進億萬人醫療保健的潛力，能夠讓它們更有效率且個性化。專業分析人士預計，全球移動醫療市場將在2018年價值118億美元。
6、3D列印：3D列印技術的普及對於製造業來說也是一個福音。零件無需再被儲存在大型倉庫中或者經歷千山萬水的運輸，在有需要的時候列印出來即可。不過，這也可能帶來負面影響——一些行業也許會大大受益，其他行業卻也可能會隨之崩潰。
7、當天速遞：電子商務將會進一步威脅實體商務。過去採用物流外包策略逐漸開始無法滿足那些電商巨頭。電商自己的當天送達服務將會對傳統物流行業造成破壞，例如亞馬遜已經開始嘗試使用無人機進行派送。這種當天速遞模式將會給我們的未來生活帶來重要的影響。
8、移動支付和虛擬貨幣：具備NFC功能的設備、電子錢包，正在逐步進入大眾市場，使得消費者可以進行電子支付。谷歌的谷歌錢包app和蘋果的iBaecon技術都將進一步推動移動支付的發展。虛擬貨幣，例如比特幣，盡管還有一些問題尚待解決，仍將會是未來的一大趨勢。
9、電動汽車：今年，許多供應商，甚至那些傳統汽車製造商也開始推出全電動模式的汽車。不同於過去的汽車，未來的電動汽車將會配備電腦、感測器和無線連接，使得汽車更了解司機的使用習慣——這些數據對於製造商來說可能會非常有用。現在仍然存在電池和供電的問題也將在以後得到更好的改進和適應，
10、雲學堂：不少在線學習平台和門戶網站已經開始影響傳統教育模式。因此，課堂已經不再只是一個簡單的教育引導空間，現在更是一個鼓舞激勵學生的互動式的學習環境。在線學習模式的易於訪問和資格認證是其使得知識更容易被大眾獲取的關鍵。

③ 互聯網未來發展的主流趨勢是什麼

互聯網的發展呈現十大發展趨勢：

趨勢1：中國互聯網用戶普及率將過半，中國互聯網網民數穩居世界第一

截至2014年6月，我國網民規模達6.32億，互聯網普及率為46.9%，較2013年底提升了1.1個百分點。2014年上半年，隨著智能手機對功能手機的替代已經基本完成，智能手機用戶已形成龐大規模，市場佔有率已趨於飽和，增速呈減緩趨勢，智能手機對網民普及率增長的拉動效果減弱。預計2015年年底，中國網民的滲透率將接近50%。2013年全球網民數為26億，2013年比2012年的增長率為9%，但盡管如此，中國網民數穩居全球第一。2013年中國的網民數是第二名美國網民數的2.9倍，但中國的網民滲透率為46%，美國為83%，從滲透率來看，中國的網民數還有很大的發展空間。

趨勢2：互聯網向移動端遷移，得移動互聯網得天下

全球移動互聯網使用量持續增長，占整體互聯網的25%（截止到2014年5月），去年這一數據僅為14%，一年之內使用比例翻倍，亞洲移動網民的滲透率也從去年的23%增長至37%，增長速度極快。截至2014年6月，中國移動網民規模達5.27億，較2013年底增加2699萬人，中國移動網民的普及率（網民佔中國人口比例）達39.1%，即近4成中國人在使用手機上網。同時，網民中使用手機上網的人群佔比進一步提升，由2013年12月的81.0%提升至2014年6月的83.4%，手機網民規模首次超越傳統PC網民規模。

互聯網產品和服務也要跟著網民走。在2012年及2013年諸多大型互聯網公司其移動端的流量已經超越PC端的流量，很多大型互聯網企業PC業務用戶往移動端遷移，呈現出PC業務增長放緩，移動業務增長迅速的態勢。如果一個互聯網企業沒有在移動端的拳頭產品，將很快被移動互聯網的浪潮顛覆。在未來的兩三年內，得移動互聯網得天下。

趨勢3：全球傳統媒體嚴重衰退，中國網路廣告收入超越電視廣告已成為不可逆轉的趨勢

中國主流媒介中，電視廣告和報紙廣告的收入市場份額從2009年開始出現明顯的下滑態勢，2011年，網路廣告的收入超越報紙的收入，在2013年，網路廣告收入則超越電視廣告收入，網路媒體成為第一大廣告收入媒體，在2014年，網路廣告的收入份額還將繼續增長，而電視則在繼續下降，網路廣告的收入份額將繼續顯著領跑市場。

在美國，雖然互聯網廣告市場份額還沒有超越電視，但差距在逐漸縮小，尤其是互聯網的媒介消費時長已經顯著超越了電視的媒介消費時長，這將促進美國互聯網廣告市場的進一步繁榮，而美國市場的紙媒和廣播無論是媒介消費時長還是廣告市場份額，都在嚴重萎縮。

趨勢4：網路廣告將是效果廣告的天下，以大數據精準廣告將成為網路廣告的重要發展驅動力

2013年以CPC和CPA為計費方式的效果廣告，其市場份額達66.6%，2014年該比例將超過7成。在效果類廣告為主流的中國網路廣告市場，精準廣告技術將成為網路廣告市場的重要驅動力。我們看到360公司的點睛系統、騰訊的廣點通等新的以大數據為基礎的精準廣告勢力正在快速崛起，其市場地位已經可以跟傳統的門戶相當。游戲和電商是這些精準廣告系統的主要客戶群，隨著這些客戶群的進一步發展，以及精準廣告系統在大數據方面的進一步發力，我們有理由相信，這些以大數據驅動的精準廣告勢力將成為網路廣告市場最為重要的變革和發展的驅動力。

趨勢5：互聯網消費金融市場正在崛起，大型平台類互聯網企業將驅動市場快速發展

互聯網消費金融是指消費者通過互聯網購買消費品提供消費貸款的現代服務金融方式，包括住房貸款、汽車貸款、旅遊貸款、助學貸款等。中國互聯網消費金融市場正處於發展的起步階段，2013年中國互聯網消費金融市場交易規模達到60.0億元。從互聯網消費金融交易規模構成來看，2013年互聯網消費金融交易規模主要以P2P消費信貸為主，艾瑞咨詢數據顯示，該比例高達97.5%。2014年電商巨頭首次進入該領域，2014年年初，京東率先推出白條服務，隨後，7月份天貓推出分期服務。2014年電商巨頭的強勢切入，使得市場格局出現顯著變化，2014年通過電商平台產生的消費信貸交易占互聯網金融交易規模的32%，預計2015年該比例將增至40%以上，2016年將超過一半，通過電商平台產生的消費金融交易規模將成為市場主體。伴隨著京東與天貓進入市場，2014年交易規模將突破160億元，增速超過170%。2017年，整體市場將突破千億，未來三年復合增長率達到94%。市場增長的驅動力來自於電商巨頭的強勢切入該市場，以及更多的平台型互聯網企業如房產網站、汽車網站加入該市場。

趨勢6：互聯網正在大力往健康領域滲透，掀起互聯網健康浪潮

越來越多的用戶在使用互聯網尋找與健康相關的解決方案，由此帶動了移動互聯網健康市場的迅速發展。最近3年時間內，無論是蘋果、谷歌、微軟等全球的高科技公司，還是BAT等國內互聯網巨頭都在覬覦移動健康市場，從移動掛號到日常健康管理服務，從健康監測到慢病預防和慢病管理，互聯網健康浪潮正在掀起。

互聯網健康市場未來發展主要有三股力量的推動：

（1）國家政策利好

2014年5月國家食葯監總局發布《互聯網食品葯品經營監督管理辦法（徵求意見稿）》，擬放開網上銷售處方葯，並提出允許第三方物流配送葯品。

《醫葯工業「十二五」發展規劃》提出，目前醫葯工業產業集中度低，企業多、小、散問題突出，造成過度競爭、資源浪費和環境污染。其將2015年的產業集中度目標設定為，前100位企業的銷售收入佔全行業的50%以上。

（2）技術相關因素推動

移動互聯網和大數據的發展，將改變現有的醫療健康服務模式——遠程預約、遠程醫療、慢病監控、大數據管理等逐步成為可能。

感測器的發展。傳統的可穿戴式感測器腕環、心率帶、計步計、動作感測器、智能衣服感測器正在快速發展；而非植入式電化學感測器的發展，利用對眼淚、唾液、汗液以及皮膚組織液等體液的感測器檢測，填補實時監測體內疾病及葯效的空白。

（3）社會環境及自然環境的變化

老齡化。2050年，60歲及以上人口將增至近4.4億人，佔中國人口總數的34％，進入深度老齡化階段。中國不斷加劇的老齡化趨勢成為醫療保健增長的基礎；

污染。氣候變化和污染加重人類健康隱患，為健康產業增長提供空間。有關數據表明，每年世界范圍內，約200萬人死於空氣污染。水資源和空氣的污染的後果，將會在未來10年間越來越明顯地顯現出來。一方面污染會使得人們更加註重疾病防治，增加醫療健康支出；另一方面，人們在由污染帶來的疾病治療上投入也會有所增長。

（4）大型互聯網及IT企業重視及大力參與推動

阿里巴巴的布局從醫院到葯店，從掛號到繳費幾乎已涵蓋了醫療行業的方方面面。阿里巴巴投資醫葯電商中信21世紀科技有限公司10個月之後，後者日前正式更名為「阿里健康」；支付寶公布「未來醫院」計劃，宣布將對醫療機構開放其平台能力；阿里啟動葯品電子平台，「阿里健康」客戶端在石家莊就首次介入醫院電子處方環節，通過「處方電子化」試點，以期實現在醫院外購買處方葯。國內葯品終端銷售收入中，處方葯佔80%，這個市場潛力非常巨大。

騰訊斥資7000萬美元戰略投資醫療健康互聯網公司丁香園；騰訊領投掛號網超過1億美元；手機QQ最新版中推出了健康中心，希望基於手Q的社交用戶數據，來對產業鏈的軟硬體廠商做整合；打造微醫平台，與微信、QQ打通，讓醫院醫生接入即可為掛號網、微信、QQ用戶提供便捷的就醫服務。

網路與北京市政府合作，搭建健康雲平台，整合上游的智能醫療設備商和下游的遠程醫療服務商，基於智能硬體設備來提供個性化的健康服務。

小米投資2500萬美元戰略入股九安醫療旗下的iHealth；蘋果發布全新健康應用，該移動應用平台被命名為「Healthkit 」，它可以整合iPhone或iPad上其它健康應用收集的數據，如血壓和體重等；三星也推出了其健康追蹤平台SAMI；Google推出Google Fit；微軟則推出Microsoft Health健康與健身雲服務平台。

趨勢7：在線教育拐點到來，未來市場快速成長

中國經濟網數據顯示，2014年上半年國內在線教育投資總額高達25億元，國外在線教育投資總額24億元，同時8月份不低於10億元的投資、10月份的5億元，預估2014年整年國內在線教育投資高達50-80億元左右，全球的在線教育投資總額預估上百億。

艾瑞咨詢數據顯示，2014在線教育市場規模將達998億，增長率達19%，市場仍然處於較快的速度成長。2015年，市場增長的拐點即將到來，未來三年2015年、2016年和2017年繼續快速增長，增長率均在20%左右。學歷教育、職業在線教育是市場規模高速增長的主要動力。但值得我們注意的是，中小學在線教育市場將比整個在線教育市場的成長速度更快，2014年中小學在線教育市場規模增長率為34%，未來三年2015年、2016年和2017年增長率分別為35%、39%和39%，呈現高速增長的態勢。

目前的教育領域的變革主要是來自移動互聯網和大數據。原來的互聯網教育絕大多數依賴於PC端，互聯網時代已經完全進入移動互聯時代，有了平板電腦和智能手機之後，在線教育從相對集中的學習轉變成碎片化學習的狀態，這需要在線教育產品形態的轉變；而由於大數據的發展也使得在線教育更加智能和科學，比如我們可以通過大數據建立錯誤題庫去優化老師講課的重點，或者通過大數據去輔助學生答題，科學評估學習成績，優化學習重點，如猿題庫、學習寶和優答。

趨勢8：在線旅遊市場競爭更加激烈，市場正在醞釀變局

2014年中國在線旅遊預訂市場交易規模將達2872億。受到業內持續而大規模的價格戰影響，在線旅遊OTA市場營收規模2013年和2014年增速低於整體在線旅遊市場。

展望2015年，以下趨勢依然持續：

（1）價格戰，企業增收不增利。四家中國赴美上市OTA企業的第三季度財報顯示，企業凈利潤依然加速下滑，但各方的價格戰愈加火熱。攜程網第三季度凈營業收入為21億元，同比增長38%，但凈利潤2.17億元，同比下降42%。這已是攜程連續三個季度凈利潤負增長；去哪兒公司2014年第三季度總營收為5.011億元，同比增長107.8%；但是歸屬於股東的凈虧損擴大至5.662億元。但攜程依然在2014年12月宣布將拿出10億進行大規模促銷。同程和途牛也互相公開叫板。

（2）在線機票市場集中度更高。在線機票預訂市場的價格戰持續，中小在線代理商壓力逐漸增大，利潤率降低，OTA分銷結構將逐漸集中。

（3）直銷在線酒店地位繼續提升。由於價格戰將再持續，促進直銷類酒店網站繼續崛起。目前在線酒店預定網站用戶規模來看，去哪兒、攜程、藝龍第一陣營，而直銷類網站7天酒店在2013年也進入並穩住在第一陣營；預計2015年還將會有1-2兩家直銷類酒店用戶規模進入第一陣營。

（4）在線度假市場比在線旅遊整體市場增速更快。2014年在線度假市場交易規模增長率達42%，遠高於在線旅遊市場的增長率（27.5%），2015年將繼續保持高速增長，增長率將在35%以上。這主要是得益於度假休閑游的需求量逐漸增強，帶動的租車、度假公寓等業務增長。

（5）在線門票受到在線旅遊企業重點關注，競爭更加白熱化。2014年是在線門票發展的元年，而2015年則進入白熱化的競爭階段。門票市場作為休閑旅遊的入口，更容易交叉銷售度假產品，因此搶占門票市場有助於對於度假市場的開發。

（6）出境游熱度逐漸提升。隨著旅遊預定的用戶的收入增加及生活質量的提高，用戶對出境游的需求更加強烈。預計未來幾年，在線預訂出境游熱度會不斷提升，份額進一步擴大；同時，將會出現更多專注出境游的互聯網企業。

（7）移動端的遷移和競爭更加激烈。很多大型的在線預定企業其移動端流量已經超過PC端流量，在線旅遊價格戰與服務戰已經由PC端轉移向移動端，2015年移動端的競爭更加激烈，在線旅遊企業將繼續加大移動端的大幅度促銷和返現。

趨勢9：房產領域O2O做閉環，加速轉型迎發展

2014年我國房地產市場步入調整期，各地商品住宅庫存量高企，對市場預期的轉變進一步影響了整體新開工節奏，房地產投資增速明顯下滑。市場觀望情緒顯著，開發企業的投資和推盤節奏都有所調整。2014年以來市場成交量整體下行，市場成交較去年大幅下降。中國指數研究院的數據顯示，2014年1-11月，50個代表城市月均成交2273萬平方米，同比下降13.6%，與2012年同期基本持平，分別高出2010年、2011年同期10.6%、24.5%。房地產行業以上的影響已經傳導至房地產網站，導致房產網站營收增長放緩。以上市公司搜房網為例，2014年其營收預計在7.3億美元，年度營收增長率為15%，比2013年的48%顯著下滑。在此背景下，房產網站積極主動變革，做銷售閉環，加速轉型。

未來一年房產領域值得關注方向包括房產O2O、家居O2O、社區O20和房產相關互聯網金融。

（1）房產O2O。房產網站積極謀求銷售閉環，不僅僅幫助線上推廣，還需落實到線下的售樓環節，實現規模成交。搜房、樂居、安居客和365房產網等均在不同程度實現房產O2O。

（2）家居O2O。主要有幾種模式：房產網站和家居網站開通線下實體店體驗，線上銷售模式；傳統家居商場自建電商平台模式；傳統家居商城聯盟，自建聯盟網站的網路團購模式；傳統家居企業在電商平台銷售的模式。

（3）社區O2O。從從蔬菜、水果、物業、家政服務等社區購物和服務，均為社區O2O的服務范圍。以萬科、花樣年為代表的房地產商，阿里巴巴等電商公司，搜房及365房產網等房產網站，以及民生銀行、興業銀行等金融機構已經在不同程度進入該領域。

（4）互聯網金融。為了更好的做閉環，很多大型房產網站進入互聯網金融領域，主要瞄準用戶購房和裝修過程中貸款問題。2014年，我們看到房產網站在互聯網金融方面的一系列大動作：搜房網通過成立互聯網金融信息服務有限公司，並引入多方戰略合作模式布局互聯網金融體系。新浪和易居中國聯手成立房金所金融服務股份有限公司，推出互聯網房地產金融服務平台「房金所」。365房產網擬成立金融信息服務有限公司。

趨勢10：社交平台將加速生態整合，以社交為基礎打造溝通、娛樂、生活、購物和學習一站式服務平台

在三大類社交應用中，整體網民覆蓋率最高為即時通信，第二社交網站，最後為微博。即時通信（IM）在整體網民中的覆蓋率達到了89%。而值得我們注意的是，騰訊幾乎領跑了這三類主流的社交應用市場。即時通訊領域，騰訊的QQ和微信的網民滲透率分別到78%和65%，QQ空間的網民滲透率也達57%，騰訊微博為27%，僅比新浪微博低1%。最為值得關注的是微信，上線後僅用四年便取得了65%的網民滲透率，發展速度極快。

未來一年，各社交平台將加速社交相關生態的整合，以社交為基礎打造溝通、娛樂、生活、購物和學習的在線一站式服務平台。

（1）在溝通方面，騰訊提出樂在溝通的產品理念，QQ和微信將繼續提升語音和視頻溝通的產品體驗，尤其是QQ在多人視頻溝通方面，以提升在工作場景和教育場景下的一對多和多對多的溝通體驗；新浪微博也在測試群溝通功能，期待在社交溝通方面搶占更多的份額。

（2）在娛樂方面，騰訊、新浪、人人等社交平台都積極為用戶提供PC游戲和移動游戲服務，在社交用戶的大盤上進行很好的游戲商業化，2014年這些社交平台在移動游戲已經取得了不錯的發展，預計未來兩年將更為重視社交用戶的移動游戲方向。

（3）在生活方面，2014年初，騰訊投資入股大眾點評，占股20%，快速搶占生活O2O的入口；而在更早之前，騰訊就投資了嘀嘀打車。未來一年，在生活化方面社交平台將繼續加速整合的速度，以投資或者收購的方式快速拓展市場。

（4）在購物方面，2014年初，騰訊以2.14億美元入股京東15%的股份，合作有利於兩者在電商領域的快速發展；而在2013年，阿里巴巴以5.86億美元購入新浪微博18%的股份，同時兩者展開全面戰略合作，在未來，阿里還有權按事先約定的定價方式，將新浪微博的持股升至30%。在未來一年，社交平台將繼續加大電商領域的合作力度，尤其是促進社交和移動電商的融合。

（5）在學習方面，社交平台將發揮其天然溝通能力和用戶資源的優勢，發力在線教育。以騰訊為例，「騰訊課堂」從兩方面發力在線教育：一方面以QQ群為網路課堂做直播教育，而另一方面以精品課為資源平台做錄播教育。同時，騰訊和新東方在2014年7月宣布成立合資公司「微學明日」，進軍移動學習市場。2014年2月YY也正式宣布進軍在線教育，分拆出獨立品牌100教育。預計2015年，社交平台更加重視教育市場的發展和投資，競爭愈加激烈。

④ 事故頻發，技術落後，特斯拉開始跌下神壇

文 | 王靜儀 蘧毛毛 劉皖媛 李陽

編輯 | 施智梁

明星外企特斯拉（NASDAQ: TSLA）如今身處輿論的風口浪尖。

4月，一段特斯拉攝像頭拍攝到的車內高清視頻，引發輿論對於數據保護的熱議，新華社評論為「車內涉及到的隱私不是你想采，就能采！」3月，#特斯拉質量問題該不該上315#在社交媒體吸引大量討論，不少網友認為「特斯拉應該登上中央電視台3•15晚會」；2月，特斯拉因消費者反映的異常加速、電池起火、車輛遠程升級（OTA）等問題，被市場監管總局等五部門聯合約談。

作為一輛 汽車 ，特斯拉爆出的問題不少，但人人都愛特斯拉。在深圳創業的90後伍孝雨告訴出行一客 （ID:carcaijing） ：「智能 科技 和品牌溢價！」作為智能 科技 迷，他的家裡遍布各種智能家居，他覺得特斯拉的高 科技 屬性幾乎為他量身定做。

這家成立於2003年的矽谷公司創造過很多紀錄：續航里程最長（2012年就達到480公里）、自動駕駛最強（至今仍是公認的車企第一）、第一家實現整車OTA升級、第一家開創直營銷售模式、CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）本人也在2021年憑借股價的迅速上漲成為世界首富。

先行者的很多創舉被照搬學習，比如在大城市中心商場開設體驗中心的模式如今已成業內標配，而哪家車企要想證明自己的自動駕駛能力強，言必稱攝像頭精度和數量是特斯拉的幾倍幾十倍。

但特斯拉的先發優勢正面臨來自各行業競爭者的挑戰：曾獨領風騷的電池領域有了中國企業的強力沖擊；在自動駕駛感知解決方案上，大部分車企已經統一戰線地站在特斯拉對立面；在智能網聯領域，互聯網 科技 公司親自下場作戰；傳統車企巨頭們雖然稍顯遲緩，也在奮起直追。

降價促銷也讓特斯拉主動走下神壇。Model 3國產化的一年多里降價7次，自認被「割韭菜」的消費者們，心態從購車前的欣喜若狂到購車後的意難平，特斯拉強 科技 感的品牌形象受到挫傷。藉此，新造車勢力走上了自己的品牌差異化之路。

從消費者到官方層面，這家明星外企正遭遇前所未有的口碑危機。上海超級工廠的產能從2020年初的每周1000輛拉升到年尾的5000輛，產能翻了五倍，質量問題隨之顯現，連馬斯克自己都承認現在不是購車好時機。初來乍到卻攻勢兇猛的特斯拉，被新華社撰文斥為「傲慢」，近期甚至引來了工信部等部門的高規格約談，數據安全問題也被擺到檯面上。

「轉型成功的傳統車企會分走特斯拉的光環，市場對於特斯拉的預期也會逐漸下降，資本市場的看法也會發生變化。」全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹對出行一客 （ID:carcaijing） 表示，在這場圍剿戰役中，特斯拉能否保持可持續性的規模增長成為關鍵，一場對決正在開始。

不可否認，在過去的很長一段時間內，無論是技術方向、商業模式還是產品理念，特斯拉都是新能源 汽車 領域公認的模版，但這一現狀已悄然發生改變，特斯拉的諸多優勢光環，正在退散。

以動力電池為例，2017年特斯拉Model 3正式交付時，354公里（標准版）和499公里（長續航版）的續航能力傲視全球，彼時國內同級別電動車實際續航里程均在300公里以下。

特斯拉憑借開創性的「21700」電池技術，在傳統「18650」圓柱電池（18代表直徑、65代表長度、0代表圓柱形狀）的基礎上，將直徑增加3mm，長度增加5mm。看似輕微的尺寸提升，卻能實現能量密度增加20%，成本降低10%，其綜合性能在全球電池產品中一騎絕塵，並引得國內一眾電池廠商爭相效仿。

隨著以寧德時代（300750.SH）為首的國內電池供應商技術突飛猛進，國內外續航差距快速拉近。縱觀2020年量產的純電動車型，綜合續航里程在500km以上幾乎是高端車的標配，小鵬P7等不少車型長續航版，已經突破700km大關。進入2021年，蔚來、廣汽更是將1000km續航視為新的里程碑。這樣的續航能力已完全不在特斯拉之下。

中國科學院院士、動力電池專家歐陽明高明確表示：「中國的電池很好，特斯拉的電池技術已經對中國沒有什麼沖擊了。」特斯拉在進入中國市場後，也已選擇寧德時代為電池供應商之一。

同樣的故事也在自動駕駛的技術演進上發生。一直以來，特斯拉在自動駕駛解決方案上，都是不折不扣的視覺派，即由攝像頭主導構成純視覺計算。其獨有的「影子模式」，可將駕駛員操作與「影子」對環境的感知預判進行比對，來不斷加強其自動駕駛系統。特斯拉的自動駕駛能力被普遍認為是業內第一。

但越來越多的車企對特斯拉的路線提出質疑，轉投激光雷達路線，即由激光雷達主導，配合攝像頭等元件來實現自動駕駛功能。

同濟大學 汽車 學院人車關系實驗室 汽車 專家王小斌告訴出行一客 （ID:carcaijing） ，如果特斯拉真的能做到 汽車 的攝像頭與人類的感知判斷相同且演算法足夠強大，理論上靠視覺方案就能實現全無人駕駛。「出發點是正確的，但機器真的能完全像人類一樣去觀察和思考嗎？現在的難點是：如果只依賴攝像頭能不能達到人眼的效能，獲取的信息是否足夠支撐判斷。」

小鵬和蔚來打響了激光雷達上車第一槍。2020年11月底，小鵬 汽車 CEO何小鵬與馬斯克就激光雷達路線「隔空互懟」，之後又宣布與大疆合作在2021年新車型搭載定製版車規級激光雷達；蔚來1月9日發布旗下首款轎車ET7，激光雷達也是亮點之一。傳統車企中，現代、寶馬、福特等品牌也都有搭載激光雷達的產品規劃。

顯而易見的是，特斯拉的技術風向標地位已不再穩固：電池領域，特斯拉一直被模仿，或終將被超越；而在自動駕駛感知解決方案上，大部分車企已經統一戰線，不約而同地站在了對立面。

汽車 是工業製造的皇冠，即使特斯拉有多種先進技術傍身，也面臨製造困境。「有朋友問我，應該什麼時候買特斯拉？我的回答是要麼一開始就買，要麼等生產穩定下來再買。」近日，馬斯克自曝其短，「因為在生產加速過程中，要讓產量直線上升同時，還要在所有細節上做到完美，的確非常困難。」

汽車 研究機構J.D Power發布的2020年美國市場新車質量研究(IQS)報告顯示，特斯拉初始質量得分為250PP100，這意味著每100輛特斯拉車型便會出現250個問題，排名墊底。需要指出的是，盡管特斯拉問題多多，但集中在外飾和內飾，而非電池、 娛樂 、導航等其他車型的常見問題或關鍵領域。

國產一年多以來，隨著生產成本的降低，Model 3經歷5次降價，從35.58萬下降至當前的24.99萬，盡管新車主紛至沓來，老車主卻自覺感情被嚴重傷害。購買首批國產Model 3之前，北京的張女士自認「是特斯拉粉，還拉了朋友一起買」，車輛到手之後，她的評價卻變成了「特斯拉在割韭菜這件事上真是從來沒讓我們失望過，我現在很討厭這個公司」。

對此，特斯拉對外事務副總裁陶琳多次回應：價格與成本相關，我們在中國生產了，節省的成本不讓給消費者，那才叫「割韭菜」。如果未來原料或者零部件價格出現上漲，特斯拉也有可能漲價。無論在哪一個時間點上，提供給消費者的都是最優價格。

「用戶感情不是 科技 公司最關心的。」羅蘭貝格全球高級合夥人、大中華區副總裁鄭贇對出行一客 （ID:carcaijing） 表示， 汽車 產品在不斷迭代的過程中，需要適應新的常態。原來買車是經銷商體系，經銷商需要掙錢，消費者不知道中間差價是多少，就算車子本身不值那麼多，終端價格也不會變化。而特斯拉採用一口價、透明的直銷模式，消費者不需要跑好幾家4S店做比較。這是一個雙刃劍，有人喜歡有人不喜歡，取決於個人的理解。

同一個品牌從80萬打到25萬，這事只有馬斯克這個外來者才做得出來，這被認為破壞了車界的金科玉律。

在大眾 汽車 乘用車品牌管理董事會成員、大眾 汽車 乘用車品牌中國CEO馮思翰（Stephan Wöllenstein）看來，像特斯拉這樣自上而下打市場的高端品牌必須要非常敏感和審慎。「當別人認為你是一個高端品牌時，你一定花了很多錢才獲得這樣的消費者感知，如果擴張得太快，品牌很快就會下來了，忠實客戶會流失，建立起的品牌和 社會 身份的聯系會被淡忘。」馮思翰在接受出行一客 （ID:carcaijing） 采訪時表示。

在特斯拉Model Y國產化後的1月底，寶馬對旗下電動車型大幅降價約7萬元，和Model Y正面作戰。與特斯拉老車主被直接降價傷害感情不同，寶馬對老車主以現金補償差價。寶馬中國方面回復出行一客 （ID:carcaijing） 稱，給老車主補貼是考慮到他們的感受，讓他們意識到寶馬的品牌值得信賴。

數據分析公司李及李創始人李瀚明向出行一客 （ID:carcaijing） 分析，在認同感帶來的品牌忠誠度上面，不少車廠集團都有完整的「消費升級」曲線。例如，早年開豐田皇冠的車主，現在的座駕往往是雷克薩斯；而以前開大眾帕薩特的車主，現在的座駕往往是奧迪。這種「習慣成自然」的對車廠造車理念的認同，令車廠有一個穩健的客戶基礎。

汽車 品牌的差異化極為重要，特斯拉主打 科技 感，目前公認的國內造車新勢力頭名蔚來 汽車 ，其「用戶」的標簽也越來越深入人心。

出行一客 （ID:carcaijing） 在2021年的Nio Day發布會上觀察到，不同於一般車企負責人在發布會上率先介紹各路領導、繼而引出新車，創始人、CEO李斌在開場時花了大量時間感謝用戶，分享車主參與公益、戶外活動的故事，再進行企業信息宣講——車企CEO能記住車主名字、建立直接聯系，這在傳統 汽車 時代難以想像。

成都蔚來車主苗先生有一套獨特理論：花40萬買一輛國產新能源車的人（蔚來 汽車 均價超40萬元），收入水平和階層比以同等價格購買BBA入門級的群體更高，因為他們「能拿出40萬買個玩具」，而不是把 汽車 作為重要的家庭資產或代步工具。

李斌此前亦對出行一客 （ID:carcaijing） 透露，蔚來品牌不會進入平價市場，如果產品要進入低價區間，會考慮新成立一個品牌。

「做得好的品牌，都有明確的差異化標簽。」鄭贇認為，現有 汽車 產品太多，如果消費者不能區分出各家的產品、服務有何不同，很難切換到新品牌。因為切換品牌需要的不止是金錢，更是時間和精力成本。

馬斯克是特斯拉的天然廣告牌。這位世界級網紅在推特上的幾個字，就能推動音頻軟體clubhouse大火、虛擬貨幣狗狗幣和比特幣價值大漲，沒有 汽車 品牌CEO能復制這樣的名人效應。

「一位有個性、商業敏感度強、對技術有要求、對跨時代產品有獨特見解的魅力型領袖是特斯拉最大的資產。」鄭贇向出行一客 （ID:carcaijing） 表示，同時馬斯克也是很好的產品經理，能推動事情落地。

作為新任全球首富，馬斯克旗下有多家 科技 創業公司，包括航天公司SpaceX、太陽能面板企業Solar City、軌道交通領域的Boring、神經 科技 與腦機介面公司Neuralink，它們都在各自賽道取得成績，助推特斯拉強化 科技 標簽。鄭贇認為，特斯拉的營銷模式可以分析可以討論，但很難被復制。

如果說特斯拉在 汽車 行業已經不可替代，隨著 科技 公司紛紛進軍電動車行業，特斯拉的挑戰陡然增多。

從2020年開始， 科技 公司大舉來襲：華為發布了智能 汽車 解決方案品牌HI；長安 汽車 聯手華為、寧德時代，打造全新高端智能 汽車 品牌；阿里巴巴與上汽集團和浦東新區聯合打造智己 汽車 。進入2021年， 科技 公司們更是直接造車。自帶流量和資金，網路、小米官宣造車，滴滴近日也被傳出立項造車， 科技 公司逐漸從幕後走向台前。

正如中國電動 汽車 百人會理事長陳清泰對出行一客 （ID:carcaijing） 所言， 汽車 革命的「上半場是電動化，下半場是智能化」， 汽車 智能化、網聯化已是發展方向，互聯網 科技 公司的話語權必然會越來越大。

當前新能源 汽車 領域已經形成幾股競爭勢力：一是以特斯拉、戴姆勒、豐田為代表的外資以及合資企業；二是以上汽、北汽、比亞迪為代表的自主車企；三是以蔚來、小鵬為代表的造車新勢力。從2020年下半年開始，以蘋果、網路、小米、滴滴為代表的 科技 公司造車異軍突起，形成第四股勢力。

傳統主機廠也是不可小覷的力量。分析師們普遍預計，大眾 汽車 集團的 汽車 銷售總量最快將於明年趕上特斯拉，屆時這兩家公司分別可交付大約120萬輛 汽車 。

「如果特斯拉是電動車界的蘋果，大眾就是下一個三星」，瑞銀證券分析師Patrick Hummel團隊拆解一輛大眾ID.3後研究發現，其平台與特斯拉相比具有成本競爭力，同時擁有同類產品中最佳的電池能量密度和能量效率。大眾的優勢在於規模，擁有與三星類似的價值定位——一個以高品質硬體和規模化生產而備受信賴的全球品牌。

特斯拉的吸引力並非絕對，而是能夠被一個更具價值的選項所取代，J.D.Power 汽車 零售高級總監Stewart Strop認為，對於特斯拉之外的電動 汽車 製造商來說，剩下的問題就是如何教育和解釋他們的產品可提供較特斯拉更高的價值。

在這場波瀾壯闊的 汽車 革命中，誰是另一個更具價值的選項？目前尚未凸顯。但可以肯定的是，特斯拉一枝獨秀的時代即將成為過去。

本刊實習生郭宇對本文亦有貢獻

本文原載於《 財經 》雜志2021年4月12日「 汽車 與出行」欄目

⑤ 【積累】PM

按業務分類

HR獵頭經常會將產品經理按照業務線進行分類，方便快速匹配崗位經驗。而且「互聯網+」的時代，產品經理往往會和業務、行業緊密相連。

1-電商PM

例如跨境電商、外貿電商、奢侈品電商、生活服務電商、綜合電商、垂直電商、電商解決方案、電商媒體及社區。

一些術語：

ASP（Average Selling Price），公司某一類型產品或全部產品的平均銷售價格。

GMV（Gross Merchandise Volume），商品交易總量。

C2C（Consumer to Consumer），顧客對顧客，例如淘寶網的小店鋪。

B2B（Business to Business），商家對商家，例如阿里巴巴。

B2C（Business to Consumer），商家對個人，例如天貓京東當當網。

P2C（Proction to Consumer），商品和顧客，國內叫生活服務平台，如果家樂福、沃爾瑪等零售業巨頭也通過互聯網開展商務活動，就可以稱為P2C。

O2O（Online to Offline），線上線下電子商務。

SKU（Stock Keeping Unit），庫存量單位。

SPU（Standard Proct Unit），標准化產品單元。

通俗易懂的講：

C2C就是我賣東西你來買；

B2C就是我成立個公司賣東西，你來買；

O2O就是我成立個公司賣東西你來買但是要你自己來拿；

B2B就是你也成立了公司買我公司的東西。

2-社交PM

例如婚戀交友、陌生人交友、熟人社交、商務社交、同性交友、興趣社交、校園社交、職業社交。

3-O2O PM

例如美業O2O、社區O2O、生鮮O2O、餐飲O2O、汽車O2O、醫療O2O、旅遊O2O、會務O2O、家居O2O。

4-金融PM

例如支付、投資理財、虛擬貨幣、信用及徵信、眾籌合投、金融信息化、金融綜合服務、金融媒體及社區。

一些術語：

P2P（person to person或peer to peer），個人對個人通過互聯網借貸的模式。

P2C（Platform to CreditAssignment），篩選出具有投資價值的優質債權項目在平台上向投資者公開，並提供在線投資的交易平台。

P2B（Person to Business），個人對企業的一種貸款模式。

P2F（Person to Financial institution procts），個人通過互聯網對接金融機構的產品。

P2G（Private to Government），嫁接民間資金與政府信用項目的平台產品。

5-文化娛樂體育PM

例如影視、動漫、藝術、媒體、音樂、體育、文藝演出、秀場直播、在線視頻、文娛媒體及社區。

6-教育類PM

例如教育媒體及社區、兒童早教、大學生教育、職業培訓、出國留學、語言學習、興趣教育等在線教育服務。

7-醫療PM

例如醫葯、問診、健康管理、醫療信息化、醫生服務、醫療健康硬體、專科服務、醫療綜合服務、醫療媒體及社區。

一些術語：

HIS（Hospital Information System），醫院管理信息系統。

ERP（Enterprise Resource Planning），企業資源計劃。

8-工具類PM

例如搜索引擎、瀏覽器、操作系統、安全軟體、常見的實用工具（例如鬧鍾、記賬等）。

一些術語：

LBS（Location Based Service），基於位置的服務。

SEM（Search Engine Marketing），搜索引擎營銷，是一種網路營銷形式，就是全面而有效的利用搜索引擎來進行網路營銷和推廣。

SEO（Search Engine Optimization），搜索引擎優化，利用搜索引擎的搜索規則來提高展示排名。

ASO（App Store Optimization），提升APP在各類APP電子市場排行榜和搜索結果排名的過程。類似移動APP的SEO優化。

9-ToB類PM

例如辦公OA、企業服務、銷售營銷、人力資源、法律財會、企業IT服務、行業解決方案。像紛享銷客、worktile、釘釘就是典型ToB的產品。

一些術語：

IAAS（Infrastructure-as-a-Service），基礎設施即服務。

PAAS（Platform-as-a-Service），平台即服務。

SAAS（Software-as-a-Service），軟體即服務。

ASP（Application Service provider），應用服務提供商。

CRM（Customer Relationship Management），客戶關系管理。

10-旅遊類PM

例如目的地旅遊、B2B同業旅遊、旅遊信息化、旅遊攻略、景點門票、旅遊工具、旅遊媒體及社區、旅遊綜合服務等。

術語：OTA（Online Travel Agent），指在線旅遊社。

11-智能硬體PM

例如智能家居、智能電視、機器人、3D列印、飛行器、醫療硬體、晶元半導體、感測器、VR、硬體媒體及社區。

12-汽車交通類PM

例如車主服務、汽車金融、汽車綜合服務、車聯網及硬體、汽車後市場、汽車媒體及社區。

13-房產服務類PM

例如裝修裝潢、房產金融、商業地產、房產信息化、互聯網家裝、房產綜合服務、房產媒體及社區。

14-本地生活類PM

例如美食餐飲、家政服務、城市社區、美業服務、婚禮婚慶、寵物服務、休閑娛樂、維修服務、生活綜合服務。

15-游戲PM

例如手機游戲、網頁游戲、端游、電視游戲、體感游戲、社交遊戲、單機游戲、電子競技游戲、游戲綜合服務、游戲發行、游戲媒體。

16-廣告PM

從廣告類型分：網頁廣告、移動廣告、戶外廣告、傳統廣告、綜合廣告服務等。

從產品功能分：廣告主競價系統、廣告代理商平台、防作弊系統、投放策略系統等。

⑥ 有哪些公司成功"出海"

北京位元組跳動有限公司，旗下產品「tik tok」最近席捲西方，增長十分迅猛。迅猛到什麼程度？迅猛大引起了社交巨頭Facebook的警覺，並推出了類似產品Lasso。

有沒有覺得一臉懵逼，這是哪個公司，是個什麼應用？說起來這個應用的國內版也是全民產品，它就是抖音的海外版！！！目前tik tok在appstore的上的下載量已經超過了facebook，已經成為全球十大下載應用程序之一，截止7月份全球MAU(月活躍用戶)為5億，在美國有600多萬的用戶，不僅限於此tik tok在日本、法國、紐西蘭的年輕人中也非常流行。很多國外的主流媒體都對此進行了報道。

法國費加羅報近期發表了這樣一篇報道，題目為：為什麼facebook想復制tik tok，一個青少年中的明星應用。紐約時報也對此發表了文章，題目為：tik tok，一個中國視頻APP把樂趣帶回了社交網路。

在國內被很多人「瞧不起」「鄙視」的抖音，不僅成功出海，征服了世界，還完成了一次實實在在的文化輸出，這是國內很多互聯網巨頭想做多年而沒有完成的事情。