曼谷港口BTC中文名稱

A. 請問林查班SCT碼頭跟曼谷SCT碼頭是否同一個地方

曼谷有三個港口，一個是PAT，一個是BTC，一個TPT。一般大家都說到曼谷，那就停在那個港無所謂，但有客人要求停PAT，BTC或TPT，那就要找停這個港的船！ PAT和BTC靠的船很多，TPT只有RCL宏海箱運靠。

B. 請幫忙翻譯一下港口以及港口所在的國家

PTP是Tanjung Pelepas（馬來西亞文），是馬來西亞丹戎港(丹戎帕拉帕斯港),是全球前20的集裝箱碼頭,在Malaysia僅次於Port Klang.

PAT/TPT和BMT是曼谷的三個碼頭，PAT就是公共碼頭的意思，是市區較早的公共碼頭，大部分班輪靠泊這個碼頭，不過隨著城市的發展和交通的落後，曼谷市區堵車現像嚴重，以至於後來新建在郊區的碼頭得到很好的發展，如PTP和BMT，TPT全稱是Thai prosperity terminal，
UNI-THAI是UNITHAI CONTAINER TERMINAL的縮寫。

UTC1， UTC2，UTC3是印尼雅加達的三個碼頭，就好比廣州港一樣，有烏沖，大碼頭，嘉利，南沙，和黃埔舊港，至於全稱我問了我在中海的同學，他也說不知道，行內都是這叫而已，其實你不用考究得這么詳細，你接觸到的時候，知道UTC1，2，3是去哪個碼頭就OK了，道理和曼谷的三個碼頭一樣。你只要知道是去PAT還是TPT就OK了，訂倉的時候，直接訂停靠那個港口的航班即可。

C. PAT 是泰國的什麼地方

是泰國港務局的縮寫。

據泰國港務局是泰國龍頭國有企業，在港口運營管理、集裝箱運輸、國際合作交流等方面具有豐富經驗，旗下曼谷港、林查班港是全球重要國際貿易商港和集裝箱樞紐港，在泰國乃至東盟地區對外開放中發揮著重要作用。

為了綠色港口發展，泰國港務局（PAT）近年來制定了環保總體規劃及一系列環保政策。2015年的綠色港口項目研究和制定可持續的港口廢棄物管理方案，2016年的綠色港口項目是泰國港口的環境資料庫及信息系統的建立和開發。

2018年泰國的綠色港口倡議主題是曼谷和林查班沿海碼頭的開發。開發沿海碼頭可減少物流成本、緩解交通壓力，同時降低運輸環節中的的溫室氣體排放。

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2019年3月28日，日照港集團與泰國港務局簽約，締結友好港口關系。雙方將在港口運營、建設、管理、技術交流、人員培訓和其他相關領域開展廣泛交流和合作，共同打造高效、便捷、優質的海上航線，努力為廣大客戶提供高效率、低成本、多功能、全方位的集成服務，實現共享共贏。

據了解，早在2017年，日照港與泰國港務局就聯合開通「日照—東南亞」外貿集裝箱航線，經曼谷港、林查班港進口的橡膠木、木薯干、木片、水泥熟料是日照港的優勢貨種。同時，每年有大量的鋼材、蔬菜、建材、機電設備等工農業產品經日照港出口至泰國。

D. 外貿貨物怎麼運到泰國的曼谷TPT碼頭最便宜

行內5年回復僅供參考

1. 曼谷有三個港口,一個是PAT,一個是BTC,一個TPT。 最常去的是PAT。

2. 請問貨物信息是？ 件重尺是？ 發貨時間是？貨量又多少呢？

3. 如果貨量特別少可以走快遞，有泰國專線快遞。少可以走散貨拼箱，如果貨量較大建議走整櫃。這種情況要根據咱們貨物實際重量和體積去做最好的運輸方案。所以建議說下具體的貨物信息。
   

E. 曼谷是不是有兩個港口

曼谷有三個港口，一個是pat，一個是btc，一個tpt

F. 比特幣兌換港幣違法嗎

不違法。比特幣兌換港幣不違法，在中國並沒有禁臘和止比特幣交易，但是也並不鼓勵國民進行比虧局搏特幣交易。比特幣是一種總量恆定2100萬的數字貨幣，和互聯網一樣具有去中心化、銷祥全球化、匿名性等特性。

G. 曼谷有哪些碼頭

曼谷碼頭有以下3個：

曼谷ECT港（BANGKOK ECT） 、曼谷P港（BANGKOK PAT）、曼谷SCT港（BANGKOK SCT）。

曼谷港（BANGKOK）是泰國第一商港。曼谷（BANGKOK）位於該國中部湄南河下游，臨曼谷灣。海路東南至是拉差港56海里，至拉姆恰斑港60海里，至薩塔希普港79海里，至柬埔寨磅遜港294里，南至宋卡港400海里，至新加坡港831海里，東北至香港1503海里；後方，西南連馬來半島南北干線，東達泰柬邊界亞蘭鎮，東南至新建集裝箱中轉港拉姆恰班；曼谷城北有廊曼國際機場。

曼谷（BANGKOK）港區分布在曼谷市西南的PHRA BUDDHA YODFATH橋以下的河道兩岸，計有87個海洋船岸壁泊位，包括距河口46公里處右岸的吞武里雜貨進口港區2個泊位，能夠停靠長26.2的船隻；距河口39.5公里河道右岸TMU碼頭一個進口雜貨泊位，可停靠長121.9米船隻：特別是距河口26－29公里河道北曲處凹岸，即港務局所在的空堤(KLONGTOI)港區，這里是遠洋雜貨貨船主要停靠港區，計有16個泊位，最大可停靠172.2米長船隻。

在曼谷（BANGKOK）港區西碼頭的對岸還有7個墩式出口貨泊位，由36個墩樁組成。在曼谷（BANGKOK）港區的上下游左岸是埃索、殼牌等石油公司煉油廠碼頭，該港有國營和私營石油公司碼頭泊位14個，主要分布在空堤港區附近。在下游距河口5－7公里處的北欖，也有8個進出口貨物泊位，由25個墩樁組成。此外，沿岸還有40個私營出口貨泊位分布在河道沿岸。

除此之外，沿河還有5處錨地、21個泊位，包括河口北欖下游的合作鹽碼頭前錨地2個泊位，可系泊152.4米長船隻。 北欖海關錨地，4個泊位，可系泊91.4米長船舶。 北欖上游錨地3個泊位，其中一個可系泊152.4米長的船，另兩個可系泊172.米長船。 在距河口36－39公里的SATHUPRADIT河端，其南有6個浮筒可系泊5艘137.2米長船隻，北段有3個泊位，可系泊121.9米長船。 在KRUMJTHEP橋之北即吞武里河段，也有4個錨地泊位。全港百餘岸壁和錨地泊位，80年代末以來港口的貨物吞吐量都在3,000萬噸以上。

(7)曼谷港口BTC中文名稱擴展閱讀：

曼谷港：位於泰國（全稱：泰王國THE KINGDOM OF THAILAND）西南部湄南（CHAO PHRAYA）河下游的兩岸，距河口約16 n mile ，瀕臨曼谷灣的北側，是泰國最大港口，也是世界二十大集裝箱港口之一。它是泰國的首都，全國政治、經濟、文化和交通的中心，是東南亞第二大城市，也是全國最大的工商業城市，並且集中了泰國80%的高等學校。市區河道縱橫交錯，水上貿易稱盛，有東方威尼斯之美稱。它還是世界著名的米市。東北郊的廊曼機場為東南亞的現代化國際機場之一 。

主要出口貨物為大米、煙草、橡膠、豆類、錫、柚木、水果、黃麻及手工業品等，進口貨物主要有機械、鋼鐵、汽車、葯品、紡織品、食品、石油製品及化工品等。在節假中除元旦和聖誕節外，都可以安排工作。