obike區塊鏈

① 未來最具潛力的十大數字貨幣

1.BTC-比特幣
比特幣市值2995.54億美元，流通數量1853.83萬，24小時成交額162.26億美元。
比特幣的概念最初由中本聰在2009年提出，目前是上線最多交易所的數字貨幣，比特幣根據中本聰的思路設計發布的開源軟體以及建構其上的P2P網路。比特幣是一種P2P形式的數字貨幣。點對點的傳輸意味著一個去中心化的支付系統。與大多數貨幣不同，比特幣不依靠特定貨幣機構發行，它依據特定演算法，通過大量的計算產生，比特幣經濟使用整個P2P網路中眾多節點構成的分布式資料庫來確認並記錄所有的交易行為，並使用密碼學的設計來確保貨幣流通各個環節安全性。P2P的去中心化特性與演算法本身可以確保無法通過大量製造比特幣來人為操控幣值。
2.ETH-以太坊
以太坊市值532.66億美元，流通總量1.13億，24小時成交額63.03億美元。
以太坊(英語:Ethereum)是一個開源的有智能合約功能的公共區塊鏈平台。通過其專用加密貨幣以太幣(Ether，又稱「以太幣」)提供去中心化的虛擬機(稱為「以太虛擬機」Ethereum Virtual Machine)來處理點對點合約。以太坊的概念首次在2013至2014年間由程序員維塔利克·布特林受比特幣啟發後提出，大意為「下一代加密貨幣與去中心化應用平台」，在2014年透過ICO眾籌得以開始發展。截至2018年6月，以太幣是市值第二高的加密貨幣，以太坊亦被稱為「第二代的區塊鏈平台」，僅次於比特幣。
3.TRX-波場幣
波場幣市值市值241億美元，流通總量711億，24小時成交量24億
波場TRON以推動互聯網去中心化為己任，致力於為去中心化互聯網搭建基礎設施。旗下的波場TRON協議是全球最大的基於區塊鏈的去中心化應用操作系統協議之一，為協議上的去中心化應用運行提供高吞吐，高擴展，高可靠性的底層公鏈，開發者可以使用波場TRON協議與虛擬機開發屬於自己和社區的應用，使用智能合約進行分布式眾籌，數字資產發行。波場TRON協議已經運行著包括Timega，Obike，Uplive， game.com， Kitty live，Mico等去中心化應用，活躍用戶突破一億，分布於全球超過100個國家地區。
4.XRP-瑞波幣
瑞波幣市值111.98億美元，流通總量436.85億，24小時成交額20.46億美元。
瑞波幣Ripple (XRP)這個虛擬貨幣是起源於2004年由Ryan Fugger提出，後來RippleLabs接手運營、發行，比起比特幣2009中本聰才發布論文來講，瑞波可以說是開始的非常早。瑞波(Ripple)是世界上第一個開放的支付網路，通過這個支付網路可以轉賬任意一種貨幣，包括美元、歐元、人民幣、日元或者比特幣，簡便易行快捷，交易確認在幾秒以內完成，交易費用幾乎是零，沒有所謂的跨行異地以及跨國支付費用。
5.BCH-比特現金
比特現金市值48.54億美元，流通總量1827.4萬，24小時成交額25.23億美元。
BCH是比特幣的分叉幣之一，走的是按需擴容的大區塊生態開發路線，最大的特點就是轉賬手續費很低，並且在POW幣種裡面，算力安全上是目前除了比特幣之外，最安全的一個，同時具有重組保護功能，六個區塊之後就無法回滾，很難被51攻擊。
6.LINK
LINK市值45.21億美元，流通總量3.5億，24小時成交額24.76億美元。
LINK是基於以太坊區塊鏈的ERC20標准化代幣，用於支付Chainlink節點運營商，以便從脫鏈數據中檢索數據，將數據格式化為區塊鏈可讀格式，脫鏈計算以及保證正常運行時間。Chainlink代幣作為運行節點的一部分，可防止不良參與者。
7.BNB-幣安幣
幣安幣市值41.84億美元，流通總量1.49億，24小時成交額5.84億美元。
BNB是幣安平台代幣，總量2億，通過長期持有可以獲得平台成長的紅利，或者短期上也可以用於手續費上的折扣減免，同時平台還會定期對BNB進行一定的回購，進而支撐幣價的持續上漲，目前看來BNB還是比較成功的，幣價走勢一直都是跑贏主流，也是去年IEO小牛市最早創出新高的幣種，平台首創的IEO上幣模式至今依然被眾多平台爭相效仿。
8.LTC-萊特幣
萊特幣市值37.81億美元，流通總量6399.7萬，24小時成交額17.73億美元。
萊特幣又名辣條，最早是從比特幣的代碼演化而來，主要是提高了出塊確認速度，也曾經是幣圈的搬磚利器，市值曾經進過幣圈前五，不過現在幾乎很少人還在用萊特幣搬磚了，畢竟erc20的usdt更將方便，甚至還有基於波場的USDT幾乎沒有手續費，確認速度也更快。
9.DOT-波卡幣
波卡幣市值39.23億美元流通總量9.02億，24小時成交額10.26億美元。
波卡(Polkadot)社區投票通過DOT拆分100倍方案。這個是已拆分100倍的DOT。Polkadot將會實現一個完全去中心化的互聯網，用戶擁有完全控制權力。它構想的互聯網是每個人的身份和數據是由自己來掌控_不受從任何中央機構的影響。
10.BSV-比特幣SV
比特幣SV市值28.72億美元，流通總量1827.16萬，24小時成交額11.56億美元。
BSV(Bitcoin Satoshi Vision)其中的「SV」是Satoshi Vision(中本聰願景)的縮寫，旨在實現原定的大規模鏈上擴容願景，成為全球通用的點對點電子現金與價值數據傳輸網路。

② trx生態平台可信么

trx生態平台可信么？波場（TRX）本來只是一個復制粘貼的空氣幣，但是孫宇晨會營銷會蹭熱點會拉盤，直到把空氣幣拉成了市值千億的幣種，然後套現百億以上，有錢好辦事，有錢後大量的招人與買公司，包括收購BitTorrent公司，硬是把空氣幣做成了有生態支撐的豪華大項目，這種就是靠耍小聰明搞出來的項目，本質目的還是割韭菜，小勝靠智，大勝靠德，按孫宇晨的人品項目只能打3分，這種人不值得信任與投資。

2020-04-07 18:29:06
獨
獨家記憶5星評價



TRX是什麼幣？TRX幣又稱波場，TRX幣英文全稱為TRON，在OKEx等106家交易平台上線。波場TRON以推動互聯網去中心化為己任，致力於為去中心化互聯網搭建基礎設施。旗下的波場TRON協議是全球最大的基於區塊鏈的去中心化應用操作系統協議之一，為協議上的去中心化應用運行提供高吞吐，高擴展，高可靠性的底層公鏈支持。

波場TRON還通過創新的可插拔智能合約平台為以太坊智能合約提供更好的兼容性。並且通過創新的可插拔式智能合約平台更好的兼容以太坊的智能合約。不僅可以滿足線上去中心化娛樂等應用的高並發、低延遲和海量數據傳輸的苛刻要求，而且也給普通互聯網用戶最佳的去中心化用戶體驗。 開發者可以使用波場TRON協議與虛擬機開發屬於自己和社區的應用，使用智能合約進行分布式眾籌，數字資產發行。波場TRON協議已經運行著包括陪我APP，Obike，Uplive， game.com， Kitty live，Mico等去中心化應用，活躍用戶突破一億，分布於全球超過100個國家地區。

自2018年7月24日起，波場TRON收購了位於舊金山的互聯網技術公司BitTorrent Inc、。

③ ofo的挖礦產品是什麼東西

騎行挖礦」又來了。

還記得風波中的 oBike 么？這個通過oCoins代幣大賺一筆，然後互撕的共享單車挖礦產品。現在，小黃車也來了。

ofo的app界面上最近出現了「立即騎行，獲取GSE代幣！」的廣告。在廣告語的上方，ofo寫道：「我們很高興向您宣布，ofo正在與GSELab合作。」

截圖顯示，GSE 由GSELab發行，是一種將共享經濟和區塊鏈技術結合起來的代幣。用戶可以在更多共享經濟的應用場景中使用該幣，並將此幣與其他數字貨幣交換。

iVery上有一篇詳細報道，鏈接在此

④ 亞洲最智能的6個城市以及為什麼值得一游

一、新加坡
1、智能移動
新加坡採用智能互聯交通解決方案，同時採取強有力的政策限制汽車擁有量，以減少道路上的車輛數量。這一願景使新加坡成為在共享經濟基礎上嘗試智能汽車替代品的理想之地。新加坡是首批擁有無車共用自行車（Obike，Ofo，Mobike）和繼巴黎之後的第二大電動車共享計劃（BlueSG）之一。下一步將是NuTonomy的按需無人駕駛計程車
，來自新加坡 - 麻省理工學院研究與技術聯盟的副產品。該項目於2015年7月啟動，2016年進行了首次公開試點，2017年全面開展.NuTonomy的團隊與政府密切合作，將願景變為現實。他們希望在五年內運營第一輛自動駕駛汽車。新加坡的新城鎮將以自動駕駛汽車為設計理念。例如，可能有更多的綠色區域來取代不必要的停車場。
2、智能基礎設施
虛擬新加坡是一個雄心勃勃的項目，將於2018年完成。它允許科學家和城市規劃者通過數據豐富的新加坡3D模型進行實驗和模擬，只需按一下按鈕。當看到建築物的表示時，計算機知道它是什麼類型的建築物，以及它具有什麼樣的屋頂，牆壁，門和窗戶。因此，您可以找到一定高度的建築物的所有屋頂表面，並計算通過在建築物上安裝太陽能電池板可以產生多少能量。
3、老年人包容
新加坡致力於通過一系列技術為老年公民提供醫療服務，包括數字服務平台和遠程監控設備。在其他舉措中，新加坡智庫ACCESS Health International和新加坡企業在2015年共同創建了創業競賽和孵化器Modern Aging Singapore。每年，獲獎者將獲得一筆資金，用於在未來3年內發展他們的想法。獲獎者在Innovfest展開他們的創新展示。
4、安全
新加坡被認為是世界上最安全的地方之一。它在東京之後的2017年安全城市指數中排名第二。自2012年以來，該市已安裝了52,000多個警用監控攝像頭。
5、方便的公共服務
新加坡政府還加快了關鍵戰略性國家項目的交付，包括國家數字身份門戶網站SingPass，採用PayNow，使電子支付更加集成和互操作，以及旨在解決公民痛點的生命瞬間應用在與政府進行交易時。
二、.韓國首爾
1、能源消耗
首爾是智能城市減緩氣候變化的典型例子。
根據2018年德勤城市流動指數（2018年6月11日），首爾是亞洲 - 大洋洲地區創新環境可持續發展計劃的領導者。
關於交通運輸，韓國城市旨在使所有公共汽車通電，以便到2030年實現零排放。到2022年，電動汽車的快速充電站數量將增加到10,000個，郵件投遞也將通電。
在規模較小的情況下，位於首爾東南部的Sipjaseong村民已經成功地滿足了他們自己的能源需求。他們找到了幾種解決方案，使46％的電力來自可再生能源。建築屋頂配有太陽能電池板，房屋通過窗戶的密封系統保持熱量，並通過使用發光二極體燈減少電力消耗。
2、智能移動
隨著實時信息的不斷收集，公共汽車，汽車和火車可以高效移動。例如，道路中嵌入了感測器，計程車中有GPS跟蹤器。此信息有助於員工更新路邊招牌。首爾智能卡統計乘坐地鐵的乘客。
首爾大都會政府和道路交通管理局正在合作幫助'smombies'避免交通事故。Smombie是指人們在行走時使用智能手機。雖然過去幾年道路上的車禍減少，但行人事故仍然沒有改變。本月安裝了第一個紅綠燈，它們與地面信號相連。
3、智能基礎設施
首爾地鐵正在使用物聯網技術來修理自動扶梯，並提前預防任何技術問題。自動扶梯配備了感測器，可以在發生故障時實時向當局發出警報。然後立即派遣修理工。修復時間縮短了一半。運輸公司計劃增加安全裝置，以防止自動扶梯進入倒車狀態，從而減少事故數量。
4、方便的公共服務
韓國連續三屆在聯合國電子政務調查中排名第一。大多數公共服務現在都在線提供。
其他技術，如人工智慧，也被政府用來使其公民的生活更容易。 首爾仁川機場（ICN）於 2018年1月開通了新的2號航站樓。在這個高科技航站樓，乘客可以在機器上辦理登機手續，他們可以自行放下行李。如果乘客需要找到自己的方式，機器人會幫助他們，甚至可以將他們帶到他們的大門。
三、日本東京
1、能源消耗
東京是該地區第一個在2002年採取綠色倡議的城市，其中包括一系列建築規則。它在2010年推出了世界上第一個針對大型設施的城市限額與交易計劃。上限設定了排放限制，而貿易允許公司出售和購買環境信貸。這種方法到2016年將溫室氣體排放量減少了20％。
2、智能移動
東京的主要交通方式是公共交通，准確的是鐵路系統。
2020年東京奧運會的組織者決定引入一個在線系統，讓運動員和官員避免交通擁堵。他們的車輛將連接到互聯網，這些數據將與警察和道路管理員擁有的交通擁堵和事故的單獨信息集成管理，允許系統向駕駛員提供最佳路線的指示。一旦奧運會結束，組織者希望將技術轉化為一個系統，以確保災害發生時應急車輛的有效移動。
日本也計劃在自己的道路上安裝自動駕駛汽車。Ť 他的政府計劃今年開始在公共道路上測試的自主汽車系統與發射為2020年東京奧運會的自駕車服務的目標。日產汽車目前正在測試Easy Ride，這項服務將允許用戶使用應用程序預訂半自動駕駛游樂設施。
3、智能基礎設施
Yamanote Line是環繞東京市中心的環線，也是世界上最大的交通基礎設施，每周有3400萬乘客使用，由物聯網和感測器技術支持，實時收集和分析火車和鐵路的數據，使其成為可能檢測微小變化並提前預測故障。
4、老年人包容
日本在人工智慧和機器人技術迅速老齡化方面一直是最具創新性的國家之一。該州估計，2025年痴呆症患者人數將增加到700萬，並預計護理人員短缺。
高級護理機構正在測試提供社會和身體健康護理的機器人。 一項全國范圍的調查發現，80％的40歲以上的受訪者歡迎或願意接受護理機器人的幫助。研究表明，通過機器人護理，老年人的自主性，社交性，情緒和溝通能力得到改善，生活質量也隨之提高。該技術自2013年起得到政府的支持。
5、安全
根據經濟學人關於城市安全的最新報告2017年安全城市指數，東京是全球最安全的城市。政府在為即將到來的奧運會和殘奧會保護基礎設施方面做得很好。他們還專注於數字安全和健康安全，並且在這兩個類別中排名靠前。
四、中國無錫
1、能源消耗
無錫新區是中國的物聯網和感測器技術中心。無錫擁有2,000多家物聯網公司和150,000名員工。無錫已形成完整的產業鏈，從感測器和網路通信到加工應用和基礎研究。
與此同時，無錫市政府於2010年制定了低碳城市規劃。因此，該市成立的一些公司正致力於通過物聯網提高能源效率。
2、智能移動性
該城市作為物聯網領導者的地位使其成為測試智能移動領域飛行員的理想場所。
無錫正在試驗一些主要高速公路上的智能交通管理開放式行業平台，合作夥伴包括汽車製造商奧迪和電子公司華為。這項名為「車輛通車」的技術（V2X）將城市的交通燈網路連接到汽車上，以幫助緩解交通流量，使燈光能夠根據希望沿特定方向行駛的最大數量的車輛進行調整。
2014年，該市也成為電子汽車識別應用的先驅，目前已在全國部署。車牌信息，如許可證號碼，存儲在與擋風玻璃相連的RFID標簽上。人們可以通過智能手機應用程序檢查他們在真實磁貼中的位置。合規將在今年自願實施，但在2019年初將對新車輛強制執行。當局已將該計劃描述為改善公共安全和緩解日益惡化的交通擁堵的一種手段。
該市也是今年4月第一個試驗DiDi新的按需送餐服務的城市。
3、安全
去年9月，騰訊在無錫新區建立了物聯網實驗室。這家中國巨頭正在與英特爾合作，為物聯網開發安全的區塊鏈系統，以幫助保障個人隱私安全並保護智慧城市的發展。
4、方便的公共服務
無錫的一家醫院於2017 年12月正式啟動之前，於2017年9月被批准作為示範醫院啟動國家電子醫療卡項目。公民可以在App或微信中申請私人二維碼，並在全國任何醫院使用它來注冊，接受治療，支付和獲得葯物。國家電子醫療卡還可以自動收集並保存患者的醫療和圖像數據，以形成個人電子健康檔案。
五、中國銀川
1、能源消耗
銀川堅決贊同使用可再生能源。整個城市都配備了公共垃圾箱，並且可以作為壓實機使用，因為它們的容量可以增加五倍。另一個特點是，當垃圾收集器裝滿時，垃圾箱會向垃圾收集器發送信號，這樣可以更好地管理垃圾收集。
2、智能移動
作為這個智能城市提供的服務的一部分，RFID響應者被分發給居民，以便有效地管理交通。超過一半的私人車輛配備了這種感測器，因此可以進行跟蹤。
此外，第一條無人駕駛單軌鐵路線在銀川實施。這種軌道交通替代方案在單一軌道上運行，並提供多種好處：低資本成本，短施工時間，低噪音，低成本。
3、安全
銀川是一個主要使用面部識別的城市。門口的面部識別安全意味著無鑰匙進入您的公寓。在當地公共汽車上，面部識別軟體也取代了票價盒，因為它與銀行賬戶相關聯。
4、方便的公共服務
銀川是公共IT的先驅，提供優質服務，並成功將所有服務集中在一個地方。在市政廳，全息圖歡迎人們，他們可以使用智能手機掃描二維碼，快速回答常見問題，避免排隊等候。一條熱線電話號碼（12345）取代了55條不同的政府和緊急熱線，提高了效率，同時減少了人力需求。整個城市也實施冷藏儲物櫃。居民可以通過智能手機訂購食物，隨時隨地領取雜貨。
六、中國杭州
1、能源消耗
據「泰晤士報」報道，位於該國東部的浙江正計劃在其首府杭州與港口城市寧波之間建設100英里的電動高速公路。這條高速公路將允許司機在駕駛時為電動車充電，並在不停車的情況下支付通行費。
2、智能移動性
杭州擁有中國巨頭阿里巴巴的總部，這使該市成為阿里巴巴許多物聯網創新的試驗平台。杭州政府與阿里巴巴和富士康合作建立了「城市之腦」項目。它可以使用來自視頻片段，交通局，公共交通系統和地圖應用程序的數據，進行實時流量預測，優化流量並檢測流量事件。
杭州市擁有世界上最大的自行車共享系統杭州公共自行車。該市有超過85,800輛自行車在使用。說明書是英文和普通話，使外國人能夠使用它們。為了支持這一點，該市有穿過城市的障礙車道，以及老年人使用的移動自行車專用車道。
該市還計劃開通一條自動試駕道路。
3、安全
City Brain通過人工智慧（AI）控制城市，幫助當局每天在市區發現500起交通違規行為。交通擁堵，交通事故和犯罪率急劇下降，因為警察現在可以在幾分鍾內進行干預。
4、方便的公共服務
杭州居民可以使用杭州居民卡完成13項服務。所有信息都在卡上，包括健康詳細信息。杭州還配備了移動互聯網社交服務，超過95％的超市和便利店接受移動支付平台支付寶。