區塊鏈服務平台惠州網站建設評價

A. vpay是什麼平台，是傳銷嗎違法嗎

vpay是一個涉嫌詐騙及盜竊銀行卡信息等犯罪行為的跨國違法平台，是傳銷，其行為已經構成違法行為。

VPAY平台通過層層發展代理商，利用網路APP秘密大批量竊取銀行卡磁條信息及密碼，並在境外製成偽卡，申辦境外POS機進行消費。

2018年7月23日，廣東省公安廳經偵局依託經濟犯罪監測預警平台發現互聯網上有人正在銷售VPAY等相關產品，存在竊取銀行卡磁條信息、非法經營以及信用風險等問題。

在公安部經偵局統一指揮下，廣東省公安機關對新型跨境大批量竊取銀行卡磁條信息「VPAY」專案展開統一收網行動，在境內外同步抓捕。

全鏈條摧毀了運營已久的跨境竊取銀行卡磁條信息犯罪和非法從事跨境支付業務的犯罪網路，共抓獲犯罪嫌疑人47名，查獲竊取銀行卡磁條信息平台5個，涉案金額達10億余元人民幣。

(1)區塊鏈服務平台惠州網站建設評價擴展閱讀：

VPAY傳銷套路：

傳銷平台Vpay披著區塊鏈的外衣，號稱「最安全的平台中唯一一個最暴利的，最暴利的平台中唯一一個最安全的。」

這個傳銷平台號稱：投入1萬元，12個月後能賺到100萬元。暴利誘惑之下，其注冊用戶達到了266萬人。大部分人的年齡在45歲以上，文化水平不高。他們接觸互聯網的時間都不長，更別提區塊鏈了。

這些人也被分門別類。一個阿姨不但被洗腦，還給自己的女兒洗腦。為了堵住兒女們的口，傳銷組織甚至還准備了一套話術，教給阿姨們。

如果有人問，Vpay是不是騙局，可以回答：「Vpay才剛起步。比特幣剛出來的時候也有很多人反對，但是現在買的人已經賺翻了。」

如果有人問，收益這么高，錢從哪裡來，可以回答：「虛擬貨幣會產生泡沫，但會通過流通產生價值……」

如果有人問，如果Vpay跑路了，錢找誰要，可以回答：「Vpay是去中心化的，不需要公司，錢在所有用戶手裡，區塊鏈將是未來的發展趨勢。」

為了讓阿姨們死心塌地投錢，Vpay還參與各種線下區塊鏈大會，在各個城市組織線下大會和小規模講座。

B. 廣東2020地區生產總值超11萬億元，其重點發展的產業有哪些

1.軟體與信息服務產業集群。
加快研發具有自主知識產權的操作系統、資料庫、中間件、辦公軟體等基礎軟體，重點突破CAD、EDA等工業軟體，推動大數據、人工智慧、區塊鏈等新興平台軟體實現突破和創新應用。強化廣州、深圳等中國軟體名城的產業集聚效應和輻射帶動作用，支持珠海、佛山、惠州、東莞、雲浮等地市大力發展特色軟體產業，加強新一代信息技術與優勢特色產業的創新應用，加快培育自主軟體產業生態。打造國內領先、具有國際競爭力的軟體和信息服務產業發展高地。

6.汽車產業集群。
堅持傳統與新能源汽車共同發展，推廣新能源及智能網聯汽車，擴大高端車型比例，提升新能源車比重。建立安全可控的關鍵零部件配套體系，顯著提高自主品牌影響力。結合國內外汽車產業發展新趨勢，立足現有汽車產業園區基礎，優化以廣州、深圳、珠海、佛山、肇慶為重點的汽車產業區域布局，打造具有國際影響力的汽車產業集群。

C. 粵港澳大灣區將來會如何發展

港澳代表委員譚志源代表表示，粵港澳大灣區擁有區位、政策和『一國兩制』優勢。粵港澳大灣區擁有世界上最大的海港群和空港群,經濟活力強,開放程度高,若能統籌協調,實現區內城市分工明確、優勢互補、協同發展,前景不可限量。

魏明德委員說,「一帶一路」為粵港澳大灣區建設世界級灣區提供了疊加優勢。粵港澳大灣區作為對外開放的前沿,擁有僑鄉、英語、葡語三大文化紐帶,是連接21世紀海上絲綢之路沿線國家的重要橋梁。

D. 大同市將來的發展方向在哪裡

提起大同，很多人還停留在煤老闆、煤炭市等印象中，不過也對，在過去60餘年，大同向全國輸送煤炭24億噸。1984年，大同市被國務院列為13個全國較大的市之一，與重慶、洛陽、無錫、大連等城市比肩，國家對大同市的看重和期望可見一斑。然而，大同市隨後的發展不盡如人意，逐漸在改革的大浪淘沙中迷失了方向，沉浮起落。

本地企業頻頻倒閉，經濟持續低迷，失業率較高，人口持續流失狀態，也導致了人才的大量出走，貧富差距與日俱增。如今，大同與重慶、無錫等城市無法相比。

時至今日，隨著供給側改革，推崇新能源時代的到來，煤炭輝煌不再，「一煤獨大」模式也難以為繼，大同似乎讓人們看不到希望。

近年以來，在國家政策的鼓舞下，在市委、市政府領導的正確領導下，大同市的變化可以說非常明顯，城市發展和經濟增速也是有目共睹的。雖然困春薯在大同發展的道路上任重而道遠，也存在諸多困難，但最近幾年的進步我們是不可否認的。在這里我以此平台為媒介，感謝我大同市領導做出的突出貢獻，大同市能夠發生日新月異的變化，在功勞簿上永遠會記錄下你們的名字。

針對大同市的發展方向，我認為主要在以下三個方面:

耳熟能詳的也是最著名的有雲岡石窟、懸空寺、九龍壁、古長城、土林等還有在逐漸修繕的大同古城，還有年輕人喜歡的方特歡樂世界，魏都水上樂園等，冬天還有滑雪場。進一步提升了大同市的城市 旅遊 價值。

今天大同的行政區劃，絕大部分就是長城所界之處，大同是夾在內外長城之間的較大城市，大同也就成了不折不扣的「長城文化博物館」。在大同境內長城沿線，城堡遍布，現存城堡13個，有鎮川、宏賜、鎮美、市場、得勝、拒牆、拒門、拒馬、破魯、高山、駐馬、鎮河和鎮魯等。這些城堡大部分為明代嘉靖年間所築，萬曆年間增修，全部包磚。

「煤都」變「綠都」，是近年來大同市推進城市基礎設施和 旅遊 配套設施建設的形象體現。沿著長城內外城市鎮群的大規模綠化美化，為文化 旅遊 產業發展開創了新局面。

大同市提出了四個「打造」 旅遊 規劃。今後將打造雲岡石窟、北嶽恆山、大同古城三大核心景區；打造火山群、古長城、北魏皇陵三大新型景點；打造方特歡樂世界、溫泉、鄉村 旅遊 三大休閑體驗式 旅遊 ；打造周邊 旅遊 產品一體化發展鏈。

近些年，大同市區空氣質量二級以上良好天數為320天，優良率達90%，連續多年位列全省第一，「大同藍」成為金字招牌。「大同藍」儼然已成為品牌，多次被國家評為高空氣質量城市。國家 旅遊 局發布關於第二批國家級 旅遊 業改革創新先行區名單的公示，山西省只有大同市進入名單。可想而知，在政府的規劃下，大同 旅遊 業在也必將迎來較快發展，而大同市也將成為修身養老、避暑納涼絕佳之處。

熟悉大同的人都知道大同沒有什麼企業，特別是品牌產業。在這里咱汪者們拋開國企不談，曾經輝煌一時的雲崗啤酒被雪花收購，同風肉製品廠倒閉，大同塞北箭車企早已銷聲匿跡。沒有好的企業也就無法吸引人才，人才外流也就無法創造好的企業，大同彷彿進入一個死循環，始終無法找到解決辦法。不過，在市領導帶領下，在企業的建立和引進上，已然重現曙光。除了大家知道正在興建的中關村、潘家園外，還有一些比較有名的企業已欣然同意在大同建廠開工。

這是開發區近年來舉行的規模最大、 科技 含量最高的一次集中簽約，也是承接京津冀產業轉移投資最大、項目最多的一次集中簽約，這標志著我市進一步融入京津冀協同發展戰略， 12個項目的簽約必將對加快全市經濟轉型發展起到積極的推動作用。

投資總額達213.86億元，其中信息技術類項目6個，涉及大數據、智慧城市、互聯網金融、北斗導航、服務外包、信息咨詢、電子商務等領域；加工製造類項目6個，涉及紡織、建材、節能環保、包裝製造等行業，初步估算，全部項目達產達效後，預計可實現年銷售收入1220億元左右，繳納稅金約27億元。簽約項目中有華北地區最大、等級最高的綠色雲計算中心——大同市雲計算產業基地；有填補我省農葯生產領域空白的中俄合森孝作肥葯一體項目——「震旦」農葯煙霧殺蟲劑項目；有雄安新區包裝產業整體轉移項目——雄安包裝產業園；有承接北京地區綠色環保項目——聚力環保產業園；有全市首家承接沿海發達地區加工貿易類項目——廣州譽發地毯生產基地搬遷項目；有全國首個北斗+智慧產業集群項目——智慧北斗 科技 產業園區；有全國應答席位最多的山西呼叫中心產業園項目；有山西省大同市服務外包運營項目；有山西快成物流無車承運人項目；有裝配式建築產業化基地項目；有全球規模最大、技術最先進的碳纖維 汽車 骨架生產項目；有以先進的區塊鏈技術為鏈接點的大同市智慧金融產業園項目。

市政府與蘇州高邁新能源有限公司年產10萬輛新能源電動重卡項目簽約儀式在御東行政中心舉行。

比亞迪股份有限公司董事長王傳福一行來同實地考察，並就雲軌北方生產基地落戶大同、軌道交通建設等具體事宜與我市進行溝通對接。

大同市主要領導與網宿 科技 股份有限公司助理總裁龐勇一行座談，雙方就信息技術產業發展、新一代信息技術產業基地項目落地大同等事宜進行對接交流，洽談合作事宜。

以上招商引資規模不能說是「絕後」，但肯定配得上「空前」兩字，並且還有一些項目在陸續的談攏中，吸引人才，解決就業難也是指日可待，相當看好大同未來的發展的。

大同的一些機會，中午無意看到內蒙烏蘭察布到保定的高鐵線途經大同，經恆山、靈丘、淶源到保定，這是一條絕美線路。

第一:時大同到保定時間約1小時，到北京約2小時，完美。解決大同發展的 歷史 痛點。

第二：這條線是 旅遊 線路，沿途風景極美，不到300公里路程，甚至可開發騎行線路。

關於大同產業定位：未來輕航空產業發展基地。大同可定位工業經濟發展方向為北方民用小飛機、中大型工業無人機生產、測試的一體化發展產業。原因：第一：周邊特別是西北部荒涼，不會限飛，可以飛。

第三：工業基礎尚可，可以生產。

第四：大同是東部地區在整個北方最適合的城市，大同往東都不適合航空開發。

第五：民用航空、無人機發展的大時代到來，需要成體系的工業與環境支持，在哪裡聚集發展，就全國而言，產業集群未定。

第六：別的選擇非常有限，常規產業，拼不過東南沿海。

相信進來看這篇文章的人，都是和大同有著各種淵源的。不論讀者對大同的認知如何，我還是決定做一個大概的介紹。過去60餘年，大同向全國輸送煤炭24億噸。1984年，大同市被國務院列為13個全國較大的市之一，與重慶、洛陽、無錫、大連等城市比肩 ， 國家對大同市的看重和期望可見一斑。然而，大同市隨後的發展不盡如人意，逐漸在改革的大浪淘沙中迷失了方向，沉浮起落。本地企業頻頻倒閉，經濟持續低迷，失業率較高，人口持續流失狀態，也導致了人才的大量出走，貧富差距與日俱增。如今，大同與重慶、無錫等城市無法相比。時至今日，隨著供給側改革，推崇新能源時代的到來，煤炭輝煌不再，「一煤獨大」模式也難以為繼，大同似乎讓人們看不到希望。

用數據說話，2005年，大同GDP為370.06億元，到2015年GDP上升到1052.9億元，上漲約2.85倍，略低於省會城市太原的3.05倍，這個速度在國內較低。 常住人口從2005年到2015年的十年時間，增長不到30萬，在校的小學生人數從34.1萬大幅下滑到19.8萬人，人們對未來預期不佳，紛紛把孩子送出本地。 這是山西各城市的常態，只不過大同數據更典型更可怕而已，在煤炭產業發展過程中，各地富豪忙著把孩子送出去讀書生活。 不過，近年以來，在國家政策的鼓舞下，在市委、市政府領導的正確領導下，大同市的變化可以說非常明顯，城市發展和經濟增速也是有目共睹的。雖然在大同發展的道路上任重而道遠，也存在諸多困難，但最近幾年的進步我們是不可否認的。在這里我以此平台為媒介，感謝我大同市領導做出的突出貢獻，大同市能夠發生日新月異的變化，在功勞簿上永遠會記錄下你們的名字。

針對大同市的發展方向，我認為主要在以下三個方面:

耳熟能詳的也是最著名的有雲岡石窟、懸空寺、九龍壁，外加已修繕接近尾聲的大同古城牆，去年開園迎客的方特歡樂世界，進一步提升了大同市的城市 旅遊 價值。

大同還是名副其實的長城之鄉，境內現存各個朝代的長城500多公里，分別是趙長城、漢長城、北魏長城、明長城，地理范圍非常廣。特別是大同古長城及其附屬物在建築風格、文物考古、 歷史 研究方面具有非常突出的地位和極高的文物價值、 旅遊 開發價值。今天大同的行政區劃，絕大部分就是長城所界之處，大同是夾在內外長城之間的較大城市，大同也就成了不折不扣的「長城文化博物館」。在 大同境內長城沿線，城堡遍布，現存城堡13個，有鎮川、宏賜、鎮美、市場、得勝、拒牆、拒門、拒馬、破魯、高山、駐馬、鎮河和鎮魯等。這些城堡大部分為明代嘉靖年間所築，萬曆年間增修，全部包磚。

「煤都」變「綠都」，是近年來大同市推進城市基礎設施和 旅遊 配套設施建設的形象體現。沿著長城內外城市鎮群的大規模綠化美化，為文化 旅遊 產業發展開創了新局面。比如:改造後的雲岡景區總面積達224萬平方米，恢弘重現了北魏時期「山堂水殿、煙寺相望，林淵錦鏡、綴目新眺」的 歷史 風貌。還有華嚴寺、善化寺、古城牆、關帝廟、府文廟等一大批文物古跡，都陸續得到了修復和保護，這些長城沿線的景區、古建，就像被凡塵遮蔽的珠寶一樣，重新煥發出耀眼的光芒。

大同市提出了四個「打造」 旅遊 規劃。今後將打造雲岡石窟、北嶽恆山、大同古城三大核心景區；打造火山群、古長城、北魏皇陵三大新型景點；打造方特歡樂世界、溫泉、鄉村 旅遊 三大休閑體驗式 旅遊 ；打造周邊 旅遊 產品一體化發展鏈。

2013年，大同市獲得「最具 旅遊 文化發展潛力城市」獎，2014年榮獲「影響世界的中國文化 旅遊 名城」稱號。2015年被評為「中國避暑 旅遊 城市」和「中國十佳運動休閑城市」。 恆久之力、久久為功、馳而不息，大同生態文明建設蹄疾步穩，一舉摘掉污染「黑帽子」，昔日難得一見的「藍天白雲、繁星閃爍」成為常態。2016年大同市區空氣質量二級以上良好天數為314天，優良率達86%，連續多年位列全省第一，「大同藍」成為金字招牌。 「大同藍」儼然已成為品牌，多次被國家評為高空氣質量城市。 國家 旅遊 局發布關於第二批國家級 旅遊 業改革創新先行區名單的公示，山西省只有大同市進入名單。 12月3日，從廣東惠州舉辦的中國生態文明論壇年會上傳來喜訊：「2017美麗山水城市」名單出爐，大同榮耀上榜。這是山西省唯一獲此殊榮的城市，北方僅有大同、大連、盤錦三座城市入選。

可想而知，在當地政府的規劃下，大同 旅遊 業在也必將迎來較快發展，而大同市也將成為修身養老、避暑納涼絕佳之處。

熟悉大同的人都知道大同沒有什麼企業，特別是品牌產業。在這里咱們拋開國企不談，曾經輝煌一時的雲崗啤酒被雪花收購，同風肉製品廠倒閉，大同塞北箭車企早已銷聲匿跡，貌似就是幾個大型商場、飯店運營比較成功。沒有好的企業也就無法吸引人才，人才外流也就無法創造好的企業，大同彷彿進入一個死循環，始終無法找到解決辦法。不過，在我們英明的市領導帶領下，在企業的建立和引進上，已然重現曙光。除了大家知道正在興建的中關村、潘家園外，還有一些比較有名的企業已欣然同意在大同建廠開工。

今年8月份，大同經濟技術開發區12個招商引資項目簽約，這是開發區近年來舉行的規模最大、 科技 含量最高的一次集中簽約，也是承接京津冀產業轉移投資最大、項目最多的一次集中簽約，這標志著我市進一步融入京津冀協同發展戰略， 12個項目的簽約必將對加快全市經濟轉型發展起到積極的推動作用。

這次集中簽約的12個項目，投資總額達213.86億元，其中信息技術類項目6個，涉及大數據、智慧城市、互聯網金融、北斗導航、服務外包、信息咨詢、電子商務等領域；加工製造類項目6個，涉及紡織、建材、節能環保、包裝製造等行業，初步估算，全部項目達產達效後，預計可實現年銷售收入1220億元左右，繳納稅金約27億元。簽約項目中有華北地區最大、等級最高的綠色雲計算中心——大同市雲計算產業基地；有填補我省農葯生產領域空白的中俄合作肥葯一體項目——「震旦」農葯煙霧殺蟲劑項目；有雄安新區包裝產業整體轉移項目——雄安包裝產業園；有承接北京地區綠色環保項目——聚力環保產業園；有全市首家承接沿海發達地區加工貿易類項目——廣州譽發地毯生產基地搬遷項目；有全國首個北斗+智慧產業集群項目——智慧北斗 科技 產業園區；有全國應答席位最多的山西呼叫中心產業園項目；有山西省大同市服務外包運營項目；有山西快成物流無車承運人項目；有裝配式建築產業化基地項目；有全球規模最大、技術最先進的碳纖維 汽車 骨架生產項目；有以先進的區塊鏈技術為鏈接點的大同市智慧金融產業園項目。

11月3日下午，市政府與蘇州高邁新能源有限公司年產10萬輛新能源電動重卡項目簽約儀式在御東行政中心舉行。

11月20日至21日，比亞迪股份有限公司董事長王傳福一行來同實地考察，並就雲軌北方生產基地落戶大同、軌道交通建設等具體事宜與我市進行溝通對接。

12月2日，大同市主要領導與網宿 科技 股份有限公司助理總裁龐勇一行座談，雙方就信息技術產業發展、新一代信息技術產業基地項目落地大同等事宜進行對接交流，洽談合作事宜。

以上招商引資規模不能說是「絕後」，但肯定配得上「空前」兩字，並且還有一些項目在陸續的談攏中，吸引人才，解決就業難也是指日可待，我是相當看好大同未來的發展的。

「要想富先修路」這句老話放在今天我覺著同樣適用。道路修好了可以激活城市活力，提升城市形象。大同老城的道路改造基本框架已出來，現在仍然在持續改進中，除了大同市民所熟知的連接「一軸雙城」的開源橋、南環橋、迎賓橋、北都橋、興雲橋、平城橋、北環橋外，為了解決城市道路擁堵現象，達到南北東西貫通，諸如高架之類的橋也被提上議程。此外，今年還完成了幾個地下綜合管道的改造，在道路的規劃上，筆者認為目前主要還是以解決擁堵為主要目標，伴隨舊城改造、房屋拆遷、道路擴建等。

大同市軌道交通規劃2016年公示、2018年開工、預計2023年完工， 總規模約為116公里。

1號線全長36．5公里，是中心城東西向的骨幹線路。線路西起塔山組團，東至御東高新產業組團。串聯了御東東部產業組團、方特商圈、老城南部商圈、十里河商圈、口泉綜合服務中心、礦區等客流集散點。主要沿南環路、柳鶯東路敷設。

2號線全長21．9公里，是連接御東與老城的L型骨幹線。線路南起御東南部組團，西至雲岡鎮。串聯了大同高鐵站、御東 汽車 客運樞紐、高鐵商圈、方特商圈、大同 體育 中心、大同行政中心、古城 歷史 文化商圈、 汽車 客運西站等客流集散點。主要沿太和路、雲州街、操場城街敷設。

3號線全長25．7公里，是連接老城與口泉的L型骨幹線。線路北起鐵西組團，西至口泉組團。串聯了大同火車站、古城 歷史 文化商圈、雲中商圈、新南 汽車 客運樞紐、兩河 旅遊 度假區、口泉恆安新區等客流集散點。主要沿魏都大道、和寧街敷設。

4號線全長31．6公里，是串聯中心城東西向的遠景控制線。線路東起雲岡機場，西至口泉恆安新區，並預留南向塔山東向大同縣延伸的條件。串聯了雲岡機場、文瀛湖、 體育 中心、永泰南路商圈、十里河商圈、口泉公共服務中心、恆安新區等客流集散點。主要沿平德路、迎賓街、恆安街、南環東路敷設。

大同開通高鐵已經嚷嚷好幾年了，只聞其聲、不見其影，近2年才有較快的進展。大同高鐵站設置在御東新區東王莊附近，取名大同南站，現已開工。高鐵主要線路為兩條，一為大張高鐵，貫通北京方向；二為大西高鐵，貫通西安方向。

大同南站規劃示意圖

大同南站簡介:車站位於大同市御東新區（西王莊村北），文瀛南路開源街口路南。鐵路填方高度約6米，站房位於車站北側站房，最高聚集3000人，高峰時旅客發送量3288人/小時，站房面積40000平方米，共設有4個站台，其中島式中間站台3座，基本站台1座，設有到發線9條（含正線2條），到發線有效長度650m。

自大同經陽高、天鎮至張家口懷安縣， 正線全長140.1公里，設計時速250公里。 大張高鐵總投資180.5億元，預計於2019年全線通車。建成通車後，從大同到北京只需要100分鍾。

該線路北起山西大同市，經 朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運城、永濟、渭南等9市31縣（區）至陝西西安，全長859公里，設計行車速度250公里每小時，預留350公里每小時提速條件。大西高鐵全線通車後，大同至西安列車運行時間將由現在的16個多小時縮短至5個半小時左右。

2016年8月12日，大西高鐵山西大同至原平段開工儀式在朔州市舉行，現處於鋪軌階段，預計2021年5月通車。

高鐵的開通對大同來說意義重大，是御東新區經濟帶動最大功臣。遠的不說，2017年凡是經歷過御東樓市的人，相信印象絕對深刻，漲幅達到2000元以上，均價從去年4500左右竄至如今的6500左右。讓剛需買房的市民猝不及防，又讓多少觀望的購房者捶胸頓足後悔不已，同時又吸引著大批在外務工的大同人回鄉置房。

因為高鐵的即將開通，御東新區已然成為大同地產商們投資的熱點，12月4日剛剛結束的土地拍賣會上，地王的價格再次刷新記錄創出新高， 達 635萬/畝，比年初的地王貴出一倍還多，成本合計每平米7410-7910元。買房 一直是大家津津樂道，永不過時的話題，大 同的樓市我就不贅述了，否則再寫一萬字也不夠。 所以御東新區也是大同市主要發展方向之一，至 於大同房地產未來怎樣，就讓時間去見證吧。

以上便是本人對大同市未來發展方向的一個判斷，不管怎樣，我始終認為，提升一個城市的吸引力，首先就是要有幾個較為出色的實體經濟，有良好的就業環境，把人才留住，吸引外來人員。其次，建議大家注重個人素質的提升， 共 同維護好城市形象，為大同市未來的發展添磚加瓦。相信我們大同市會在這屆優秀市領導的帶領下，走出經濟低迷的困境，給我們廣大市民百姓們創造更強的幸福感！！！加油↖(^ω^)↗

我個人覺得都應該相應地配套發展。比如：現在我們引進投資者一起共謀發展，帶動大同挺好的做法。老（舊）城要有老（舊）城的（恢復）味道，御東（新城）要有現代建設的感覺。把大同建設漂漂亮亮的，要有特色點（比如：迪拜建築，就引人而帶動 旅遊 發展）人們就想去 旅遊 看看，當然，我們大同蓋不起摩天大樓，蓋低樓應該要有各種各樣特色（奇、險等）這樣挺好看的樓，人們自然而然會來咱們大同，雲岡石窟不就是嗎？要有唯一，顯出大同。把拆遷舊的樓房（人們已搬走了）就抓緊時間趕緊拆遷，乾乾凈凈的，別亂七八糟的，給城市帶來不好的環境影響。我看到舊城整在改造就不說了，說說北城，火車站應需要改變，包括周圍建築和環境，其次安益街平房拆除和道路擴建？應該北環路和安益街聯通建成一條西面到西環路（東風里新世紀賓館十字路口）道路，不然北面火車站車輛會更擁擠，南面也每天都在擁擠。還有，東風里的舊樓拆遷挺好，贊

E. 網約車哪家平台好

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F. 數字經濟龍頭股有哪些

數字經濟龍頭股有哪些？

數字經濟一種新型經濟形態，涉及大數據、雲計算、區塊鏈、5G通信、物聯網、人工智慧等技術。下面小編帶來數字經濟龍頭股有哪些，大家一起來看看吧,希望能帶來參考。

數字經濟概念股龍頭

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公司是全球領先的通信及信息服務企業，致力於為個人、家庭、___企、新興市場提供全方位的通信及信息服務，是中國信息通信產業發展壯大的科技引領者和創新推動者。公司持續推進轉型升級和創新發展，在語音、數據、寬頻、專線、IDC、雲計算、物聯網等業務基礎上，積極開拓數字經濟新藍海，不斷推出超高清視頻、視頻彩鈴、移動雲盤、移動認證、權益超市等個人數字內容與應用，拓展娛樂、教育、養老、安防等多樣化智慧家庭運營服務，引領智慧城市、工業、交通、醫療等產業互聯網DICT解決方案示範項目落地。

泛微網路603039

公司主要從事協同管理和移動辦公軟體產品的研發、銷售及相關技術服務。協同管理和移動辦公軟體是基於流程管理、門戶管理、知識管理、目標計劃、任務協作、人力資源、客戶管理、項目管理、集成管理等業務模塊讓組織內的人、財、物、信息、流程等資源集中於一個全面協同的運營管控體系內進行管理，並讓組織內所有應用都可以在移動終端上使用的應用軟體。

數字經濟產業鏈細分龍頭個股大全

(1)300036超圖軟體

公司簡介：國內領先的地理信息系統平台軟體供應商，時空信息雲平台方面擁有領先的技術優勢,在智慧城市等領域也於河北地區積累了良好的口碑、擁有優質的客戶資源。目前總市值72.91億元，毛利率37.48%，每股凈資產3.13元，每股未分配利潤0.53元;十大流通股東中，香港中央結算有限公司持有超4138萬股，中國科學院地理科學與資源研究所持有超2074萬股，上海雲鑫創業投資有限公司持有超666.66萬股，中信證券股份有限公司持有超464萬股，香港上海匯豐銀行有限公司持有超437萬股。

(2)600536中國軟體

公司簡介：拓展通行控制業務，完成基於信創體系的通行控制基礎版開發工作，構建核心技術壁壘。擁有完整的從操作系統等基礎軟體、中間件、安全產品到應用系統的業務鏈條，覆蓋稅務、黨政、交通、知識產權、金融、能源等國民經濟重要領域。目前總市值528.59億元，毛利率29.82%，每股凈資產3.09元，每股未分配利潤0.59元;十大流通股東中，工商銀行理財產品持有超1078萬股，交通銀行理財產品持有超538萬股，全國社保基金503組合持有400萬股，基本養老保險基金303組合持有超344萬股。

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公司簡介：目前在信息技術應用創新產業方面，公司主要提供信創雲基礎服務。國內最大的IT服務提供商和服務外包商之一，智能雲服務的客戶主要有阿里巴巴以及網路、騰訊、愛奇藝、1號店、洋碼頭、搜狐等企業。目前總市值68.54億元，毛利率25.02%，每股凈資產3.25元，每股未分配利潤0.57元;十大流通股東中，上海趵虎投資管理中心(有限合夥)持有超3324萬股，易方達基金資產管理計劃持有超1648萬股。

數字經濟龍頭股有哪些

1、基站天線：立訊精密(002475)。公司位於廣東省東莞市，是我國最大的連接器製造廠商，主要從事連接器產品研發、生產和銷售。

2、射頻器：卓勝微(300782)。公司位於江蘇省無錫市，是我國半導體射頻晶元細分龍頭企業，主要從事射頻集成電路領域的研究、開發和銷售。

3、光模塊：中興通訊(000063)。公司位於廣東省深圳市，是全球領先的綜合性通信製造商、通信解決方案提供商之一，主營業務是為客戶提供滿意的ICT(信息和通信技術)產品解決方案。

4、光纜光纖：長飛光纖(601869)。公司位於湖北省武漢市，是全球光纖光纜行業領先企業，主要從事光纖預制棒、光纖、光纜及相關產品的研發、生產和銷售。

5、人工智慧：海康威視(002415)。公司位於浙江省杭州市，是國內最大的安防監控產品供應商，主營業務是以視頻技術為核心打造從研發、製造到營銷的完整價值鏈。

6、5G：深南電路(002916)。公司位於廣東省深圳市，是我國通信印製電路板行業龍頭企業，主要從事高中端印製電路板的設計、研發及製造。

7、大數據：騰訊控股(00700.hk)。公司位於廣東省深圳市，是我國最大的互聯網綜合服務提供商，主營業務是在中國為用戶提供增值服務以及網路廣告服務。

8、雲計算：浪潮信息(000977)。公司位於山東省濟南市，是我國最大的伺服器製造商和伺服器解決方案提供商，主要從事伺服器等雲計算基礎設施的研發、生產和銷售。

9、工業互聯網：匯川技術(300124)。公司位於廣東深深圳市，是我國工業自動化產品領軍企業，主要從事工業自動化和新能源相關產品研發、生產和銷售。

10、智能製造：美的集團(000333)。公司位於廣東省佛山市，是我國白電龍頭企業，主要從事暖通空調、消費電器、機器人及自動化等業務。

11、車聯網：德賽西威(002920)。公司位於廣東省惠州市，是國際領先的汽車電子企業之一，主要從事智能座艙、智能駕駛、物聯服務。

12、智慧農業：廣和通(300638)。公司位於廣東省深圳市，是全球領先的無線通信模塊及解決方案提供商，主要從事無線通信模塊及其應用行業的通信解決方案的設計、研發和銷售。

13、智慧政務：東軟集團(000661)。公司位於遼寧省沈陽市，是我國領先的「大健康、智能汽車、智慧城市」領域IT解決方案提供商，主營業務是以軟體技術為核心，通過軟體與服務的結合，軟體與製造的結合，技術與行業管理能力的結合，提供行業解決方案、產品工程解決方案及相關軟體產品、平台及服務等。

14、數字貨幣：京北方(002987)。公司位於北京市海淀區，是我國銀行IT外包服務領軍企業，主營業務是向以銀行為主的金融機構提供信息技術服務和業務流程外包服務。