哈弗區塊鏈實驗室

① 雲南省有區塊鏈實驗室了，以後會不會發展處區塊鏈研究院

雲南省區塊鏈實驗室全稱雲南省區塊鏈應用技術重點實驗室，是針對目前國家數字經濟發展中存在的數據孤島、性能、可擴展性和安全性等問題，重點建設科學研究、教育培訓、產業應用三大板塊。
科學研究：以區塊鏈創新研究為核心，融合密碼學、經濟學、大數據、人工智慧等多學科；
開展區塊鏈基礎設施、智能合約工程、區塊鏈數字治理技術、區塊鏈安全和評測等研究；
圍繞「數字雲南」核心發展戰略，研發區塊鏈工程應用平台及軟體配套工具。
產業應用：結合八大重點產業、「三張牌」，實現區塊鏈、5G、人工智慧、大數據等新技術的融合應用，為「數字雲南」發展賦能賦智，推動「區塊鏈+高原特色農業」、「區塊鏈+大數據」、「區塊鏈+工業製造」「區塊鏈+跨境貿易」等各重點領域落地應用。
教育培訓：
 學歷教育：聯合雲南高校共建數字經濟與區塊鏈專業與人才聯合培養基地；成立專家工作站、流動博士站，形成高端人才培引機制。
 黨政幹部培訓：建立數字經濟黨政幹部培訓基地，邀請教授專家進行授課，為黨政幹部建立數字經濟思維提供服務。
 職業教育培訓：建立全方位、多渠道的人才培養體系；制定相關人才培養標准，推動職業分級考試評價體系的建立，構建 「立體多元」的創新人才培養機制。
實驗室將來擴大後會繼續往研究院方向發展。

② 區塊鏈技術是什麼未來可能用於哪些方面

重點介紹下能源行業的應用。
深耕能源領域逾三十年的遠光軟體認為，在能源互聯網建設成為全球共識的背景下，區塊鏈技術在數據加密、可信計量、去中心化等方面的獨特優勢，能有效破解多元交易、數據摩擦、多元信任等技術難題，滿足能源互聯網在精確計量、交互協調等方面的需求。基於此，遠光軟體投入大量資源，於2015年成立「遠光區塊鏈實驗室」，率先啟動了區塊鏈技術在能源領域的應用研究。目前，在商用區塊鏈平台、電力幣、分布式光伏補助決算、電力市場電費決算等領域的研究已初現成效。
與此同時，公司積極通過參與區塊鏈產業研究、專利、標准、政策及資本的多元合作，參與區塊鏈產業鏈條的構建與完善。2016年5月，中關村區塊鏈產業聯盟第一次會員代表大會召開，遠光軟體高級副總裁李美平獲選出任聯盟第一屆理事兼聯盟監事長。

③ 一戰成名BMS怎麼樣啊

後疫情時期加密貨幣逆向繁榮哈佛大學舉薦一戰成名BMS

日前，一戰成名BMS獨創的商業模式引起哈佛大學區塊鏈實驗室的關注，在官網上專題刊文，認為一戰成名BMS 「有能力和機會引領娛樂和體育的全新時代，迄今為止，它被證明是最成功的。」

一戰成名BMS賽事、動作明星真人秀在加密貨幣領域中獨創的區塊鏈+電影+體育盈利模式（即BMS），在全球的拳迷粉絲和影迷觀眾發行的FF通證，被廣泛認為是財富空間和價值空間唯一能和比特幣一拼的加密貨幣。該專題報道顯示疫情發生後，哈佛大學區塊鏈實驗室對投資、產業和消費從輕資產

向數字資產轉型升級課題的重視。

從2008年的金融危機到2020年的全球疫情，主流投資人群越來越對傳統的金融市場失去信心。在後疫情時期，全球新產業、新業態、新模式顯現出強勁生命力，尤為值得關注的是加密貨幣，逆向繁榮活躍，愈顯未來成為全球儲備貨幣的可能性。

疫情之後，比特幣又漲至一萬美元附近。而2009年比特幣第一次在紐約自由標准交易所公開交易的價格，僅為0.0008美金。比特幣的黃金投資時機已過，投資下一個加密貨幣「原始股」的機遇在哪裡？解讀哈佛大學區塊鏈實驗室的最新研究觀點或許能找到答案。

據哈佛大學官網區塊鏈實驗室最新發表的專題文章「游戲和電視/流媒體等加密貨幣和娛樂行業如何真正協同工作」中稱，「加密貨幣對游戲和電視流媒體服務等娛樂行業的潛在影響范圍令人興奮」，並且「娛樂將始終具有驚人的全球影響力。」該實驗室由此闡述觀點，「在過去的幾個月中，我們從一戰成名BMS中所看到——FF通證從運動選手報名、賽事、動作明星真人秀、產生新一代拳王冠軍，打造新一代好萊塢動作巨星——就是區塊鏈的卓越表現。」

據一戰成名BMS全球運營委員會主席、兩屆艾美獎得主Tim介紹，在一戰成名BMS未上市之前，韓國區塊鏈平台Chainbank就看準時機，把FF通證作為主流幣以外唯一指定的代幣在全球范圍內實現金融理財服務。BTC的活期理財年回報10.51%，而FF Token被 Chainbank認定的活期理財年回報高達26.5%。另一家全球著名的加密貨幣娛樂平台Tkn，也看準FF通證的投資機會，已簽約把FF通證為唯一的指定代幣，在該平台進行下注，流通和結算。

另據一戰成名BMS電影委員會總裁、好萊塢著名電影製片人、導演Phillipe介紹，在亞洲、拉美和非洲等國家和地區，Fight to Fame BMS舉辦的賽事、動作明星真人秀、投資合作電影獨創的商業模式，贏得了多項真人秀特別貢獻獎；秘魯等一些國家還授權一戰成名BMS國家級專營牌照。

《哈利波特》的作者羅琳近日也公開咨詢，對比特幣饒有興趣，看來加密貨幣在魔法世界也要暴漲了。疫情倒逼了數字貨幣時代的快速到來：投資下一個比特幣，或許就掌握了打開財富大門的金鑰匙。

④ 藍標和區塊鏈數據基金會合作 探索營銷區塊鏈應用

近日，區塊鏈數據基金會（Blockchain DATA Foundation）和藍色游標達成戰略合作，雙方將攜手共建藍色游標昆侖堂研究院的營銷區塊鏈實驗室。雙方將展開針對DATA項目在數字營銷領域數據反欺詐方面的技術落地合作，同時也將共同探索區塊鏈技術在廣告營銷領域的廣泛應用前景。

藍色游標成立於1996年，2010年在創業板上市，除在國內主要區域設有分支機構外，在北美、歐洲以及亞太其他國家和地區擁有國際業務網路，是亞洲最大的營銷傳播企業。在大數據和社交媒體時代背景下，藍色游標通過業務創新和投資並購持續增加數據基因、技術基因，實現內容、創意服務與產品技術能力融合，形成了新的核心競爭力。2017年，藍色游標實現總營收152億元，其中數據科技業務收入佔比接近90%，超過20%的創意已經實現由自主研發的智能服務機器人完成，智慧經營服務平台已經成形。

DATA項目是以區塊鏈為基礎，以AI技術和P2P移動存儲架構為驅動的去中心化終端數據信用協議。DATA項目致力於通過區塊鏈技術解決全球數字生態中數據作假，信任缺失所導致的合作效率低下，生態資源浪費，價值分配不均等方面的嚴重問題。通過終端級別數據可信任度評估，DATA項目希望解決數據溯源，確權激勵以及質量控制的問題。

在今年三月，藍色游標和拉卡拉集團共同成立昆侖堂大數據研究院，下設雲計算、人工智慧演算法、服務機器人、區塊鏈應用四大實驗室，並在矽谷設立研究中心。藍色游標希望整合多方力量打造智慧經營平台，未來將依託大數據構築能力，實現科研成果的輸出轉化和深度應用，為整個營銷體系的智能化發展提供強有力的引擎，最終為客戶智慧經營賦能，實現商業模式的創新。

雙方就DATA項目落地和區塊鏈技術在數字營銷領域探索將會展開以下合作：

一方面，基於20多年來營銷領傳播服務的積累，藍色游標對於數字營銷效果監測有著深刻理解和強烈需求。藍色游標將在體系內嘗試使用DATA項目所提供的數據信任協議（Data Authentication Protocol）等相關技術，試驗搭建終端數據質量監控和流量作假預防等方面的區塊鏈底層基礎設施。例如其旗下移動智能營銷整合服務公司多盟（Domob），專注於移動端品牌廣告、效果廣告及APP分發，擁有一站式程序化廣告平台。通過結合DATA，多盟不但可以進一步完善自身的流量反作弊系統（Anti-fraud System），優化服務流程提升營銷效率，還會成為DATA生態認證節點，和生態合作夥伴一起共同治理生態。

另一方面，雙方將結合藍色游標及旗下公司在營銷領域的實際需求，探索更多區塊鏈技術落地應用場景，並由區塊鏈數據基金會（Blockchain DATA Foundation）主導研究院區塊鏈實驗室在營銷領域的研究。通過基於區塊鏈的共識引擎，智能合約等核心機制，雙方將在營銷聯盟鏈研發、智能化營銷、結算支付、數據隱私安全等方面展開研究。通過結合AI、大數據技術，共同提升數字營銷效率，給客戶及生態合作夥伴創造更多價值。

在本次合作中，藍色游標還將作為戰略合作夥伴加入全球數據信任聯盟（Data Trust Alliance），共同建設真實、互信、高效的全球數據生態。全球數據信任聯盟（Data Trust Alliance）是由區塊鏈數據基金會（Blockchain DATA Foundation）發起的，以建立真實互信的數據生態系統為目標的聯盟，目前美國營銷數據監測分析公司Kochava, XCHNG全球區塊鏈數字營銷平台，全球移動變現優化平台Yomob均為該聯盟成員。同時，昆侖堂營銷區塊鏈實驗室也會和全球數據信任聯盟成員協力合作，一同探究在解決數據信任方面，區塊鏈技術真正可以賦能的潛在垂直領域應用場景。

⑤ 微軟加速器CEO檀林：長期看好公有鏈，但ToB業務或率先落地

上面這首詩是微軟開發的人工智慧小冰的作品，也是她的詩集《陽光失了玻璃窗》里我最喜歡的一首。

3天前，我在微軟亞太研發集團再次看見了小冰，當我走近她的同時，小冰通過實時感官平台對我的顏值打出了78分，相比半年前的67分有所進步，看來這個傢伙學聰明了。

當然，我此行的目的並不是小冰，而是為了采訪 微軟加速器•北京 CEO 檀林 。他有著超過20年的IT企業從業經驗，曾擔任北大智慧城市研究中心研究員、CA 大中華區總經理、Oracle 大中華區BI/EPM 渠道總監、Apple 中國區市場總監等，並於2018年2月就任微軟加速器•北京 CEO。

微軟加速器素有「入選率不超過2%，比哈佛還難進」之稱，但梳理過去13期北京創新企業名單後我發現，其中竟有不少區塊鏈企業的身影，包括趣鏈 科技 ，布比 科技 、感融物聯網、小蟻、法大大等。有趣的是，檀林本人也很關注區塊鏈技術，他曾在接受媒體采訪時表示：「區塊鏈的大范圍運用，可以在未來5到10年突破傳統互聯網生態集群公司的維度。」

微軟加速器的入選標準是什麼？ 怎麼樣的區塊鏈項目可能獲得青睞？ 檀林如何看待當下區塊鏈行業的發展？ 在技術浪潮的裹挾中，我們又該如何自處？

相信上述這些問題，大家都可以在本篇專訪中找到答案。

巴比特：能否透露下微軟加速器的入選標准？

巴比特：據我們了解，微軟加速器•北京從第12期開始全面實施「360大生態計劃」，能否簡單介紹下？

巴比特：您怎麼看區塊鏈技術？它屬於您提到的指數型技術嗎？

巴比特：聯盟鏈和公有鏈誰更代表著未來的發展方向？

巴比特：您怎麼理解通證經濟？怎麼看待其中的金融屬性？

巴比特：微軟加速器•北京已投資的區塊鏈項目包括布比 科技 ，趣鏈 科技 ，感融物聯網、小蟻、法大大、秀豹 科技 ，投資上述幾個公司的邏輯是什麼？怎樣獲得微軟加速器的青睞？

巴比特：去年8月，由大唐網路、微軟加速器、北京智慧城市研究院、溪山天使會聯合發起的全球 旅遊 區塊鏈實驗室掛牌成立，能否介紹下這是做什麼的？

巴比特：最後我們聊點輕松有趣的話題，我發現您有一個隱藏身份，是個詩人，在每期加速器入駐企業歡迎會都會作詩一首，既有古體詩也有現代詩，為什麼喜歡作詩？

巴比特：您的工作是在不斷關注各個技術浪潮的發展，但我們知道這並非一蹴而就的，比如人工智慧歷經這么多年才有了今天的成果。作為參與其中的普通個體，我們該如何看待自己所承擔的角色，發揮的價值呢？

采訪結束後，檀林送了我一本書，是由微軟公司總裁施博德和微軟全球執行副總裁沈向洋共同編寫的《計算未來》，回程途中，我翻看了序言的部分，其中寫到：「所有這些都讓我們得出一個極為重要的結論，就像史蒂夫•喬布斯生前反復強調的——要讓工程技術和人文科學相互結合。」我想這大概就是檀林最後想要表達的含義。

盡管這段話實際上是出於對人工智慧技術的思考，以區塊鏈目前所處的階段，似乎還不需要我們去擔憂它可能產生的隱患，但想到行業內的大咖在佈道區塊鏈這一技術時，聲稱它能夠保護用戶數據的隱私和所有權，以及解決利益分配不公平等問題，我真心希望它能夠守住為人類服務的初心，不會像何寶宏老師所預言的那樣，「成年後的技術都會活成自己當初討厭的樣子」。

⑥ 國網電動汽車公司董事長江冰：區塊鏈技術助推移動能源互聯網

1月11-13日，中國電動 汽車 百人會論壇（2019）在北京釣魚台國賓館召開，國網電動 汽車 公司董事長江冰發表了主題演講，演講內容如下：

尊敬的主持人，各位來賓，我是國網電動 汽車 服務有限公司董事長江冰。

國網電動 汽車 公司是國家電網公司電動 汽車 專業化板塊，目前運營著世界上最大的充電網，也擁有著世界上最大的車聯網平台。這次百人會的主題是「交通、能源和城市」，我想結合我們的工作，談一點我們對電動車與能源發展下一步發展趨勢的體會。

第一、交通電動化時代。

我們認為電動 汽車 的發展已經進入了一個新的發展時期，已經啟動了交通全面的電動化。我們都可以看到，電動車的發展越來越體現了它的能源屬性，它不單單是一個交通工具，在昨天陳清泰理事長的講話當中也充分的進行了闡述。我結合我們的工作談一點認識。

這是從能源的角度來分析交通電動化的戰略方向，上面這張圖是我們電動車的整個全生命周期流程圖，是清華大學做的。我們可以看到，能源全生命周期流程下來，整個能源大概有30%左右變成了動力，最後是利用，這是整個的協同效應。從發電上，我們講的是煤炭。下面這張圖是目前高性能 汽車 燃油機的效率，從石油到汽油，到動力，按照現在最先進的技術，只有15%，所以它的系統效率只有電動化的一半。所以從能源革命的角度，交通的電氣化是一個 歷史 的必然。我們講電動車和油車比較，不能單單從經濟上比較，因為這是不同的東西。從能效角度是一場革命，是一場變革。所以我們認為，交通的電動化是交通革命和能源革命共同的發展趨勢。

去年有一個 歷史 性的時刻，去年11月，中國新能源 汽車 產銷量超過了100萬輛，同時 歷史 上第一次燃油車的消費停止增長，到11月當月下降了13%。這個數字大家都知道。2018年11月是一個 歷史 性的時刻，是一個燃油車停止增長的時刻，是人類 汽車 發展百年 歷史 上的一個拐點。大家不要小瞧2018年的11月，這是一個 歷史 性的時刻。

這是卡車，800多輛，燒柴油，一旦卡車上路，對燃油車的打擊是毀滅性的。為什麼這么說？楊雷先生是搞油的，我們目前的煉油行業，柴油和汽油是固定比例的，柴油是船的動力、卡車的動力，如果柴油沒有人用了，那麼汽油就無法生產，這個跟價格沒有關系，所以卡車的意義非常重大。

交通電力化一個新的趨勢，港口岸電，現在內河和長江沿線、港口已經在逐漸岸電化，這是國家電網公司在去年11月建設的長江三峽船閘的岸電，已經投入了試運行，這是世界上最大的一個岸電工程。

這是在廣州航運局下水的貨運船，這是在江蘇泰州製造的客運船，今年2月份就要交付使用，在長江上作為客輪，第一次出現了電動，整個是2200度電，充一次電120公里。它的客運和貨運在小噸位電動化以後，技術上會迅速向大噸位發展，會進一步向沿海貨輪、近海貨輪發展。只要在200公里之內能找到下一個港口就可以電動化了，貨輪燒重油，煉油是汽油、柴油加重油。如果柴油和重油沒有人用了，那對於煉油行業就是毀滅性的打擊。我們的燃油車、汽油車就沒有油可加，這個反過來會進一步加速交通電動化的發展趨勢，我們認為這個趨勢現在已經開始了。

剛才講了車和船，還有就是飛機。目前大概全球正在開發電動飛行器的公司知名的有20多家，歐洲和美洲都有電動飛機，電動飛行器最簡單的就是我們的無人機，現在無人機基本上都是電動的。對於電動飛機的發展趨勢，我們認為到2030年完全可以實現商業化運行，這是波音公司設計的電動飛機，2030年波音公司就會推出商業化的電動飛機線路。這是吉利公司剛剛收購的美國一家電動飛機公司。

特斯拉的總裁埃隆·馬斯克就曾經說：「除了火箭，所有交通工具都可以電氣化」。我們認為埃隆·馬斯克說錯了，火箭也可以電動化。美國航天局NASA有專門的實驗室研究等離子的火箭推動，這個已經進入了實驗，以後星際飛行的動力是等離子推動，是電動。所以我們的結論，只要是交通的，都可以電動化。因此我們造了一個英文單詞，這個詞典上沒有，是我們自己造的，叫Electriclize Everything，電動時代正在走來。我們現在在車聯網平台上已經建成了一個新的應用叫船聯網，船聯網的平台已經建立起來了，下一步動力船上來以後，我們的品種又可以多一個，不但是車的充電，還可以是船的充電。所以我們第一個大的判斷就是，電動一切的時代已經到來。

第二、移動能源互聯網。

我們認為，由電動 汽車 分布式的能源，儲能和智能電網所構成的移動能源互聯網正在呼之欲出。我們知道，手機推動了移動互聯網的發展，移動能源互聯網的概念也是這么來的，昨天陳清泰理事長預測，到2030年，電動 汽車 的銷售會突破150萬輛，保有量會突破8千萬輛。我們認為這個數據是一個預測的低限，我們認為有充分的把握來預測2030年中國電動 汽車 的保有量會超過1億輛。這1億輛電動車的功率超過10億千瓦，相當於中國目前所有的發電站，煤炭火電站，相當於50個三峽。2040年，電動車保有量有可能超過2億輛，相當於100個三峽電站。這還不是最主要的，最主要的是這100個三峽電站是在移動的，每時每刻都在變化著。

怎麼應對巨大的移動電源？包括智能化的因素加進去以後，我們認為已經開始呈現出移動能源互聯網的發展雛形。這張移動能源互聯網，每一台電動 汽車 都應該是一個移動的發電終端，現在V2G的技術在技術上沒有任何的障礙，在我們的實驗室、示範站已經完全能夠實現了，現在V2G唯一需要的是政府的電價政策。下一步怎麼上網？與電網進行調度互動？我們的第二個概念是移動能源互聯網的概念，已經呼之欲出。接下來就會提出一個問題，每一台電動車如果都可以充電放電，那麼每一台電動車就變成了能源的使用和生產者，變成每一個電源。帶來的直接問題，如果有一千台電動車跟電網的互動，那麼我們現在電網的調度是沒有問題的，是可以應付的。如果一萬台同時跟電網互動，目前的調度基本上停止運轉。

我們講，如果到了2030年，1萬個1萬台，到1億台電動車的時候，隨時隨地都有可能跟電網互動，都可以充電，也都可能放電，那麼我們怎麼辦？我們怎麼能支持這個體系？為了應對這個問題，我們已經開始行動。

第三區塊鏈技術助推移動能源互聯網。

我們在現在的車聯網引入了區塊鏈技術，區塊鏈技術應用於移動電源，這是區塊鏈技術在實驗，在工業領域最有力的落地。這1億台電動車，你不可能像現在一樣，每個雙十一都要等到晚上11點開始選產品，開始輸密碼，開始訂數量，開始支付，這個是不可能的。那麼怎麼辦？一定是智能化的，未來的電網與電車的互動，這個調度一定是一個智慧大腦，超級大腦。一定會通過新的技術，我們就是區塊鏈技術。區塊鏈技術實際上就是把物理世界的這些電網、電動車，通過保真的映射到了虛擬世界，我們物理世界人是處理不了1億台設備同時互動的，我們保真映射到虛擬世界，通過智能技術是可以做到的。

為此，國家電網電動 汽車 公司成立了中國第一個能源區塊鏈實驗室，我們1.0的產品已經研究成功，已經把區塊鏈邊緣計算的設備裝到了互動充電樁上。這是我們的設備，左邊是互動的充電樁，頂端的小盒子是「綠豆」邊緣計算終端，目前還沒有模塊化，如果模塊化了，會做成像指甲蓋這么大的模塊，現在只是實驗階段，還是比較大的。

我們是2018年5月31日產生了世界上第一個能源區塊鏈Hash值，這個Hash值我們已經做成了紀念章，是世界上第一個產生的能源區塊鏈的Hash值，我們已經注冊了「綠豆」商標，這是我們區塊鏈的實驗平台，現在正在運行，也是世界上第一個實用化的能源區塊鏈平台。這是區塊鏈平台上每時每刻都產生的Hash值，產生我們區塊鏈的映射。這是我們區塊鏈平台的手機端，我們已經實現了產生的「綠豆」，通過手機端的轉移和交易。第一階段是上樁，把區塊鏈裝到樁上去；第二階段是上儲能，上電池；第三階段就是上車，到車的動力系統。如果三步走完，我們未來車的充電就不會再掃碼，就不會再掏出手機來支付，就會實現初步無感的、智能的、安全的充電和支付，目前我們已經跨入了第二個階段。

今天給各位匯報的包括交通的電動化，我們國網電動的技術創新中心剛成立，叫交通電動化創新中心，我們這個概念不但是車，還有船，還有飛機，還有飛行器。剛才講了，未來遠期還有火箭。這是對於能源區塊鏈在電動車領域的應用，近期目標已經達到了1.0，到儲能是2.0，上車是3.0。下一步根據電網整體智能化發展，會把區塊鏈技術作為未來移動能源互聯網的核心支撐技術。

由於時間關系，我就簡單匯報到這里，不當之處請各位包涵，謝謝各位！

敬請關注蓋世 汽車 「2019電動 汽車 百人會」專題實錄

提示：本文根據發言整理，未經專家審核，請勿轉載。

2019年2月20-21日，由蓋世 汽車 主辦的第二屆全球自動駕駛論壇將在武漢·中國光谷舉辦。論壇將邀請500+業界嘉賓，匯集自動駕駛領域核心技術高管、 汽車 行業資深從業人員等人脈，立即搶購：https://m.gasgoo.com/topic/sns/zdjs2019/

⑦ 阿里達摩院里都有什麼人

可以說，匯聚了當今主要領域的頂尖兒人物，很多人都是各自領域內的鼻祖！

本著咱中國人先賓後主的原則，先介紹國外的：

1、邁克爾·喬丹——機器學習領域的鼻祖

不是那個可以在空中停留3秒的飛人喬丹，而是機器學習領域的超級大神Michael l.Jordan。

喏，就是此君：

看他廣闊的額頭，深邃的眼神，迷人的法令紋，就可以判斷出智慧驚人了。

他的成就，那也不用多說了，機器學習領域的奠基者，人工智慧領域的泰斗，戰勝柯潔的那個阿爾法-狗的祖師爺爺，另外附加美國科學院、工程院、藝術與科學院的三院院士。

同時，他還搞了個「神經信息處理系統大會」，這個會就相當於武術界的「華山論劍」，來參加這個會的也沒什麼，就是一燈、洪七公、黃葯師這種級別的人物。

2、李凱——分布式計算的鼻祖

美國工程院院士、中國工程院外籍院士、常青藤名校普林斯頓大學教授。

3、周以真（女）——計算思維的鼻祖

哥倫比亞大學教授，曾經是微軟研究院的副總裁。

4、喬治·丘奇——個人基因組的鼻祖

兩院院士，哈佛和麻省雙料教授。

此君曾領導哈佛醫學團隊成功進行CRISPR基因編輯，此君的野心是徹底破解遺傳學密碼，然後改變細菌的遺傳密碼，讓這些細菌產生自然界不存在的氨基酸。

5、AVI Wigderson

美國科學院院士，這是個來自以色列的數學家、計算機學家，曾經在2009年獲得「哥德爾獎」，這個獎是專門頒給理論計算機領域最傑出的論文的。

6、Henry M.Levy

美國工程院院士，華盛頓大學計算機科學與工程學院院長。

然後，國內的（因為網路里都能搜到各自的簡歷，這里就不多展開介紹了）

1、高文

2、梅宏

3、吳朝暉

4、黃如

也不知道馬雲是怎麼把這些大神給招致旗下的。

不過有個問題是，這么多牛人聚在一起，怎麼讓他們發揮最大效用，也是個難題啊，會不會誰都不服誰？

關於阿里達摩院，說點題外話，在成立時，馬雲作了演講，其中說的幾句話，讓人印象深刻：

（1）如果阿里巴巴所有的資源只是挖空心思賺錢，只是希望自己賺更多利潤，那麼，阿里巴巴就是一家沒有出息的公司。

（2）我們要給世界留一個研究院，把我們的技術、對技術的探討留下來。

（3）你的企業要成為一家了不起的企業，必須解決了不起的問題；要成為一家偉大的企業，就要解決偉大的問題。

（4）天下所有的研究院，有個習慣想法，就是錢從哪裡來，要麼政府給，要麼學校給，要麼企業贊助，我們這個研究院必須自己具備盈利的能力，天下任何人都靠不住，只有靠自己才靠得住，所以研究院要學會自己盈利。

阿里達摩院的陣容可謂是「星光熠熠」。

2017年10月11日，在杭州雲棲大會上， 阿里巴巴集團宣布成立新技術研究院，稱為達摩院。

成立的目的就是立足基礎科學、顛覆性技術和應用技術的研究，希望匯聚全球頂尖科學力量，成為「中國人創辦的世界頂級科研機構」；通過科學技術，彌合世界的技術落差，為世界創造更多平等機會，幫助解決人類面臨的挑戰。

因此， 「人才」可謂是阿里達摩院的核心。

去年10月，達摩院僅10人名單就匯聚2位中國兩院院士、3位美國科學院院士。

包括：

後來，達摩院又接連吸納了多位科學家。

可以看到，阿里達摩院匯集了世界頂級人才。

最近， 馬雲投資1000億元成立「達摩院」終於有動靜了。

據媒體報道，近日，阿里巴巴達摩院方表示， 其正研發一款神經網路晶元Ali-NPU，該晶元將運用於圖像視頻分析、機器學習等AI推理計算。按照設計，該晶元的性價比將是目前同類產品的40倍。

我們都知道，中興事件讓國人認識到了中國缺芯的嚴重性，而這個消息在這個一半人悲觀一半人憤怒的關鍵時刻，為「中國芯」這個概念打了一劑強心針。

「以 科技 ，創新世界」的阿里達摩能否製造出「中國芯」，我們將拭目以待。

當然是各種領域的人才，阿里作為 科技 公司，有錢有技術，自然能挖到各行各業的精英，給他們提供更大的發展平台。

達摩院裡面人才眾多，研究的目標不是一個方向，而且眾多的熱門領域，前幾天老美禁止向中興出售晶元，達摩院意見直接收購國內的最大晶元公司進行研究。「達摩院」裡面主要有人工智慧領域世界級泰斗Michael I. Jordan、「人類基因組計劃」領軍人物George M. Church等等。

但還是要指出一點，研究院是不要想著賺錢的，這種研究院就是各種大咖腦洞大開，頭腦風暴的地方！是產生前沿思想 探索 未知的地方！賺錢的事交給企業吧！

而且搞研發不分國線，只要有成就，錢學森還不是選擇回國貢獻！想當年美國挖了多少牆角才有如今實力，我相信達摩院可以的。

看看現在阿里的成就，一個是淘寶，一個是螞蟻。從這些成就還不難看出，阿里就是成就了淘寶和螞蟻，當然阿里裡面的人是研究淘寶和螞蟻的。不然這些成就哪來的？

看看阿里股份組成，他的大股東是日本軟銀孫正義，二頭美國雅虎，還有百分之五十多下落不明。馬老闆套現以後佔4.8%股份。這很清楚誰是老闆，誰是打工的，誰拿大股，誰才是說了算的幕後老闆吧！

按照常理，哪個國家的愛國的人都會發展本國的高 科技 為國爭光，為民族添彩。大家說是不是這個道理。誰拿錢去給別人搞 科技 研究。

當馬斯克火箭發射的時候，互聯網巨頭馬雲們為了幾斤白菜…更多的流量和小販搶飯碗。真讓人張不開嘴怎麼說，現在阿里到底研究什麼的，只有阿里大老闆，二老闆，三老闆他們知道阿里究竟研究什麼的！

現在馬老闆挺忙的，他知道自己忙什麼，告訴所有人阿里到底是什麼人，是干什麼的！

達摩院三個目標：「活得要比阿里巴巴長」、「服務全世界至少20億人口」、「必須面向未來、用 科技 解決未來的問題」，除了活的比阿里長我估計應該沒問題，那兩個目標我是進不去了，這得掃地僧的級別才成啊。網路里能查到的，也就不復制了，頭像什麼的大家也都搬來了，就說說組織架構和具體分工吧，畢竟掃地僧是達不到了，在哪方面有特長就提前了解下領導不是？

達摩院下方，一共分為機器智能、數據計算、金融 科技 、機器人、X領域（量子計算）等5大領域。

機器智能 領域下轄5大實驗室：語音實驗室、視覺實驗室、語言技術實驗室、決策智能實驗室、城市大腦實驗室。

數據計算領域：計算技術實驗室、智能計算實驗室、資料庫與存儲實驗室。

金融 科技 領域：金融智能實驗室、區塊鏈實驗室、生物識別實驗室。

機器人領域：智能交通實驗室。

X研究領域：達摩院 探索 科技 領域最前沿的技術的陣地，目前下設量子實驗室。

達摩院架構以院長張建峰為核心，形成13名業內頂級專家匯聚的強大陣容，未來直接挑戰十八羅漢統治地位。

金榕： 達摩院智能研究領域負責人，也是達摩院常務負責人，直接向張建鋒匯報。

鄢志傑： 語音實驗室負責人。此前曾任微軟亞洲研究院語音團隊主管研究員。

任小楓： 視覺實驗室負責人，也是高德首席科學家。2016年加入阿里巴巴，擔任iDST首席科學家和副院長。

司羅： 語言技術實驗室負責人。2014年，加入阿里巴巴擔任iDST NLP團隊負責人。

華先勝： 城市大腦實驗室負責人。2015年，加入阿里巴巴iDST，擔任副院長。

元尊： 計算技術實驗室負責人，也是阿里平頭哥首席科學家。是中國在晶元硬體架構領域的代表性人物，榮譽等身，實現了UCSB名人堂大滿貫。

周靖人： 智能計算實驗室負責人。2015年加入阿里巴巴，任阿里巴巴集團副總裁，負責達摩院智能計算實驗室、大數據智能計算平台、搜索推薦事業部。

李飛飛： 資料庫與存儲實驗室負責人。2018年5月正式加入阿里巴巴，成為資料庫團隊負責人。

王剛： 智能交通實驗室負責人，菜鳥ET實驗室聯合負責人。2017年3月加入阿里巴巴，2018年率隊阿里自動駕駛。

蔣國飛： 金融 科技 研究領域負責人，生物識別實驗室負責人，螞蟻金服副總裁。

漆遠： 金融智能實驗室負責人，螞蟻金服螞蟻金服首席AI科學家、副總裁。

張輝： 區塊鏈實驗室負責人，螞蟻金服區塊鏈部門負責人。

施堯耘： 量子實驗室負責人。2017年9月加入阿里巴巴，負責量子實驗室的籌建與領導。

達摩院不是純粹的研究機構，與阿里的各項業務緊密聯系，定位是前沿技術研究中台、頂級人才中台，為各個業務提供支撐，因此不少人在實際業務運營部門兼職，屬於有權有錢有前沿的少數人，這部分人未來絕對是核心中的核心。

相比華為谷歌，達摩研究院華而不實，不會有什麼實質性的研發成果。總的來說，整個達摩院都在賠錢，就是花錢養p9p10，賺個好名聲。在一個實驗室里，光是這一個工作人員每年的費用就有幾個億。可以長期無效出差，出勤失控。

旅行者其實可以以出差的名義休假，一次缺勤十天，美其名曰雲辦公實際人力資源內控失效。目前人工智慧實驗室已撤銷並並入阿里巴巴雲，大腦實驗室外包xx軟體，賺取數千萬外包費。結果軟體一年多沒發貨，一直磕磕碰碰。

晶元實驗室目前還不能量產，所以只能是晶元。目前達摩院還在阿里巴巴雲下，現在螞蟻還沒有上市。阿里已經尋求阿里巴巴雲 科技 創新板。如果達摩院繼續這樣賠錢，達摩院極有可能重組裁員優化美化財務報表。南湖達摩學院基地目前規劃為天貓盒子的生產基地，並不是他們的主要辦公場所。說白了也是圈地。目前達摩院給員工的期權是集團股份。

未來幾年，可能是因為阿里巴巴雲想上市，被阿里巴巴雲股權取代。實現的時間會更長，想像空間也會更大。當然也可能遇到螞蟻的監管風險。目前我個人認為是燒錢，沒人管。有一款傳說中的996，可以睡到下午一點，然後下午四五點上班。晚上11點上班，23點回家睡覺，一年賺幾百萬太美了。

達摩院都是世界發明家！科學家！凡事聰明人都在裡面！搞發明！只要馬雲肯花錢！世界奇跡就在達摩院！所以馬雲應該再投資一批小學生，中學生，高中生的學校實驗室！讓有想法的小發明家在這實驗室里，發明出中國的奇跡！所以每個實驗室只要肯花錢！新的發明都會出現！搞實驗主要還是要經濟支住，沒有經費，什麼實驗，什麼發明都發不出來，所以一定要有經濟來支持！

都是大神

阿里達摩院的使命是什麼？

阿里原來有一句土話：「一群平凡的人在一起做非凡的事。」

後來改成：「一群非凡的人在一起做非凡的事。」

阿里巴巴達摩院是阿里在全球多點設立的科研機構，立足基礎科學、顛覆性技術和應用技術的研究，

希望匯聚全球頂尖科學力量，成為「中國人創辦的世界頂級科研機構」！

馬雲對達摩院的期待很高，阿里巴巴要存活102年，但阿里達摩院必須要比阿里巴巴還要活得長。

其實說白了，達摩院就是做 科技 研究的，

而之所以選擇 科技 ，是因為 科技 是整個 社會 發展的第一推動力！

達摩院憑什麼吸引全球人才？

自從達摩院成立後，美國頂尖 科技 公司包括FLAG在內的科學家，

高校教授等相繼加入阿里達摩院的新聞就沒有停過。

比如之前炒得很熱的微軟亞洲研究院首席研究員聶再清博士、谷歌Tango和DayDream項目技術主管李

名楊博士入職阿里巴巴人工智慧實驗室。

由於加入的人才太多，我們在這里就不一一說明了。

達摩院下方，一共分為機器智能、數據計算、機器人、金融 科技 、X實驗室（量子計算）5大領域。

相信很多朋友都有一個感覺，推動 社會 進步的是科學家，但現在很多 娛樂 圈的明星掙錢比他們高多了。

我並不是說科學家想錢，我是想表達的是，科學家們不為名利所動，

他們只想把一生的精力放到科研上，而達摩院就為科學家們提供了這么一個平台！

物以類聚，人以群分。

這些科學技術精英融合在一起，一定能創造出驚天動地的大事來。

他們有共同的理想和追求，不為物質和 情感 所累，有著不竭的創新動力。

人類科學技術進步的推動者。

⑧ 一戰成名bms投資是騙局嗎

一戰成名bms投資並不是騙局，一戰成名BMS基金管理公司成功得到拉美行業巨頭15億美金投資合作。
一、一戰成名BMS引哈佛大學區關注
近日，一戰後BMS獨創的商業模式引起了哈佛大學區塊鏈實驗室的關注，並在官網發表專題文章，認為一戰後BMS「有能力、有機會引領娛樂體育新時代，被證明是迄今為止最成功的。」一戰成名的BMS賽事和動作明星真人秀創造了塊鏈電影體育(即BMS)在密碼貨幣領域的原創盈利模式，全球拳迷和影迷發行的FF通行證被廣泛認為是唯一能在財富空間和價值空間與比特幣抗衡的密碼貨幣。特別報告顯示，疫情爆發後，大學區， 哈佛的塊鏈實驗室將輕資產用於投資、工業和消費。
二、一戰成名獲15億美金史上最大規模投資
據一戰成名BMS代言人Teca Thompson介紹，一戰成名BMS的巴拿馬基金管理公司獲得了拉美行業巨頭超過15億美元的投資合作，正式在全球組織原創動作明星真人秀和大賽。利用一戰成名的舞台，世界各地更多的玩家可以通過一戰成名的平台展示自己的實力和夢想，成為戰斗英雄，有機會走在好萊塢的紅地毯上，成為史泰龍，施瓦辛格，巨石強森、李連傑這樣的動作明星據兩屆艾美獎影帝、一戰成名BMS全球運營委員會主席Tim Smithe介紹， 一戰成名BMS受到了包括非洲在內的亞洲， 中東， 拉美，的拳擊迷和電影迷的熱烈喜愛此次投資合作後，將舉辦世界拳擊錦標賽並正式啟動第一階段，投資超過3億美元在好萊塢和中國投資動作片一戰成名被一些國家和地區的著名投資機構和哈佛大學評為最成功、回報最高的娛樂項目。
總而言之，不同以往的傳統的創業模式，一戰成名採用了一種多種發展的商業模式，不局限於某一領域。按照階段性發展來看，一戰成名可以培養出一批優秀人才，他們將永遠受到大眾的關注，這也將成為他們不斷進步創新的動力。