電力計量數據區塊鏈

A. 在智慧網聯汽車發展的過程中，區塊鏈發揮著什麼作用

新能源車換電管理成為智慧網聯汽車發展中不可或缺的一環。如何提升換電效率、降低換電成本成了目前企業方和用戶方的關注焦點。以趣鏈科技為換電企業打造的換電運營管理平台為例。平台引入區塊鏈物聯終端盒子進行電池數據可信採集，結合區塊鏈技術對電池全生命周期進行可信記錄及追溯，基於可信電池明細數據，針對「行業有效監管、電池高效管理、創新融資服務」痛點，建立「電池規范管理、電站智能運營、金融高效評估」的區塊鏈式電力數據資源體系，有效解決，賦能換電行業創新發展，進而達到換電行業碳達峰碳中和的綜合目標߅

B. 區塊鏈技術是什麼未來可能用於哪些方面

重點介紹下能源行業的應用。
深耕能源領域逾三十年的遠光軟體認為，在能源互聯網建設成為全球共識的背景下，區塊鏈技術在數據加密、可信計量、去中心化等方面的獨特優勢，能有效破解多元交易、數據摩擦、多元信任等技術難題，滿足能源互聯網在精確計量、交互協調等方面的需求。基於此，遠光軟體投入大量資源，於2015年成立「遠光區塊鏈實驗室」，率先啟動了區塊鏈技術在能源領域的應用研究。目前，在商用區塊鏈平台、電力幣、分布式光伏補助決算、電力市場電費決算等領域的研究已初現成效。
與此同時，公司積極通過參與區塊鏈產業研究、專利、標准、政策及資本的多元合作，參與區塊鏈產業鏈條的構建與完善。2016年5月，中關村區塊鏈產業聯盟第一次會員代表大會召開，遠光軟體高級副總裁李美平獲選出任聯盟第一屆理事兼聯盟監事長。

C. 電力行業數字化轉型：知易行難的變革（附六款編選方案）

當前，電力行業正緊跟時代潮流，積極響應數字經濟和數字中國建設，開展數字化轉型。然而，伴隨著電力生產、傳輸和消費，在發電、輸電、變電、配電和用電各環節，產生了大量的信息和數據， 電力企業如何利用這些數據？如何保證數據的安全性？又如何突破內外部資源流通障礙和經營瓶頸？

電力亟待數字化變革

在數字化的浪潮下，眾多國內外企業紛紛積極開展數字化轉型實踐，全面導入數字化思維和技術，優化企業生產製造、市場營銷、經營管理等各個環節。「而電力企業在新一輪電改的形勢下，面臨著日益嚴峻的市場競爭和企業內部降本增效的壓力，也亟待進行變革。」 南方電網數字電網研究院三級專家江瑾 在接受《通信產業報》全媒體記者采訪時表示。

在談到當前電力行業的數字化轉型現狀如何時， 朗坤智慧副總經理、蘇暢工業互聯網研究院院長毛旭初 告訴《通信產業報》全媒體記者，現階段，電力行業自動化程度高、信息化基礎好、系統完備，電力企業在數字化轉型上，更加關注對數據價值的挖掘、應用，以及對物聯網、大數據、人工智慧等新技術的應用。

近日， 科遠智慧電廠研究中心副總經理、產品總監潘海祿 在接受《通信產業報》全媒體記者采訪時表示，在信息化建設和數字化轉型的過程中，智能感測部分尚有缺乏、海量數據閑置無法發揮價值、大量系統形成信息孤島無法有效融合，以及設備和信息化安全等問題，需要進一步 探索 和解決。

忽米網CEO鞏書凱 表示，電力行業企業在開展數字化轉型時，通常會面臨很多挑戰。但先進的基礎設施和海量的數據，為電力企業數字化轉型奠定了物質基礎。同時，隨著大數據、雲計算、物聯網、移動互聯、智能化、區塊鏈、邊緣計算、5G通信等高新技術的快速發展，加快了電力數字化轉型進程。

樹根互聯聯合創始人、CEO賀東東 認為，電力行業全面推進數字化轉型的大趨勢，是以數字化技術為起始點，推動經營數字化、資產數字化，進而實現整個行業從生產管理到經營模式的全面數字化轉型升級，最終達到能源及服務的全新模式，帶動整條產業鏈的變革。

機遇與挑戰並存

這些年，隨著物聯網、大數據、雲計算、人工智慧等不斷發展，電力行業的數字化轉型已經發展到了一個新的階段。伴隨著分布式能源、儲能、電網技術的不斷改進，電力行業的數字化轉型充滿了機遇和挑戰。

鞏書凱指出， 一是發電設備管理問題 ，由於發電有連續生產需求，設備故障會導致巨大損失，無論是水電、火電、風電，還是光伏，都需要提高設備維護水平。 二是並網調度問題 ，目前各類電力來源需要協調調度，對發電功率預測提出挑戰，新能源電站電壓調節能力有限，易引發次同步斜波等，給系統安全穩定運行帶來不利影響，而電站出力不確定性，致使電網潮流復雜多變，增加了電網運行控制難度，安全問題和功率預測問題導致並網吸納難，棄電率居高不下。

潘海祿認為， 首先在於安全。 隨著互聯網技術的不斷發展，如何保障電廠生產、數據安全成為重中之重，自主可控已經開始成為基本要求。 其次，數據產生價值。 在多年的信息化建設中，產生了大量的生產和經營數據，但是這些數據多數情況下並沒有發揮太多的價值。 最後，統一的管理平台。 電力企業在數字化轉型的過程中，由於 歷史 遺留原因，可能存在各種廠家、各種平台的產品，導致形成信息孤島，無法協同工作，甚至難以維護無法升級。

毛旭初表示， 第一，對整個發電行業來說 ，都有從流程驅動信息化變成數據驅動信息化的訴求，在數字化轉型過程中，對企業提出了較高的要求，既要有強大的技術平台支撐，還要有實踐方法論、數據應用理論，以及先進的管理意識。 第二，在智慧化平台轉型過程中 ，不僅僅需要IT人員，還需要OT人員深度融合，但由於各自自身專業領域的鴻溝，融合並不是很理想。

當前，各行各業的數字化轉型如火如荼，而電力行業對智能化的要求更高，雖然現階段電力行業的數字化發展正在不斷進行，但依然需要抓住這個機遇盡快實現數字化轉型。

數字化轉型：從痛點入手

「電力行業一個最大的特殊性在於電能無法存儲，產供銷是動態平衡且同時完成的。從發電、輸電、用電每個單獨的環節來看，都會產生大量的數據，工業互聯網操作系統能夠對數據進行分析、對環節進行優化。」 賀東東坦言。

當前，工業互聯網平台成為電力行業解決設備遠程維護、新能源並網消納問題的重要途徑，目前，電力設備製造商、大數據服務商與發電企業開展合作，通過平台接入源、網、荷實時數據，利用大數據分析建模，開展體系性的調度、管控服務。一方面支持新能源實現無人值班、少人值守、區域化檢修模式，另一方面提高新能源並網率與整體用電效率。

那麼，如何打通全鏈條的數據，讓能源從生產側到需求側實現真正的動態優化，讓數據發揮最大的價值？ 賀東東認為， 首先，需要數據的長期沉澱和分析，不斷增強工業互聯網操作系統的行業能力；其次，需要產業鏈上下游盡快打通、消除信息孤島；最後，更需要全行業建立數字化轉型思維，並在技術上聯合突破。

潘海祿建議， 電力行業需要在安全為前提的條件下，關注數據潛在價值，統一平台建設，賦能業務開發。讓安全和智能化貫徹從設備、平台到業務系統。第一，協同國家產業升級戰略，研發新一代智能控制器，實現完全自主可控，打造真正的智能型自主可控控制系統。第二，在數字化層面，利用大數據、人工智慧、微服務等技術，實現如：三維數字電廠、數字孿生、流程模擬、智能預警等應用APP，幫助企業降本增效，提高運行效率，完成數字化轉型。

毛旭初認為， 首先，企業的數字化轉型需要通過專業咨詢公司做好頂層規劃，包含技術架構規劃、業務架構規劃、組織架構規劃。其次，企業要充分利用數據思維去建設數據驅動平台，實現數據價值的深度挖掘與利用。最後，企業在做數字化、智能化建設時需要尋找對電力行業業務場景更了解的具有自主工業互聯網平台及行業最佳實踐的廠商去合作，同時數字化轉型的過程，並不是一蹴而就的，需要與廠商全面、深度合作，從而促進IT與OT融合，從而保障建設落地成功率。

江瑾表示， 服務電力企業過程中，業務全面數字化智能化必然將面對安全保障方面的更高要求。南網數研院嚴格落實國家和南方電網在信息化建設與網路安全「三同步」原則，開展「數字南網」關鍵信息基礎設施專項提升、安全性評估、國產密碼應用改造、電力監控系統安全合規性改造，進一步完善結構安全、本體安全和基礎設施安全。

綠色節能，共贏雙碳

根據公開數據，2020年電力行業碳排放量佔到整個能源行業的40%以上。由此可見，在助力電力行業實現「雙碳」目標上， 工業互聯網企業可助力電力行業加快構建新型電力系統，提升電網數據採集、分析和應用能力，減少能源損耗， 發揮其在全 社會 能源資源優化配置中的積極作用，促進能源綠色生產和消費，落實能源發展戰略，支撐「雙碳」目標實現。

鞏書凱認為，未來，在「十四五」規劃下，我國電力行業逐步進入高質量發展階段。首先，電力在能源的中心地位不斷提升，促使保障電力安全成為能源安全新戰略的核心要素，是電力行業踐行總體國家安全觀的迫切需要；其次，供給側結構性改革不斷深化，引領綠色低碳循環發展，是電力行業建設生態文明的必然要求；再次，搶抓新一輪 科技 革命的 歷史 機遇，創新與前沿技術深度融合，是電力行業貫徹落實 科技 強國重大戰略的重要任務；最後， 探索 全球能源治理新模式，加強國際合作，是電力行業貫徹落實「一帶一路」倡議，打造人類命運共同體的重要舉措。

賀東東建議，在電力行業的改革進程中，首當其沖的就是能源結構的改革；其次是工業互聯網要全面、更深度地賦能火力發電的數字化轉型；最後，在電力輸送環節，通過5G+工業互聯網、視覺+工業互聯網、AI計算，還能全面提升對輸配電環節的監測能力和預維護能力，大大降低故障率和維修成本，提升運行效率，進而促進節能減排。

南方電網數字電網研究院技術專家王翀 告訴《通信產業報》全媒體記者，在雙碳目標下，新型電力系統中新能源將成為主力電源，高滲透率接入的新能源將深刻改變傳統電力系統的形態、特性和機理，在新型電力系統中，系統波動性急劇增大，慣量明顯降低；系統分布式特徵更加明顯、設備數量急劇增加；多元化市場的利益格局更加復雜。

「未來，電力行業在向數字化高質量發展道路上，將呈現出以下趨勢。在技術方面，平台化趨勢，打破原先各系統和部門數據信息獨立分散、數據孤島的現狀；在業務層面，基建到生產一體化、財務與業務一體化、業務與績效一體化、集團與電廠一體化、MIS與SIS一體化；在整體生態方面，生態化趨勢，產業鏈會基於一個大平台用數據改善管理、提高供應鏈和資源協調效率。」毛旭初坦言。

附：電力行業數字化轉型優秀方案

編輯推薦：電力行業數字化轉型優秀方案

電力行業數字化轉型正在推進，電力生產、傳輸和消費，在發電、輸電、變電、配電和用電等環節，亦面對數字化轉型「痛點」，解決「痛點」是電力企業所關注的， 「工業互聯網世界」編輯部基於平台、安全、硬體等類別，遴選出六個工業互聯網助力電力行業數字化轉型優秀方案，供業界參考。

附：原文首發於《工業互聯網世界》官方微信

電力行業數字化轉型：知易行難的變革（附六款編選方案）

D. 區塊鏈賦能新能源汽車新業態——車電分離

大家現在在新聞里聽到的區塊鏈，常常與虛擬貨幣聯系起來，實際上區塊鏈遠遠不止於此。首先，區塊鏈是信任引擎，是保障可信數據的技術；第二，區塊鏈是改變生產關系的技術。有一種說法是，兩大改變世界的技術（人工智慧、區塊鏈），人工智慧改變的是生產力，區塊鏈改變的是生產關系；第三，區塊鏈是整合資源的平台技術，能夠把跨行業的資源，包括金融、技術創新、人才參與，有效而極具創造性地整合到各種實體行業中。在接下來的演講中，我會使用具體案例進行說明。

在進一步推進新能源 汽車 發展的時候，我們看到什麼樣的挑戰和機遇？首先，電池成本與壽命的矛盾毫無疑問是非常大的挑戰。電池的高成本帶來了消費者購車成本和購車意願的問題。這必然不利於新能源 汽車 行業的快速成長。

第二是電池整體技術尚未最終「塵埃落定」，還在不斷演進。這當然不是一件壞事情，真正有生命力的行業才會這樣。剛才張院士講得非常好，層出不窮的新技術，不可避免地讓整車廠商面臨如何將快速成長的技術與自身的產品周期相結合的挑戰。

第三是安全方面的問題。大家有時候會從新聞上看到電池著火的情況。而據有關統計，截至2020年全國電動 汽車 安全事故分析中，電池問題引發的事故占據60%以上。

此外，新能源 汽車 電池使用效率極大限制單次充電的出行范圍，雖然已經較以前大大改進，依然難免影響出行體驗。

那麼，要解決以上這些問題，我們面臨著什麼樣的數字化挑戰呢？關鍵是動力電池具有很高的產品價值和潛在環境影響，所以生命周期很長，從生產、整車集成、用戶使用、二次回收作為儲能設施、電力使用、最終環保回收，跨越了很多行業。跨行業數據收集和可信流轉、共享非常困難。特別是電池廠商和整車廠商，這兩個數據孤島如何打通，如何進行數據共享共用？電池使用過程中，消費者和充電站運營方也掌握著一部分數據。能儲環節的當地供電商，回收環節的環保回收廠商，也都會有自己的數據。進而，不要忘記，金融行業也可以是數據流的利益相關方：動力電池占整車成本四成以上，從資源整合的角度來說，如何在可信數據流轉的基礎上，引入金融資源，降低整車廠商和消費者的成本壓力？

前面提到，區塊鏈是跨行業數據整合的引擎。它能做到讓不同來源的數據通過隱私計算，在數據所有權被有效保護的前提下形成數字孿生。這個數字孿生有很強的針對性。此前，當出現產品問題的時候，因為跨平台跨行業數據無法互通等問題，很難進行精準定位， 汽車 產品的召回往往具有較大的盲目性。

例如，原來發現了一個問題，需要召回60萬台車。現在我們在區塊鏈技術提供的可信數據保障下，通過此前很難做到的跨平台數據整合和數據分析——對動力電池和新能源 汽車 進行非常精準的分析，發現非常高顆粒度的「問題組合」，或許就可以把召回的規模縮小到幾千台甚至幾百台。精準召回不但對消費者的安全是一種保障，而且可以極大降低整車廠商的成本。

電池數據的價值也還有待挖掘，不單單是電池生命周期和整體使用情況。還有一點非常重要，新能源 汽車 各個組件當中，動力電池能源供應系統收集上來的數據是最完整的。這樣完整的數據不僅在動力電池自身的商業模式當中具有很高的價值，對用戶體驗提升甚至城市管理也都有價值。

可以說，動力電池，是新能源 汽車 的關鍵 。我們可以把動力電池中嵌入相關的物聯網設備；這個物聯網設備和區塊鏈技術相結合，在確保數據可信、不可篡改同時保護隱私的前提下收集數據，不僅可以形成動力電池可信的數字孿生，也幫助形成新能源 汽車 本身可信有效的數字孿生。此前，摩聯 科技 與萬向區塊鏈合作推出了區塊鏈蜂窩無線模組和PlatONE聯盟鏈數據存證平台，能夠賦能海量物聯網設備數據的安全上雲可信上鏈。

再談到商業模式，無論是回顧燃油 汽車 的發展 歷史 ，還是展望新能源 汽車 的發展前景，如何讓實體行業有效引入金融資源，都是拓展商業價值的重要方向。 車電分離指的是在換電模式基礎上，車主購買整車後，由電池管理公司回購電池產權，車主以租賃方式獲得電池使用權。 車電分離如果能夠做到位，動力電池及充電站就可以成為資產包，且和新能源 汽車 本身是分開的，大家就可以針對資產包進行融資。這不僅僅是概念或者夢想，我們已經在和業界領先的公司在這方面展開了合作。

這個商業模式進一步規模化以後，會帶來幾個好處。第一，串聯電池生產、銷售、運輸、使用、回收、檢測和改造再利用等各方的協同網路，高效可信的電池流轉助力各方利益計量和分配結算，提高傳統業務銜接協作效率；第二，能夠讓更多金融資源以可信方式進入迫切需要 社會 資源和金融資源的新能源 汽車 行業，有效促進其進一步發展壯大。第三，形成非常好的節奏。在新能源電池行業剛剛起步的階段，車電分離後帶來的商業模式有相當的穩定性。未來無論技術如何演變，這個行業都能夠有效得到金融資源的配置，從而反過來為新技術的發展帶去非常重要且必要的活力；第四，對於資產管理公司和金融機構，一方面可以對底層資產進行穿透式監管，一方面可以實時掌控資產的運行收益，有效降低了資產和資金風險。

而對消費者而言，購車成本會直接下降。比如以前買輛車30萬，現在買車只要18或者20萬，剩下的就是每月付車電分離的使用費，這是未來會推動的。同時也可以縮短充電時間，緩解續航焦慮；對新能源電池廠商和整車廠商而言，有機會引入更多的金融資源，提升運營效率，改善電池安全，減緩電池衰減；對政府有關部門和管理機構來說，通過動力電池和物聯網設備，通過區塊鏈技術形成可信、可靠的數字孿生並資產化，如碳中和等治理目標就可以更好地通過整合 社會 資源來管理和實現。同時也能夠促進電池標准化，推動基礎設施建設。

要實現新能源 汽車 的車電分離，我們當前也面臨著一些挑戰：第一是重資產：換電站建設前期投入高，融資需求大；第二是車企配合難度大：標准化技術應用推廣難，不同車企不同車型差異性顯著；第三是標准化程度低：難以開放使用形成規模效應；第四是運營服務體系不完善：電池多方流轉難追溯。

為什麼要講挑戰？傳統的信息化技術難以建立多方間的信任，而且需要完整的頂層設計。面對以上的這些挑戰，很難進行完整的頂層設計，勢必會形成摸著石頭過河的局面。要保證過程中整個業務方向不會失控，就是區塊鏈組織生產關系所發揮的作用。

不僅是 汽車 ，所有跟新能源能儲相關的行業，如未來城市的能源基礎設施，都可以使用物聯網+區塊鏈+隱私計算，通過對可信數字底座的打造，實現可信的數字孿生並資產化，從而降本增效，創造企業、消費者、政府機構多方共贏的 社會 經濟價值。而這些我們並非僅在策劃階段，都已經實踐中了。 包括與合作夥伴共同推進的動力電池資產化、在電動大巴上採用區塊鏈基礎上的電池與新能源管理等等。

E. 如何通俗解釋區塊鏈

“區塊鏈技術被認為是繼蒸汽機、電力、互聯網之後，下一代顛覆性的核心技術。 如果說蒸汽機釋放了人們的生產力，電力解決了人們基本的生活需求，互聯網徹底改變了信息傳遞的方式，那麼區塊鏈作為構造信任的機器，將可能徹底改變整個人類社會價值傳遞的方式。”

剛剛接觸區塊鏈，有太多太多需要了解和知道的基礎知識，大家先不要著急，今天給大家科普這些知識。今天咱們一起先來看看公鏈、私鏈、聯盟鏈以及側鏈到底是什麼吧。

F. 一個以用戶為中心的微網綠電交易區塊鏈數據模型在哪本期刊上有

一個以用戶為中心的微網綠電交易區塊鏈數據模型在《電力通信技術研究及應用》期刊中有。
以綠色新能源為主體的分布式能源成為能源交易市場中的重要組成部分,為了提高能源利用率、多渠道擴展分布式能源本地消納,分布式能源獲得合法就近售電資質,其能源生產和消費結構呈無中心、多節點狀。現有能源運營模式由於具有集中式管理的特點,難以簡單套用於分布式能源。區塊鏈技術具有可追溯性、交易公開、數據透明的優勢,其分散化特性與分布式能源無中心特點相符合,故提出一種基於區塊鏈的分布式能源交易方案。分析現有分布式能源交易的方式及其弊端,研究區塊鏈技術對於分布式能源P2P交易的適用性,在連續雙邊拍賣(continuous double auction,CDA)、競爭均衡價格(competitive equilibrium price,CEP)、節點信譽值等基礎上確立支撐分布式能源P2P交易的分布式能源結算機制,制定符合中國政策的分布式能源區塊鏈支付模式,提出包括系統架構、交易流程在內的基於區塊鏈技術的分布式能源交易方案,對比傳統電力交易系統和基於區塊鏈的分布式能源交易系統的性能,思考如何改進目前區塊鏈的不足之處並展望能源市場未來,實現傳統電力交易市場向分布式能源交易的延伸性發展。

G. 區塊鏈有什麼發展前景

從技術上說，區塊鏈是平行於互聯網的新技術，互聯網解決了人與人之間的信息溝通、信息傳遞的效率問題，而區塊鏈解決了人與人之間信任傳遞的成本和效率問題，能夠為企業降低成本，尤其是信任成本。
對於金融企業來說，最直觀的問題就是節省成本，因為很多金融企業在一個項目上，尤其是銀行，幫助客戶完成銀行卡之間的轉賬要投入結算業務、設備、技術力量、很強的交互等，未來區塊鏈技術是可以降低將成本降到非常低。
在其他方面也有應用，比如會計領域，區塊鏈可以使整個審計行業直接消失。因為區塊鏈賬本的記錄、交易的確認，本身就是一個審計的過程，它能夠將交易完整的保留下來，並且對全網公示，你去查證的時候，就可以跟企業對應的ID、企業資質聯系起來，從而形成審計的過程。

H. 區塊鏈是什麼：這樣解釋區塊鏈更加通俗易懂

區塊鏈是比特幣的一個重要概念，它本質上是一個去中介化的資料庫，同時作為比特幣的底層技術，是一串使用密碼學方法相關聯產生的數據塊，每一個數據塊中包含了一次比特幣網路交易的信息，用於驗證其信息的有效性（防偽）和生成下一個區塊。

區塊鏈是分布式數據存儲、點對點傳輸、共識機制、加密演算法等計算機技術的新型應用模式。

狹義來講，區塊鏈是一種按照時間順序將數據區塊以順序相連的方式組合成的一種鏈式數據結構， 並以密碼學方式保證的不可篡改和不可偽造的分布式賬本。

廣義來講，區塊鏈技術是利用塊鏈式數據結構來驗證與存儲數據、利用分布式節點共識演算法來生成和更新數據、利用密碼學的方式保證數據傳輸和訪問的安全、利用由自動化腳本代碼組成的智能合約來編程和操作數據的一種全新的分布式基礎架構與計算方式 。

(8)電力計量數據區塊鏈擴展閱讀：

區塊鏈的進化方式是：

▪ 區塊鏈1.0——數字貨幣；

▪ 區塊鏈2.0——數字資產與智能合約；

▪ 區塊鏈3.0——各種行業分布式應用落地。

區塊鏈特徵：

1.去中介化。由於使用分布式核算和存儲，體系不存在中心化的硬體或管理機構，任意節點的權利和義務都是均等的，系統中的數據塊由整個系統中具有維護功能的節點來共同維護。

2.開放性。系統是開放的，除了交易各方的私有信息被加密外，區塊鏈的數據對所有人公開，任何人都可以通過公開的介面查詢區塊鏈數據和開發相關應用，因此整個系統信息高度透明。

3.自治性。區塊鏈採用基於協商一致的規范和協議（比如一套公開透明的演算法）使得整個系統中的所有節點能夠在去信任的環境自由安全的交換數據，使得對「人」的信任改成了對機器的信任，任何人為的干預不起作用。

4.信息不可篡改。一旦信息經過驗證並添加至區塊鏈，就會永久的存儲起來，除非能夠同時控制住系統中超過51%的節點，否則單個節點上對資料庫的修改是無效的，因此區塊鏈的數據穩定性和可靠性極高。

5.匿名性。由於節點之間的交換遵循固定的演算法，其數據交互是無需信任的（區塊鏈中的程序規則會自行判斷活動是否有效），因此交易對手無須通過公開身份的方式讓對方對自己產生信任，對信用的累積非常有幫助。

I. 區塊鏈+能源具體運用在哪些方面

區塊鏈憑借自己的優勢可以為能源三大難題提供解決方案：通過優化能源過程，區塊鏈可以降低成本；區塊鏈可以從網路安全形度提高能源安全；把區塊鏈作為支持技術以提高供應安全，最終通過能源管控實現能源的可持續發展。

更重要的是，區塊鏈技術可以應用於以下領域和方面來幫助解決能源管控領域的問題:比方說在電力資源板塊，自動化區塊鏈可以改善分散式能源系統和微電網的管控。通過本地化能源點對點交易或分布式平台採用本地能源市場，可以顯著提高能源的自我生產和自我消耗。應用和數據傳送區塊鏈可用於智能設備的通信、數據傳輸或存儲。智能電網中的智能設備包括智能電表、先進感測器、網路監控設備、能源管控系統、智能家居能源控制器和建築監控系統。除了提供安全的數據傳輸，智能電網應用還可以從區塊鏈技術支持的數據標准化中受益。還有電費管理，在電力交易中，當售電公司、發電、用電不是一個主體時，各方很難互相信任。可信區塊鏈公共服務平台使發電量、上網功率等多方信息交叉驗證、公開透明，在網路環境下構建公平的交易機制。不可篡改的記錄和透明化流程可以大大提高審計和法規遵從性。

鏈喬教育在線旗下學碩創新區塊鏈技術工作站是中國教育部學校規劃建設發展中心開展的「智慧學習工場2020-學碩創新工作站 」唯一獲準的「區塊鏈技術專業」試點工作站。專業站立足為學生提供多樣化成長路徑，推進專業學位研究生產學研結合培養模式改革，構建應用型、復合型人才培養體系。