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周航區塊鏈

發布時間:2022-10-04 04:59:38

1. 失敗是一種宿命——《重新理解創業 by 周航》讀後小記

《重新理解創業》是易到用車創始人在創業失敗之後寫的反思。正如李開復在推薦序里所說:反思是為了更好地前行。2018年是互聯網行業反轉的一年,在這個時候去看一個失敗的明星企業的經驗教訓,有很積極的意義。因為成功者一般並不知道自己成功的原因,但失敗者卻往往能明白失敗的原因。我讀了兩遍之後觸動很多,有三點印象最深刻,現在小結與您分享。

沒有一種創業是不會失敗的,問題是何時會失敗。這裡面隱含著哲學的宿命感,用大白話說創業就是出生而入死的。

但是如果把萬事萬物都理解為一定會失敗的過程,那還有什麼意義?意義在於用輕松的心態面對失敗。在我們的文化里失敗是不被允許的,一個成功的人冒出來,千萬個失敗的人都藏了起來。市面上能見到很多成功學的書,但是將失敗的書呢?這本書就是要打破這種成功學的"壟斷"局面。

作者在一開頭就進行失敗反思:自己長年因為失敗的陰影而不去反思,意識到這一點後開始系統地對自己創業的方方面面進行反思,進而有了此書。

只要能做到正確地反思,我們的文化就應該允許失敗,一個企業內部也應該允許失敗,因為創新是在失敗之中生長出來的。

這是互聯網的同病了。大家每天都在想新的概念。比如社交裂變,其實就是微信 + 傳銷,舊瓶裝新酒罷了。新概念可以讓人們重新理解一些以前的概念,但是如果只是滿足於新概念帶來的短暫的大腦興奮,那就永遠意識不到核心的本質。

亞馬遜創始人說,我們要不資源投入到永遠不變的事物上?什麼不變,用戶想要更多的商品選擇,更快的物流,更好的品質,更便宜的價格。多快好省,這就是電商基本的四個問題。

概念是會不停換新的,但是用戶的問題並沒有變化那麼快,但是如果遇到行業趨勢怎麼辦?其實不用著急,因為真正的趨勢一定是慢慢發生的。這幾年炒作的幾個風口,O2O、共享經濟、區塊鏈哪一個能待續兩年以上的熱度?但如果你看中國人口結構的變化趨勢,老齡化就是一個不可逆轉的趨勢,這個在未來十年一定會慢慢體現在商業業態的變化上,影響到我們的醫療、電商、娛樂等哥哥行業。可惜啊,人口結構的變化太慢了,慢到總是被忽視。真正的趨勢是體現在這些「慢變數」上的。

所以戰略是應該概念先行還是問題驅動?作者認為好戰略應該是問題驅動的,因為問題驅動的戰略才好理解且容易執行。如果是概念先行,很容易拋出一個假大空的大餅,大家都能看到,但是都夠不到。

這一點是讀完書以後最令我吃驚的一點。我學到一個珍貴的觀點:越強大的人越會示弱和求助。

作者舉了自己的親身例子。周航創辦易到之前曾經在雅虎中國(當時已被阿里收購)CEO曾鳴手下幹活,後來離職自己創立易到,也是世界上第一個創立的打車軟體公司。後來打車行業遭遇巨頭的補貼大戰,易到卻錯失了阿里等巨頭的投資,被滴滴後來居上打敗了。

事後時任阿里總參謀長的曾鳴對周航說:如果你創業之後來找過我,你知不知道你能拿到什麼樣的資源?周航後來反思,自己當時不想示弱。因為他自己風風光光地創業成功之後再回頭去找老上司,但是他這樣卻錯失了良機。

書中提到,很多創業者在公司遇到問題後不敢向外示弱,甚至不敢透露給投資者,自己硬扛。結果真到扛不住的時候,投資人想幫忙也晚了。書里是這么反思的: 當你敞開心扉的時候,會有更多人願意幫助你。 示弱,是打開自己與世界聯結的介面。

想想在創業公司以外的職場,不也是如此嗎?聰明人喜歡自以為是,有問題先壓著,等到紙包不住火時,事情已經做黃了。

在2018年的最後一個周日,重新理解失敗吧。

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